CN112609566A - 一种粘滞阻尼球型钢支座 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种粘滞阻尼球型钢支座，包括上支座板，所述上支座板位于中间座板上方，下支座板位于中间座板下方，中间座板上方设有弧面槽，弧面槽内部装设有球冠衬板，下支座板上端开设有滑槽，中间座板下端通过螺栓固定安装有导向板，导向板滑动装载在滑槽内，滑槽两壁上固定设置有导向滑板，所述下支座板横桥向左右两端分别搭载有阻尼器，下支座板左右两端分别搭载有卡槽，阻尼器中缸体位于卡槽之间；本发明抗剪性能可靠；且设置粘滞阻尼装置，同时满足日常工况下慢速滑移与地震工况下快速运动与阻尼耗能作用；本发明还设置保险销结构，在设防地震作用下时保险销能够及时剪断，使得桥梁通过两侧阻尼器耗能，达到减震效果。
Description
技术领域
本发明属于桥梁工程技术领域，具体的，涉及一种粘滞阻尼球型钢支座。
背景技术
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和转角)可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置，有固定支座和活动支座两种，桥梁工程常用的支座形式包括：油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等；
如何提升桥梁支座的抗震性能，是现有技术中桥梁支座的研究方向之一，为了解决上述问题，本发明提供了以下技术方案。
发明内容
本发明的目的在于提供一种粘滞阻尼球型钢支座。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现：
一种粘滞阻尼球型钢支座，包括上支座板、球冠衬板、中间座板、下支座板，所述上支座板位于中间座板上方，下支座板位于中间座板下方，中间座板上方设有弧面槽，弧面槽内部装设有球冠衬板，下支座板上端开设有滑槽，中间座板下端通过螺栓固定安装有导向板，导向板滑动装载在滑槽内，滑槽两壁上固定设置有导向滑板，所述下支座板横桥向左右两端分别搭载有阻尼器，下支座板左右两端分别搭载有卡槽，阻尼器中缸体位于卡槽之间；
所述阻尼器的缸杆两端设有“凸”型固定块，并与下支座板上“凹”型键槽配合，阻尼器的缸杆两端固结于“凸”型固定块中。
作为本发明的进一步方案，所述下支座板上侧固定接有保险销，中间座板左右两侧分别设有限位块，限位块开设有销孔，保险销穿插在销孔内。
作为本发明的进一步方案，所述上支座板与球冠衬板下表面分别焊接有不锈钢板。
作为本发明的进一步方案，所述中间座板与下支座板之间装设有第一平面滑板，球冠衬板与中间座板之间装设有曲面滑板，上支座板与球冠衬板之间装设有第二平面滑板。
作为本发明的进一步方案，所述上支座板下端滑轨内壁与中间座板之间装设有转动块组件。
作为本发明的进一步方案，所述球冠衬板与中间座板上表面分别开设有沟槽，沟槽内部分别装设有第一密封环与第二密封环。
作为本发明的进一步方案，所述上支座板与下支座板分别开设有通孔，上支座板的通孔内穿插有梁底螺栓，下支座板的通孔内穿插有墩顶螺栓，梁底螺栓上端连接有梁底套筒锚栓，墩顶螺栓下端连接有墩顶套筒锚栓。
本发明的有益效果：
1、阻尼器缸筒两侧限制于2个U形的卡槽中间，便于阻尼器的安装、养护与更换；缸杆梁端固结于阻尼器固定块中，提高了阻尼器屈曲稳定性；“凸”型固定块与支座底板上“凹”型键槽配合固定的形式，抗剪性能可靠；
2、设置粘滞阻尼装置，同时满足日常工况下慢速滑移与地震工况下快速运动与阻尼耗能作用；
3、设置保险销结构，具备应力熔断功能，在正常使用时能够承受支座的常规水平载荷，在设防地震作用下时保险销能够及时剪断而不会造成支座结构破坏，使得桥梁通过两侧阻尼器耗能，达到减震效果。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细描述。
图1为一种粘滞阻尼球型钢支座的横桥向结构示意图。
图2为一种粘滞阻尼球型钢支座中阻尼器安装示意图。
图3为一种粘滞阻尼球型钢支座中顺桥向结构示意图。
图中：1、上支座板；2、球冠衬板；3、中间座板；4、阻尼器；5、下支座板；6、第一平面滑板；7、导向滑板；8、导向板；9、限位块；10、保险销； 11、转动块组件；12、第一密封环；13、第二密封环；14、第二平面滑板；15、曲面滑板；16、梁底套筒锚栓；17、梁底螺栓；18、墩顶螺栓；19、墩顶套筒锚栓。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明实施例中，一种粘滞阻尼球型钢支座，包括上支座板 1、球冠衬板2、中间座板3、下支座板5，所述上支座板1位于中间座板3上方，下支座板5位于中间座板3下方，中间座板3上方设有弧面槽，弧面槽内部装设有球冠衬板2，下支座板5上端开设有滑槽，中间座板3下端通过螺栓固定安装有导向板8，导向板8装载在滑槽内，滑槽两壁固定设有导向滑板7；
所述下支座板5横桥向左右两端分别搭载有阻尼器4，下支座板5装设有卡块，阻尼器4两端分别与卡块固定连接，中间座板3两端设有卡槽，阻尼器4 中缸体位于卡槽之间，且阻尼器4两端卡设在卡槽内。
下支座板5上侧固定接有保险销10，中间座板3左右两侧分别设有限位块 9，限位块9开设有销孔，保险销10穿插在销孔内，上支座板1与球冠衬板2 下侧面分别焊接有钢板，中间座板3与下支座板5之间装设有第一平面滑板6，球冠衬板2与中间座板3之间装设有曲面滑板15，上支座板1与球冠衬板2之间装设有第二平面滑板14，上支座板1下端滑轨内壁与中间座板3之间装设有转动块组件11，球冠衬板2与中间座板3上表面分别开设有沟槽，沟槽内部分别装设有第一密封环12与第二密封环13，上支座板1与下支座板5分别开设有通孔，上支座板1上的通孔内部穿插有梁底螺栓17，下支座板5的通孔内穿插有墩顶螺栓18，梁底螺栓17上端连接有梁底套筒锚栓16，墩顶螺栓18下端连接有墩顶套筒锚栓19。
以上内容仅仅是对本发明结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种粘滞阻尼球型钢支座，包括上支座板(1)、球冠衬板(2)、中间座板(3)、下支座板(5)，其特征在于，所述上支座板(1)位于中间座板(3)上方，下支座板(5)位于中间座板(3)下方，中间座板(3)上方设有弧面槽，弧面槽内部装设有球冠衬板(2)，下支座板(5)上端开设有滑槽，中间座板(3)下端通过螺栓固定安装有导向板(8)，导向板(8)滑动装载在滑槽内，滑槽两壁上固定设置有U形的导向滑板(7)，所述下支座板(5)横桥向左右两端分别搭载有阻尼器(4)，下支座板(5)左右两端分别搭载有卡槽，阻尼器(4)中缸体位于卡槽之间；
所述阻尼器(4)的缸杆两端设有“凸”型固定块，并与下支座板(5)上“凹”型键槽配合，阻尼器(4)的缸杆两端固结于“凸”型固定块中。
2.根据权利要求1所述的一种粘滞阻尼球型钢支座，其特征在于，所述下支座板(5)上侧固定接有保险销(10)，中间座板(3)左右两侧分别设有限位块(9)，限位块(9)开设有销孔，保险销(10)穿插在销孔内。
3.根据权利要求1所述的一种粘滞阻尼球型钢支座，其特征在于，所述上支座板(1)与球冠衬板(2)下表面分别焊接有不锈钢板。
4.根据权利要求1所述的一种粘滞阻尼球型钢支座，其特征在于，所述中间座板(3)与下支座板(5)之间装设有第一平面滑板(6)，球冠衬板(2)与中间座板(3)之间装设有曲面滑板(15)，上支座板(1)与球冠衬板(2)之间装设有第二平面滑板(14)。
5.根据权利要求1所述的一种粘滞阻尼球型钢支座，其特征在于，所述上支座板(1)下端滑轨内壁与中间座板(3)之间装设有转动块组件(11)。
6.根据权利要求1所述的一种粘滞阻尼球型钢支座，其特征在于，所述球冠衬板(2)与中间座板(3)上表面分别开设有沟槽，沟槽内部分别装设有第一密封环(12)与第二密封环(13)。
7.根据权利要求1所述的一种粘滞阻尼球型钢支座，其特征在于，所述上支座板(1)与下支座板(5)分别开设有通孔，上支座板(1)的通孔内穿插有梁底螺栓(17)，下支座板(5)的通孔内穿插有墩顶螺栓(18)，梁底螺栓(17)上端连接有梁底套筒锚栓(16)，墩顶螺栓(18)下端连接有墩顶套筒锚栓(19)。
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