CN113942958A - 一种内燃叉车再利用的方法及安装包 - Google Patents
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Abstract
一种内燃叉车再利用的方法，包括以下步骤：确定所需的安装包配置信息；根据安装包的配置信息配置所需的安装包；将所述安装包装配至内燃叉车的容纳空间内，并连接液压管路和整车线束；调试整车并进行功能性测试，完成装配。还提供了一种内燃叉车再利用的安装包，该安装包具有与容纳空间相适配的轮廓尺寸，所述安装包内包括有多个集成部件，各个所述集成部件按预设排布阵列于安装包内。本发明提供了适用于内燃叉车再利用的方法和一种内燃叉车再利用的安装包，在需要时可以快速方便的将内燃叉车改装升级为电动车型并继续使用，并可根据实际使用需求改变安装包的配置，适用于不同应用场景的性能需求。
Description
技术领域
本发明涉及内燃叉车的回收再利用技术领域，具体为一种内燃叉车再利用的方法及安装包。
背景技术
随着环保政策的收紧以及新排放标准的实施，部分老旧和不符合排放标准的内燃叉车逐渐被淘汰和闲置，造成了极大的资源浪费，因此，为了将现有的内燃叉车改造再利用成了有效解决资源浪费的手段之一；
内燃叉车的改装再利用过程中往往会因为条件受限于性能，使其达不到改装要求；目前所惯用的改装再利用过程中不仅需要兼顾原车型与改装部件的协调性，同时还需要预留足够的空间，整个过程操作繁杂，改动较大，且成本较高，难以实施且改装价值较低。
发明内容
本发明的目的在于提供具体为一种内燃叉车再利用的方法及安装包，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种内燃叉车再利用的方法，包括以下步骤：
步骤一：获取内燃叉车的尺寸信息和性能指标信息，并根据该尺寸信息和性能指标信息确定所需的安装包配置信息；
步骤二：根据安装包的配置信息配置所需的安装包；
步骤三：将所述安装包装配至内燃叉车的容纳空间内，并连接液压管路和整车线束，所述容纳空间是内燃叉车拆除整车零部件并保留车架后在车架上留有的可装配空间区域；
步骤四：调试整车并进行功能性测试，完成装配。
进一步的，在步骤一中，所述根据该尺寸信息和性能指标信息确定所需的安装包配置信息的步骤包括有：
确定内燃叉车的容纳空间的尺寸信息，该尺寸信息包括有所述容纳空间的各个区域位置的长度、宽度和高度信息；
以及
确定内燃叉车的性能指标信息，该性能指标信息包括原内燃叉车的动力信息和能耗信息；
确定安装包配置信息，所述安装包配置信息包括：
根据尺寸信息确定安装包的尺寸；
以及
根据性能指标信息确定安装包配置的多个集成部件的性能或集成属性，其中，所述集成部件包括有动力集成件、电源集成件和控制集成件。
一种内燃叉车再利用的安装包，所述内燃叉车在拆除整车零部件后形成具有于车架上留有的容纳空间，所述安装包可拆卸地安装在所述容纳空间内，该安装包具有与容纳空间相适配的轮廓尺寸，所述安装包内包括有多个集成部件，所述集成部件包括有动力集成件、电源集成件和控制集成件；其中，各个所述集成部件按预设排布阵列于安装包内。
安装包内形成有用于分别装配各个所述集成部件的独立的装配室。
所述安装包于水平方向所在空间通过多个格挡板将所述容纳空间分割成多个独立的装配室。
所述安装包于竖直方向所在空间通过多个层板将所述容纳空间分割成多个独立的装配室。
由上述技术方案可知，本发明提供了适用于内燃叉车再利用的方法和一种再利用所使用的安装包，在需要时可以快速方便的将内燃叉车改装升级为电动车型并继续使用，并可根据实际使用需求改变安装包的配置，适用于不同应用场景的性能需求。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明中实施例一的透视俯图；
图3为本发明中实施例二的透视侧向图。
具体实施方式
下面，将结合附图1-3详细描述本发明密封接头的具体实施例。
于本案中，采用对老旧内燃叉车进行改造再利用，其核心在于摒弃了传统的将车架拆除并依次安装众多零部件的方法，取而代之的则是通过利用获取内燃叉车的尺寸信息和性能指标信息，并针对性的安装与之容纳空间和改装所适配的安装包，能够有效解决现有改装再利用方案中的繁杂、无利用价值等弊端问题，具体如下：
首先，获取内燃叉车的尺寸信息和性能指标信息，并根据该尺寸信息和性能指标信息确定所需的安装包配置信息；
这里，本领域技术人员即可理解为，不同的内燃叉车具有不同的车辆尺寸信息和性能指标信息，这里的车辆尺寸信息一般包括有车架的尺寸信息，通过获取该尺寸信息便可确定容纳空间的大小，并针对性的调整安装包的尺寸大小使之相适应；而性能指标信息则是包含有该内燃叉车原始的马力、加速度、车身结构强度等车辆性能方面的信息，通过获取性能指标信息，可以针对性的与该车架适配性能相适应的相关集成部件。
根据安装包的配置信息配置所需的安装包；
这里，本领域技术人员可以理解的是，这里采用的安装包是集成化的结构部件，在获取车辆信息和性能指标信息后，可以针对性的调整安装包的配置，所述的安装包包括有多个集成部件，这里的集成部件包括但不限于有动力集成件、电源集成件和控制集成件，一般来说，与车架相适应的集成部件可以理解为动力输出不同的动力集成件、电含量不同的电源集成件等；需要重点说明的是，动力集成件、电源集成件和控制集成件均作为具有独立大小和体积的个体分别安装在安装包内的不同装配室内，可以通过便捷的更换方式调整不同内燃叉车再利用时所适配的不同性能需求的硬件要求；
具体来说，动力集成件是将牵引电机、起升电机、变速箱等动力部件集成一体，作为一个独立单元装配于安装包内；而电源集成件是包括有叉车用的动力电池、充电机等所构成的为整车提供能源供应的独立单元，该独立单元装配于安装包内；控制集成件包括用于控制车辆的整车控制器等，这里不再赘述。同时，这里不限定安装包内设置的集成部件具体数量和种类，可以根据实际需求扩展或细分各个集成部件的种类，以进一步的提高适用性；在将安装包装配于容纳空间后，连接液压管路和整车线束，具体来说，将安装包与车辆本身连接还包括有仪表盘、多路阀、转向器、液压管路和液压结构等，装配过程中可以根据实际装配需要作出调整。
同时，本领域技术人员可以理解为，安装包可拆卸式地安装在容纳空间内，该容纳空间是将再利用内燃叉车原有的发动机、变速箱、空滤、水箱散热器、内燃叉车仪表盘、油管、冷却水管、线束等全部拆除后所预留处的空间，安装中可以采用相适应的支架将安装包与车架各个部位紧固连接，这里不进一步限定。
当安装包安装完成后，需要对车辆进行调试并进行功能性测试，以确保车辆可正常行驶使用。
该种内燃叉车再利用所使用的安装包为集成化结构，具体来说如下：
内燃叉车在拆除整车零部件后形成具有于车架上留有的容纳空间，所述安装包可拆卸地安装在所述容纳空间内，该安装包具有与容纳空间相适配的轮廓尺寸，所述安装包内包括有多个集成部件，所述集成部件包括有动力集成件、电源集成件和控制集成件；其中，各个所述集成部件按预设排布阵列于安装包内。
下面将以两组实施例来进一步阐述安装包的结构以及与之适配的车架及容纳空间的利用。
实施例一：
请参见图1，于图1中，车架1为原内燃叉车的车体框架，在拆除诸如发动机、变速箱、空滤、水箱散热器、内燃叉车仪表盘、油管、冷却水管、线束等后，其中部形成有可供安装包2容纳并装配的容纳空间11，由于不同的车架本身具有尺寸结构等的差异性，因此，容纳空间11可具有多种空间构型，可以是不规则状、开放式空间或多个连续性并相互连通的空间构型，这里为了便于理解，仅示意出一种较为直观的空间构型以示说明；
请参见图2，图2是安装包2于俯视视角的透视图，于图示中，各个集成部件分布于同一水平方向所在空间，并通过多个格挡板将该容纳空间分割成多个独立装配室；
集成部件包括有集成部件一24、集成部件二25、集成部件三26和集成部件四27，各个所述的集成部件包括有所述动力集成件、电源集成件或控制集成件等，相互独立于每个所处的装配室23内；需要指出的是，为了将上述各个集成部件区分于独立的装配室23内，于本实施例中，采用格挡板22将其格挡，所述的格挡板22是由四个格挡板件221呈十字形排布构成，于实作中，不限定格挡板22的具体构型，其主要作用是将各个集成部件独立的分设于装配室23，并加以固定，在获取内燃叉车的尺寸信息和性能指标信息，并根据该尺寸信息和性能指标信息确定所需的安装包配置信息后，配置所需的安装包2；同时可以理解的是，该安装包2为了起到良好的封装保护效果，在其外部设置有用于将各个集成部件所包覆的壳体21。
实施例二：
请参见图3，图3是安装包2于侧的透视图结构图，与实施例一不同的在于，各个集成部件分布于竖直方向所在空间，并通过多个层板将所述容纳空间分割成多个独立的装配室；
集成部件包括有集成部件一24、集成部件二25、集成部件三26和集成部件四27，各个所述的集成部件包括有所述动力集成件、电源集成件或控制集成件等，相互独立于每个所处的装配室23内；需要指出的是，为了将上述各个集成部件区分于独立的装配室23内，于本实施例中，采用层板22将其格挡，所述的层板22由上至下逐层排布，并将各个集成部件独立于装配室23内安装。于实作中，不限定层板22的布局层数，可以根据集成部件的数量、大小等适应性的作出调整，并对集成部件加以固定，在获取内燃叉车的尺寸信息和性能指标信息，并根据该尺寸信息和性能指标信息确定所需的安装包配置信息后，配置所需的安装包2；同时可以理解的是，该安装包2为了起到良好的封装保护效果，在其外部设置有用于将各个集成部件所包覆的壳体21。
以上所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。
Claims (6)
1.一种内燃叉车再利用的方法，其特征在于，包括以下步骤：
获取内燃叉车的尺寸信息和性能指标信息，并根据该尺寸信息和性能指标信息确定所需的安装包配置信息；
根据安装包的配置信息配置所需的安装包；
将所述安装包装配至内燃叉车的容纳空间内，并连接液压管路和整车线束，所述容纳空间是内燃叉车拆除整车零部件并保留车架后在车架上留有的可装配空间区域；
调试整车并进行功能性测试，完成装配。
2.根据权利要求1所述的一种内燃叉车再利用的方法，其特征在于，所述根据该尺寸信息和性能指标信息确定所需的安装包配置信息的步骤包括有：
确定内燃叉车的容纳空间的尺寸信息，该尺寸信息包括有所述容纳空间的各个区域位置的长度、宽度和高度信息；
以及
确定内燃叉车的性能指标信息，该性能指标信息包括原内燃叉车的动力信息和能耗信息；
确定安装包配置信息，所述安装包配置信息包括：
根据尺寸信息确定安装包的尺寸；
以及
根据性能指标信息确定安装包配置的多个集成部件的性能或集成属性，其中，所述集成部件包括有动力集成件、电源集成件和控制集成件。
3.一种内燃叉车再利用的安装包，所述内燃叉车在拆除整车零部件后形成具有于车架上留有的容纳空间，其特征在于：
所述安装包可拆卸地安装在所述容纳空间内，该安装包具有与容纳空间相适配的轮廓尺寸，所述安装包内包括有多个集成部件，所述集成部件包括有动力集成件、电源集成件和控制集成件；
其中，各个所述集成部件按预设排布阵列于安装包内。
4.根据权利要求3所述的一种内燃叉车再利用的安装包，其特征在于：安装包内形成有用于分别装配各个所述集成部件的独立的装配室。
5.根据权利要求4所述的一种内燃叉车再利用的安装包，其特征在于：所述安装包于水平方向所在空间通过多个格挡板将所述容纳空间分割成多个独立的装配室。
6.根据权利要求4所述的一种内燃叉车再利用的安装包，其特征在于：所述安装包于竖直方向所在空间通过多个层板将所述容纳空间分割成多个独立的装配室。
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