CN113023604A - 一种卷扬机的传动机构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种卷扬机的传动机构,包括左壳体、右壳体、电机、中空的卷筒、左支座板、右支座板、短轴、长轴和减速组件,短轴穿设左支座板上且短轴外端连接有左齿轮,左齿轮与电机的输出轴动力连接,长轴穿设在右支座板上,长轴和短轴的内端都位于卷筒内且通过轴连接套动力连接,减速组件包括副轴、右齿轮、刹车齿轮、棘轮和花孔轴,长轴外端具有与刹车齿轮啮合的花键,棘轮套在副轴上自由转动,右壳体上连接有抵靠在棘轮上的棘爪,刹车齿轮套在副轴上且螺纹连接,副轴内端具有与右齿轮啮合的花键,右齿轮套在花孔轴上同步转动,花孔轴的内端伸入到卷筒内部且与卷筒同步转动。将长轴和短轴隐藏于卷筒内,结构紧凑,布局合理,占用空间小。
Description
技术领域
本发明属于起重设备技术领域,涉及一种卷扬机的传动机构。
背景技术
卷扬机又称绞车,是用卷筒缠绕钢丝绳或链条以提升或牵引重物的轻小型起重设备,可以垂直提升、水平或倾斜拽引重物。现在以电动卷扬机为主,可单独使用,也可作起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件,因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。广泛应用于工矿、冶金、起重、建筑、化工、路桥、水电安装等起重行业。
传统的卷扬机的传动机构复杂,如中国发明专利【专利号CN201921142001.4】公开的一种卷扬机的传动结构,包括壳体,所述壳体内部的顶端设置有蜗杆,且蜗杆的一端延伸至壳体的外侧,所述蜗杆的底部设置有第一齿轮组,所述壳体的两端之间设置有通孔,且通孔的内部之间设置有第二齿轮组,所述第二齿轮组底部设置有滑槽,且滑槽的内部设置有滑块,所述滑槽内部的一端设置有螺杆,且螺杆贯穿滑块并延伸至壳体的外侧,通过第三齿轮组带动转动块进行转动并配合L形传动杆进行转动,对卷扬机上的卷筒进行传动,代替了传统的直杆状传动杆,利用L形传动杆能够在转动的过程中获得较大的力臂。可以看出上述传动机构齿轮繁多,还设置蜗杆和螺杆,这样导致零部件多而杂,占用空间大。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种卷扬机的传动机构,零部件少,结构紧凑,占用空间小。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种卷扬机的传动机构,包括左壳体、右壳体、电机、中空的卷筒、左支座板、右支座板、短轴、长轴和减速组件,其特征在于,所述左支座板和右支座板平行设置,左壳体通过螺栓固定在左支座板外侧,右壳体通过螺栓固定在右支座板外侧,卷筒的两端分别嵌于左支座板和右支座板上且可相对转动,电机固定在左壳体内,减速组件位于右壳体内,短轴穿设左支座板上且短轴外端连接有左齿轮,左齿轮与电机的输出轴动力连接,长轴穿设在右支座板上,长轴和短轴的内端都位于卷筒内且通过轴连接套动力连接,所述减速组件包括副轴、右齿轮、刹车齿轮、棘轮和花孔轴,长轴外端具有与刹车齿轮啮合的花键,棘轮套在副轴上自由转动,右壳体上连接有抵靠在棘轮上的棘爪,刹车齿轮套在副轴上且螺纹连接,副轴内端具有与右齿轮啮合的花键,右齿轮套在花孔轴上同步转动,花孔轴与右支座板通过轴承连接,花孔轴的内端伸入到卷筒内部且与卷筒同步转动。
进一步的,左支座板和右支座板之间连接有若干根销轴。销轴的端部通过螺栓连接在左支座板和右支座板上,销轴使左支座板和右支座板保持平行。
进一步的,所述棘轮的两端面为刹车端面。当刹车齿轮由副轴带动转动时,由于螺纹连接所以使得刹车齿轮逐渐靠近刹车端面直到紧贴,而棘轮顺时针转动时会由棘爪卡住,所以刹车齿轮也跟着卡住。
进一步的,所述棘爪具有两个且分别位于棘轮两侧。保证棘爪可以锁住棘轮,防止其中一个棘爪失效而造成刹车失灵。
进一步的,棘爪通过圆柱销转动连接在右壳体上,圆柱销上套有扭簧,扭簧一端抵抗在棘爪上,扭簧另一端抵抗在右壳体上。
进一步的,所述轴连接套具有正六边形孔,长轴和短轴的内端均为正六边形柱。
吊装货物时,电机带动左齿轮转动,短轴随着左齿轮转动,长轴与短轴通过轴连接套实现同步转动,长轴带动刹车齿轮转动,刹车齿轮带动副轴转动,副轴带动右齿轮转动,右齿轮带动花孔轴及卷筒转动,由于棘轮逆时针转动,棘爪无法卡住。当卷扬机下放货物时,电机反转,刹车齿轮顺时针转动,由于与副轴螺纹连接的关系,刹车齿轮与棘轮远离,所述棘轮不随着刹车齿轮转动。当关闭电机或挂着货物悬停时,由于货物的重量而拉动卷筒转动,卷筒带动右齿轮,右齿轮带动副轴,副轴带动刹车齿轮靠近棘轮,从而棘爪卡住棘轮,使货物悬停。
与现有技术相比,本卷扬机的传动机构具有以下优点:
1.将电机和减速组件分开安装在卷筒两侧,且长轴和短轴隐藏于卷筒内,结构紧凑,布局合理,占用空间小。
2.减速组件具有刹车功能,防止吊装时货物坠落,安全性好,且将刹车盘整合到减速组件内,减少零部件。
附图说明
图1是本卷扬机的传动机构的剖视图。
图2是本卷扬机的传动机构的立体结构示意图。
图3是右壳体内部结构示意图。
图4是减速组件结构示意图。
图中,1、左壳体;2、右壳体;3、电机;4、卷筒;5、左支座板;6、右支座板;7、短轴;8、长轴;9、左齿轮;10、轴连接套;11、副轴;12、右齿轮;13、刹车齿轮;14、棘轮;15、花孔轴;16、棘爪;17、销轴;18、刹车端面;19、圆柱销;20、扭簧。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图,对本发明的技术方案作进一步的描述,但本发明并不限于这些实施例。
如图1-2所示,本卷扬机的传动机构包括左壳体1、右壳体2、电机3、中空的卷筒4、左支座板5、右支座板6、短轴7、长轴8和减速组件。所述左支座板5和右支座板6平行设置,左壳体1通过螺栓固定在左支座板5外侧,右壳体2通过螺栓固定在右支座板6外侧,卷筒4的两端分别嵌于左支座板5和右支座板6上且可相对转动,电机3固定在左壳体1内。
左支座板5和右支座板6之间连接有若干根销轴17。销轴17的端部通过螺栓连接在左支座板5和右支座板6上,销轴17使左支座板5和右支座板6保持平行。
所述轴连接套10具有正六边形孔,长轴8和短轴7的内端均为正六边形柱。
如图3-4所示,减速组件位于右壳体2内,短轴7穿设左支座板5上且短轴7外端连接有左齿轮9,左齿轮9与电机3的输出轴动力连接,长轴8穿设在右支座板6上,长轴8和短轴7的内端都位于卷筒4内且通过轴连接套10动力连接,所述减速组件包括副轴11、右齿轮12、刹车齿轮13、棘轮14和花孔轴15,长轴8外端具有与刹车齿轮13啮合的花键,棘轮14套在副轴11上自由转动,右壳体2上连接有抵靠在棘轮14上的棘爪16,刹车齿轮13套在副轴11上且螺纹连接,副轴11内端具有与右齿轮12啮合的花键,右齿轮12套在花孔轴15上同步转动,花孔轴15与右支座板6通过轴承连接,花孔轴15的内端伸入到卷筒4内部且与卷筒4同步转动。
所述棘轮14两端面为刹车端面18。当刹车齿轮13由副轴11带动转动时,由于螺纹连接所以使得刹车齿轮13逐渐靠近刹车端面18直到紧贴,而棘轮14顺时针转动时会由棘爪16卡住,所以刹车齿轮13也跟着卡住。
所述棘爪16具有两个且分别位于棘轮14两侧。保证棘爪16可以锁住棘轮14,防止其中一个棘爪16失效而造成刹车失灵。棘爪16通过圆柱销19转动连接在右壳体2上,圆柱销19上套有扭簧20,扭簧20一端抵抗在棘爪16上,扭簧20另一端抵抗在右壳体2上。
工作原理:吊装货物时,电机3带动左齿轮9转动,短轴7随着左齿轮9转动,长轴8与短轴7通过轴连接套10实现同步转动,长轴8带动刹车齿轮13转动,刹车齿轮13带动副轴11转动,副轴11带动右齿轮12转动,右齿轮12带动花孔轴15及卷筒4转动,由于棘轮14逆时针转动,棘爪16无法卡住。当卷扬机下放货物时,电机3反转,刹车齿轮13顺时针转动,由于与副轴11螺纹连接的关系,刹车齿轮13与棘轮14远离,所述棘轮14不随着刹车齿轮13转动。当关闭电机3或挂着货物悬停时,由于货物的重量而拉动卷筒4转动,卷筒4带动右齿轮12,右齿轮12带动副轴11,副轴11带动刹车齿轮13靠近棘轮14,从而棘爪16卡住棘轮14,使货物悬停。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (6)
1.一种卷扬机的传动机构,包括左壳体、右壳体、电机、中空的卷筒、左支座板、右支座板、短轴、长轴和减速组件,其特征在于,所述左支座板和右支座板平行设置,左壳体通过螺栓固定在左支座板外侧,右壳体通过螺栓固定在右支座板外侧,卷筒的两端分别嵌于左支座板和右支座板上且可相对转动,电机固定在左壳体内,减速组件位于右壳体内,短轴穿设左支座板上且短轴外端连接有左齿轮,左齿轮与电机的输出轴动力连接,长轴穿设在右支座板上,长轴和短轴的内端都位于卷筒内且通过轴连接套动力连接,所述减速组件包括副轴、右齿轮、刹车齿轮、棘轮和花孔轴,长轴外端具有与刹车齿轮啮合的花键,棘轮套在副轴上自由转动,右壳体上连接有抵靠在棘轮上的棘爪,刹车齿轮套在副轴上且螺纹连接,副轴内端具有与右齿轮啮合的花键,右齿轮套在花孔轴上同步转动,花孔轴与右支座板通过轴承连接,花孔轴的内端伸入到卷筒内部且与卷筒同步转动。
2.根据权利要求1所述的一种卷扬机的传动机构,其特征在于,左支座板和右支座板之间连接有若干根销轴。
3.根据权利要求2所述的一种卷扬机的传动机构,其特征在于,所述棘轮两端面为刹车端面。
4.根据权利要求3所述的一种卷扬机的传动机构,其特征在于,所述棘爪具有两个且分别位于棘轮两侧。
5.根据权利要求4所述的一种卷扬机的传动机构,其特征在于,棘爪通过圆柱销转动连接在右壳体上,圆柱销上套有扭簧,扭簧一端抵抗在棘爪上,扭簧另一端抵抗在右壳体上。
6.根据权利要求1所述的一种卷扬机的传动机构,其特征在于,所述轴连接套具有正六边形孔,长轴和短轴的内端均为正六边形柱。
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