CN113983007A - 一种挖掘机压力补偿推土液压系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种挖掘机压力补偿推土液压系统,包括:变量泵,所述变量泵的输入端外接液压油箱,输出端连接有主阀,所述主阀输出端连接有压力补偿阀;所述压力补偿阀其中一油路经过主阀的输入端连接有双向液压锁,另一油路与变量泵的LS端连接,两路油压的压力相等;所述主阀的回油端与液压油箱连接;推土铲油缸,所述双向液压锁与推土铲油缸有杆腔和无杆腔连接;本发明通过采用Y型中位机能的主阀阀芯,配以双向液压锁,搭建了具有负载敏感功能的推土液压系统。当推土铲油缸撑车时,该系统可以使得主阀阀芯回中位时,双向液压锁瞬间关闭,支撑整车抬起的力完全由推土铲油缸内部高压提供,使得双向液压锁锁紧性能更好。
Description
技术领域
本发明涉及一种挖掘机压力补偿推土液压系统,属于挖机液压技术领域。
背景技术
现阶段,小挖液压推土液压系统一般为不带双向液压锁的推土液压系统;
主液压系统由主阀和压力补偿阀组成,主阀由节流部分和换向部分组成,压力油进入主阀先通过阀节流,经压力补偿阀,最后通过阀换向部分作用液压元件;
为了增加挖掘机的推土功能,小型挖掘机一般配有推土铲和推土液压系统,现有推土液压系统一般为不带双向液压锁的推土液压系统。
不带双向液压锁的推土液压系统,其主液压系统控制均采用O型中位的主阀阀芯控制,靠主阀阀芯中位机能保证推土铲油缸压力不变,维持挖掘机的撑车状态。
当用推土铲撑车时,不带双向液压锁的推土液压系统不能满足挖掘机长时间撑车整车不下降的技术要求。本发明在推土油缸处增加双向液压锁,能有效地保证挖掘机长时间撑车,整车不下降。
发明内容
本发明的目的在于提供一种挖掘机压力补偿推土液压系统,以解决现有技术不能满足挖掘机长时间撑车整车不下降的缺陷。
一种挖掘机压力补偿推土液压系统,包括:
变量泵,所述变量泵的输入端外接液压油箱,输出端连接有主阀,所述主阀输出端连接有压力补偿阀;
所述压力补偿阀其中一油路经过主阀的输入端连接有双向液压锁,另一油路与变量泵的LS端连接,两路油压的压力相等;所述主阀的回油端与液压油箱连接;
推土铲油缸,所述双向液压锁与推土铲油缸有杆腔和无杆腔连接。
进一步地,所述变量泵的输出端设有溢流阀。
进一步地,所述变量泵的输入端连接有过滤器。
进一步地,所述压力补偿阀与主阀的输入端之间的油路设有单向阀。
进一步地,所述主阀的回油端与液压油箱之间的油路上设有单向阀。
进一步地,所述主阀的回油端与液压油箱之间的油路上设有空气干燥器。
与现有技术相比,本发明所达到的有益效果:本发明通过采用Y型中位机能的主阀阀芯,
配以双向液压锁,搭建了具有负载敏感功能的推土液压系统。
当推土铲油缸撑车时,该系统可以使得主阀阀芯回中位时,双向液压锁瞬间关闭,支撑整车抬起的力完全由推土铲油缸内部高压提供,使得双向液压锁锁紧性能更好,使得推土铲油缸能全时态保持整车状态不下降;并且还可以避免了不必要的高压油路的存在,使得整车下降时,压力冲击减小,整车下降更平稳;而且该推土液压系统可以完美的匹配小型挖机的负载敏感系统,压力补偿阀进口压力由负载确定,主阀前后压差不受负载变化的影响,使得主阀流量只与主阀阀芯行程的阀口开度有关。
附图说明
图1是本发明液压系统原理图;
图中:1、液压油箱;2、过滤器;3、变量泵;4、溢流阀;5、主阀;6、压力补偿阀;7、双向液压锁;8、推土铲油缸;9、单向阀;10、空气干燥器。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
如图1所示,公开了一种挖掘机压力补偿推土液压系统,包括:
变量泵3,所述变量泵3的输入端外接液压油箱1,输出端连接有主阀5,所述主阀5输出端连接有压力补偿阀6;
所述压力补偿阀6其中一油路经过主阀5的输入端连接有双向液压锁7,另一油路与变量泵3的LS端连接,压力补偿阀6使得两路油压的压力相等;所述主阀5的回油端与液压油箱1连接;
推土铲油缸8,所述双向液压锁7与推土铲油缸8有杆腔和无杆腔连接。
具体的,本技术方案通过采用Y型中位机能的主阀5阀芯,配以双向液压锁7,搭建了具有负载敏感功能的推土液压系统。
当推土铲油缸8撑车时,该系统可以使得主阀5阀芯回中位时,双向液压锁7瞬间关闭,支撑整车抬起的力完全由推土铲油缸8内部高压提供,使得双向液压锁7锁紧性能更好,使得推土铲油缸8能全时态保持整车状态不下降;并且还可以避免了不必要的高压油路的存在,使得整车下降时,压力冲击减小,整车下降更平稳;而且该推土液压系统可以完美的匹配小型挖机的负载敏感系统,压力补偿阀进口压力由负载确定,主阀前后压差不受负载变化的影响,使得主阀流量只与主阀阀芯行程的阀口开度有关。
如图1所示,所述变量泵3的输出端设有溢流阀4,防止推土铲油缸8负载过大,导致管路损坏,提高安全性与稳定性。
在本实施例中,为了保证油路与油箱中的液压油的油品有所保障,所述变量泵3的输入端连接有过滤器2,过滤器2将油路中的多余杂志进行过滤,保证压力正常工作。
在本实施例中,所述压力补偿阀6的P1端与主阀5的输入端之间的油路设有单向阀,防止回流;所述主阀5的回油端与液压油箱1之间的油路上设有单向阀9,防止回流;所述主阀5的回油端与液压油箱1之间的油路上设有空气干燥器10,目的将液压油中的水分进行干燥。
当推土液压系统运行时,液压油由液压油箱1经过滤器2、变量泵3输出压力为P的压力油,通过主阀5节流进入压力补偿阀6,油液通过压力补偿阀6分成P1、P2两部分(P1=P2),P1压力油通过双向液压锁7进入推土铲油缸,完成推土铲的功能,另一部分P2压力油通过LS油路调节变量泵3,使推土液压系统压差ΔP(P-P2),推土液压系统通过变量泵3的调节,可根据主阀5的阀口开度大小,提供所需的流量,而且只供给比负载稍高一点的油压,避免系统的流量损失和过大的压力损失,溢流阀4起过载保护的作用,避免液压系统压力超载。回油油液通过单向阀9和空气干燥器10回油箱。
当推土铲完成撑车动作时,保持撑车状态不变,主阀5阀芯回中位,由于主阀5中位为Y型中位机能,推土铲油缸无杆腔所连接的管路中的高压油迅速通过主阀Y型中位、单向阀9及空气干燥阀10回油箱,由于管路中无高压油的作用,使得双向液压锁7迅速锁死,并保持推土铲油缸中高压油不变,使得撑车状态所需的力完全由双向液压锁7锁死的高压油支撑,避免了小型挖掘机在撑车时不必要的高压油路的存在,使得双向液压锁7的撑车效果更好,基本无沉降量的变化。
当收回挖掘机撑车状态时,油液从新通过系统建压,双向液压锁7开起缓慢,压力突变较低,进而减轻整个系统的振动,使得系统运行平稳。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种挖掘机压力补偿推土液压系统,其特征在于,包括:
变量泵(3),所述变量泵(3)的输入端外接液压油箱(1),输出端连接有主阀(5),所述主阀(5)输出端连接有压力补偿阀(6);所述压力补偿阀(6)其中一油路经过主阀(5)的输入端连接有双向液压锁(7),另一油路与变量泵(3)的LS端连接,两路油压的压力相等;所述主阀(5)的回油端与液压油箱(1)连接;
推土铲油缸(8),所述双向液压锁(7)与推土铲油缸(8)有杆腔和无杆腔连接。
2.根据权利要求1所述的挖掘机压力补偿推土液压系统,其特征在于,所述变量泵(3)的输出端设有溢流阀(4)。
3.根据权利要求1所述的挖掘机压力补偿推土液压系统,其特征在于,所述变量泵(3)的输入端连接有过滤器(2)。
4.根据权利要求1所述的挖掘机压力补偿推土液压系统,其特征在于,所述压力补偿阀(6)与主阀(5)的输入端之间的油路设有单向阀。
5.根据权利要求1所述的挖掘机压力补偿推土液压系统,其特征在于,所述主阀(5)的回油端与液压油箱(1)之间的油路上设有单向阀(9)。
6.根据权利要求1所述的挖掘机压力补偿推土液压系统,其特征在于,所述主阀(5)的回油端与液压油箱(1)之间的油路上设有空气干燥器(10)。
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