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CN204879407U - 润滑油箱加油排气螺塞 - Google Patents

润滑油箱加油排气螺塞 Download PDF

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CN204879407U
CN204879407U CN201520629968.0U CN201520629968U CN204879407U CN 204879407 U CN204879407 U CN 204879407U CN 201520629968 U CN201520629968 U CN 201520629968U CN 204879407 U CN204879407 U CN 204879407U
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CN
China
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screw rod
nut
air
oil tank
screw
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Application number
CN201520629968.0U
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English (en)
Inventor
贺韧
望西海
张宁
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China Tobacco Hunan Industrial Co Ltd
Original Assignee
China Tobacco Hunan Industrial Co Ltd
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Publication date
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Abstract

本实用新型公开了一种润滑油箱加油排气螺塞,由连为一体的螺杆和螺帽构成,螺帽位于螺杆顶部,其特征在于:在所述螺塞中设有排气通孔,所述排气通孔的进气口位于所述螺杆的底部,所述排气通孔的出气口位于螺帽朝向螺杆方向的下沿处。本实用新型具有能有效排出油池内高压热空气且不易堵塞的有益效果。

Description

润滑油箱加油排气螺塞
技术领域
本实用新型涉及卷烟包装机的润滑油箱,具体涉及一种用于润滑油箱加油排气螺塞。
背景技术
现有技术中,卷烟包装机上的独立润滑油箱一般都设置放油螺塞和加油螺塞。放油螺塞一般位于油池的底部低洼处,主要用于排放油箱里需要更换的废油;加油螺塞一般位于油箱的顶部,主要用于添加新油。由于机器上的传动零件的做功会产生一定的热量,一部分热量会通过油箱的箱体传导到外部温度较低的空气中,来不及传导的热量会随着油液积聚在油箱里,油液温度会随着机器连续运转而持续升高,油箱内相对密闭的空间内空气会被加热,空气分子间的吸引力减少,体积膨胀,使油箱内空气压力增大,空气分子会融入油液,产生气泡,随着油箱内润滑油的传送,当气泡被带到机器运动零件表面的油膜中时,气泡破裂,使运动零件之间产生干摩擦,增大零件的磨损,影响润滑油的润滑效果。而且油箱内空气被加热后会再次传导到油液表面,使其温度居高不下。
润滑油的最润滑佳温度为40℃,如果高于60℃,油液将难以在零件表面形成油膜,零件将加剧磨损。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述背景技术存在的不足,提出一种能有效排出油池内高压热空气且不易堵塞的加油排气螺塞。
为了实现以上目的,本实用新型提供的一种润滑油箱加油排气螺塞,由连为一体的螺杆和螺帽构成,螺帽位于螺杆顶部,其特征在于:在所述螺塞中设有排气通孔,所述排气通孔的进气口位于所述螺杆的底部,所述排气通孔的出气口位于螺帽朝向螺杆方向的下沿处。
作为本实用新型的优选方案,所述排气通孔在螺杆中沿轴向呈直线布置,所述排气通孔在螺帽中呈倒U形布置。
进一步地,所述螺杆外套设有锁紧垫片,所述锁紧垫片和螺帽底部之间设有间隙。
更进一步地,所述锁紧垫片的下方设有铜制平垫。
本实用新型通过在螺杆的底部开设进气口,所述螺帽的下沿处开设出气口,并通过通孔连通的结构,使油池内的热空气及时排出,维持内外压力平衡,防止空气融入油液,同时也能起到一定的散热作用。此外,由于出气口位于螺帽的边缘底部,水汽和灰尘不易积累,防止堵塞延长了使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的工作原理图;
图中:螺杆1、螺帽2、排气通孔3、进气口3.1、出气口3.2、锁紧垫片4、铜制平垫5、油液6、油池7。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例:如图1、图2所示的一种润滑油箱加油排气螺塞,由连为一体的螺杆1和螺帽2构成,螺帽2位于螺杆1顶部,其特征在于:在所述螺塞中设有排气通孔3,所述排气通孔3的进气口3.1位于所述螺杆1的底部,所述排气通孔3的出气口3.2位于螺帽2朝向螺杆1方向的下沿处。所述排气通孔3在螺杆1中沿轴向呈直线布置,所述排气通孔3在螺帽2中呈倒U形布置。
所述螺杆1外套设有锁紧垫片4,所述锁紧垫片4和螺帽2底部之间设有间隙。所述锁紧垫片4的下方设有铜制平垫5。
本实用新型的工作原理为:
当机器里的传动零件做功产生的热量随油液进入油池内后,油池7内相对密闭的空间内空气会被加热,空气分子间的吸引力减少,体积膨胀,使油池7内空气压力增大。此时油池7内的气压高于油池7外的气压,热空气从进气口3.1进入,从出气口3.2排出,从而降低了油池7内的气压,维持内外压力平衡,防止空气融入油液6,同时也能起到一定的散热作用。此外,由于出气口3.2位于螺帽2的外沿底部,水汽和灰尘不易积累,防止堵塞延长了使用寿命。锁紧垫片4和铜制平垫5相配合能起到密封作用,防止水汽和灰尘从螺塞与油池7接缝中进入。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的结构做任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。

Claims (4)

1.一种润滑油箱加油排气螺塞,由连为一体的螺杆(1)和螺帽(2)构成,螺帽(2)位于螺杆(1)顶部,其特征在于:在所述螺塞中设有排气通孔(3),所述排气通孔(3)的进气口(3.1)位于所述螺杆(1)的底部,所述排气通孔(3)的出气口(3.2)位于螺帽(2)朝向螺杆(1)方向的下沿处。
2.根据权利要求1所述的润滑油箱加油排气螺塞,其特征在于:所述排气通孔(3)在螺杆(1)中沿轴向呈直线布置,所述排气通孔(3)在螺帽(2)中呈倒U形布置。
3.根据权利要求1所述的润滑油箱加油排气螺塞,其特征在于:所述螺杆(1)外套设有锁紧垫片(4),所述锁紧垫片(4)和螺帽(2)底部之间设有间隙。
4.根据权利要求3所述的润滑油箱加油排气螺塞,其特征在于:所述锁紧垫片(4)的下方设有铜制平垫(5)。
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