CN111139781A - 一种用于冻雨地区的除雪撒盐车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于冻雨地区的除雪撒盐车，包括机体，所述机体中设有开口向前的存储空间，所述存储空间的左侧壁连通有风扇空间，所述风扇空间与所述存储空间之间设有用于撒盐和辅助融化的撒盐装置，本发明可以通过铲雪块将道路前方得雪铲起来，同时通过螺旋器将铲起来得雪送到道路两侧，从而可以给道路进行开道，同时通过拨雪板可以将机体两侧的雪送到道路两侧，使得开出来的车道可以加宽，同时可以对底面进行加热和加盐，使得底面不容易结冰，特别适用于北方的与冻雨地区，相加与现有的除雪车功能和实用性大幅度增加。
Description
技术领域
本发明涉及除雪领域,具体为一种用于冻雨地区的除雪撒盐车。
背景技术
在我国北方冬季普遍降雪,特别是一些高寒地区,降雪期长达5～6 个月。积雪给道路、机场及人们出行带来极大的灾害,甚至造成交通中断,屡屡发生事故。为此在我国北方,冬季除雪是机场、公路等交通运输管理部门,甚至是政府部门一项重要的工作任务；
传统的除雪车，往往只是单纯得将雪推到两侧，但是底部一层往往会有一部分得雪无法铲到，而且底部得雪非常容易结成冰块，从而导致打滑。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于冻雨地区的除雪撒盐车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于冻雨地区的除雪撒盐车,包括机体，所述机体中设有开口向前的存储空间，所述存储空间的左侧壁连通有风扇空间，所述风扇空间与所述存储空间之间设有用于撒盐和辅助融化的撒盐装置，所述撒盐装置包括上下左右对称转动安装在所述竖轴前侧壁的驱动轴，所述驱动轴上分别固设有蜗轮，每个所述驱动轴的后侧分别固设有用于将热量吹到雪地上的风扇，所述风扇空间中上下对称固设有加热块，其中右侧的两个所述驱动轴的前侧固设有用于将盐扫入所述风扇空间的软毛刷，所述机体的左侧面固设有工作箱，所述工作箱的左侧面固设有用于铲雪的铲雪块，所述机体中设有动力腔，所述动力腔的左侧设有皮带槽，所述皮带槽的上下侧壁对称设有拨雪空间，所述拨雪空间的左右侧壁对称设有连接滑槽，其中右侧的两个所述连接滑槽与所述动力腔相通，所述工作箱中设有锥齿轮空间，所述锥齿轮空间的上下两侧对称设有推送空间，所述动力腔、所述风扇空间、所述锥齿轮空间中设有用于驱动撒盐装置的动力装置，所述锥齿轮空间、所述推送空间之间设有用于将雪推至两侧的扫雪装置，所述拨雪空间、所述连接滑槽和所述动力腔之间设有动力装置控制的拨雪装置。
作为优选，所述动力装置包括固定安装在所述动力腔右侧壁的动力电机，所述动力电机中动力连接有与所述动力腔左侧壁、所述风扇空间左右侧壁和所述锥齿轮空间右侧壁转动连接的动力轴，所述动力轴在所述风扇空间中左右对称固设有与所述蜗轮啮合的蜗杆。
作为优选，所述扫雪装置包包括转动安装在所述锥齿轮空间上下侧壁的送雪轴，所述送雪轴的两侧上下延伸贯穿所述锥齿轮空间的上下侧壁进入到所述推送空间中，且与所述推送空间的一侧壁转动连接，所述送雪轴的上下两侧对称固设有用于将所述铲雪块铲起来的雪往两侧送的螺旋器，所述送雪轴与所述动力轴之间通过锥齿轮副连接。
作为优选，所述拨雪装置包括上下左右对称滑动安装在所述连接滑槽中的连接块，所述连接块与所述连接滑槽之间连接有连接弹簧，其中上侧的两个所述连接块之间和下侧的两个所述连接块之间分别转动连接有移动轴，每个所述移动轴上分别固设有拨雪辊筒，每个所述拨雪辊筒中分别滑动连接有四个拨雪板，所述拨雪板与所述拨雪辊筒之间分别连接有调节弹簧，所述移动轴与所述动力轴之间通过弹性皮带副连接，所述动力腔的上下侧壁对称转动连接有竖轴，所述竖轴与所述动力轴之间通过锥齿轮副连接，所述竖轴在所述动力腔中分别固设有移动辊筒，所述移动辊筒上分别设有闭合的环槽，其中右侧的两个所述连接块的右侧面分别固设有移动块，所述移动块与对应的所述移动辊筒滑动连接。
作为优选，所述机体的前后左右四个角转动连接有用于带动所述机体移动的轮子。
综上所述，本发明有益效果是：本发明可以通过铲雪块将道路前方得雪铲起来，同时通过螺旋器将铲起来得雪送到道路两侧，从而可以给道路进行开道，同时通过拨雪板可以将机体两侧的雪送到道路两侧，使得开出来的车道可以加宽，同时可以对底面进行加热和加盐，使得底面不容易结冰，特别适用于北方的与冻雨地区，相加与现有的除雪车功能和实用性大幅度增加。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种用于冻雨地区的除雪撒盐车整体全剖的主视结构示意图；
图2为本发明图1中机体前侧得剖视主视图；
图3为本发明图2中A-A方向的剖视图；
图4为本发明图1中风扇和驱动轴的连接示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
下面结合图1-4对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1视图方向的前后左右上下的方向一致，图1为本发明装置的正视图，图1所示方向与本发明装置正视方向的前后左右上下方向一致。
请参阅图1-4，本发明提供的一种实施例：一种用于冻雨地区的除雪撒盐车,包括机体21，所述机体21中设有开口向前的存储空间51，所述存储空间51的左侧壁连通有风扇空间33，所述风扇空间33与所述存储空间51之间设有用于撒盐和辅助融化的撒盐装置101，所述撒盐装置101包括上下左右对称转动安装在所述竖轴32前侧壁的驱动轴34，所述驱动轴34上分别固设有蜗轮35，每个所述驱动轴34的后侧分别固设有用于将热量吹到雪地上的风扇52，所述风扇空间33中上下对称固设有加热块23，其中右侧的两个所述驱动轴34的前侧固设有用于将盐扫入所述风扇空间33的软毛刷50，所述机体21的左侧面固设有工作箱49，所述工作箱49的左侧面固设有用于铲雪的铲雪块45，所述机体21中设有动力腔29，所述动力腔29的左侧设有皮带槽30，所述皮带槽30的上下侧壁对称设有拨雪空间25，所述拨雪空间25的左右侧壁对称设有连接滑槽42，其中右侧的两个所述连接滑槽42与所述动力腔29相通，所述工作箱49中设有锥齿轮空间44，所述锥齿轮空间44的上下两侧对称设有推送空间43，所述动力腔29、所述风扇空间33、所述锥齿轮空间44中设有用于驱动撒盐装置101的动力装置102，所述锥齿轮空间44、所述推送空间43之间设有用于将雪推至两侧的扫雪装置103，所述拨雪空间25、所述连接滑槽42和所述动力腔29之间设有动力装置102控制的拨雪装置104。
另外，在一个实施例中，所述动力装置102包括固定安装在所述动力腔29右侧壁的动力电机31，所述动力电机31中动力连接有与所述动力腔29左侧壁、所述风扇空间33左右侧壁和所述锥齿轮空间44右侧壁转动连接的动力轴46，所述动力轴46在所述风扇空间33中左右对称固设有与所述蜗轮35啮合的蜗杆60，从而打开所述动力电机31、从而带动所述动力轴46和所述蜗杆60转动。
另外，在一个实施例中，所述扫雪装置103包包括转动安装在所述锥齿轮空间44上下侧壁的送雪轴48，所述送雪轴48的两侧上下延伸贯穿所述锥齿轮空间44的上下侧壁进入到所述推送空间43中，且与所述推送空间43的一侧壁转动连接，所述送雪轴48的上下两侧对称固设有用于将所述铲雪块45铲起来的雪往两侧送的螺旋器47，所述送雪轴48与所述动力轴46之间通过锥齿轮副连接，从而当所述动力轴46转动的时候，从而带动送雪轴48和所述螺旋器47转动，从而将所述铲雪块45铲起来的雪往道路两侧送。
另外，在一个实施例中，所述拨雪装置104包括上下左右对称滑动安装在所述连接滑槽42中的连接块40，所述连接块40与所述连接滑槽42之间连接有连接弹簧41，其中上侧的两个所述连接块40之间和下侧的两个所述连接块40之间分别转动连接有移动轴39，每个所述移动轴39上分别固设有拨雪辊筒38，每个所述拨雪辊筒38中分别滑动连接有四个拨雪板37，所述拨雪板37与所述拨雪辊筒38之间分别连接有调节弹簧36，所述移动轴39与所述动力轴46之间通过弹性皮带副连接，所述动力腔29的上下侧壁对称转动连接有竖轴32，所述竖轴32与所述动力轴46之间通过锥齿轮副连接，所述竖轴32在所述动力腔29中分别固设有移动辊筒27，所述移动辊筒27上分别设有闭合的环槽，其中右侧的两个所述连接块40的右侧面分别固设有移动块26，所述移动块26与对应的所述移动辊筒27滑动连接，从而当所述动力轴46转动的时候，从而带动所述竖轴32转动，从而带动所述移动块26、所述连接块40、所述移动轴39、所述拨雪辊筒38和所述拨雪板37上下移动，同时所述动力轴46转动通过皮带副带动所述移动轴39、所述拨雪辊筒38和所述拨雪板37的转动，从而使得所述拨雪板37一边旋转一边移动，从而可将车体两侧的雪扫到马路两侧。
另外，在一个实施例中，所述机体21的前后左右四个角转动连接有用于带动所述机体21移动的轮子22。
初始状态，向存储空间51中加入用于化雪的工业盐，打开加热块23。
当需要化雪时，先驱动机体21开始移动，从而使得铲雪块45将雪掺入推送空间43中，然后打开动力电机31，从而带动动力轴46和蜗杆60转动，从而当动力轴46转动的时候，从而带动送雪轴48和螺旋器47转动，从而将铲雪块45铲起来的雪往道路两侧送，从而当动力轴46转动的时候，从而带动竖轴32转动，从而带动移动块26、连接块40、移动轴39、拨雪辊筒38和拨雪板37上下移动，同时动力轴46转动通过皮带副带动移动轴39、拨雪辊筒38和拨雪板37的转动，从而使得拨雪板37一边旋转一边移动，从而可将车体两侧的雪扫到马路两侧，同时蜗杆60带动蜗轮35、驱动轴34、风扇52和软毛刷50转动，从而通过软毛刷50将存储空间51中的工业盐扫入风扇空间33中，然后通过风扇52均匀得吹落到地上，同时风扇52将加热块23产生得热风送到地上，防止底面得残余得雪结冰。
本发明的有益效果是：本发明可以通过铲雪块将道路前方得雪铲起来，同时通过螺旋器将铲起来得雪送到道路两侧，从而可以给道路进行开道，同时通过拨雪板可以将机体两侧的雪送到道路两侧，使得开出来的车道可以加宽，同时可以对底面进行加热和加盐，使得底面不容易结冰，特别适用于北方的与冻雨地区，相加与现有的除雪车功能和实用性大幅度增加。
以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种用于冻雨地区的除雪撒盐车，包括机体, 其特征在于：所述机体中设有开口向前的存储空间，所述存储空间的左侧壁连通有风扇空间，所述风扇空间与所述存储空间之间设有用于撒盐和辅助融化的撒盐装置，所述撒盐装置包括上下左右对称转动安装在所述竖轴前侧壁的驱动轴，所述驱动轴上分别固设有蜗轮，每个所述驱动轴的后侧分别固设有用于将热量吹到雪地上的风扇，所述风扇空间中上下对称固设有加热块，其中右侧的两个所述驱动轴的前侧固设有用于将盐扫入所述风扇空间的软毛刷，所述机体的左侧面固设有工作箱，所述工作箱的左侧面固设有用于铲雪的铲雪块，所述机体中设有动力腔，所述动力腔的左侧设有皮带槽，所述皮带槽的上下侧壁对称设有拨雪空间，所述拨雪空间的左右侧壁对称设有连接滑槽，其中右侧的两个所述连接滑槽与所述动力腔相通，所述工作箱中设有锥齿轮空间，所述锥齿轮空间的上下两侧对称设有推送空间，所述动力腔、所述风扇空间、所述锥齿轮空间中设有用于驱动撒盐装置的动力装置，所述锥齿轮空间、所述推送空间之间设有用于将雪推至两侧的扫雪装置，所述拨雪空间、所述连接滑槽和所述动力腔之间设有动力装置控制的拨雪装置。
2.根据权利要求1所述的一种用于冻雨地区的除雪撒盐车，其特征在于：所述动力装置包括固定安装在所述动力腔右侧壁的动力电机，所述动力电机中动力连接有与所述动力腔左侧壁、所述风扇空间左右侧壁和所述锥齿轮空间右侧壁转动连接的动力轴，所述动力轴在所述风扇空间中左右对称固设有与所述蜗轮啮合的蜗杆。
3.根据权利要求1所述的一种用于冻雨地区的除雪撒盐车，其特征在于：所述扫雪装置包包括转动安装在所述锥齿轮空间上下侧壁的送雪轴，所述送雪轴的两侧上下延伸贯穿所述锥齿轮空间的上下侧壁进入到所述推送空间中，且与所述推送空间的一侧壁转动连接，所述送雪轴的上下两侧对称固设有用于将所述铲雪块铲起来的雪往两侧送的螺旋器，所述送雪轴与所述动力轴之间通过锥齿轮副连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于冻雨地区的除雪撒盐车，其特征在于：所述拨雪装置包括上下左右对称滑动安装在所述连接滑槽中的连接块，所述连接块与所述连接滑槽之间连接有连接弹簧，其中上侧的两个所述连接块之间和下侧的两个所述连接块之间分别转动连接有移动轴，每个所述移动轴上分别固设有拨雪辊筒，每个所述拨雪辊筒中分别滑动连接有四个拨雪板，所述拨雪板与所述拨雪辊筒之间分别连接有调节弹簧，所述移动轴与所述动力轴之间通过弹性皮带副连接，所述动力腔的上下侧壁对称转动连接有竖轴，所述竖轴与所述动力轴之间通过锥齿轮副连接，所述竖轴在所述动力腔中分别固设有移动辊筒，所述移动辊筒上分别设有闭合的环槽，其中右侧的两个所述连接块的右侧面分别固设有移动块，所述移动块与对应的所述移动辊筒滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于冻雨地区的除雪撒盐车，其特征在于：所述机体的前后左右四个角转动连接有用于带动所述机体移动的轮子。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
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Application publication date: 20200512 |