CN111238740A - 一种壳体气密性检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种壳体气密性检测装置,包括工作台、龙门架、压紧机构、传动机构和检测机构,龙门架设置在工作台上,压紧机构设置在龙门架的水平板上,传动机构设置在工作台上且位于水平板下方,检测机构设置在工作台上且位于压紧机构下方,检测机构包括设置在工作台上的固定支架、设置在固定支架上的固定板、设置在固定板上的顶升机构、设置在顶升机构上方且安装在传动机构上的横移板以及设置在固定板上的测压机构,横移板上设有第一通孔,横移板上且位于第一通孔上方设有密封治具,测压机构上设有气压表。实施本发明的壳体气密性检测装置,具有以下有益效果:节省工序,降低检测工时,减少人工成本,提高了检测效率和检测的精密性。
Description
技术领域
本发明属于气密性测试技术领域,尤其涉及一种壳体气密性检测装置。
背景技术
目前,许多行业的产品对气密性要求很高,气密性达不到要求将直接影响其产品的使用性能,甚至会造成安全事故,因此通常需要进行气密性试验。通常使用水压检测装置、真空检测装置、充气检测装置等检测壳体气密性。其中,水压检测装置:通过人工目测检查密封处是否漏水来判定壳体气密性,测试完之后,人工清洁容器的水渍,工作量较大;真空检测装置:通过抽真空使容器内部形成负压,通过检测容器内部的真空压力数据,判断是否有裂缝漏气,其产品固定方式较复杂,且不能适用于多种规格的产品,气密性难以保证,可能会造成试验失败或数据不准确;充气检测装置:在产品中注入空气,放入水中看是否漏气,检测完成后,还需要将产品全部烘干,这种方法使用广泛,但工序多,所需人工成本高,且精密性不足。
发明内容
本发明的目的在于提供一种壳体气密性检测装置,旨在解决现有的壳体气密性检测装置检测所花时间长,工作量较大,检测效率低;固定方式复杂,气密性难以保证;检测工序多,人工成本高,且检测精密性不足的问题。
本发明是这样实现的,一种壳体气密性检测装置,包括工作台、龙门架、压紧机构、传动机构和检测机构,所述龙门架设置在所述工作台上,所述压紧机构设置在所述龙门架的水平板上,所述传动机构设置在所述工作台上且位于所述水平板下方,所述检测机构设置在所述工作台上且位于所述压紧机构下方,所述检测机构包括设置在所述工作台上的固定支架、设置在所述固定支架上的固定板、设置在所述固定板上的顶升机构、设置在所述顶升机构上方且安装在所述传动机构上的横移板以及设置在所述固定板上的测压机构,所述横移板上设有第一通孔,所述横移板上且位于所述第一通孔上方设有密封治具,所述测压机构上设有气压表。
本发明的进一步技术方案是:所述测压机构包括设置在所述固定板上的测压气缸以及设置在所述测压气缸上且与所述密封治具适配的活塞,所述气压表通过气管接头安装在所述活塞的一侧。
本发明的进一步技术方案是:所述传动机构包括设置在所述工作台上的传动支架、设置在所述传动支架上的传动链条以及设置在所述传动支架一端且与所述传动链条连接的传动电机。
本发明的进一步技术方案是:该检测装置还包括安装在所述水平板上的视觉系统、安装在所述传动支架上的传感器以及安装在所述传动支架上的阻挡机构。
本发明的进一步技术方案是:所述压紧机构包括垂直设置在所述水平板上的滑移机构、设置在所述滑移机构上的压紧气缸以及与所述压紧气缸连接的下压治具,所述下压治具底端设有软胶。
本发明的进一步技术方案是:所述顶升机构包括设置在所述固定板上的顶升气缸以及设置在所述顶升气缸上的升降板,所述升降板上设有第二通孔。
本发明的进一步技术方案是:所述检测机构还包括设置在所述固定板与所述升降板之间的多组结构相同的支撑机构,所述支撑机构包括直线轴承和导向轴,所述直线轴承安装在所述固定板上,所述导向轴一端穿过所述直线轴承,所述导向轴另一端与所述升降板连接,所述导向轴上且位于所述直线轴承上下两端均套设有缓冲装置。
本发明的进一步技术方案是:所述缓冲装置包括套设在所述导向轴上的缓冲胶垫和固定轴环,所述缓冲胶垫与所述固定轴环连接。
本发明的进一步技术方案是:所述固定板上设有第三通孔,所述固定板底端且位于所述第三通孔一侧设有安装板,所述测压气缸安装在所述安装板上且穿过所述第三通孔。
本发明的进一步技术方案是:所述横移板上设有定位销,所述密封治具通过所述定位销安装在所述横移板上。
本发明的有益效果是:本发明通过传动机构将横移板上的待检测产品移至龙门架上的压紧机构下方且位于检测机构上方,顶升机构将横移板顶起,且测压气缸将活塞顶起,压紧机构将待检测产品向下压紧,使得待检测产品与活塞和密封治具形成密闭空间,并通过观察气压表的刻度值判断待检测产品的气密性,该检测装置可以节省工序,降低了检测工时,减少人工成本,提高了检测效率和检测的精密性。
附图说明
图1是本发明实施例提供的壳体气密性检测装置的结构示意图;
图2是图1中K处的放大图;
图3是本发明实施例提供的壳体气密性检测装置的俯视图;
图4为图3所示壳体气密性检测装置沿图3中的A-A线的侧剖视图;
图5是本发明实施例提供的检测机构的爆炸图;
图6是本发明实施例提供的检测机构的俯视图;
图7为图6所示壳体气密性检测机构沿图6中的B-B线的侧剖视图。
图中各部件名称如下:
1-工作台;2-龙门架;3-压紧机构;4-传动机构;5-检测机构;6-水平板;51-固定支架;52-固定板;53-横移板;7-第一通孔;8-密封治具;9-测压气缸;10-活塞;11-气管接头;41-传动支架;42-传动链条;43-传动电机;12-视觉系统;13-传感器;14-阻挡机构;31-滑移机构;32-压紧气缸;33-下压治具;15-软胶;16-顶升气缸;17-升降板;18-第二通孔;19-支撑机构;191-直线轴承;192-导向轴;20-缓冲装置;201-缓冲胶垫;202-固定轴环;21-第三通孔;22-安装板;23-定位销;24-第一密封圈;25-第二密封圈;26-导气孔;121-安装座;122-视觉检验装置;27-环形支撑座;28-第三密封圈。
具体实施方式
结合上述附图说明本发明的具体实施例。
如图1-7所示,壳体气密性检测装置,包括工作台1、龙门架2、压紧机构3、传动机构4和检测机构5,所述龙门架设置在所述工作台1上,所述压紧机构3设置在所述龙门架2的水平板6上,所述传动机构4设置在所述工作台1上且位于所述水平板6下方,所述检测机构5设置在所述工作台1上且位于所述压紧机构3下方,所述检测机构5包括设置在所述工作台1上的固定支架51、设置在所述固定支架51上的固定板52、设置在所述固定板52上的顶升机构、设置在所述顶升机构上方且安装在所述传动机构4上的横移板53以及设置在所述固定板52上的测压机构,所述横移板53上设有第一通孔7,所述横移板53上且位于所述第一通孔7上方设有密封治具8,所述测压机构上设有气压表(图中未示出)。本发明通过传动机构4将横移板53上的待检测产品移至龙门架2上的压紧机构3下方且位于检测机构上方,顶升机构将横移板53顶起,且测压气缸9将活塞10顶起,压紧机构3将待检测产品向下压紧,使得待检测产品与活塞10和密封治具8形成密闭空间,并通过观察气压表的刻度值判断待检测产品的气密性,该检测装置可以节省工序,降低了检测工时,减少人工成本,提高了检测效率和检测的精密性。
在本实施例中,所述测压机构包括设置在所述固定板52上的测压气缸9以及设置在所述测压气缸9上且与所述密封治具8适配的活塞10,所述气压表通过气管接头11安装在所述活塞10的一侧。也就是说,在本实施例中,所述横移板53上且位于所述第一通孔7外侧设有第一密封圈24,提高所述横移板53与所述密封治具8的气密性;所述活塞10上端设有第二密封圈25,提高所述活塞10与所述密封治具8的气密性;进而提高该检测机构5与待检测产品的气密性,所述活塞10上垂直设有一端与外界连通且另一端与所述气管接头11连接的导气孔26,检测产品时,通过所述活塞10运动,并通过该导气孔26,使得上述密闭空间形成一定的压强,进而观察所述气压表的变化。
在本实施例中,所述传动机构4包括设置在所述工作台1上的传动支架41、设置在所述传动支架41上的传动链条42以及设置在所述传动支架41一端且与所述传动链条42连接的传动电机43;该检测装置还包括安装在所述水平板6上的视觉系统12、安装在所述传动支架41上的传感器13以及安装在所述传动支架41上的阻挡机构14。也就是说,在本实施例中,所述传动电机43提供动力,带动所述传动链条42上的待检测产品移动到所述检测机构5上方;所述视觉系统12用于检测焊缝外观,所述视觉系统12包括固定在所述水平板6上的安装座121以及与所述安装座121铰接的视觉检验装置122,该视觉检验装置122可以在所述安装座121上旋转调节位置,便于视觉检验装置122调试到最好的检测位置;所述传感器13用于检测产品的准确输送工作位置;所述阻挡机构14用于限制所述横移板,起固定作用。
在本实施例中,所述压紧机构3包括垂直设置在所述水平板6上的滑移机构31、设置在所述滑移机构31上的压紧气缸32以及与所述压紧气缸32连接的下压治具33,所述下压治具33底端设有软胶15。也就是说,在本实施例中,待检测产品移动至所述检测机构5上方时,所述压紧气缸32在所述滑移机构31上向下滑动,并带动所述下压治具33向下移动,进而压紧待检测产品。
在本实施例中,所述顶升机构包括设置在所述固定板52上的顶升气缸16以及设置在所述顶升气缸16上的升降板17,所述升降板17上设有第二通孔18;所述检测机构5还包括设置在所述固定板52与所述升降板17之间的多组结构相同的支撑机构19,所述支撑机构19包括直线轴承191和导向轴192,所述直线轴承191安装在所述固定板52上,所述导向轴192一端穿过所述直线轴承191,所述导向轴192另一端与所述升降板17连接,所述导向轴192上且位于所述直线轴承191上下两端均套设有缓冲装置20;所述缓冲装置20包括套设在所述导向轴192上的缓冲胶垫201和固定轴环202,所述缓冲胶垫201与所述固定轴环202连接。也就是说,在本实施例中,设置所述升降板17,增大其与所述横移板53的接触面积,便于顶起所述横移板53;两组所述缓冲装置20的所述缓冲胶垫201相对设置,即靠近所述直线轴承191设置,缓冲所述升降板17与所述直线轴承191的碰撞,提高该检测机构的使用寿命。
在本实施例中,所述固定板52上设有第三通孔21,所述固定板52底端且位于所述第三通孔21一侧设有安装板22,所述测压气缸9安装在所述安装板22上且穿过所述第三通孔21。也就是说,测壳体气压时,所述第一通孔7、第二通孔18以及第三通孔21的中心位于同一垂直线上。
在本实施例中,所述横移板53上设有定位销23,所述密封治具8通过所述定位销23安装在所述横移板53上。也就是说,在本实施例中,所述定位销23顶部高于所述密封治具8的底部环形支撑座27,亦可以用来固定待检测产品;该环形支撑座27上设有第三密封圈28,进一步提高待检测产品与所述密封治具8的气密性。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种壳体气密性检测装置,其特征在于:包括工作台、龙门架、压紧机构、传动机构和检测机构,所述龙门架设置在所述工作台上,所述压紧机构设置在所述龙门架的水平板上,所述传动机构设置在所述工作台上且位于所述水平板下方,所述检测机构设置在所述工作台上且位于所述压紧机构下方,所述检测机构包括设置在所述工作台上的固定支架、设置在所述固定支架上的固定板、设置在所述固定板上的顶升机构、设置在所述顶升机构上方且安装在所述传动机构上的横移板以及设置在所述固定板上的测压机构,所述横移板上设有第一通孔,所述横移板上且位于所述第一通孔上方设有密封治具,所述测压机构上设有气压表。
2.根据权利要求1所述的壳体气密性检测装置,其特征在于,所述测压机构包括设置在所述固定板上的测压气缸以及设置在所述测压气缸上且与所述密封治具适配的活塞,所述气压表通过气管接头安装在所述活塞的一侧。
3.根据权利要求1所述的壳体气密性检测装置,其特征在于,所述传动机构包括设置在所述工作台上的传动支架、设置在所述传动支架上的传动链条以及设置在所述传动支架一端且与所述传动链条连接的传动电机。
4.根据权利要求3所述的壳体气密性检测装置,其特征在于,该检测装置还包括安装在所述水平板上的视觉系统、安装在所述传动支架上的传感器以及安装在所述传动支架上的阻挡机构。
5.根据权利要求1所述的壳体气密性检测装置,其特征在于,所述压紧机构包括垂直设置在所述水平板上的滑移机构、设置在所述滑移机构上的压紧气缸以及与所述压紧气缸连接的下压治具,所述下压治具底端设有软胶。
6.根据权利要求2所述的壳体气密性检测装置,其特征在于,所述顶升机构包括设置在所述固定板上的顶升气缸以及设置在所述顶升气缸上的升降板,所述升降板上设有第二通孔。
7.根据权利要求6所述的壳体气密性检测装置,其特征在于,所述检测机构还包括设置在所述固定板与所述升降板之间的多组结构相同的支撑机构,所述支撑机构包括直线轴承和导向轴,所述直线轴承安装在所述固定板上,所述导向轴一端穿过所述直线轴承,所述导向轴另一端与所述升降板连接,所述导向轴上且位于所述直线轴承上下两端均套设有缓冲装置。
8.根据权利要求7所述的壳体气密性检测装置,其特征在于,所述缓冲装置包括套设在所述导向轴上的缓冲胶垫和固定轴环,所述缓冲胶垫与所述固定轴环连接。
9.根据权利要求2所述的壳体气密性检测装置,其特征在于,所述固定板上设有第三通孔,所述固定板底端且位于所述第三通孔一侧设有安装板,所述测压气缸安装在所述安装板上且穿过所述第三通孔。
10.根据权利要求2所述的壳体气密性检测装置,其特征在于,所述横移板上设有定位销,所述密封治具通过所述定位销安装在所述横移板上。
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