Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

CN111561683A - 一种高效率高均匀性汽车位置灯布置结构 - Google Patents

一种高效率高均匀性汽车位置灯布置结构 Download PDF

Info

Publication number
CN111561683A
CN111561683A CN202010514721.XA CN202010514721A CN111561683A CN 111561683 A CN111561683 A CN 111561683A CN 202010514721 A CN202010514721 A CN 202010514721A CN 111561683 A CN111561683 A CN 111561683A
Authority
CN
China
Prior art keywords
thick
light guide
light
wall
wall light
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202010514721.XA
Other languages
English (en)
Inventor
刘凤
张文成
邓培
王鹏
田彬彬
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dongfeng Motor Corp
Original Assignee
Dongfeng Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dongfeng Motor Corp filed Critical Dongfeng Motor Corp
Priority to CN202010514721.XA priority Critical patent/CN111561683A/zh
Publication of CN111561683A publication Critical patent/CN111561683A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/13—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S43/14—Light emitting diodes [LED]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235—Light guides
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/30—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by reflectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2103/00—Exterior vehicle lighting devices for signalling purposes
    • F21W2103/10—Position lights
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2107/00—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles
    • F21W2107/10—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2115/00—Light-generating elements of semiconductor light sources
    • F21Y2115/10—Light-emitting diodes [LED]

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Planar Illumination Modules (AREA)

Abstract

本发明公开了一种高效率高均匀性汽车位置灯布置结构，包括厚壁光导和反射碗，厚壁光导的背面活动安装有反射碗，厚壁光导为双色注塑成型，所述厚壁光导包含厚壁光导发光面和厚壁光导入光面，所述厚壁光导的前面固定连接有厚壁光导发光面，所述厚壁光导发光面的背面固定连接有厚壁光导入光面。该一种高效率高均匀性汽车位置灯布置结构设置有反射碗，该装置通过一个双色注塑的厚壁光导和一个反射碗就实现了具有多个条状灯带的信号灯设计，进行光线耦合设计，进而高效率高均匀性的实现位置灯配光和点亮均匀性要求，此发明可减少灯具内部零件数量，降低LED功率，结构简单，发光均匀且成本低，振动断裂风险小，优点显著，适用于汽车。

Description

一种高效率高均匀性汽车位置灯布置结构
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，具体为一种高效率高均匀性汽车位置灯布置结构。
背景技术
为了保证在晚上行驶过程中让别的车辆看见所驾驶的车辆的长宽，避免交通事故的发生，车身的前后都会设置有位置灯，然而位置灯在白天并不需要使用，随着汽车工业的快速发展，汽车位置灯已经在由传统的灯泡发展为LED光源，LED光源具有发光面积小，光通量大，节能，设计自由度大的特性，使得LED已经成为汽车车灯领域的主流趋势，同时随着客户对汽车外观越来越高，越来越多元化的需求，LED位置灯已经由单一的点状外观效果，向发光均匀度高，驾乘舒适性及安全性方向发展。
现在市场上的汽车造型做的愈发凸显科技感，其中车灯又属于观赏性很强的外观件，汽车灯具的未来造型趋势不断趋于扁平化，精致化，扁平化势必会压缩灯具内部空间，则要求灯具设计更加高效，精致化则要求灯具发光均匀性提高；当信号灯造型是多个条状灯带的时候，在现有的技术中，常常采用在每个条状灯带后方都布置反射碗和LED来实现灯带点亮，这样做会增加反射碗、PCB、LED的数量，成本也相应增加，灯具功率相应增大，振动断裂等风险相应增大，因此弊端很多。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高效率高均匀性汽车位置灯布置结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高效率高均匀性汽车位置灯布置结构，包括厚壁光导和反射碗，厚壁光导的背面活动安装有反射碗；
所述厚壁光导为双色注塑成型，所述厚壁光导包含厚壁光导发光面和厚壁光导入光面，所述厚壁光导的前面固定连接有厚壁光导发光面，所述厚壁光导发光面的背面固定连接有厚壁光导入光面；
所述反射碗背面活动安装有PCB和LED，所述PCB的底部活动安装有LED。
优选的，所述厚壁光导发光面上可以做配光花纹，磨砂皮纹、也可做高光面。
优选的，所述厚壁光导入光面的背面活动安装有反射碗。
优选的，所述厚壁光导入光面的材料为扩散PC或扩散PMMA，在满足配光法规和点亮均匀性要求的前提下，其颜色可以为红色或白色亦或是其他颜色。
优选的，所述厚壁光导发光面的材料为透明PC或PMMA，在满足配光法规和点亮均匀性要求的前提下，颜色可以为红色透明或无色透明亦或是其他颜色。
优选的，所述PCB和LED布置在反射碗的上端或者下端亦或其它位置。
优选的，所述厚壁光导发光面的数量为两条及以上，厚壁光导发光面的内部形状为条状。
优选的，所述PCB的形状可为条状，具体依据反射碗的结构而定。
优选的，所述厚壁光导的设计为双色注塑成型。
优选的，所述信号灯布置结构，可具体分为前转向灯、后转向灯、前位置灯、后位置灯、制动灯功能。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
(1)该一种高效率高均匀性汽车位置灯布置结构设置有厚壁光导，将车灯上所有的条状灯带发光面设计为一个厚壁光导，然后在厚壁光导的背面布置一个反射碗，即通过厚壁光导和反射碗此两个零件进行光线耦合实现位置灯配光法规，为了使信号灯点亮效果更均匀，提升品质感。
(2)该一种高效率高均匀性汽车位置灯布置结构设置有厚壁光导入光面，将厚壁光导设计为双色注塑成型，厚壁光导入光面的部分材料为扩散PC或扩散PMMA，其目的是为了将光线打散而均匀化，PCB和LED布置在反射碗的上端或者下端亦或其它位置，当LED点亮时，光线通过反射碗转化为平行光，然后平行光通过厚壁光导入光面的扩散材料而均匀，最后光线通过厚壁光导发光面满足位置灯法规和点亮均匀性的要求。
(3)该一种高效率高均匀性汽车位置灯布置结构设置有LED，厚壁光导后方的反射碗是为了将LED的光线转化为近平行光，该装置比直接在厚壁光导入光面的背面布置LED的方式点亮效果更加均匀，减少LED的颗粒感。
(4)该一种高效率高均匀性汽车位置灯布置结构设置有厚壁光导发光面，厚壁光导入光面的材料为扩散PC或扩散PMMA，在满足配光法规和点亮均匀性要求的前提下，其颜色可以为红色或白色亦或是其他颜色，厚壁光导发光面的材料为透明PC或PMMA，在满足配光法规和点亮均匀性要求的前提下，颜色可以为红色透明或无色透明亦或是其他颜色。
(5)该一种高效率高均匀性汽车位置灯布置结构设置有反射碗，该装置通过一个双色注塑的厚壁光导和一个反射碗就实现了具有多个条状灯带的信号灯设计，进行光线耦合设计，进而高效率高均匀性的实现位置灯配光和点亮均匀性要求，此发明可减少灯具内部零件数量，降低LED功率，结构简单，发光均匀且成本低，振动断裂风险小，优点显著。
(6)该一种高效率高均匀性汽车位置灯布置结构设置有PCB，PCB和LED布置在反射碗的上端或者下端亦或其它位置，PCB的形状为条状，PCB活动安装有LED，仅仅采用一个PCB板和一个反射碗，就可实现具有多个条状灯带的高效率高发光均匀性的车灯。
附图说明
图1为本发明爆炸结构示意图；
图2为本发明正视结构示意图；
图3为本发明俯视结构示意图；
图4为本发明断面结构示意图；
图5为本发明厚壁光导的背面结构示意图。
图中：1厚壁光导、12厚壁光导发光面、13厚壁光导入光面、2反射碗、3PCB、4LED。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种高效率高均匀性汽车位置灯布置结构，包括厚壁光导1和反射碗2，厚壁光导1的背面活动安装有反射碗2，将车灯上所有的条状灯带发光面设计为一个厚壁光导1，然后在厚壁光导1的背面布置一个反射碗2，即通过厚壁光导1和反射碗2此两个零件进行光线耦合实现位置灯配光法规，为了使信号灯点亮效果更均匀，提升品质感，进而高效率高均匀性的实现位置灯配光和点亮均匀性要求，为了在有限的灯具空间内,减少零件数量、LED4颗数及功率，进而高效率的实现信号灯功能，该装置将车灯上所有的条状灯带发光面设计为一个厚壁光导零件1，厚壁光导1的设计为双色注塑成型，反射碗2与厚壁光导入光面13之间开设有空腔，空腔的顶部固定连接有LED4。
厚壁光导1为双色注塑成型，厚壁光导1包含厚壁光导发光面12和厚壁光导入光面13，所述厚壁光导1的前面固定连接有厚壁光导发光面12，所述厚壁光导发光面12的背面固定连接有厚壁光导入光面13，厚壁光导发光面12上可以做配光花纹，磨砂皮纹、也可做高光面，厚壁光导发光面12的材料为透明PC或PMMA，在满足配光法规和点亮均匀性要求的前提下，颜色可以为红色透明或无色透明亦或是其他颜色，厚壁光导发光面12的数量为两条及以上，厚壁光导发光面12的内部形状为条状，所述厚壁光导入光面13的背面活动安装有反射碗2，厚壁光导入光面13的材料为扩散PC或扩散PMMA，在满足配光法规和点亮均匀性要求的前提下，其颜色可以为红色或白色亦或是其他颜色，将厚壁光导1设计为双色注塑成型，厚壁光导入光面13的部分材料为扩散PC或扩散PMMA，其目的是为了将光线打散而均匀化，PCB3和LED4布置在反射碗2的上端或者下端亦或其它位置，当LED4点亮时，光线通过反射碗2转化为平行光，然后平行光通过厚壁光导入光面13的扩散材料而均匀，最后光线通过厚壁光导发光面12满足位置灯法规和点亮均匀性的要求。
所述反射碗2背面活动连接PCB3和LED4，所述PCB3的底部活动安装有LED4，PCB3的形状为条状，PCB3和LED4布置在反射碗的上端或者下端亦或其它位置，仅仅采用一个PCB3板和一个反射碗2，就可实现具有多个条状灯带的高效率高发光均匀性的车灯，厚壁光导1后方的反射碗2是为了将LED4的光线转化为近平行光，该装置比直接在厚壁光导入光面13的背面布置LED4的方式点亮效果更加均匀，减少LED4的颗粒感，信号灯可具体分为前转向灯、后转向灯、前位置灯、后位置灯等，当车灯信号灯造型是多个条状发光面灯带的时候，不需要增加反射碗2、PCB3、LED4的数量，仅仅采用一个PCB3板和一个反射碗2，就可实现具有多个条状灯带的高效率高发光均匀性的车灯，该装置通过一个双色注塑的厚壁光导1和一个反射碗2就实现了具有多个条状灯带的信号灯设计，进行光线耦合设计，进而高效率高均匀性的实现位置灯配光和点亮均匀性要求，该装置可减少灯具内部零件数量，降低LED4功率，结构简单，发光均匀且成本低，振动断裂风险小，优点显著。
工作原理：该一种高效率高均匀性汽车位置灯布置结构在使用时，将车灯上所有的条状灯带发光面设计为一个厚壁光导1，然后在厚壁光导1的背面布置一个反射碗2，即通过厚壁光导1和反射碗2此两个零件进行光线耦合实现位置灯配光法规，为了使信号灯点亮效果更均匀，提升品质感，将厚壁光导1设计为双色注塑成型，厚壁光导入光面13的部分材料为扩散PC或扩散PMMA，其目的是为了将光线打散而均匀化，PCB3和LED4布置在反射碗2的上端或者下端亦或其它位置，当LED4点亮时，光线通过反射碗2转化为平行光，然后平行光通过厚壁光导入光面13的扩散材料而均匀，最后光线通过厚壁光导发光面12满足位置灯法规和点亮均匀性的要求，厚壁光导1后方的反射碗2是为了将LED4的光线转化为近平行光，该装置比直接在厚壁光导入光面13的背面布置LED4的方式点亮效果更加均匀，减少LED4的颗粒感，厚壁光导入光面13的材料为扩散PC或扩散PMMA，在满足配光法规和点亮均匀性要求的前提下，其颜色可以为红色或白色亦或是其他颜色，厚壁光导发光面12的材料为透明PC或PMMA，在满足配光法规和点亮均匀性要求的前提下，颜色可以为红色透明或无色透明亦或是其他颜色，该装置通过一个双色注塑的厚壁光导1和一个反射碗2就实现了具有多个条状灯带的信号灯设计，进行光线耦合设计，进而高效率高均匀性的实现位置灯配光和点亮均匀性要求，该装置可减少灯具内部零件数量，降低LED4功率，结构简单，发光均匀且成本低，振动断裂风险小，优点显著。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种高效率高均匀性汽车位置灯布置结构，包括厚壁光导(1)和反射碗(2)，其特征在于：厚壁光导(1)的背面活动安装有反射碗(2)；
所述厚壁光导(1)为双色注塑成型，所述厚壁光导(1)包含厚壁光导发光面(12)和厚壁光导入光面(13)，所述厚壁光导(1)的前面固定连接有厚壁光导发光面(12)，所述厚壁光导发光面(12)的背面固定连接有厚壁光导入光面(13)；
所述反射碗(2)背面活动安装有PCB(3)和LED(4)，所述PCB(3)的底部活动安装有LED(4)。
2.根据权利要求1所述的一种高效率高均匀性汽车位置灯布置结构，其特征在于：所述厚壁光导发光面(12)上可以做配光花纹，磨砂皮纹、也可做高光面。
3.根据权利要求1所述的一种高效率高均匀性汽车位置灯布置结构，其特征在于：所述厚壁光导入光面(13)的背面活动安装有反射碗(2)。
4.根据权利要求1所述的一种高效率高均匀性汽车位置灯布置结构，其特征在于：所述厚壁光导入光面(13)的材料为扩散PC或扩散PMMA，在满足配光法规和点亮均匀性要求的前提下，其颜色为红色或白色亦。
5.根据权利要求1所述的一种高效率高均匀性汽车位置灯布置结构，其特征在于：所述厚壁光导发光面(12)的材料为透明PC或PMMA，在满足配光法规和点亮均匀性要求的前提下，颜色为红色透明或无色透明亦或其他颜色。
6.根据权利要求1所述的一种高效率高均匀性汽车位置灯布置结构，其特征在于：所述PCB(3)和LED(4)布置在反射碗的上端或者下端。
7.根据权利要求1所述的一种高效率高均匀性汽车位置灯布置结构，其特征在于：所述厚壁光导发光面(12)的数量为两条及以上，厚壁光导发光面(12)的内部形状为条状。
8.根据权利要求1所述的一种高效率高均匀性汽车位置灯布置结构，其特征在于：所述PCB(3)的形状可为条状，根据反射碗具体形状而定。
9.根据权利要求1所述的一种高效率高均匀性汽车位置灯布置结构，其特征在于：所述厚壁光导(1)的设计为双色注塑成型。
10.根据权利要求1所述的一种高效率高均匀性汽车位置灯布置结构，其特征在于：信号灯布置结构，可具体分为前转向灯、后转向灯、前位置灯、后位置灯、制动灯功能。
CN202010514721.XA 2020-06-08 2020-06-08 一种高效率高均匀性汽车位置灯布置结构 Pending CN111561683A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010514721.XA CN111561683A (zh) 2020-06-08 2020-06-08 一种高效率高均匀性汽车位置灯布置结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010514721.XA CN111561683A (zh) 2020-06-08 2020-06-08 一种高效率高均匀性汽车位置灯布置结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111561683A true CN111561683A (zh) 2020-08-21

Family

ID=72069311

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010514721.XA Pending CN111561683A (zh) 2020-06-08 2020-06-08 一种高效率高均匀性汽车位置灯布置结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111561683A (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112032668A (zh) * 2020-09-18 2020-12-04 浙江吉利控股集团有限公司 一种车辆的车灯系统
CN112902102A (zh) * 2021-01-27 2021-06-04 东风汽车有限公司 汽车车灯
CN113983422A (zh) * 2021-10-19 2022-01-28 重庆长安汽车股份有限公司 一种汽车后灯
CN118110943A (zh) * 2024-04-30 2024-05-31 浙江嘉利（丽水）工业股份有限公司 一种采用扩散式厚壁光导的发光总成

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN207162420U (zh) * 2017-06-07 2018-03-30 重庆长安汽车股份有限公司 一种车灯厚壁光导的布置结构
CN207674352U (zh) * 2017-12-06 2018-07-31 常州星宇车灯股份有限公司 一种反射式厚壁光导和照明装置
CN109812774A (zh) * 2019-03-29 2019-05-28 重庆长安汽车股份有限公司 车灯厚壁导光模块
CN209026739U (zh) * 2018-11-13 2019-06-25 湖北华中马瑞利汽车照明有限公司 一种侧面带凹状造型并具备点亮效果的厚壁光导结构
CN110043870A (zh) * 2019-04-22 2019-07-23 大茂伟瑞柯车灯有限公司 一种低成本厚壁光导结构
CN209399289U (zh) * 2019-01-31 2019-09-17 吉利汽车研究院（宁波）有限公司 一种新型转向灯装置及车辆
CN210035356U (zh) * 2019-07-12 2020-02-07 浙江嘉利（丽水）工业股份有限公司 一种新型的厚壁件光导安装结构

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN207162420U (zh) * 2017-06-07 2018-03-30 重庆长安汽车股份有限公司 一种车灯厚壁光导的布置结构
CN207674352U (zh) * 2017-12-06 2018-07-31 常州星宇车灯股份有限公司 一种反射式厚壁光导和照明装置
CN209026739U (zh) * 2018-11-13 2019-06-25 湖北华中马瑞利汽车照明有限公司 一种侧面带凹状造型并具备点亮效果的厚壁光导结构
CN209399289U (zh) * 2019-01-31 2019-09-17 吉利汽车研究院（宁波）有限公司 一种新型转向灯装置及车辆
CN109812774A (zh) * 2019-03-29 2019-05-28 重庆长安汽车股份有限公司 车灯厚壁导光模块
CN110043870A (zh) * 2019-04-22 2019-07-23 大茂伟瑞柯车灯有限公司 一种低成本厚壁光导结构
CN210035356U (zh) * 2019-07-12 2020-02-07 浙江嘉利（丽水）工业股份有限公司 一种新型的厚壁件光导安装结构

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112032668A (zh) * 2020-09-18 2020-12-04 浙江吉利控股集团有限公司 一种车辆的车灯系统
CN112902102A (zh) * 2021-01-27 2021-06-04 东风汽车有限公司 汽车车灯
CN112902102B (zh) * 2021-01-27 2023-04-25 东风汽车有限公司 汽车车灯
CN113983422A (zh) * 2021-10-19 2022-01-28 重庆长安汽车股份有限公司 一种汽车后灯
CN118110943A (zh) * 2024-04-30 2024-05-31 浙江嘉利（丽水）工业股份有限公司 一种采用扩散式厚壁光导的发光总成
CN118110943B (zh) * 2024-04-30 2024-07-26 浙江嘉利（丽水）工业股份有限公司 一种采用扩散式厚壁光导的发光总成

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111561683A (zh) 一种高效率高均匀性汽车位置灯布置结构
CN205991406U (zh) 一种具有不同功能的车灯照明装置
US10578271B1 (en) Vehicle LED linear lighting module
CN104696846A (zh) 一种车灯用led光学结构
CN213577305U (zh) 一种具备微结构花纹的车灯多功能复用发光装置
CN204665090U (zh) 一种车灯用led光学结构
CN208951998U (zh) 一种汽车尾灯组件
CN215216038U (zh) 一种汽车灯
CN211176644U (zh) 一种带有logo的车灯位置灯
CN209371120U (zh) 一种多功能共用发光面的车灯照明装置及汽车车灯
CN210035353U (zh) 利用乳白内透镜和led模组实现位置灯、侧标志灯功能的汽车尾灯
CN208222400U (zh) 一种通过双向侧进光的光导实现均匀发光的后组合灯
JP3187163U (ja) 車両用照明器具
CN218209354U (zh) 一种双发光面厚壁光导装置
CN220707135U (zh) 导光结构、照明装置、车灯总成及其汽车
CN201628154U (zh) 一种重型汽车侧转向灯
CN206159982U (zh) 一种led光学模组用反射镜与遮光板结合件
CN220870677U (zh) 集成徽标灯和前位置灯功能的贯穿式组合车灯
CN220911231U (zh) 氛围灯及车辆
CN111765428A (zh) 发光装置及车辆
CN221348882U (zh) 一种车灯及汽车
CN220958055U (zh) 一种分区点亮的厚壁导光结构、车灯及汽车
CN220228827U (zh) 一种导光厚壁件、车灯组件和车辆
CN217356726U (zh) 一种led贯穿式汽车尾灯
TWM456299U (zh) 車燈結構

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20200821