CN111745878A - 一种车削板等压釜 - Google Patents
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Abstract
一种车削板等压釜，由等压釜钢体、盖子、齿条、挂钩、挂钩架、上顶环、钢筒体、上液压缸、下液压缸、独立柱、液压缸支架、定位支架组成。等压釜钢体是空心的圆柱形，等压釜钢体安装在钢筒体内，钢筒体上端安装有盖子，盖子盖在钢筒体上端，盖子周缘安装N个装挂钩，装挂钩下段外侧连接挂钩架，挂钩架有N条，N条挂钩架的上端与上顶环为活动连接，上顶环连接上液压缸杆轴，钢筒体内上端缘设计有凸缘边结构，盖子上端连接安装下液压缸杆轴，下液压缸缸底固定在上液压缸杆端；钢筒体的旁边设置独立柱，用两只定位支架把独立柱固定在钢筒体旁边，独立柱上端安装液压缸支架，独立柱支撑着液压缸支架，液压缸支架可在独立柱上旋转,操作简单方便。
Description
技术领域：
本发明涉及一种等压釜，具体涉及一种车削板等压釜。
背景技术：
本产品用于模压法不能一次成型的各种大型、异型聚四氟乙烯制品的压制成形。如：钢制的管道、弯头、三通等零件的衬里车削板的压制。采用等压法的车削板的技术，在工业发达的欧美国家、日本等国是一种广为应用的工艺。因为他们具备承高压的等压釜的工艺装备，凡大型复杂的车削板粉体容器都采用此法制作。车削板粉体衬里等压釜是车削板粉体技术必备的高端技术装备，也是国内车削板粉体防腐设备急需的工艺装备。目前，国内使用这类设备，在紧固盖子时一般是人工固紧，工作劳动繁琐。
发明内容：
针对上述产品的市场需求，本发明的目的是提供一种车削板等压釜，由等压釜钢体、盖子、齿条、挂钩、挂钩架、上顶环、钢筒体、上液压缸、下液压缸、独立柱、液压缸支架、定位支架组成。
本发明提技术方案：等压釜钢体是空心的圆柱形，等压釜钢体安装在钢筒体内，钢筒体上端安装有盖子，盖子盖在钢筒体上端，盖子周缘设计为齿条形状结构,盖子周缘安装N个装挂钩，每个装挂钩分别安装在盖子周缘的每两齿条之间,装挂钩上段连接两齿条中间，装挂钩下段外侧连接挂钩架，挂钩架有N 条，上顶环连接上液压缸杆轴，N条挂钩架的上端与上顶环为活动连接，N条挂钩架与上顶环组合成圆框状的镂空套结构，N条挂钩架扣住盖子，钢筒体内上端缘设计有凸缘边结构，盖子上端连接安装下液压缸杆轴，下液压缸缸底固定在上液压缸杆端，上液压缸杆伸缩运动与下液压缸杆伸缩运动方式相反设计；钢筒体的旁边设置独立柱，用两只定位支架把独立柱固定在钢筒体旁边，独立柱上端安装液压缸支架，液压缸支架一端连接上液压缸，液压缸支架另一端独立柱上端，独立柱支撑着液压缸支架，液压缸支架可在独立柱上旋转。
本发明有益效果：压力稳定，操作简单方便，安全可靠，属全自动控制。
附图说明:
图1为本发明的产品上方的俯视结构示意图；
图2为本发明的盖子结构示意图；
图3为本发明的等压釜钢体结构示意图；
图4为本发明的挂钩结构示意图；
图5为本发明的产品结构示意图；
图6为本发明的上顶环结构示意图。
其中1、等压釜钢体，2、盖子，21、齿条，3、挂钩，31、挂钩架，32上顶环，4、钢筒体，5、上液压缸，51、下液压缸，6、独立柱，61液压缸支架，7、定位支架。
具体实施方式
如图所示，本发明专利是一种车削板等压釜，由等压釜钢体1、盖子2、齿条21、挂钩3、挂钩架31、上顶环32、钢筒体4、上液压缸5、下液压缸51、独立柱6、液压缸支架61、定位支架7组成。
等压釜钢体1是空心的圆柱形，等压釜钢体内有液体，等压釜钢体1安装在钢筒体4内，钢筒体4上端安装有盖子2，盖子2盖在钢筒体4上端，盖子2周缘设计为齿条21形状结构,盖子2周缘安装N个装挂钩3，每个装挂钩3分别安装在盖子周缘的每两齿条21之间,装挂钩3上段连接两齿条21中间，装挂钩3下段外侧连接挂钩架31，挂钩架31有N 条，N条挂钩架31的上端与上顶环32为活动连接，N条挂钩架31与上顶环32组合成圆框状的镂空套结构，上顶环32连接上液压缸5杆轴，N条挂钩架31扣住盖子2，钢筒体4内上端缘设计有凸缘边结构，上液压缸51启动工作，挂钩架31随上液压缸51杆伸缩而撑开缩拢，液压缸51杆轴伸出使挂钩架31往下移动而撑开挂钩3，液压缸51杆缩进使挂钩架31往上移动而拉紧钢筒体4，挂钩3钩住钢筒体4的凸缘，挂钩3加强固定盖子2连接钢筒体4，实现液压式挂钩固紧，无需人工固紧，操作省时省力。盖子2上端连接安装下液压缸51杆轴，下液压缸51缸底固定在上液压缸5杆端，下液压缸51杆轴伸缩工作，使盖子2开启或关闭，上液压缸5杆伸缩运动与下液压缸51杆伸缩运动方式相反设计，即上液压缸5杆伸运动时，下液压缸51杆是缩运动；钢筒体4的旁边设置独立柱6，用两只定位支架7把独立柱固定在钢筒体4旁边，独立柱6上端安装液压缸支架61，液压缸支架61一端连接上液压缸5，液压缸支架61另一端独立柱6上端，独立柱6支撑着液压缸支架61，液压缸支架61可在独立柱6上旋转，方便移开盖子2工作。
工作原理：按键通电开启液压气缸，达到开闭固紧自动化，短时间内即可实现液压式自动挂钩固紧，无需人工固紧，操作省时省力。使压力在密闭容器内的液体上的压强，能够大小不变地由液体向各个方向均等传递，避免了车削板的内应力。 用于车削板制品在高压状态下的成型，其制成品的各向同一性好，针对性能要求高，形状复杂及细长比大的车削板制品有很好效果。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明。不能认定本发明具体实施只局限于上述这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护下范围。
Claims (5)
1.一种车削板等压釜，由等压釜钢体、盖子、齿条、挂钩、挂钩架、上顶环、钢筒体、上液压缸、下液压缸、独立柱、液压缸支架、定位支架组成，其特征是：等压釜钢体安装在钢筒体内，钢筒体上端安装有盖子，盖子周缘设计为齿条形状结构,盖子周缘安装N个装挂钩，装挂钩下段外侧连接挂钩架，挂钩架有N 条，上顶环连接上液压缸杆轴，钢筒体内上端缘设计有凸缘边结构，盖子上端连接安装下液压缸杆轴，下液压缸缸底固定在上液压缸杆端；钢筒体的旁边设置独立柱，用两只定位支架把独立柱固定在钢筒体旁边，独立柱上端安装液压缸支架，液压缸支架可在独立柱上旋转。
2.根据权利要求1所述的一种车削板等压釜，其特征是：所述的每个装挂钩分别安装在盖子周缘的每两齿条之间,装挂钩上段连接两齿条中间。
3.根据权利要求1所述的一种车削板等压釜，其特征是：所述的N条挂钩架与上顶环组合成圆框状的镂空套结构，N条挂钩架的上端与上顶环为活动连接，N条挂钩架扣住盖子。
4.根据权利要求1所述的一种车削板等压釜，其特征是：所述的上液压缸杆伸缩运动与下液压缸杆伸缩运动方式相反设计。
5.根据权利要求1所述的一种车削板等压釜，其特征是：所述的液压缸支架一端连接上液压缸，液压缸支架另一端独立柱上端，独立柱支撑着液压缸支架。
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