CN112095701A - 一种道路施工挖沟埋管机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种道路施工挖沟埋管机，包括回填组件、升降台、第一转轴、尖锥、挖沟盘、箱体、牵引车主体、绕管架、作业车主体、第一导轮、固定臂、第一直齿轮、第一电机、第一底座、螺母块、第二导轮、固定块、导杆、丝杆、蜗轮、第二转轴、蜗杆、第二直齿轮、第二底座、第三直齿轮、第二电机、连接块、第一通孔和第二通孔，通过第一电机带动挖沟盘转动实现挖沟，随后转动绕管架来铺设管道，随后利用回填组件将土回填，实现了自动挖沟、埋管和回填，通过第二电机带动蜗轮蜗杆转动，继而带动丝杆转动从而实现升降台的升降，从而实现了挖沟盘的升降，通过更换不同宽度的连接块以及不同宽度的挖沟盘，有利于改变挖沟的宽度。

Description

一种道路施工挖沟埋管机

技术领域

本发明涉及挖沟埋管机技术领域，具体为一种道路施工挖沟埋管机。

背景技术

挖沟埋管机是可以同时开挖沟槽、铺设管道的机械设备，其动力有专用型整机和拖拉机配套型两种，挖沟埋管机主要运用在道路施工、管路铺设等领域。

在道路施工的时候需要埋设水管、电缆和天然气管道等等，不同的管道埋设的深度各不相同，从而需要开设不同深度的沟渠，然而一般的挖沟埋管机深度固定，不满足道路施工的多样化需求，并且在挖沟、埋管之后需要人工手动将挖出的泥土回填，费时费力，大大降低了工作效率，同时通常的挖沟埋管机的挖沟的宽度固定不变，在需要铺设不同宽度的管道时，需要更换不同机器来沟埋管，实用性较低。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种道路施工挖沟埋管机，包括回填组件、升降台、第一转轴、尖锥、挖沟盘、箱体、牵引车主体、绕管架、作业车主体、第一导轮、固定臂、第一直齿轮、第一电机、第一底座、螺母块、第二导轮、固定块、导杆、丝杆、蜗轮、第一轴承座、第二转轴、蜗杆、第二直齿轮、第二底座、第三直齿轮、第四直齿轮、第二轴承座、第二电机、第三导轮、连接块、第一螺栓、第一通孔和第二通孔，所述牵引车主体一侧中心与作业车主体一侧中心通过固定销插接固定，所述作业车主体顶部中心一侧与箱体底部固定连接，所述箱体底部中心一侧与第二底座底部固定连接，所述第二底座顶部与第二电机底部固定连接，所述第二电机输出端套接固定有第三直齿轮，所述第三直齿轮与第二直齿轮啮合，所述第二直齿轮套接固定在第二转轴中心，所述第二转轴中心两端分别套接固定有蜗杆，所述蜗杆分别与蜗轮啮合，所述蜗轮套接固定在丝杆底端，所述丝杆中上部分别与升降台中心两侧通过滚珠螺母固定连接，所述升降台顶部一侧靠近一角位置与第一底座底部固定连接，所述第一底座顶部与第一电机底部固定连接，所述第一电机输出端套接固定有第一直齿轮，所述第一直齿轮与第四直齿轮啮合，所述第四直齿轮套接固定在第一转轴中心一端，所述第一转轴贯穿升降台位于第一底座相邻一侧中心一端，且第一转轴与升降台位于第一底座相邻一侧中心一端转动连接，所述第一转轴中心另一端套接有挖沟盘，所述挖沟盘中心两侧分别与连接块相向一侧贴合，所述连接块中心开设有第二通孔，所述连接块通过第二通孔套接在第一转轴上，所述连接块另一侧分别与固定块相向一侧贴合，所述固定块中心边缘处均匀贯穿有六个第一螺栓，所述第一螺栓一端从一侧的固定块穿入，且第一螺栓另一端从另一侧的固定块穿出，所述第一螺栓另一端与螺母块通过螺纹固定连接，所述第一螺栓中心贯穿挖沟盘，且第一螺栓中心两端穿过第一通孔，所述第一通孔均匀开设在连接块中心边缘处，所述作业车主体另一侧中心一侧与固定臂一端固定连接，所述固定臂另一端与回填组件一侧固定连接；所述回填组件由连接杆、第二螺栓、第四通孔、锁紧块、固定杆和挡板组成，所述固定臂另一端与固定杆一侧边角处固定连接，所述固定杆中心一侧开设有第四通孔，所述第四通孔两端顶面与底面分别与锁紧块相向一侧贴合，所述锁紧块中心两侧分别贯穿有第二螺栓，所述第四通孔顶部与底部的锁紧块通过第二螺栓固定连接,且位于第四通孔底部的锁紧块底部中心与连接杆顶部固定连接，所述连接杆底部与挡板顶部中心固定连接。

根据上述技术方案，所述牵引车主体顶部中心与绕管架底部固定连接，所述绕管架缠绕有管道。

根据上述技术方案，所述作业车主体顶部一侧与第一导轮底部固定连接，所述作业车主体底部中心两侧分别与第三导轮顶部固定连接，所述作业车主体底部另一侧靠近一角位置与第二导轮顶部固定连接。

根据上述技术方案，所述丝杆顶部与底部分别与第一轴承座相向一侧转动连接，所述第一轴承座另一侧分别与箱体顶部与底部中心一侧两处固定连接。

根据上述技术方案，所述升降台另一侧靠近两角位置分别贯穿有导杆，所述导杆顶部与底部分别与与箱体顶部与底部中心另一侧两处固定连接。

根据上述技术方案，所述第一电机和第二电机均通过导线与电源连接。

根据上述技术方案，所述挖沟盘外圆周均匀设置有若干尖锥。

根据上述技术方案，所述第二转轴两端分别与第二轴承座相向一侧中心转动连接，所述第二轴承座另一侧分别与箱体两内壁中心底部固定连接。

与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：

1.该发明通过第一电机带动挖沟盘转动从而实现挖沟，随后转动绕管架来铺设管道，随后利用回填组件将土回填到沟渠内，实现了自动挖沟、埋管和回填，省时省力，提高了工作效率。

2.该发明通过第二电机带动蜗轮蜗杆转动，继而带动丝杆转动从而实现升降台的升降，从而实现了挖沟盘的升降，有利于调节挖沟的深度，有利于铺设不同深度的管道。

3.该发明通过连接块和第一螺栓的安装，有利于更加牢固的安装挖沟盘，同时更换不同宽度的连接块，从而更换不同宽度的挖沟盘，有利于改变挖沟的宽度，提高了装置的实用性。。

附图说明

图1是本发明的整体结构正视图；

图2是本发明的图2中A区域放大示意图；

图3是本发明的整体结构正视局部剖视图；

图4是本发明的图3中B区域放大示意图；

图5是本发明的整体结构侧视图；

图6是本发明的整体结构侧视剖视图；

图7是本发明的图6中C区域放大示意图；

图8是本发明的连接块立体结构示意图；

图9是本发明的回填组件立体结构示意图。

图中：1、回填组件；2、升降台；3、第一转轴；4、尖锥；5、挖沟盘； 6、箱体；7、牵引车主体；8、绕管架；9、作业车主体；10、第一导轮；11、固定臂；12、第一直齿轮；13、第一电机；14、第一底座；15、螺母块；16、第二导轮；17、固定块；18、导杆；19、丝杆；20、蜗轮；21、第一轴承座； 22、第二转轴；23、蜗杆；24、第二直齿轮；25、第二底座；26、第三直齿轮；27、第四直齿轮；28、第二轴承座；29、第二电机；30、第三导轮；31、连接块；32、第一螺栓；33、第一通孔；34、第二通孔；101、连接杆；102、第二螺栓；103、第四通孔；104、锁紧块；105、固定杆；106、挡板。具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-9，本发明提供一种技术方案：一种道路施工挖沟埋管机，包括回填组件1、升降台2、第一转轴3、尖锥4、挖沟盘5、箱体6、牵引车主体7、绕管架8、作业车主体9、第一导轮10、固定臂11、第一直齿轮12、第一电机13、第一底座14、螺母块15、第二导轮16、固定块17、导杆18、丝杆19、蜗轮20、第一轴承座21、第二转轴22、蜗杆23、第二直齿轮24、第二底座25、第三直齿轮26、第四直齿轮27、第二轴承座28、第二电机29、第三导轮30、连接块31、第一螺栓32、第一通孔33和第二通孔34，牵引车主体7顶部中心与绕管架8底部固定连接，绕管架8缠绕有管道，牵引车主体7一侧中心与作业车主体9一侧中心通过固定销插接固定，作业车主体9 顶部一侧与第一导轮10底部固定连接，作业车主体9底部中心两侧分别与第三导轮30顶部固定连接，作业车主体9底部另一侧靠近一角位置与第二导轮 16顶部固定连接，有利于沿固定方向运送管道，作业车主体9顶部中心一侧与箱体6底部固定连接，箱体6底部中心一侧与第二底座25底部固定连接，第二底座25顶部与第二电机29底部固定连接，第二电机29输出端套接固定有第三直齿轮26，第三直齿轮26与第二直齿轮24啮合，第二直齿轮24套接固定在第二转轴22中心，第二转轴22中心两端分别套接固定有蜗杆23，第二转轴22两端分别与第二轴承座28相向一侧中心转动连接，第二轴承座 28另一侧分别与箱体6两内壁中心底部固定连接，有利于第二转轴22的安装固定，蜗杆23分别与蜗轮20啮合，蜗轮20套接固定在丝杆19底端，丝杆19中上部分别与升降台2中心两侧通过滚珠螺母固定连接，丝杆19顶部与底部分别与第一轴承座21相向一侧转动连接，第一轴承座21另一侧分别与箱体6顶部与底部中心一侧两处固定连接，有利于丝杆19的固定安装，升降台2顶部一侧靠近一角位置与第一底座14底部固定连接，升降台2另一侧靠近两角位置分别贯穿有导杆18，导杆18顶部与底部分别与与箱体6顶部与底部中心另一侧两处固定连接，有利于保持升降台2的运动方向，第一底座14顶部与第一电机13底部固定连接，第一电机13和第二电机29均通过导线与电源连接，有利于保证第一电机13和第二电机29的正常工作，第一电机13输出端套接固定有第一直齿轮12，第一直齿轮12与第四直齿轮27 啮合，第四直齿轮27套接固定在第一转轴3中心一端，第一转轴3贯穿升降台2位于第一底座14相邻一侧中心一端，且第一转轴3与升降台2位于第一底座14相邻一侧中心一端转动连接，第一转轴3中心另一端套接有挖沟盘5，挖沟盘5中心两侧分别与连接块31相向一侧贴合，连接块31中心开设有第二通孔34，连接块31通过第二通孔34套接在第一转轴3上，连接块31另一侧分别与固定块17相向一侧贴合，固定块17中心边缘处均匀贯穿有六个第一螺栓32，第一螺栓32一端从一侧的固定块17穿入，且第一螺栓32另一端从另一侧的固定块17穿出，第一螺栓32另一端与螺母块15通过螺纹固定连接，第一螺栓32中心贯穿挖沟盘5，挖沟盘5外圆周均匀设置有若干尖锥4，有利于通过尖锥4排土挖沟，且第一螺栓32中心两端穿过第一通孔33，第一通孔33均匀开设在连接块31中心边缘处，作业车主体9另一侧中心一侧与固定臂11一端固定连接，固定臂11另一端与回填组件1一侧固定连接；

回填组件1由连接杆101、第二螺栓102、第四通孔103、锁紧块104、固定杆105和挡板106组成，固定臂11另一端与固定杆105一侧边角处固定连接，固定杆105中心一侧开设有第四通孔103，第四通孔103两端顶面与底面分别与锁紧块104相向一侧贴合，锁紧块104中心两侧分别贯穿有第二螺栓102，第四通孔103顶部与底部的锁紧块104通过第二螺栓102固定连接,且位于第四通孔103底部的锁紧块104底部中心与连接杆101顶部固定连接，连接杆101底部与挡板106顶部中心固定连接。

该发明在使用过程中，首先打开第一电机13，第一电机13输出端开始转动，从而带动第一直齿轮12转动，继而带动第四直齿轮27转动，随后带动第一转轴3转动，然后带动挖沟盘5转动，此时打开第二电机29，从而第二电机29输出端开始转动，继而带动第三直齿轮26转动，随后带动第二直齿轮24转动，继而带动第二转轴22转动，随后带动蜗轮20转动，继而带动丝杆19转动，然后带动升降台2下降，继而带动第一转轴3下降，随后带动挖沟盘5向下运动，反向转动第二电机29，则挖沟盘5向上运动，有利于改变挖沟的深度，有利于埋设不同深度的管道，将挖沟盘5调整到合适的深度后，开动牵引车主体7，从而带动作业车主体9向前运动，从而开始挖沟，此时转动绕管架8，管道通过第一导轮10、第二导轮16和第三导轮30后埋入深沟内，此时随着作业车主体9的前进，从而回填组件1将挖沟盘5排出的土再次回填到深沟内，从而实现了自动挖沟、埋管和回填，提高了工作效率，通过连接块31和第一螺栓32的安装，有利于更加牢固的安装挖沟盘5，同时更换不同宽度的连接块31，从而更换不同宽度的挖沟盘5，有利于改变挖沟的宽度，提高了装置的实用性，并且拧松第二螺栓102，松开锁紧块104 对固定杆105的夹紧，然后调整连接杆101之间的距离，从而调整挡板106之间的距离，从而有利于不同宽度的深沟的回填，提高了装置的实用性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种道路施工挖沟埋管机，包括回填组件(1)、升降台(2)、第一转轴(3)、尖锥(4)、挖沟盘(5)、箱体(6)、牵引车主体(7)、绕管架(8)、作业车主体(9)、第一导轮(10)、固定臂(11)、第一直齿轮(12)、第一电机(13)、第一底座(14)、螺母块(15)、第二导轮(16)、固定块(17)、导杆(18)、丝杆(19)、蜗轮(20)、第一轴承座(21)、第二转轴(22)、蜗杆(23)、第二直齿轮(24)、第二底座(25)、第三直齿轮(26)、第四直齿轮(27)、第二轴承座(28)、第二电机(29)、第三导轮(30)、连接块(31)、第一螺栓(32)、第一通孔(33)和第二通孔(34)，其特征在于：所述牵引车主体(7)一侧中心与作业车主体(9)一侧中心通过固定销插接固定，所述作业车主体(9)顶部中心一侧与箱体(6)底部固定连接，所述箱体(6)底部中心一侧与第二底座(25)底部固定连接，所述第二底座(25)顶部与第二电机(29)底部固定连接，所述第二电机(29)输出端套接固定有第三直齿轮(26)，所述第三直齿轮(26)与第二直齿轮(24)啮合，所述第二直齿轮(24)套接固定在第二转轴(22)中心，所述第二转轴(22)中心两端分别套接固定有蜗杆(23)，所述蜗杆(23)分别与蜗轮(20)啮合，所述蜗轮(20)套接固定在丝杆(19)底端，所述丝杆(19)中上部分别与升降台(2)中心两侧通过滚珠螺母固定连接，所述升降台(2)顶部一侧靠近一角位置与第一底座(14)底部固定连接，所述第一底座(14)顶部与第一电机(13)底部固定连接，所述第一电机(13)输出端套接固定有第一直齿轮(12)，所述第一直齿轮(12)与第四直齿轮(27)啮合，所述第四直齿轮(27)套接固定在第一转轴(3)中心一端，所述第一转轴(3)贯穿升降台(2)位于第一底座(14)相邻一侧中心一端，且第一转轴(3)与升降台(2)位于第一底座(14)相邻一侧中心一端转动连接，所述第一转轴(3)中心另一端套接有挖沟盘(5)，所述挖沟盘(5)中心两侧分别与连接块(31)相向一侧贴合，所述连接块(31)中心开设有第二通孔(34)，所述连接块(31)通过第二通孔(34)套接在第一转轴(3)上，所述连接块(31)另一侧分别与固定块(17)相向一侧贴合，所述固定块(17)中心边缘处均匀贯穿有六个第一螺栓(32)，所述第一螺栓(32)一端从一侧的固定块(17)穿入，且第一螺栓(32)另一端从另一侧的固定块(17)穿出，所述第一螺栓(32)另一端与螺母块(15)通过螺纹固定连接，所述第一螺栓(32)中心贯穿挖沟盘(5)，且第一螺栓(32)中心两端穿过第一通孔(33)，所述第一通孔(33)均匀开设在连接块(31)中心边缘处，所述作业车主体(9)另一侧中心一侧与固定臂(11)一端固定连接，所述固定臂(11)另一端与回填组件(1)一侧固定连接；所述回填组件(1)由连接杆(101)、第二螺栓(102)、第四通孔(103)、锁紧块(104)、固定杆(105)和挡板(106)组成，所述固定臂(11)另一端与固定杆(105)一侧边角处固定连接，所述固定杆(105)中心一侧开设有第四通孔(103)，所述第四通孔(103)两端顶面与底面分别与锁紧块(104)相向一侧贴合，所述锁紧块(104)中心两侧分别贯穿有第二螺栓(102)，所述第四通孔(103)顶部与底部的锁紧块(104)通过第二螺栓(102)固定连接,且位于第四通孔(103)底部的锁紧块(104)底部中心与连接杆(101)顶部固定连接，所述连接杆(101)底部与挡板(106)顶部中心固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工挖沟埋管机，其特征在于：所述牵引车主体(7)顶部中心与绕管架(8)底部固定连接，所述绕管架(8)缠绕有管道。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工挖沟埋管机，其特征在于：所述作业车主体(9)顶部一侧与第一导轮(10)底部固定连接，所述作业车主体(9)底部中心两侧分别与第三导轮(30)顶部固定连接，所述作业车主体(9)底部另一侧靠近一角位置与第二导轮(16)顶部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工挖沟埋管机，其特征在于：所述丝杆(19)顶部与底部分别与第一轴承座(21)相向一侧转动连接，所述第一轴承座(21)另一侧分别与箱体(6)顶部与底部中心一侧两处固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工挖沟埋管机，其特征在于：所述升降台(2)另一侧靠近两角位置分别贯穿有导杆(18)，所述导杆(18)顶部与底部分别与与箱体(6)顶部与底部中心另一侧两处固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工挖沟埋管机，其特征在于：所述第一电机(13)和第二电机(29)均通过导线与电源连接。

7.根据权利要求1所述的一种道路施工挖沟埋管机，其特征在于：所述挖沟盘(5)外圆周均匀设置有若干尖锥(4)。

8.根据权利要求1所述的一种道路施工挖沟埋管机，其特征在于：所述第二转轴(22)两端分别与第二轴承座(28)相向一侧中心转动连接，所述第二轴承座(28)另一侧分别与箱体(6)两内壁中心底部固定连接。

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