CN205002781U - 一种车载导航仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车载导航仪，包括导航仪主体，所述导航仪主体上端内部一侧上设有电子显示屏，所述导航仪主体背部中心位置设有第一旋转器，所述第一旋转器轴线呈水平布置，所述第一旋转器与第一连杆相连接，所述第一连杆一端与第二旋转器相连接，所述第二旋转器轴线呈竖直布置，所述第二旋转器与第二连杆一端相连接，所述第二连杆与固定吸盘相连接。本实用新型通过设置第一旋转器、第二旋转器与固定吸盘，这样在第一旋转器、第二旋转器与固定吸盘作用下可以实现导航仪主体的固定，这样避免了需要另外的支撑架，减少了导航仪占用的体积，提高了驾驶者的视线范围，提高了驾驶安全。
Description
技术领域
本实用新型涉电子技术领域，尤其涉及一种车载导航仪。
背景技术
车载导航仪是能够在行车过程中为用户提供准确的当前位置定位，并且可根据既定的目的地计算行程，通过屏幕显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的汽车驾驶的辅助设备。现有技术中的GPS导航仪由硬件和软件组成，通常具有以下几个功能：1、地图查询；2、路线规划；3、自动导航等功能，以上功能极大的方便了驾驶者的路线规划和驾驶，所以，GPS导航仪为车载系统中不可或缺的设备。
为便于驾驶者查看导航仪显示，现有技术中很多车辆都采用了与车辆主体分离的独立导航仪，独立导航仪通过专用的导航仪支架固定在驾驶室中。这样导致导航仪的体积增大，容易影响驾驶员的视线，造成安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种车载导航仪。
本实用新型是通过以下技术方案实现：
一种车载导航仪，包括导航仪主体，所述导航仪主体上端内部一侧上设有电子显示屏，所述导航仪主体背部中心位置设有第一旋转器，所述第一旋转器轴线呈水平布置，所述第一旋转器与第一连杆相连接，所述第一连杆一端与第二旋转器相连接，所述第二旋转器轴线呈竖直布置，所述第二旋转器与第二连杆一端相连接，所述第二连杆与固定吸盘相连接。
作为本实用新型的优选技术方案，所述第一旋转器两端为固定连接。
作为本实用新型的优选技术方案，所述第二旋转器与第一连杆之间固定连接。
作为本实用新型的优选技术方案，所述第二旋转器与第二连杆之间固定连接。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，本实用新型通过设置第一旋转器、第二旋转器与固定吸盘，这样在第一旋转器、第二旋转器与固定吸盘作用下可以实现导航仪主体的固定，这样避免了需要另外的支撑架，减少了导航仪占用的体积，提高了驾驶者的视线范围，提高了驾驶安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1.导航仪主体；2.电子显示屏；3.第一旋转器；4.第一连杆；5.第二旋转器；6.第二连杆；7.固定吸盘。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。
一种车载导航仪，包括导航仪主体1，所述导航仪主体1上端内部一侧上设有电子显示屏2，所述导航仪主体1背部中心位置设有第一旋转器3，所述第一旋转器3轴线呈水平布置，其中所述第一旋转器3两端为固定连接。所述第一旋转器3与第一连杆4相连接，所述第一连杆4一端与第二旋转器5相连接，所述第二旋转器5轴线呈竖直布置，其中所述第二旋转器5与第一连杆4之间固定连接，这样便于第二旋转器5的安装。
所述第二旋转器5与第二连杆6一端相连接，所述第二连杆6与固定吸盘7相连接，其中所述第二旋转器5与第二连杆6之间固定连接。这样在第一旋转器3、第二旋转器5与固定吸盘7作用下可以实现导航仪主体1的固定，这样避免了需要另外的支撑架，减少了导航仪占用的体积，提高了驾驶者的视线范围，提高了驾驶安全。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种车载导航仪，包括导航仪主体(1)，所述导航仪主体(1)上端内部一侧上设有电子显示屏(2)，其特征在于：所述导航仪主体(1)背部中心位置设有第一旋转器(3)，所述第一旋转器(3)轴线呈水平布置，所述第一旋转器(3)与第一连杆(4)相连接，所述第一连杆(4)一端与第二旋转器(5)相连接，所述第二旋转器(5)轴线呈竖直布置，所述第二旋转器(5)与第二连杆(6)一端相连接，所述第二连杆(6)与固定吸盘(7)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载导航仪，其特征在于：所述第一旋转器(3)两端为固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种车载导航仪，其特征在于：所述第二旋转器(5)与第一连杆(4)之间固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种车载导航仪，其特征在于：所述第二旋转器(5)与第二连杆(6)之间固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520784854.3U CN205002781U (zh) | 2015-10-11 | 2015-10-11 | 一种车载导航仪 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201520784854.3U CN205002781U (zh) | 2015-10-11 | 2015-10-11 | 一种车载导航仪 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205002781U true CN205002781U (zh) | 2016-01-27 |
Family
ID=55159665
Family Applications (1)
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| CN201520784854.3U Expired - Fee Related CN205002781U (zh) | 2015-10-11 | 2015-10-11 | 一种车载导航仪 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205002781U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107192391A (zh) * | 2017-05-06 | 2017-09-22 | 安溪县智睿电子商务有限公司 | 一种基于物联网的智能型便携式导航仪 |
| CN107655486A (zh) * | 2017-10-25 | 2018-02-02 | 长沙准光里电子科技有限公司 | 一种云计算导航系统 |
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2015
- 2015-10-11 CN CN201520784854.3U patent/CN205002781U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20160127 Termination date: 20161011 |
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