CN204535571U - 一种装甲车用轻质复合防弹结构 - Google Patents
一种装甲车用轻质复合防弹结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204535571U CN204535571U CN201520002809.8U CN201520002809U CN204535571U CN 204535571 U CN204535571 U CN 204535571U CN 201520002809 U CN201520002809 U CN 201520002809U CN 204535571 U CN204535571 U CN 204535571U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- layer
- armor
- composite structure
- composite bed
- surface layer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种装甲车用轻质复合防弹结构，该轻质复合防弹结构包括内、外装甲钢板复合层和泡沫铝层，其特征在于：该内、外装甲钢板复合层均由面层和背层通过胶粘剂粘合在一起；该面层为装甲钢板，该背层为纤维增强树脂基复合材料层；在该面层和背层上均匀开孔，且面层上的开孔和背层上的开孔相互错开；该泡沫铝层位于内装甲钢板复合层和外装甲钢板复合层之间，且该泡沫铝层的孔隙率沿着弹体入射方向逐渐减小。本实用新型的有益效果为：面层和背层均匀开孔且开孔位置相互错开以及泡沫铝层会改变入射弹体的方向从而提高防弹性能并极大地降低了该轻质复合防弹结构的整体质量，兼顾了轻质和防弹的要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防弹结构，具体涉及一种装甲车用轻质复合防弹结构，用于防护技术领域。
背景技术
作为当今防护武器的重要组成部分，防弹装甲的抗弹性能已越来越成为军事领域关注的要点。弹道性能是防弹装甲的关键指标，包括其抗侵彻能力、抗冲击能力和抗崩落能力等，而这些性能与装甲的材料组成密切相关。随着科技的发展，对防弹装甲的要求也越来越高，“高硬度、高强度、高韧性、低密度、低成本”成为当今装甲性能发展的趋势，而一种单相材料不能同时满足这些要求，这就为复合三明治结构应用于防护装甲技术领域提供了广阔的前景。
目前车辆上通用的防弹装甲为陶瓷附加装甲，将陶瓷附加装甲与高硬度装甲钢结合使用的防护方式已广泛应用于轻型装甲车辆，其防护效能超过均质钢装甲的两倍，但该装甲存在一些缺陷影响其进一步提高防护性能，如抗多发弹打击能力差，抗弹性能的各向异性，制备加工复杂，成本高等。针对陶瓷复合装甲的上述不足，金属孔结构装甲由于其综合性能优越而越来越受到人们的重视，各国都积极开展这方而的研究工作，也取得了很多成果。
但是，随着目前对防弹结构的要求越来越高，在要求其具有高的防弹性能的同时，轻质已经逐渐地成为人们首要最求的目标。现有的装甲钢防弹结构难以同时兼顾轻质和防弹性能的要求，这限制了这些常规的防弹结构在一些特定的技术领域，尤其是装甲车上的应用。因此，设计一种兼顾轻质和高防弹性能的装甲车用轻质复合防弹结构是必要的。
为此，本实用新型的设计者有鉴于上述技术缺陷，通过潜心研究和设计，综合长期多年从事相关产业的经验和成果，研究设计出一种装甲车用轻质复合防弹结构，以克服上述技术缺陷。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题为：设计一种装甲车用轻质复合防弹结构，以解决现有技术中的防弹板不能够兼顾轻质和高防弹性能的技术缺陷。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：
一种装甲车用轻质复合防弹结构，所述的轻质复合防弹结构包括内装甲钢板复合层、外装甲钢板复合层和泡沫铝层，其特征在于：所述的内装甲钢板复合层和外装甲钢板复合层均由面层和背层通过胶粘剂粘合在一起；所述的面层为装甲钢板，厚度为3mm～5mm；所述的背层为纤维增强树脂基复合材料层，厚度为2mm～5mm；在所述的面层和背层上均匀开孔，且面层上的开孔和背层上的开孔相互错开；所述的泡沫铝层通过胶粘剂粘合于内装甲钢板复合层和外装甲钢板复合层之间，且所述的泡沫铝层的孔隙率沿着弹体入射方向逐渐减小，其厚度为5～10mm。
上述的装甲车用轻质复合防弹结构，其特征在于：所述的装甲钢板为GY4装甲钢板、GY5装甲钢板或616装甲钢板。
上述的装甲车用轻质复合防弹结构，其特征在于：所述的纤维增强树脂基复合材料为玻璃纤维、芳纶纤维、碳纤维或超高分子量聚乙烯纤维增强环氧树脂或双马来酰亚胺树脂形成的纤维增强树脂基复合材料。
上述的装甲车用轻质复合防弹结构，其特征在于：所述的胶粘剂为环氧树脂胶粘剂、聚乙烯树脂胶粘剂或聚氨酯胶粘剂。
通过上述技术方案可知，本实用新型的一种装甲车用轻质复合防弹结构具有如下技术效果：
1、内、外装甲钢板复合层均由均匀开孔且开孔位置相互错开的面层和背层通过胶粘剂粘合在一起，当弹体入射时，面层的开孔会首先改变入射弹体的方向，而开孔位置与面层的开孔位置错开的底层会进一步改变入射弹体的方向，这显著地提高了该轻质复合防弹结构的整体防弹性能。
2、在内装甲钢板复合层和外装甲钢板复合层之间设置孔隙率沿着弹体入射方向逐渐减小的泡沫铝层，会逐渐地减小入射弹体的动能，并且再一次改变入射弹体的方向，极大地提高了该轻质复合防弹结构的整体防弹性能。
3、在内、外装甲钢板复合层的面层和背层均匀开孔极大地降低了该轻质复合防弹结构的整体质量；同时，泡沫铝层的使用在保证该轻质复合防弹结构的防弹性能的同时也极大地降低了该轻质复合防弹结构的整体质量，兼顾了轻质和防弹的要求。
本实用新型的详细内容可通过下述的详细说明及说明书附图而得到。
附图说明
图1为本实用新型的轻质复合防弹结构的示意图。
图2为本实用新型的开孔面板或开孔背板的示意图。
图中：1为内装甲钢板复合层、2为胶粘剂层、3为泡沫铝层、4为胶粘剂层、5为外装甲钢板复合层。
具体实施方式
下面结合说明书附图详细说明本实用新型的一种装甲车用轻质复合防弹结构的具体结构。
参见图1和图2，显示了本实用新型的一种装甲车用轻质复合防弹结构。
本实用新型的一种装甲车用轻质复合防弹结构，该轻质复合防弹结构包括1内装甲钢板复合层、5外装甲钢板复合层和3泡沫铝层，该1内装甲钢板复合层和5外装甲钢板复合层均由面层和背层通过环氧树脂胶粘剂粘合在一起；其中面层为GY4装甲钢板、GY5装甲钢板或616装甲钢板，厚度为4mm；背层为玻璃纤维、芳纶纤维、碳纤维或超高分子量聚乙烯纤维增强环氧树脂或双马来酰亚胺树脂形成的纤维增强树脂基复合材料层，厚度为3.5mm；在面层和背层上均匀开孔，且面层上的开孔和背层上的开孔相互错开；该泡沫铝3层通过环氧树脂胶粘剂2、4粘合于内装甲钢板复合层1和外装甲钢板复合层5之间，且泡沫铝层3的孔隙率沿着弹体入射方向逐渐减小，其厚度为7.5mm。
通过上述结构可知，本实用新型的一种装甲车用轻质复合防弹结构具有如下优点：
1、内、外装甲钢板复合层均由均匀开孔且开孔位置相互错开的面层和背层通过胶粘剂粘合在一起，当弹体入射时，面层的开孔会首先改变入射弹体的方向，而开孔位置与面层的开孔位置错开的底层会进一步改变入射弹体的方向，这显著地提高了该轻质复合防弹结构的整体防弹性能。
2、在内装甲钢板复合层和外装甲钢板复合层之间设置孔隙率沿着弹体入射方向逐渐减小的泡沫铝层，会逐渐地减小入射弹体的动能，并且再一次改变入射弹体的方向，极大地提高了该轻质复合防弹结构的整体防弹性能。
3、在内、外装甲钢板复合层的面层和背层均匀开孔极大地降低了该轻质复合防弹结构的整体质量；同时，泡沫铝层的使用在保证该轻质复合防弹结构的防弹性能的同时也极大地降低了该轻质复合防弹结构的整体质量，兼顾了轻质和防弹的要求。
显而易见的是，以上的描述和记载仅仅是举例而不是为了限制本实用新型公开的内容、应用或使用。虽然已经在实施例中描述过并且根据附图描述了实施例，但本实用新型不限制由附图示例和在实施例中描述的作为目前认为的最佳模式以实施本实用新型的教导的特定例子，本实用新型的范围将包括落入前面的说明书和所附的权利要求的任何实施例。
Claims (4)
1.一种装甲车用轻质复合防弹结构，所述的轻质复合防弹结构包括内装甲钢板复合层、外装甲钢板复合层和泡沫铝层，其特征在于：所述的内装甲钢板复合层和外装甲钢板复合层均由面层和背层通过胶粘剂粘合在一起；所述的面层为装甲钢板，厚度为3mm～5mm；所述的背层为纤维增强树脂基复合材料层，厚度为2mm～5mm；在所述的面层和背层上均匀开孔，且面层上的开孔和背层上的开孔相互错开；所述的泡沫铝层位于内装甲钢板复合层和外装甲钢板复合层之间，且所述的泡沫铝层的孔隙率沿着弹体入射方向逐渐减小，其厚度为5～10mm。
2.如权利要求1所述的装甲车用轻质复合防弹结构，其特征在于：所述的装甲钢板为GY4装甲钢板、GY5装甲钢板或616装甲钢板。
3.如权利要求1所述的装甲车用轻质复合防弹结构，其特征在于：所述的纤维增强树脂基复合材料为玻璃纤维、芳纶纤维、碳纤维或超高分子量聚乙烯纤维增强环氧树脂或双马来酰亚胺树脂形成的纤维增强树脂基复合材料。
4.如权利要求1所述的装甲车用轻质复合防弹结构，其特征在于：所述的胶粘剂为环氧树脂胶粘剂、聚乙烯树脂胶粘剂或聚氨酯胶粘剂。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520002809.8U CN204535571U (zh) | 2015-01-04 | 2015-01-04 | 一种装甲车用轻质复合防弹结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520002809.8U CN204535571U (zh) | 2015-01-04 | 2015-01-04 | 一种装甲车用轻质复合防弹结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204535571U true CN204535571U (zh) | 2015-08-05 |
Family
ID=53749562
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520002809.8U Expired - Fee Related CN204535571U (zh) | 2015-01-04 | 2015-01-04 | 一种装甲车用轻质复合防弹结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204535571U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104501660A (zh) * | 2015-01-04 | 2015-04-08 | 成都索伊新材料有限公司 | 一种装甲车用轻质复合防弹结构 |
| CN106494029A (zh) * | 2016-11-16 | 2017-03-15 | 鲁利东 | 一种kftrz高聚合复合装甲 |
| CN114248510A (zh) * | 2020-09-24 | 2022-03-29 | 中国民航大学 | 一种具备吸能防护功能的飞机油箱及前缘缝翼 |
-
2015
- 2015-01-04 CN CN201520002809.8U patent/CN204535571U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104501660A (zh) * | 2015-01-04 | 2015-04-08 | 成都索伊新材料有限公司 | 一种装甲车用轻质复合防弹结构 |
| CN106494029A (zh) * | 2016-11-16 | 2017-03-15 | 鲁利东 | 一种kftrz高聚合复合装甲 |
| CN114248510A (zh) * | 2020-09-24 | 2022-03-29 | 中国民航大学 | 一种具备吸能防护功能的飞机油箱及前缘缝翼 |
| CN114248510B (zh) * | 2020-09-24 | 2024-03-22 | 中国民航大学 | 一种具备吸能防护功能的飞机 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104501660A (zh) | 一种装甲车用轻质复合防弹结构 | |
| CN205066581U (zh) | 一种汽车用防弹衣 | |
| CN205388440U (zh) | 复合装甲板及装甲装备 | |
| CN104215130B (zh) | 一种多功能复合材料防弹板及其制备方法 | |
| CN104236393B (zh) | 一种多功能复合材料防弹头盔及其制造方法 | |
| CA2641317C (en) | Composite panels for blast and ballistic protection | |
| CA2542025C (en) | Ceramic armour and method of construction | |
| CN205300395U (zh) | 一种新型轻质复合防弹结构 | |
| CN105135947A (zh) | 一种包含梯度分布的泡沫铝层的轻质复合防弹板 | |
| CA2639444C (en) | Methods and systems for fabrication of composite armor laminates by preform stitching | |
| CN101650148B (zh) | 一种陶瓷/复合材料夹层防护结构 | |
| CN108955385B (zh) | 一种局部强化的复合材料防弹头盔 | |
| CN105333772A (zh) | 一种复合结构防弹防暴板及其制备方法 | |
| CN104677194A (zh) | 一种模块化多维复合防弹板及其制备方法 | |
| CN110953933A (zh) | 一种三维约束陶瓷复合防弹面板 | |
| CN203642802U (zh) | 一种陶瓷复合防弹板的组合结构 | |
| CN204535571U (zh) | 一种装甲车用轻质复合防弹结构 | |
| US20140115745A1 (en) | Metal Reinforced Ballistic Helmet | |
| WO2007005043A3 (en) | Lightweight armor against multiple high velocity bullets | |
| US20120325076A1 (en) | Composite Armor | |
| CN105667019B (zh) | 一种抵御机枪弹侵彻的复合结构防弹装甲及其制备方法 | |
| CN108332614B (zh) | 一种蜂窝阻隔结构防弹头盔及其制备方法 | |
| CN105172256A (zh) | 一种增强材料不同叠层比例的防弹板材的制备方法 | |
| CN205066575U (zh) | 一种包含梯度分布的泡沫铝层的轻质复合防弹板 | |
| CN107825957A (zh) | 一种军用防弹防护油箱壳体及其制备方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150805 Termination date: 20160104 |