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CN113352914A - 一种多功能汽车专用充电插座 - Google Patents

一种多功能汽车专用充电插座 Download PDF

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CN113352914A CN202110627934.8A CN202110627934A CN113352914A CN 113352914 A CN113352914 A CN 113352914A CN 202110627934 A CN202110627934 A CN 202110627934A CN 113352914 A CN113352914 A CN 113352914A
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郑子豪
曹新日
江云浩
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Abstract

本发明公开了一种多功能汽车专用充电插座，包括所述充电插座本体，所述充电插座本体的正面外壁的中部开设有充电枪插槽，所述充电插座本体的正面外壁的中部固定安装有环状密封块，所述充电插座本体的正面外壁的四周开设有四组安装孔，所述充电插座本体的正面外壁的右侧固定安装有固定卡扣，所述充电插头机构贯穿充电枪插槽与充电插座本体并延伸至充电插座本体的外部，所述环状密封块的正面外壁设置有防尘密封盖板机构。本发明所述的一种多功能汽车专用充电插座，通过设置的继电器，当出现电流过大或温度过高时，继电器开始工作，使得金属片与汽车车体接触金属插槽断开电性连接，终充电,保证了充电过程中的安全性，带来更好的使用前景。

Description

一种多功能汽车专用充电插座
技术领域
本发明涉及新能源电动汽车领域，具体为一种多功能汽车专用充电插座。
背景技术
新能源电动汽车是新能源电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等，为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能。目前，应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着电动汽车技术的发展，铅酸蓄电池由于能量低，充电速度慢，寿命短，逐渐被其他蓄电池所取代。
现有的充电插座在安装使用时，安全性低，使用时可能会造成短路和触点等风险，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种多功能汽车专用充电插座。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种多功能汽车专用充电插座，具备防尘、防水、防触电，电流过载和温度过载保护等优点，可以有效解决背景技术中的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种多功能汽车专用充电插座，包括所述充电插座本体，所述充电插座本体的正面外壁的中部开设有充电枪插槽，所述充电插座本体的正面外壁的中部固定安装有环状密封块，所述充电插座本体的正面外壁的四周开设有四组安装孔，所述充电插座本体的正面外壁的右侧固定安装有固定卡扣，所述充电插头机构贯穿充电枪插槽与充电插座本体并延伸至充电插座本体的外部，所述环状密封块的正面外壁设置有防尘密封盖板机构。
优选的，所述防尘密封盖板机构包括防尘密封盖板、密封条安装槽、环状密封橡胶条与密封条固定槽。
优选的，所述防尘密封盖板的正面外壁开设有密封条安装槽，所述密封条安装槽底部内壁开设有密封条固定槽，所述密封条安装槽底部内壁固定安装有环状密封橡胶条。
优选的，所述充电插头机构包括充电插头柱体缓冲触点机构、第二弹簧、金属片、汽车车体接触金属插槽、充电枪触头插入槽、活动限位槽、第一金属连接柱、继电器、第二金属连接柱、金属插槽安装槽与继电器安装槽。
优选的，所述充电插头柱体正面外壁的中部开设有充电枪触头插入槽，所述充电枪触头插入槽底部内壁开设有活动限位槽，所述活动限位槽底部内壁固定安装有金属片，所述金属片正面外壁固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧正面外壁固定安装有缓冲触点机构，所述金属片后部外壁固定安装有第一金属连接柱，所述第一金属连接柱另一端固定安装有继电器，所述继电器后部外壁固定安装有第二金属连接柱，第二金属连接柱另一端外壁与汽车车体接触金属插槽外壁固定连接，所述充电插头柱体后部外壁的中部开设有金属插槽安装槽，所述金属插槽安装槽内壁固定安装有汽车车体接触金属插槽，所述充电插头柱体顶部外壁开设有继电器安装槽，所述继电器安装槽内壁固定安装有继电器。
优选的，所述缓冲触点机构包括金属滑块、滑块支撑柱体、绝缘塑料壳体、第一弹簧与活动槽。
优选的，所述滑块支撑柱体内部开设有活动槽，所述活动槽底部内壁固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧正面外壁固定安装有金属滑块，所述滑块支撑柱体前中外壁固定安装有绝缘塑料壳体。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种多功能汽车专用充电插座，具备以下有益效果：
1、该一种多功能汽车专用充电插座，通过设置的防尘密封盖板机构，防尘密封盖板机构也为绝缘材质，有效的防止了漏电，由于防尘密封盖板的密封条固定槽上安装有环状密封橡胶条，在防尘密封盖板闭合时，使防尘密封盖板上的环状密封橡胶条按压在充电插座本体的环状密封块上使外露的充电枪插槽密封闭合，防止外部的灰尘以及水而进入造成充电插头柱体内的金属触点接触造成的短路与腐蚀，提高了充电插座的使用寿命和安全性。
2、该一种多功能汽车专用充电插座，通过设置的充电插头机构，当对车辆进行充电时，充电枪插入充电枪插槽内，充电金属触头抵住缓冲触点机构往内部移动，位于缓冲触点机构后部的第二弹簧开始压缩，直至缓冲触点机构内部的金属滑块抵住金属片，由于缓冲触点机构内部设置有第一弹簧，当金属滑块抵住金属片时第一弹簧压缩，起到一个缓冲的作用，防止将金属片挤压变形降低了接触效果，同时也使缓冲触点机构与金属片充分的接触，由与滑块支撑柱体的材质为金属，金属片通过第一金属连接柱与继电器电性连接，继电器通过第二金属连接柱与汽车车体接触金属插槽电性连接，汽车车体接触金属插槽与车体蓄电池电性连接，外部电流通过充电枪的金属触头有缓冲触点机构上的滑块支撑柱体流入金属滑块，在由金属滑块流入金属片，在通过金属片、第一金属连接柱、继电器与第二金属连接柱流入汽车车体接触金属插槽中，再由汽车车体接触金属插槽流入蓄电池中为蓄电池充电，当充电完成后拔出充电枪，充电插头机构内部的第二弹簧回弹，抵住缓冲触点机构往回移动，使得缓冲触点机构与金属片脱离接触，由于缓冲触点机构脱离接触使缓冲触点机构与蓄电池断开电性连接，从而保证了，外露与充电枪插槽内的缓冲触点机构等金属物不具有带电性，有效的防止了外界误触引发的触电和短路等危险性，使得充电插座具有更强的安全性。
3、该一种多功能汽车专用充电插座，通过设置的继电器，当出现电流过大或温度过高时，继电器开始工作，使得金属片与汽车车体接触金属插槽断开电性连接，终断蓄电池的充电,保证了充电过程中的安全性。
4、该一种多功能汽车专用充电插座，通过设置的缓冲触点机构，防止在充电接触使，将金属片挤压变形降低了接触效果，同时也使缓冲触点机构与金属片充分的接触，提高使用的稳定性。
附图说明
图1为本发明一种多功能汽车专用充电插座的整体结构示意图。
图2为本发明一种多功能汽车专用充电插座的防尘密封盖板机构整体结构示意图
图3为本发明一种多功能汽车专用充电插座的防尘密封盖板机构的剖视图。
图4为本发明一种多功能汽车专用充电插座的充电插头机构整体结构示意图。
图5为本发明一种多功能汽车专用充电插座的充电插头机构的内部结构示意图。
图6为本发明一种多功能汽车专用充电插座的充电插头机构的剖视图。
图中：1、充电插座本体；2、防尘密封盖板机构；201、防尘密封盖板；202、密封条安装槽；203、环状密封橡胶条；204、密封条固定槽；3、充电插头机构；301、充电插头柱体；302、缓冲触点机构；3021、金属滑块；3022、滑块支撑柱体；3023、绝缘塑料壳体；3024、第一弹簧；3025、活动槽；303、第二弹簧；304、金属片；305、汽车车体接触金属插槽；306、充电枪触头插入槽；307、活动限位槽；308、第一金属连接柱；309、继电器；3010、第二金属连接柱；3011、金属插槽安装槽；3012、继电器安装槽；4、充电枪插槽；5、环状密封块；6、安装孔；7、固定卡扣。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1-6所示，一种多功能汽车专用充电插座，包括充电插座本体1，充电插座本体1的正面外壁的中部开设有充电枪插槽4，充电插座本体1的正面外壁的中部固定安装有环状密封块5，充电插座本体1的正面外壁的四周开设有四组安装孔6，充电插座本体1的正面外壁的右侧固定安装有固定卡扣7，充电插头机构3贯穿充电枪插槽4与充电插座本体1并延伸至充电插座本体1的外部，环状密封块5的正面外壁设置有防尘密封盖板机构2。
进一步的，防尘密封盖板机构2包括防尘密封盖板201、密封条安装槽202、环状密封橡胶条203与密封条固定槽204，通过设置的密封条安装槽202，防止外部的灰尘及水进入插座内部，挺高了安全性。
进一步的，防尘密封盖板201的正面外壁开设有密封条安装槽202，密封条安装槽202底部内壁开设有密封条固定槽204，密封条安装槽202底部内壁固定安装有环状密封橡胶条203，通过设置的密封条固定槽204，便于对环状密封橡胶条203的拆卸与安装。
进一步的，充电插头机构3包括充电插头柱体301缓冲触点机构302、第二弹簧303、金属片304、汽车车体接触金属插槽305、充电枪触头插入槽306、活动限位槽307、第一金属连接柱308、继电器309、第二金属连接柱3010、金属插槽安装槽3011与继电器安装槽3012，通过设置的继电器309，检测充电的电流与温度，发生异常时可以及时断开，保证了安全性。
进一步的，充电插头柱体301正面外壁的中部开设有充电枪触头插入槽306，充电枪触头插入槽306底部内壁开设有活动限位槽307，活动限位槽307底部内壁固定安装有金属片304，金属片304正面外壁固定安装有第二弹簧303，第二弹簧303正面外壁固定安装有缓冲触点机构302，金属片304后部外壁固定安装有第一金属连接柱308，第一金属连接柱308另一端固定安装有继电器309，继电器309后部外壁固定安装有第二金属连接柱3010，第二金属连接柱3010另一端外壁与汽车车体接触金属插槽305外壁固定连接，充电插头柱体301后部外壁的中部开设有金属插槽安装槽3011，金属插槽安装槽3011内壁固定安装有汽车车体接触金属插槽305，充电插头柱体301顶部外壁开设有继电器安装槽3012，继电器安装槽3012内壁固定安装有继电器309，通过设置的缓冲触点机构302，防止将金属片304挤压变形降低了接触效果，同时也使缓冲触点机构302与金属片304充分的接触。
进一步的，缓冲触点机构302包括金属滑块3021、滑块支撑柱体3022、绝缘塑料壳体3023、第一弹簧3024与活动槽303，通过设置的绝缘塑料壳体3023有效的防止了金属片304通过第二弹簧303与缓冲触点机构302电性连接。
进一步的，滑块支撑柱体3022内部开设有活动槽3025，活动槽3025底部内壁固定安装有第一弹簧3024，第一弹簧3024正面外壁固定安装有金属滑块3021，滑块支撑柱体3022前中外壁固定安装有绝缘塑料壳体3023，通过设置的活动槽3025使金属滑块3021稳定在其内部移动不偏移。
工作原理
本申请专利由充电插座本体1、防尘密封盖板机构2、防尘密封盖板201、密封条安装槽202、环状密封橡胶条203、密封条固定槽204、充电插头机构3、充电插头柱体301、缓冲触点机构302、金属滑块3021、滑块支撑柱体3022、绝缘塑料壳体3023、第一弹簧3024、活动槽3025、第二弹簧303、金属片304、汽车车体接触金属插槽305、充电枪触头插入槽306、活动限位槽307、第一金属连接柱308、继电器309、第二金属连接柱3010、金属插槽安装槽3011、继电器安装槽3012、充电枪插槽4、环状密封块5、安装孔6、固定卡扣7组成，本充电插座本体1材质为绝缘塑料材质，防尘密封盖板机构2也为绝缘材质，有效的防止了漏电，由于防尘密封盖板201的密封条固定槽204上安装有环状密封橡胶条203，在防尘密封盖板201闭合时，使防尘密封盖板201上的环状密封橡胶条203按压在充电插座本体1的环状密封块5上使外露的充电枪插槽4密封闭合，防止外部的灰尘以及水而进入造成充电插头柱体301内的金属触点接触造成的短路与腐蚀，提高了充电插座的使用寿命和安全性，且防尘密封盖板机构2上开设的密封条固定槽204便于对环状密封橡胶条203的更换与拆卸，当对车辆进行充电时，充电枪插入充电枪插槽4内，充电金属触头抵住缓冲触点机构302往内部移动，位于缓冲触点机构302后部的第二弹簧303开始压缩，直至缓冲触点机构302内部的金属滑块3021抵住金属片304，由于缓冲触点机构302内部设置有第一弹簧3024，当金属滑块3021抵住金属片304时第一弹簧3024压缩，起到一个缓冲的作用，防止将金属片304挤压变形降低了接触效果，同时也使缓冲触点机构302与金属片304充分的接触，由与滑块支撑柱体3022的材质为金属，金属片304通过第一金属连接柱308与继电器309电性连接，继电器309通过第二金属连接柱3010与汽车车体接触金属插槽305电性连接，汽车车体接触金属插槽305与车体蓄电池电性连接，外部电流通过充电枪的金属触头有缓冲触点机构302上的滑块支撑柱体3022流入金属滑块3021，在由金属滑块3021流入金属片304，在通过金属片304、第一金属连接柱308、继电器309与第二金属连接柱3010流入汽车车体接触金属插槽305中，再由汽车车体接触金属插槽305流入蓄电池中为蓄电池充电，当出现电流过大或温度过高时，继电器309开始工作，使得金属片304与汽车车体接触金属插槽305断开电性连接，终断蓄电池的充电保证了充电过程中的安全性，当充电完成后拔出充电枪，充电插头机构3内部的第二弹簧303回弹，抵住缓冲触点机构302往回移动，使得缓冲触点机构302与金属片304脱离接触，由于缓冲触点机构302脱离接触使缓冲触点机构302与蓄电池断开电性连接，从而保证了，外露与充电枪插槽4内的缓冲触点机构302等金属物不具有带电性，有效的防止了外界误触引发的触电和短路等危险性，使得充电插座具有更强的安全性。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二(一号、二号)等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种多功能汽车专用充电插座，包括所述充电插座本体(1)，其特征在于：所述充电插座本体(1)的正面外壁的中部开设有充电枪插槽(4)，所述充电插座本体(1)的正面外壁的中部固定安装有环状密封块(5)，所述充电插座本体(1)的正面外壁的四周开设有四组安装孔(6)，所述充电插座本体(1)的正面外壁的右侧固定安装有固定卡扣(7)，所述充电插头机构(3)贯穿充电枪插槽(4)与充电插座本体(1)并延伸至充电插座本体(1)的外部，所述环状密封块(5)的正面外壁设置有防尘密封盖板机构(2)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车专用充电插座，其特征在于：所述防尘密封盖板机构(2)包括防尘密封盖板(201)、密封条安装槽(202)、环状密封橡胶条(203)与密封条固定槽(204)。
3.根据权利要求2所述的一种多功能汽车专用充电插座，其特征在于：所述防尘密封盖板(201)的正面外壁开设有密封条安装槽(202)，所述密封条安装槽(202)底部内壁开设有密封条固定槽(204)，所述密封条安装槽(202)底部内壁固定安装有环状密封橡胶条(203)。
4.根据权利要求1所述的一种多功能汽车专用充电插座，其特征在于：所述充电插头机构(3)包括充电插头柱体(301)缓冲触点机构(302)、第二弹簧(303)、金属片(304)、汽车车体接触金属插槽(305)、充电枪触头插入槽(306)、活动限位槽(307)、第一金属连接柱(308)、继电器(309)、第二金属连接柱(3010)、金属插槽安装槽(3011)与继电器安装槽(3012)。
5.根据权利要求1所述的一种多功能汽车专用充电插座，其特征在于：所述充电插头柱体(301)正面外壁的中部开设有充电枪触头插入槽(306)，所述充电枪触头插入槽(306)底部内壁开设有活动限位槽(307)，所述活动限位槽(307)底部内壁固定安装有金属片(304)，所述金属片(304)正面外壁固定安装有第二弹簧(303)，所述第二弹簧(303)正面外壁固定安装有缓冲触点机构(302)，所述金属片(304)后部外壁固定安装有第一金属连接柱(308)，所述第一金属连接柱(308)另一端固定安装有继电器(309)，所述继电器(309)后部外壁固定安装有第二金属连接柱(3010)，第二金属连接柱(3010)另一端外壁与汽车车体接触金属插槽(305)外壁固定连接，所述充电插头柱体(301)后部外壁的中部开设有金属插槽安装槽(3011)，所述金属插槽安装槽(3011)内壁固定安装有汽车车体接触金属插槽(305)，所述充电插头柱体(301)顶部外壁开设有继电器安装槽(3012)，所述继电器安装槽(3012)内壁固定安装有继电器(309)。
6.根据权利要求4所述的一种多功能汽车专用充电插座，其特征在于：所述缓冲触点机构(302)包括金属滑块(3021)、滑块支撑柱体(3022)、绝缘塑料壳体(3023)、第一弹簧(3024)与活动槽(303)。
7.根据权利要求6所述的一种多功能汽车专用充电插座，其特征在于：所述滑块支撑柱体(3022)内部开设有活动槽(3025)，所述活动槽(3025)底部内壁固定安装有第一弹簧(3024)，所述第一弹簧(3024)正面外壁固定安装有金属滑块(3021)，所述滑块支撑柱体(3022)前中外壁固定安装有绝缘塑料壳体(3023)。
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