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CN112396750A - 一种出租车车载评价器 - Google Patents

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CN112396750A CN201910761313.1A CN201910761313A CN112396750A CN 112396750 A CN112396750 A CN 112396750A CN 201910761313 A CN201910761313 A CN 201910761313A CN 112396750 A CN112396750 A CN 112396750A
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vehicle
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张志群
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Guangzhou Zhaolai Computer Technology Co ltd
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Guangzhou Zhaolai Computer Technology Co ltd
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Abstract

本发明公开了一种出租车车载评价器,涉及车载评价器技术领域,包括底座,所述底座的顶端中部安装有评价器本体,且评价器本体通过连接轴与底座相连接,所述评价器本体的正面内侧镶嵌有显示屏,且评价器本体的正面一侧安装有收纳袋,所述评价器本体的正面另一侧安装有防泄密机构,且评价器本体的背部通过轴体连接有活动盖板,所述活动盖板的内侧开设有散热孔,所述底座的底端内侧安装有弹簧。本发明中,通过与第二活动板之间呈垂直状分布的第一活动板的作用,使得第一活动板能够在人们对出租车运行的过程进行评价操作时,能够很好的阻挡司机的视线,减少使用者因司机的因素而影响其评价时的真实性,有效增强该装置的使用性能。

Description

一种出租车车载评价器
技术领域
本发明涉及车载评价器技术领域,尤其涉及一种出租车车载评价器。
背景技术
随着科学技术的发展和时代的进步,在大小型城市中,出租车的身影随处可见,但一般都通过一些打车软件对出租车进行网络评价,故出租车公司难以对此类评价进行收集工作,则需要一种出租车车载评价器对人们的评价进行采集工作。
现有的车载评价器在使用时,不具备防泄密的功能,使得人们的评价会受出租车司机的因素而影响其真实性,故降低该装置的使用性能,并且不能够通过连接机构增强其与对接物件之间的连接性能。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有的车载评价器在使用时,不具备防泄密的功能,使得人们的评价会受出租车司机的因素而影响其真实性,故降低该装置的使用性能,并且不能够通过连接机构增强其与对接物件之间的连接性能的缺点,而提出的一种出租车车载评价器。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种出租车车载评价器,包括底座,所述底座的顶端中部安装有评价器本体,且评价器本体通过连接轴与底座相连接,所述评价器本体的正面内侧镶嵌有显示屏,且评价器本体的正面一侧安装有收纳袋,所述评价器本体的正面另一侧安装有防泄密机构,且评价器本体的背部通过轴体连接有活动盖板,所述活动盖板的内侧开设有散热孔,所述底座的底端内侧安装有弹簧,且底座的底端内部另一侧安装有连接机构,所述连接机构的内侧包括有第三活动板,且第三活动板的外壁开设有凹槽,所述底座的内侧贯穿有固定孔。
优选的,所述评价器本体通过连接轴与底座构成旋转结构,且连接轴与底座之间为啮合连接。
优选的,所述收纳袋等距设置有两组,且收纳袋呈倒立状分布于评价器本体的正面一侧。
优选的,所述防泄密机构的内侧包括有第一活动板,且第一活动板的一侧连接有第二活动板,所述第二活动板的背面内嵌有吸铁石,且第二活动板的表面抵接有指套,所述指套的顶端连接有细绳,且细绳与评价器本体之间为收卷连接。
优选的,所述第一活动板与第二活动板之间呈垂直状分布,且第一活动板、第二活动板均通过轴体与评价器本体构成旋转结构。
优选的,所述散热孔等距均匀开设于活动盖板的内侧,且活动盖板的截面面积与评价器本体的背部开口截面面积相等。
优选的,所述凹槽通过开槽与第三活动板构成一体化结构,且第三活动板关于底座的中轴线对称。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:
1、本发明中,通过与第二活动板之间呈垂直状分布的第一活动板的作用,使得第一活动板能够在人们对出租车运行的过程进行评价操作时,能够很好的阻挡司机的视线,减少使用者因司机的因素而影响其评价时的真实性,有效增强该装置的使用性能,并且在指套的作用下,能够减小使用者在进行评价工作时的触摸声音,故有效保证使用者评价时的隐秘性。
2、本发明中,在关于底座的中轴线对称的第三活动板的作用下,第三活动板围绕其与底座之间连接的轴体作中心点进行旋转,故其一侧的凹槽正好卡接至贯穿于固定孔内侧的螺栓处,能够补偿底座该处的镂空区域,增强该装置与对接物件之间的连接程度,并且在第三活动板表面设置有粘黏剂的作用下,使得装置在螺栓连接后,进一步通过粘接方式,加固装置的稳定性,有效避免装置在出租车行进过程中出现掉落的现象。
3、本发明中,通过呈倒立状分布于评价器本体的正面一侧的收纳袋的作用,使得其内侧能够存储标签纸,避免由高处漂至低处的灰尘侵入收纳袋内,极大程度增强其对标签纸的防尘工作,当出租车司机将收款码标签纸安放于其内侧,能够便于人们在付款时,同步通过该装置完成评价工作。
附图说明
图1为本发明中结构示意图;
图2为本发明中背部结构示意图;
图3为本发明中底座底端结构示意图。
图例说明:
1、底座;2、评价器本体;3、连接轴;4、收纳袋;5、防泄密机构;501、第一活动板;502、第二活动板;503、细绳;504、指套;505、吸铁石;6、显示屏;7、活动盖板;8、散热孔;9、弹簧;10、连接机构;1001、第三活动板;1002、凹槽;11、固定孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
参照图1-3,一种出租车车载评价器,包括底座1、评价器本体2、连接轴3、收纳袋4、防泄密机构5、第一活动板501、第二活动板502、细绳503、指套504、吸铁石505、显示屏6、活动盖板7、散热孔8、弹簧9、连接机构10、第三活动板1001、凹槽1002和固定孔11,底座1的顶端中部安装有评价器本体2,且评价器本体2通过连接轴3与底座1相连接,评价器本体2通过连接轴3与底座1构成旋转结构,且连接轴3与底座1之间为啮合连接,在连接轴3与底座1之间的啮合连接作用下,使得其两者之间的啮合力大于评价器本体2的重力时,则能够对评价器本体2进行倾斜定位工作,便于评价器本体2处于多个角度配合使用者完成评价工作,评价器本体2的正面内侧镶嵌有显示屏6,且评价器本体2的正面一侧安装有收纳袋4,收纳袋4等距设置有两组,且收纳袋4呈倒立状分布于评价器本体2的正面一侧,将收纳袋4内侧存储标签纸,避免由高处漂至低处的灰尘侵入收纳袋4内,极大程度增强其对标签纸的防尘工作,评价器本体2的正面另一侧安装有防泄密机构5,且评价器本体2的背部通过轴体连接有活动盖板7;
防泄密机构5的内侧包括有第一活动板501,且第一活动板501的一侧连接有第二活动板502,第一活动板501与第二活动板502之间呈垂直状分布,且第一活动板501、第二活动板502均通过轴体与评价器本体2构成旋转结构,第一活动板501能够在人们对出租车运行的过程进行评价操作时,能够很好的阻挡司机的视线,减少使用者因司机的因素而影响其评价时的真实性,第二活动板502的背面内嵌有吸铁石505,且第二活动板502的表面抵接有指套504,指套504的顶端连接有细绳503,且细绳503与评价器本体2之间为收卷连接,在指套504的作用下,能够减小使用者在进行评价工作时的触摸声音,故有效保证使用者评价时的隐秘性;
活动盖板7的内侧开设有散热孔8,散热孔8等距均匀开设于活动盖板7的内侧,且活动盖板7的截面面积与评价器本体2的背部开口截面面积相等,通过散热孔8的作用,能够便于评价器本体2内部的组件工作时进行散热操作,并且通过拆卸活动盖板7,使得工作人员对评价器本体2内部的损坏组件的更换、维护速度加快,底座1的底端内侧安装有弹簧9,且底座1的底端内部另一侧安装有连接机构10,通过弹簧9的作用,使得装置连接于出租车某处时,能够有效的减缓其在出租车遇到颠簸区域的震动程度,连接机构10的内侧包括有第三活动板1001,且第三活动板1001的外壁开设有凹槽1002,凹槽1002通过开槽与第三活动板1001构成一体化结构,且第三活动板1001关于底座1的中轴线对称,第三活动板1001围绕其与底座1之间连接的轴体作中心点进行旋转,故其一侧的凹槽1002正好卡接至贯穿于固定孔11内侧的螺栓处,能够补偿底座1该处的镂空区域,增强该装置与对接物件之间的连接程度,底座1的内侧贯穿有固定孔11。
工作原理:使用时,首先通过工作人员对该装置进行安装工作,则能够将螺栓穿过固定孔11处,并且对第三活动板1001进行旋转处理,使得其一侧的凹槽1002正好卡接至螺栓的外壁处,能够补偿底座1该处的镂空区域,随后,将螺栓旋接于对接物件处,完成对该装置的安装工作,再将付款码的标签纸从收纳袋4的底部插入其内侧,使得其呈最大程度对标签纸进行防尘工作,然后,人们在进行付款工作时,能够同步通过该装置对对出租车运行的过程进行评价操作,且通过第一活动板501能够很好的阻挡司机的视线,减少使用者因司机的因素而影响其评价时的真实性,并且人们将手指插入指套504内,则在指套504的作用下,能够减小使用者在进行评价工作时的触摸声音,故有效保证使用者评价时的隐秘性。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种出租车车载评价器,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶端中部安装有评价器本体(2),且评价器本体(2)通过连接轴(3)与底座(1)相连接,所述评价器本体(2)的正面内侧镶嵌有显示屏(6),且评价器本体(2)的正面一侧安装有收纳袋(4),所述评价器本体(2)的正面另一侧安装有防泄密机构(5),且评价器本体(2)的背部通过轴体连接有活动盖板(7),所述活动盖板(7)的内侧开设有散热孔(8),所述底座(1)的底端内侧安装有弹簧(9),且底座(1)的底端内部另一侧安装有连接机构(10),所述连接机构(10)的内侧包括有第三活动板(1001),且第三活动板(1001)的外壁开设有凹槽(1002),所述底座(1)的内侧贯穿有固定孔(11)。
2.根据权利要求1所述的一种出租车车载评价器,其特征在于,所述评价器本体(2)通过连接轴(3)与底座(1)构成旋转结构,且连接轴(3)与底座(1)之间为啮合连接。
3.根据权利要求1所述的一种出租车车载评价器,其特征在于,所述收纳袋(4)等距设置有两组,且收纳袋(4)呈倒立状分布于评价器本体(2)的正面一侧。
4.根据权利要求1所述的一种出租车车载评价器,其特征在于,所述防泄密机构(5)的内侧包括有第一活动板(501),且第一活动板(501)的一侧连接有第二活动板(502),所述第二活动板(502)的背面内嵌有吸铁石(505),且第二活动板(502)的表面抵接有指套(504),所述指套(504)的顶端连接有细绳(503),且细绳(503)与评价器本体(2)之间为收卷连接。
5.根据权利要求4所述的一种出租车车载评价器,其特征在于,所述第一活动板(501)与第二活动板(502)之间呈垂直状分布,且第一活动板(501)、第二活动板(502)均通过轴体与评价器本体(2)构成旋转结构。
6.根据权利要求1所述的一种出租车车载评价器,其特征在于,所述散热孔(8)等距均匀开设于活动盖板(7)的内侧,且活动盖板(7)的截面面积与评价器本体(2)的背部开口截面面积相等。
7.根据权利要求1所述的一种出租车车载评价器,其特征在于,所述凹槽(1002)通过开槽与第三活动板(1001)构成一体化结构,且第三活动板(1001)关于底座(1)的中轴线对称。
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