CN204711219U - 一种双车头数控车床可调式刀架 - Google Patents

Abstract

一种双车头数控车床可调式刀架，属于双车头数控车床部件装置领域。本实用新型包括刀架本体、X轴进给机构和Z轴进给机构，X轴进给机构固定于底座上，Z轴进给机构设置于X轴进给机构上，刀架本体安装在Z轴进给机构滑台上，X轴进给机构的两端都设有向外悬伸的刀座安装部，底座通过螺栓穿装于刀座安装部固定，Z轴进给机构和X轴进给机构上的位移都通过设置于Z轴进给机构和X轴进给机构基座上的螺栓调节，X轴进给机构的滑台和Z轴进给机构上设有其中心的投影点为同一点的孔，X轴进给机构的基座上设有该投影点为中心的螺纹孔，螺钉穿过Z轴进给机构和X轴进给机构上的孔，并且通过螺纹孔与X轴进给机构的基座固定，孔的宽度大于螺钉的外径。

Description

一种双车头数控车床可调式刀架

技术领域

本实用新型属于双车头数控车床部件装置领域，尤其与一种双车头数控车床可调式刀架有关。

背景技术

数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。刀架是数控车床非常重要的部件。数控车床根据其功能，刀架上可安装的刀具数量—般为4把、6把、8把、10把、12把、20把和24把，有些数控车床可以安装更多的刀具。刀架的结构形式一般为回转式，刀具沿圆周方向安装在刀架上，可以安装径向车刀、轴向车刀、钻头、镗刀。车削加工中心还可安装轴向铣刀、径向铣刀。少数数控车床的刀架为直排式，刀具沿一条直线安装。现有用于车削分水器管上的球阀阀体的数控车床通常用双车头的数控车床，以此来提高数控车床的工作效率，然而现有的双车头数控车床上的刀架通常是固定死的，在用刀具车削完第一个车头上的工件后，就需要重新通过刀座对第二个车头重新进行对刀，这种对刀程序明显降低了数控车床的工作效率，因此本专利申请人研究开发了一种双车头数控车床可调式刀架。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在克服现有的刀座对第二个车头重新进对刀而存在的数控车床的工作效率低的缺陷，提供一种可二次调节刀具位移的双车头数控车床可调式刀架。

为此，本实用新型采用以下技术方案：一种双车头数控车床可调式刀架，包括刀架本体，其特征是，所述的双车头数控车床可调式刀架还包括Z轴进给机构和X轴进给机构，X轴进给机构固定于数控车床用于驱动刀架本体位移的底座上，Z轴进给机构设置于X轴进给机构的滑台的顶面，刀架本体安装在Z轴进给机构的滑台上，所述的X轴进给机构的前后两端都设有向外悬伸的刀座安装部，所述的底座通过螺栓穿装于刀座安装部并通过螺帽固定，所述的Z轴进给机构和X轴进给机构上的位移都通过设置于Z轴进给机构和X轴进给机构基座上的螺栓调节，所述的X轴进给机构的滑台和Z轴进给机构上设有其中心的投影点为同一点的孔，X轴进给机构的基 座上设有该投影点为中心的螺纹孔，螺钉穿过所述的Z轴进给机构和X轴进给机构上的孔，并且通过螺纹孔与X轴进给机构的基座固定，所述的孔的宽度大于螺钉的外径，从而通过螺钉将底座固定，降低车刀工作时，刀架由于振动给车刀带来影响。

作为对上述技术方案的补充和完善，本实用新型还包括以下技术特征。

所述的Z轴进给机构的滑台与所述的刀架本体为同一一体式部件。

所述的所述的Z轴进给机构的滑台与所述的刀架本体呈“工”字型装。

所述的Z轴进给机构的滑台侧部设有多个螺孔，螺孔内设置锁紧螺钉，从而将滑台固定，防止刀具加工时滑台相对X轴进给机构上的基座滑动。

所述的Z轴进给机构上的基座和滑台与所述的X轴进给机构上的基座和滑台上的导轨配合结构为燕尾槽配合结构。

所述的孔为方孔，方孔的边长大于所述的Z轴进给机构和X轴进给机构最大进给距离。

使用本实用新型可以达到以下有益效果：本实用新型通过将可调式刀架安装于驱动刀架本体位移的底座，通过驱动底座实现对第一个车头上的对刀，加工完成后无需通过驱动底座再次对刀架进行对刀，只需通过X轴进给机构和Z轴进给机构细调一下就可完成对第二车头上的工件对刀，非常方便，提高了双车头数控车床对加工球阀阀体的效率和精度，从而提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。

实施例：如图1所示，本实用新型包括刀架本体1、Z轴进给机构2和X轴进给机构3，X轴进给机构3固定于数控车床用于驱动刀架本体位移的底座上，Z轴进给机构2设置于X轴进给机构3的滑台的顶面，刀架本体1安装在Z轴进给机构2的滑台上，X轴进给机构3基座的前后两端都设有向外悬伸的刀座安装部4，底座通过螺栓穿装于刀座安装部4并通过螺帽固定，Z轴进给机构2和X轴进给机构3上的位移都通过设置于Z轴进给机构2和X轴进给机构3基座上的螺栓调节位移；X轴进给机构的滑台和Z轴进给机构上设有其中心的投影点为同一点的孔，X轴进给机构的基座上设有该投影点为中心的螺纹孔，螺钉穿过所述的Z轴进给机构和X轴进给机构上的孔，并且通过螺纹孔与X轴进给机构的基座固定，所述的孔的宽度大于螺 钉的外径，从而通过螺钉将底座固定，降低车刀工作时，刀架由于振动给车刀带来影响。

进一步地，Z轴进给机构2的滑台与刀架本体1为同一一体式部件，Z轴进给机构2的滑台与刀架本体1呈“工”字型装。

Z轴进给机构2的滑台侧部设有多个螺孔，螺孔内设置锁紧螺钉，从而将滑台固定，防止刀具加工时滑台相对Z轴进给机构2上的基座滑动。

优选地，Z轴进给机构2上的基座和滑台与X轴进给机构3上的基座和滑台上的导轨配合结构为燕尾槽配合结构。

孔为方孔，方孔的边长大于所述的Z轴进给机构和X轴进给机构最大进给距离。

本实用新型通过将可调式刀架安装于驱动刀架本体位移的底座，通过驱动底座实现对第一个车头上的对刀，加工完成后无需通过驱动底座再次对刀架进行对刀，只需通过X轴进给机构和Z轴进给机构细调一下就可完成对第二车头上的工件对刀，非常方便，提高了双车头数控车床对加工球阀阀体的效率和精度，从而提高了生产效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种双车头数控车床可调式刀架，包括刀架本体(1)，其特征在于：所述的双车头数控车床可调式刀架还包括Z轴进给机构(2)和X轴进给机构(3)，X轴进给机构(3)固定于数控车床用于驱动刀架本体位移的底座上，Z轴进给机构(2)设置于X轴进给机构(3)的滑台的顶面，刀架本体(1)安装在Z轴进给机构(2)的滑台上，所述的X轴进给机构(3)的前后两端都设有向外悬伸的刀座安装部(4)，所述的底座通过螺栓穿装于刀座安装部(4)并通过螺帽固定，所述的Z轴进给机构(2)和X轴进给机构(3)上的位移都通过设置于Z轴进给机构(2)和X轴进给机构(3)基座上的螺栓调节，所述的X轴进给机构的滑台和Z轴进给机构上设有其中心的投影点为同一点的孔，X轴进给机构的基座上设有该投影点为中心的螺纹孔，螺钉穿过所述的Z轴进给机构和X轴进给机构上的孔，并且通过螺纹孔与X轴进给机构的基座固定，所述的孔的宽度大于螺钉的外径。

2.根据权利要求1所述的一种双车头数控车床可调式刀架，其特征在于：所述的Z轴进给机构(2)的滑台与所述的刀架本体(1)为同一一体式部件。

3.根据权利要求2所述的一种双车头数控车床可调式刀架，其特征在于：所述的所述的Z轴进给机构(2)的滑台与所述的刀架本体(1)呈“工”字型装。

4.根据权利要求3所述的一种双车头数控车床可调式刀架，其特征在于：所述的Z轴进给机构(2)的滑台侧部设有多个螺孔，螺孔内设置锁紧螺钉。

5.根据权利要求1、2、3或4所述的一种双车头数控车床可调式刀架，其特征在于：所述的Z轴进给机构(2)上的基座和滑台与所述的X轴进给机构(3)上的基座和滑台上的导轨配合结构为燕尾槽配合结构。

6.根据权利要求5所述的一种双车头数控车床可调式刀架，其特征在于：所述的孔为方孔，方孔的边长大于所述的Z轴进给机构和X轴进给机构最大进给距离。