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CN112141447A - 一种中封纹路机构 - Google Patents

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CN112141447A
CN112141447A CN202011149009.0A CN202011149009A CN112141447A CN 112141447 A CN112141447 A CN 112141447A CN 202011149009 A CN202011149009 A CN 202011149009A CN 112141447 A CN112141447 A CN 112141447A
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CN
China
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sealing
copper ring
gear
transmission
center seal
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Pending
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CN202011149009.0A
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English (en)
Inventor
陈双宝
尹斌
徐嵘
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Repack Intelligent Packaging Technology Kunshan Co ltd
Original Assignee
Repack Intelligent Packaging Technology Kunshan Co ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65B—MACHINES, APPARATUS OR DEVICES FOR, OR METHODS OF, PACKAGING ARTICLES OR MATERIALS; UNPACKING
    • B65B51/00—Devices for, or methods of, sealing or securing package folds or closures; Devices for gathering or twisting wrappers, or necks of bags
    • B65B51/10—Applying or generating heat or pressure or combinations thereof

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Package Closures (AREA)

Abstract

本发明涉及到一种中封纹路机构，包括中封系统，所述中封系统包括机架对称设置有两组中封机构，所述中封机构包括导电铜环以及设置在导电铜环内的碳刷，还包括加热铜环以及传动轴，相邻所述加热铜环之间形成封口纹路，还包括两组中封机构同速转动的动力机构；包装膜穿过封口纹路间，经过封口纹路挤压加热后热熔粘合；通过动力斜齿轮输入，传动齿轮分配给两侧传动轴，实现两边同速转动；输入电源连接碳刷端，加热铜环电缆穿过传动轴连接导电铜环，导电铜环与碳刷摩擦接触，实现在封口纹路转动时通电加热；调整偏心调节轮角度，修正机械加工产生的传动轴间不同心现象；外围气缸连接开闭拉动连接处，居中开闭关节分离两侧，传动轴实现两边同时开闭，防止停机时烫伤包材。

Description

一种中封纹路机构
技术领域
本发明涉及包装机配件，特别涉及一种中封纹路机构。
背景技术
包装机是一种可应用于大多数行业的机器，如食品行业中对制作好的食品塑封，再例如在机加工领域中，对生产加工好的小零件几个一组后进行塑封。
在各种枕式包装机中，中封封口是产品包装的重中之重，在现有包装机中，都采用单边打开式，但此中封封口方式，在接纸时或停机时，封口处会严重烫伤，影响产品的密封性与美观。
发明内容
本发明的目的是提供一种中封纹路机构。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种中封纹路机构，包括中封系统，所述中封系统包括机架对称设置有两组中封机构，所述中封机构包括导电铜环以及设置在导电铜环内的碳刷，还包括加热铜环以及传动轴，相邻所述加热铜环之间形成封口纹路，还包括两组中封机构同速转动的动力机构。
通过采用上述技术方案，包装膜穿过封口纹路间，经过封口纹路挤压加热后热熔粘合；通过动力斜齿轮输入，传动齿轮分配给两侧传动轴，实现两边同速转动；输入电源连接碳刷端，加热铜环电缆穿过传动轴连接导电铜环，导电铜环与碳刷摩擦接触，实现在封口纹路转动时通电加热；调整偏心调节轮角度，修正机械加工产生的传动轴间不同心现象；外围气缸连接开闭拉动连接处，居中开闭关节分离两侧，传动轴实现两边同时开闭，防止停机时烫伤包材。
作为优选，所述动力机构包括设置在传动轴上的传动正齿轮，还包括与传动正齿轮传动的动力齿轮。
作为优选，还包括与中封机构转动连接的连接关节，两组所述连接关节之间设置有居中开闭关节，还包括驱动中封机构分离的驱动装置。
作为优选，所述连接关节上设置有用于休整传动轴间不同心现象的偏心轮。
作为优选，所述驱动装置包括气缸和连杆，所述连杆一端与气缸连接，另一端与中封机构连接。
作为优选，所述导电铜环截面形状为椭圆环。
作为优选，所述动力齿轮为斜齿轮。
作为优选，还包括与动力齿轮同轴设置且与传动正齿轮配合的过渡齿轮。
综上所述，本发明具有以下有益效果：
包装膜穿过封口纹路间，经过封口纹路挤压加热后热熔粘合；通过动力斜齿轮输入，传动齿轮分配给两侧传动轴，实现两边同速转动；输入电源连接碳刷端，加热铜环电缆穿过传动轴连接导电铜环，导电铜环与碳刷摩擦接触，实现在封口纹路转动时通电加热；调整偏心调节轮角度，修正机械加工产生的传动轴间不同心现象；外围气缸连接开闭拉动连接处，居中开闭关节分离两侧，传动轴实现两边同时开闭，防止停机时烫伤包材。
附图说明
图1是实施例中整体结构等轴侧示意图；
图2是实施例中整体结构示意图；
图3是实施例中部分结构示意图；
图4是实施例中整体结构侧视图。
图中，1、机架；11、导电铜环；12、碳刷；13、加热铜环；131、封口纹路；14、传动轴；141、传动正齿轮；142、动力齿轮；151、连接关节；152、偏心轮；161、气缸；162、连杆。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。
实施例：
一种中封纹路机构，如图1、2所示，包括中封系统，中封系统包括机架1对称设置有两组中封机构，中封机构包括导电铜环11以及设置在导电铜环11内的碳刷12，还包括加热铜环13以及传动轴14，相邻加热铜环13之间形成封口纹路131，还包括两组中封机构同速转动的动力机构；在热封口时，将待加热包材从两个加热铜环13之间的封口纹路131处通过，经过挤压加热后，热熔粘合，从而完成热封；中封机构通过动力机构传动至传动轴14，随着传动轴14的转动，带动加热铜环13转动。
如图1、2所示，动力机构包括设置在传动轴14上的传动正齿轮141，还包括与传动正齿轮141传动的动力齿轮142。
如图1、2所示，还包括与中封机构转动连接的连接关节151，两组连接关节151之间设置有居中开闭关节153，还包括驱动中封机构分离的驱动装置。
如图1、3所示，连接关节151上设置有用于休整传动轴14间不同心现象的偏心轮152，通过调整偏心轮152角度，修正机械加工产生的传动轴间不同心现象。
如图1、2所示，驱动装置包括气缸161和连杆162，连杆162一端与气缸161连接，另一端与中封机构连接，外围气缸连接开闭拉动连接处，传动轴14实现两边同时开闭，防止停机时烫伤包材。
如图1所示，导电铜环11截面形状为椭圆环。
如图1所示，动力齿轮142为斜齿轮。
如图1所示，还包括与动力齿轮142同轴设置且与传动正齿轮141配合的过渡齿轮。
工作原理：
包装膜穿过封口纹路间，经过封口纹路挤压加热后热熔粘合；通过动力斜齿轮输入，传动齿轮分配给两侧传动轴，实现两边同速转动；输入电源连接碳刷端，加热铜环电缆穿过传动轴连接导电铜环，导电铜环与碳刷摩擦接触，实现在封口纹路转动时通电加热；调整偏心调节轮角度，修正机械加工产生的传动轴间不同心现象；外围气缸连接开闭拉动连接处，居中开闭关节分离两侧，传动轴实现两边同时开闭，防止停机时烫伤包材。

Claims (8)

1.一种中封纹路机构，包括中封系统，其特征在于：所述中封系统包括机架(1)对称设置有两组中封机构，所述中封机构包括导电铜环(11)以及设置在导电铜环(11)内的碳刷(12)，还包括加热铜环(13)以及传动轴(14)，相邻所述加热铜环(13)之间形成封口纹路(131)，还包括两组中封机构同速转动的动力机构。
2.根据权利要求1所述一种中封纹路机构，其特征在于：所述动力机构包括设置在传动轴(14)上的传动正齿轮(141)，还包括与传动正齿轮(141)传动的动力齿轮(142)。
3.根据权利要求1所述一种中封纹路机构，其特征在于：还包括与中封机构转动连接的连接关节(151)，两组所述连接关节(151)之间设置有居中开闭关节(153)，还包括驱动中封机构分离的驱动装置。
4.根据权利要求3所述一种中封纹路机构，其特征在于：所述连接关节(151)上设置有用于休整传动轴(14)间不同心现象的偏心轮(152)。
5.根据权利要求3所述一种中封纹路机构，其特征在于：所述驱动装置包括气缸(161)和连杆(162)，所述连杆(162)一端与气缸(161)连接，另一端与中封机构连接。
6.根据权利要求5所述一种中封纹路机构，其特征在于：所述导电铜环(11)截面形状为椭圆环。
7.根据权利要求2所述一种中封纹路机构，其特征在于：所述动力齿轮(142)为斜齿轮。
8.根据权利要求7所述一种中封纹路机构，其特征在于：还包括与动力齿轮(142)同轴设置且与传动正齿轮(141)配合的过渡齿轮。
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