CN112809415A - 一种拖拉机变速箱四个定位平面的卧式双面组合铣床夹具 - Google Patents
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Abstract
本发明提出一种拖拉机变速箱四个定位平面的卧式双面组合铣床夹具,该夹具的夹具体两侧固定两个固定气缸,每个固定气缸上方的气缸缸筒内安装有两个活动气缸,每个固定气缸的活塞杆移动通过杠杆推动活动气缸的后盖从而使活动气缸在气缸缸筒内移动,可胀定位销由活动气缸的活塞杆前端的斜面在缸筒动作时,被胀开实现定位与夹紧,夹具体底平面上设置有若干支承,当小气缸的活塞杆推动楔铁,进而顶出滑柱。解决了没有针对拖拉机变速箱四个定位平面的卧式双面组合铣床所需夹具的问题,本发明完全定位,多点夹紧,且切削力能辅助夹紧,夹紧可靠性大大增加,以毛坯孔作为定位粗基准,为后续孔的加工余量均匀提供了基础,为孔的精加工提供了有力保障。
Description
技术领域
本发明涉及一种拖拉机变速箱四个定位平面的卧式双面组合铣床夹具,属于机床夹具技术领域。
背景技术
如图1所示为一种拖拉机变速箱体,该变速箱体内装有输入轴、输出轴以及其它传动轴和轴承、齿轮等,通过改变安装在这些轴上的滑移齿轮和固定齿轮的传动比,改变拖拉机的行进速度,变速箱的主要功能是支持各传动轴,保证各轴之间的中心距和平行度,并且保证拖拉机变速箱体部件与其相连接的其它部件的正确安装。
拖拉机变速箱体的参数为:材料HT150,铸造毛坯;从结构工艺特点来看,该拖拉机变速箱体是一个薄壁壳体腔形零件,结构复杂,铸造难度不小,刚度稍差些,受强力后较容易变形,加工精度要求较高;它的外表面有多个连接平面需要加工,支承孔系分布在前、后端面上,为了更好地方便加工满足精度要求,特别加工出了四个定位平面为辅助基准;除支承孔外,各连接面上还有一系列螺纹孔。
主要技术要求如下:
轴承孔的尺寸精度及几何形状精度——孔径公差等级为IT7级,几何形状精度控制在尺寸公差带范围内;
孔距公差——约为IT9级(0.120mm);
轴承孔中心线之间的平行度——孔距公差带范围内,公差等级约为10-11级;
端面对轴承孔的垂直度公差——100:0.050mm,约为7-8级;
两端轴承孔的同轴度公差——Φ0.015mm;
装配基面的平面度公差——0.100mm,约为9级;
各螺纹孔的位置度——0.200mm;
主要轴承孔表面粗糙度要求为Ra<3.2um,上平面和前、后平面等表面粗糙度要求为Ra<6.3um。
该拖拉机变速箱体的生产类型为大批量,主要设备为专用组合机床,主要加工工序如下:
(1)铣四个定位平面(卧式双面组合铣床);
(2)铣前后平面;
(3)铣上平面;
(4)粗镗孔并钻孔;
(5)精镗孔(两面同时);
(6)同时在三个平面上钻孔并倒角;
(7)铰孔及锪沉孔;
(8)同时从三面攻螺纹孔;
(9)观察窗面上钻孔及攻螺纹;
(10)钻孔、攻螺纹、锪球面。
但现有技术中没有对拖拉机变速箱体第一道加工工序所用的夹具,即铣削四个定位面的卧式双面组合铣床夹具。
发明内容
本发明为了解决上述背景技术中提到的没有针对拖拉机变速箱四个定位平面的卧式双面组合铣床所需夹具的问题,提出一种拖拉机变速箱四个定位平面的卧式双面组合铣床夹具。
本发明提出一种拖拉机变速箱四个定位平面的卧式双面组合铣床夹具,包括两个固定气缸、两个活动气缸、两个心轴、若干可胀定位销、五个活塞杆、小气缸、气缸缸筒、夹具体、杠杆、若干支承、滑柱和楔铁,所述夹具体的两侧固定两个固定气缸,每个固定气缸上方的气缸缸筒内安装有两个活动气缸,每个固定气缸的活塞杆移动通过杠杆推动活动气缸的后盖从而使活动气缸在气缸缸筒内移动,每个活动气缸的活塞杆前端与心轴孔间隙配合,所述心轴前端周向安装有若干可胀定位销,所述可胀定位销由活动气缸的活塞杆前端的斜面在缸筒动作时,被胀开实现定位与夹紧,
所述夹具体的底平面上设置有若干支承,所述夹具体的底平面上还设置有小气缸,所述小气缸的前端连接有楔铁,当小气缸的活塞杆推动楔铁,进而顶出滑柱。
优选地,每个固定气缸和活动气缸间安装有叉座,用于支撑杠杆。
优选地,所述的拖拉机变速箱四个定位平面的卧式双面组合铣床夹具还包括两个弹簧箍,两个弹簧箍穿过可胀定位销,嵌在心轴的环形槽中,用于加工结束,活动气缸退回后,恢复定位销的原始位置,便离开工件。
优选地,所述缸筒支架上安装有对刀块。
本发明所述的拖拉机变速箱四个定位平面的卧式双面组合铣床夹具的有益效果为:
1、本发明解决了该拖拉机变速箱四个定位平面的卧式双面组合铣床所需夹具的问题,该夹具完全定位,多点夹紧,而且切削力能辅助夹紧,使得夹紧的可靠性大大增加,以毛坯孔作为定位粗基准,为后续孔的加工余量均匀提供了基础,为孔的精加工质量提供了有力保障。
2、本发明的所有夹紧机构,结合了斜楔夹紧机构,能自锁,夹紧牢固,可靠性强;另外,采用气动夹紧,便于电气系统的动作顺序控制,夹紧效率高,满足了大批量生产的高效率需求。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。
在附图中:
图1为本发明所述的拖拉机变速箱的结构示意图;
图2为本发明所述的拖拉机变速箱的侧视图;
图3为本发明所述的拖拉机变速箱的剖视图;
图4为本发明所述的一种拖拉机变速箱四个定位平面的卧式双面组合铣床夹具的剖切主视图;
图5为本发明所述的一种拖拉机变速箱四个定位平面的卧式双面组合铣床夹具的外观主视图;
图6为本发明所述的一种拖拉机变速箱四个定位平面的卧式双面组合铣床夹具的剖切侧视图;
图7为本发明所述的滑柱和楔铁的剖视图;
图8为本发明所述的一种拖拉机变速箱四个定位平面的卧式双面组合铣床夹具的立体图;
图9为本发明所述的一种拖拉机变速箱四个定位平面的卧式双面组合铣床夹具一个角度下的轴测图;
图10为本发明所述的一种拖拉机变速箱四个定位平面的卧式双面组合铣床夹具另一个角度下的轴测图;
图11为本发明所述的一种拖拉机变速箱四个定位平面的卧式双面组合铣床夹具的爆炸图;
其中,1-拖拉机变速箱体,2-可胀定位销B,3-心轴B,4-可胀定位销A,5-心轴A,6-活塞杆A,7-活塞A,8-圆螺母用止动垫圈,9-小气缸,10-气缸缸筒A,11-前盖A,13-密封圈A,14-夹具体,15-前盖B,16-活塞杆B,17-杠杆,18-叉座,21-平键,22-前盖C,23-支承,25-六角头压紧螺钉,26-螺钉支座,28-滑柱,29-楔铁,32-楔铁座,33-弹簧盖,38-活塞C,39-活塞杆C,40-密封圈B,43-后盖,46-塞堵,47-弹簧箍A,48-弹簧箍B,49-对刀块。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明:
具体实施方式一:参见图1-11说明本实施方式。本实施方式所述的拖拉机变速箱四个定位平面的卧式双面组合铣床夹具,包括两个固定气缸、两个活动气缸、两个心轴、若干可胀定位销、五个活塞杆、小气缸9、气缸缸筒10、夹具体14、杠杆17、若干支承23、滑柱28和楔铁29,所述夹具体14的两侧固定两个固定气缸,每个固定气缸上方的气缸缸筒10内安装有两个活动气缸,每个固定气缸的活塞杆移动通过杠杆17推动活动气缸的后盖从而使活动气缸在气缸缸筒10内移动,每个活动气缸的活塞杆前端与心轴孔间隙配合,所述心轴前端周向安装有若干可胀定位销,所述可胀定位销由活动气缸的活塞杆前端的斜面在缸筒10动作时,被胀开实现定位与夹紧,
所述夹具体14的底平面上设置有若干支承23,所述夹具体14的底平面上还设置有小气缸9,所述小气缸9的前端连接有楔铁29,当小气缸9的活塞杆推动楔铁29,进而顶出滑柱28。
每个固定气缸和活动气缸间安装有叉座18,用于支撑杠杆17。
所述缸筒支架上安装有对刀块49。
两个弹簧箍穿过可胀定位销(2和4),嵌在心轴(5和3)的环形槽中,用于加工结束,气缸退回后,恢复定位销(2和4)的原始位置(不胀紧状态),以便离开工件。
每个活动气缸均设置有前盖和后盖。
本发明所述的拖拉机变速箱四个定位平面的卧式双面组合铣床夹具为拖拉机变速箱体第一道加工工序所用的夹具,即铣削四个定位面的卧式双面组合铣床夹具。
如图2所示,工件以两毛坯孔及其端面和箱体的一外侧为定位基准,实现完全定位;具体定位情况是,理论上同轴线的两毛坯孔定位限制4个自由度,端面定位再限制1个移动的自由度,箱体的一外侧限制1个转动的自由度。夹紧方案的考虑是,两毛坯孔定位的同时采用定心夹紧机构的可胀定位销胀紧的方式夹紧,端面定位的夹紧由加工过程中的铣削力辅助夹紧,箱体的一外侧定位的夹紧考虑在对面用斜楔夹紧机构的滑柱顶紧,并能自锁。
工件安装时,先放在4个支承23上预定位,然后启动电气控制部分的气动装置,夹具的可胀定位销2由气缸缸筒10借助于杠杆17的作用被送入工件定位孔中(其中另一侧的可胀定位销A4在送入孔中时其心轴A5端面紧靠在工件端面上),可胀定位销由气缸的活塞杆6前端的斜面在气缸缸筒10动作时被胀开实现定位与夹紧,接着楔铁29借助于夹具体下方的小气缸的作用顶出滑柱28使工件被紧靠在六角头压紧螺钉25上。
加工时,两边的铣刀先通过对刀块49调整好刀具的位置(无需每次调整),然后可以进刀加工。
加工结束,启动气动装置,松开工件,取出加工好的工件,一个加工循环结束。
以上所述的具体实施例,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明。所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施例而已,并不用于限制本发明,还可以是上述各个实施方式记载的特征的合理组合,凡在本发明精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种拖拉机变速箱四个定位平面的卧式双面组合铣床夹具,其特征在于,包括两个固定气缸、两个活动气缸、两个心轴、若干可胀定位销、五个活塞杆、小气缸(9)、气缸缸筒(10)、夹具体(14)、杠杆(17)、若干支承(23)、滑柱(28)和楔铁(29),所述夹具体(14)的两侧固定两个固定气缸,每个固定气缸上方的气缸缸筒(10)内安装有两个活动气缸,每个固定气缸的活塞杆移动通过杠杆(17)推动活动气缸的后盖从而使活动气缸在气缸缸筒(10)内移动,每个活动气缸的活塞杆前端与心轴孔间隙配合,所述心轴前端周向安装有若干可胀定位销,所述可胀定位销由活动气缸的活塞杆前端的斜面在气缸缸筒(10)动作时,被胀开实现定位与夹紧,
所述夹具体(14)的底平面上设置有若干支承(23),所述夹具体(14)的底平面上还设置有小气缸(9),所述小气缸(9)的前端连接有楔铁(29),当小气缸(9)的活塞杆推动楔铁(29),进而顶出滑柱(28)。
2.根据权利要求1所述的拖拉机变速箱四个定位平面的卧式双面组合铣床夹具,其特征在于,每个固定气缸和活动气缸间安装有叉座(18),用于支撑杠杆(17)。
3.根据权利要求1所述的拖拉机变速箱四个定位平面的卧式双面组合铣床夹具,其特征在于,所述的拖拉机变速箱四个定位平面的卧式双面组合铣床夹具还包括两个弹簧箍,两个弹簧箍穿过可胀定位销,嵌在心轴的环形槽中,用于加工结束,活动气缸退回后,恢复定位销的原始位置,便离开工件。
4.根据权利要求1所述的拖拉机变速箱四个定位平面的卧式双面组合铣床夹具,其特征在于,所述缸筒支架上安装有对刀块(49)。
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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