CN204567697U - 新型电动老虎车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种物流中常用的短途运输设备，包括车架1，承载钢板2，无动力车轮3，驱动轮4，刹车毂、片5，电池组6、控制线束7，刹车线8，推车手柄12，控制手柄9，刹车手柄10，车轴11等。主要功能是用电力驱动替代人力推车，节省人力，提高工作效率。

Description

新型电动老虎车

技术领域

本实用新型是一种货物装卸设备，主要用来实现短途货物搬运，涉及技术领域有物流运输、电力驱动等。

背景技术

电动自行车已经在街头大量的行驶，为人们的交通出行提供了一种便捷、省力的交通方式。但在物流领域的装卸过程中，大量的装卸搬运还是人力完成，尤其在装卸过程中使用的老虎车，对体力消耗很大，费力且效率低。用电力驱动老虎车是自然的想法。

发明内容

本实用新型是提供一种可以省时、省力的装卸工具，所要解决的技术问题是如何把电力驱动与老虎车集合，并以合适的速度运行。

本实用新型为解决上述问题，根据现有机械式老虎车的结构设计了以下部件：车架1，承载钢板2，无动力车轮3，驱动轮4，刹车毂、片5，电池组6、控制线束7，刹车线8，推车手柄12，控制手柄9，刹车手柄10，车轴11。

结构特征：车架使用管材焊接而成，其承载钢板与车架呈直角连接，由承载钢板与车架构成的空间为车辆的主承载区域，车架构强度能承载相应的重量。车架两侧各有一个车轮，车轮规格相同，安装位置对称，其中一个为无动力轮，另一个为电力驱动轮，电机安装在其轮毂中进行驱动，在电动驱动轮上安装有刹车毂、片，以使在下坡时可以进行制动操作，驱动动力由电池提供，电源安置在老虎车车架的中间，货物承载面的背面，并由电池盒保护，相关的控制功能由老虎车的两个手柄实现。

附图说明

图1为本实用新型立体图。

图2为本实用新型主视图；

图3为本实用新型侧视图；

图4为本实用新型A-A剖面图；

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述。

本实用新型的立体图如图1，其主视图为图2，由图可知，本实用新型的电动老虎车分为车体承载部分，由车架1，承载钢板2，推车手柄12等部分组成；走行部分，包含无动力车轮3，驱动轮4、车轴11，刹车毂、片5，刹车线8，刹车手柄10等组成；动力单元由电池组6承担，主要作用为提供车辆运行时的动力；控制单元由控制手柄9，控制线束7等组成，其作用主要是接收驱动电机的反馈信号，控制提供给电机的电流，到达到控制车速的目的，并能控制车辆双向行驶。

具体实施时，车架用管材焊接，其形状基本如图一，承载钢板2与车架1呈90°连接，为加大承载量，承载钢板2可以扩大面积或使用钢管焊接组成，在车架上端安装手柄，手柄分为普通护套手柄12，控制控制手柄9，两侧各安装一个，车架连接车轮，也是承重的主要部件，车轴11通过支撑件焊接在车架上，无动力车轮3安装在车轴11上，安装时无动力车轮3轴线与驱动轮4的轴线重合，动力车轮与无动力车轮共同承担车辆的承重，在驱动轮4上面，组合安装刹车组件，包括刹车毂、片5。并通过刹车线8与刹车手柄10连接，用来减速。电池组6安装在车架上面，与车轮同侧，并用保护套保护电池，并通过控制线束与控制器7，控制手柄9，及其驱动车轮4连接，用来提供工作能源。

Claims (3)

1.一种具有动力源的老虎车装置在此称为电动老虎车，其特征在于具有：车架，承载钢板，无动力车轮，驱动轮，刹车毂、片，电池组、控制线束，刹车线，推车手柄，控制手柄，刹车手柄，车轴等组成，所述的电动老虎车其动力由电池组为整车提供动力源，用来给车辆提供工作时的能源，并在能源消耗尽以后可以补充。

2.根据权利要求1所述的电动老虎车，其特征在于：所述的电力驱动轮具有可控制速度的能力，且能无级变速。

3.根据权利要求1所述的电动老虎车，其特征在于：所述的电池组为可充电电池组，能在电力消耗以后，通过工业用电或是民用电电网对其进行能量补充。