CN112695913A - 粘滞阻尼墙 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种粘滞阻尼墙，包括：阻尼墙本体，包括外箱和剪切板，剪切板的下端水平滑设于外箱的上端口中，剪切板的上端延伸形成翼缘板，翼缘板搁置于上端口上；以及放大机构，包括上齿条、下齿条、主动齿轮、从动齿轮组件和摇杆，下齿条安装于翼缘板上，上齿条设置于下齿条的上方，主动齿轮可转动地上端口上且啮合于上齿条，从动齿轮组件包括啮合于下齿条的多个从动齿轮、可转动地连接于多个从动齿轮的连接件和安装于上端口上的限位轴，连接件开设有限位槽，限位轴滑设于限位槽中，摇杆的第一端枢接于限位轴，摇杆的第二端偏心枢接于主动齿轮。本发明解决了在楼层间位移和速度较小时，粘滞阻尼墙不能充分发挥作用的问题。

Description

粘滞阻尼墙

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种粘滞阻尼墙。

背景技术

粘滞阻尼墙是一类建筑结构被动耗能装置。楼层间的层间位移使粘滞阻尼墙的内部钢板与其外部钢箱间产生相对位移和相对速度，内部钢板剪切外部钢箱中的粘滞液体以产生粘滞阻尼力，达到耗能减震的目的。

粘滞阻尼墙的耗能性能受到层间位移和速度的限制。在楼层间位移和速度较小时，粘滞阻尼墙不能充分发挥作用。

发明内容

为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种粘滞阻尼墙，以解决在楼层间位移和速度较小时，粘滞阻尼墙不能充分发挥作用的问题。

为实现上述目的，提供一种粘滞阻尼墙，包括：

阻尼墙本体，包括用于容置粘滞液的外箱和用于剪切所述粘滞液的剪切板，所述剪切板的下端水平滑设于所述外箱的上端口中，所述剪切板的上端延伸形成翼缘板，所述翼缘板搁置于所述上端口上；以及

放大机构，包括上齿条、下齿条、主动齿轮、从动齿轮组件和摇杆，所述下齿条安装于所述翼缘板上，所述上齿条设置于所述下齿条的上方，所述主动齿轮可转动地所述上端口上且啮合于所述上齿条，所述从动齿轮组件包括啮合于所述下齿条的多个从动齿轮、可转动地连接于多个所述从动齿轮的连接件和安装于所述上端口上的限位轴，所述连接件开设有沿所述上端口的长度方向设置的限位槽，所述限位轴滑设于所述限位槽中，所述摇杆的第一端枢接于所述限位轴，所述摇杆的第二端偏心枢接于所述主动齿轮。

进一步的，所述上端口竖向安装有第一支承板，所述第一支承板连接有第一齿轮轴，所述主动齿轮可转动地安装于所述第一齿轮轴。

进一步的，所述主动齿轮连接有偏心轴，所述摇杆的第二端可转动地连接于所述偏心轴。

进一步的，所述限位轴为扁轴。

进一步的，所述上端口竖向安装有第二支承板，所述限位轴连接于所述第二支承板。

进一步的，所述上端口的相对两侧分别安装有导向槽道，所述导向槽道沿所述上端口的长度方向设置，所述导向槽道中铺设有多根滚轴，所述翼缘板的相对两侧分别向下延伸形成支承部，所述支承部伸至所述导向槽道中，多根所述滚轴支撑于所述支承部。

本发明的有益效果在于，本发明的粘滞阻尼墙利用4倍位移的放大机构，实现了外箱中的剪切板的位移行程和运动速度4倍于上梁和下梁之间的层间位移，使钢板粘滞阻尼墙的耗能性能增强了4倍，进而可以在楼层间位移和速度较小时，充分发挥粘滞阻尼墙的作用，换而言之，在耗能性能一定时，即剪切板的位移行程一定的前提下，可显著减少剪切板的用钢量，节约建筑材料使用量，降低施工成本。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明实施例的粘滞阻尼墙的结构示意图。

图2为本发明实施例的放大机构的结构示意图。

图3为本发明实施例的放大机构的侧视图。

图4为本发明实施例的从动齿轮组件的结构示意图。

图5为本发明实施例的粘滞阻尼墙的使用状态示意图。

图6为本发明实施例的粘滞阻尼墙的使用状态的主视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

图1为本发明实施例的粘滞阻尼墙的结构示意图、图2为本发明实施例的放大机构的结构示意图、图3为本发明实施例的放大机构的侧视图、图4为本发明实施例的从动齿轮组件的结构示意图、图5为本发明实施例的粘滞阻尼墙的使用状态示意图、图6为本发明实施例的粘滞阻尼墙的使用状态的主视图。

参照图1至图6所示，本发明提供了一种粘滞阻尼墙，包括：阻尼墙本体1和放大机构2。

具体的，阻尼墙本体1包括外箱11、粘滞液和剪切板12。

外箱11用于容置粘滞液。粘滞液容置于外箱中。外箱为上端开口的箱体。剪切板12的下端水平滑设于所箱11的上端口中且浸没于粘滞液中。粘滞液可采用粘滞油、高分子化合物等。

剪切板与外箱的上端口可产生相对的水平滑动，进而剪切板12剪切粘滞液。在本实施例中，剪切板12的上端延伸形成翼缘板121。翼缘板121搁置于上端口上。

放大机构2包括上齿条21、下齿条22、主动齿轮23、从动齿轮241组件和摇杆25。其中，上齿条21、下齿条22相对设置。下齿条22安装于翼缘板121上。上齿条21设置于下齿条22的上方。

参阅图5和图6，上齿条用于安装于上梁3。外箱的底部连接有连接钢板114。连接钢板114用于安装于下梁4上。上梁与下梁之间产生水平滑动力。

主动齿轮23可转动地外箱的上端口上，且主动齿轮23啮合于上齿条21。在本实施例中，上梁与下梁之间产生水平滑动力时，上齿条驱动主动齿轮转动。

从动齿轮241组件包括多个从动齿轮241、连接件242和限位轴243。其中，多个从动齿轮241沿下齿条的长度方向间隔设置，并且多个从动齿轮241啮合于下齿条22。连接件242的两端分别可转动地连接于多个从动齿轮241。限位轴243固定安装于外箱的上端口上。连接件242开设有沿上端口的长度方向设置的限位槽。限位轴243滑设于限位槽中。

摇杆25的第一端枢接于限位轴243，摇杆25的第二端偏心枢接于主动齿轮23。

在主动齿轮转动后，由于摇杆的第二端产生相对于主动齿轮的轴心的偏心转动，摇杆的第一端沿外箱的上端口的长度方向往复、来回牵引从动齿轮组件的连接件，使得从动齿轮在下齿条上做往返转动。

在本实施例中，主动齿轮的轴心至摇杆的第二端的距离为r，则下齿条和剪切板的位移行程S＝4r，即产生4倍位移放大作用。

本发明的粘滞阻尼墙利用4倍位移的放大机构，实现了外箱中的剪切板的位移行程和运动速度4倍于上梁和下梁之间的层间位移，使钢板粘滞阻尼墙的耗能性能增强了4倍，进而可以在楼层间位移和速度较小时，充分发挥粘滞阻尼墙的作用，换而言之，在耗能性能一定时，即剪切板的位移行程一定的前提下，可显著减少剪切板的用钢量，节约建筑材料使用量，降低施工成本。

在本实施例中，外箱的上端口竖向安装有第一支承板111。第一支承板111连接有第一齿轮轴。主动齿轮23可转动地安装于第一齿轮轴。进一步的，第一支承板的数量为两块，两块第一支承板分别对应设置于外箱的上端口的相对两侧。第一齿轮轴连接于两块第一支承板之间。主动齿轮与第一齿轮轴同轴设置。主动齿轮的轴心开设有轴孔，第一齿轮轴可转动地穿设于轴孔中。

作为一种较佳的实施方式，主动齿轮23的端面连接有偏心轴231。偏心轴偏心设置于主动齿轮的端面上。摇杆25的第二端可转动地连接于偏心轴231。摇杆的第二端开设有贯孔，偏心轴穿设于摇杆的第二端的贯孔中。

在本实施例中，外箱的上端口竖向安装有第二支承板112。限位轴243连接于第二支承板112。第二支承板的数量为两块，分别设置于下齿条的相对两侧。限位轴连接于两块第二支承板之间。

较佳的，连接件的数量也为两个。两个连接件分别位于从动齿轮的相对两侧。

作为一种较佳的实施方式，限位轴243为扁轴。连接件呈板状。连接件的中部之间连接有固定轴，摇杆的第一端开设有贯孔，摇杆的贯孔可转动地套设于固定轴的外部。

作为一种较佳的实施方式，外箱的上端口的相对两侧分别安装有导向槽道113。外箱的上端口的相对两侧对向延伸形成支承翼缘。导向槽道113安装于支承翼缘上。导向槽道113沿外箱的上端口的长度方向设置，导向槽道113中铺设有多根滚轴。翼缘板121的相对两侧分别向下延伸形成支承部。支承部伸至导向槽道113中，多根滚轴支撑于支承部。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (6)

1.一种粘滞阻尼墙，其特征在于，包括：

阻尼墙本体，包括用于容置粘滞液的外箱和用于剪切所述粘滞液的剪切板，所述剪切板的下端水平滑设于所述外箱的上端口中，所述剪切板的上端延伸形成翼缘板，所述翼缘板搁置于所述上端口上；以及

放大机构，包括上齿条、下齿条、主动齿轮、从动齿轮组件和摇杆，所述下齿条安装于所述翼缘板上，所述上齿条设置于所述下齿条的上方，所述主动齿轮可转动地所述上端口上且啮合于所述上齿条，所述从动齿轮组件包括啮合于所述下齿条的多个从动齿轮、可转动地连接于多个所述从动齿轮的连接件和安装于所述上端口上的限位轴，所述连接件开设有沿所述上端口的长度方向设置的限位槽，所述限位轴滑设于所述限位槽中，所述摇杆的第一端枢接于所述限位轴，所述摇杆的第二端偏心枢接于所述主动齿轮。

2.根据权利要求1所述的粘滞阻尼墙，其特征在于，所述上端口竖向安装有第一支承板，所述第一支承板连接有第一齿轮轴，所述主动齿轮可转动地安装于所述第一齿轮轴。

3.根据权利要求1所述的粘滞阻尼墙，其特征在于，所述主动齿轮连接有偏心轴，所述摇杆的第二端可转动地连接于所述偏心轴。

4.根据权利要求1所述的粘滞阻尼墙，其特征在于，所述限位轴为扁轴。

5.根据权利要求1所述的粘滞阻尼墙，其特征在于，所述上端口竖向安装有第二支承板，所述限位轴连接于所述第二支承板。

6.根据权利要求1所述的粘滞阻尼墙，其特征在于，所述上端口的相对两侧分别安装有导向槽道，所述导向槽道沿所述上端口的长度方向设置，所述导向槽道中铺设有多根滚轴，所述翼缘板的相对两侧分别向下延伸形成支承部，所述支承部伸至所述导向槽道中，多根所述滚轴支撑于所述支承部。

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