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CN110541821A - 具有降低补气压降效果的压缩机及制冷机组 - Google Patents

具有降低补气压降效果的压缩机及制冷机组 Download PDF

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CN110541821A CN201910860825.3A CN201910860825A CN110541821A CN 110541821 A CN110541821 A CN 110541821A CN 201910860825 A CN201910860825 A CN 201910860825A CN 110541821 A CN110541821 A CN 110541821A
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张治平
龙忠铿
李日华
毕雨时
武晓昆
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Abstract

本发明提供一种具有降低补气压降效果的压缩机及制冷机组。压缩机包括壳体，所述壳体内部形成有压缩腔，所述壳体上还设置有补气腔。本发明提供的具有降低补气压降效果的压缩机及制冷机组，直接在壳体上设置补气腔，克服了现有技术中额外在补气管路上设置缓冲罐曾降低补气管路带来的振动且增加机组成本和尺寸的问题，有效的简化机组结构，降低机组成本，同时降低连通孔的直径，减小相邻齿槽之间的连通时长和连通面积，从而减少相邻齿槽间气体泄漏的问题，进而实现减轻压力脉动、降低压降的目的，提高压缩机压缩过程中容积效率，从而提高压缩机和制冷机组的效率。

Description

具有降低补气压降效果的压缩机及制冷机组
技术领域
本发明涉及压缩装置技术领域，特别是一种具有降低补气压降效果的压缩机及制冷机组。
背景技术
制冷机组在一些工况下运行中，会让一部分制冷剂通过膨胀蒸发吸热，去冷却另一部分气态制冷剂，随后进入压缩机压缩中段继续循环，而被冷却制冷剂获得了更高的过冷度，排气温度被降低，制冷量提高，同时也拓宽了制冷机组的应用工况范围，目前制冷机组中的运行过程中，蒸发换热后的制冷剂经由机组补气管路、压缩机补气孔口，进入压缩过程中的转子齿槽，加入到下一个压缩排气循环中，然而由于压缩机齿槽不停地向压缩机排气端推进，单个齿槽内的压力在与补气孔口连通的过程中升高，而相邻两个齿槽先后连通补气孔口时会出现压力骤然降低，且通过补气孔口直径D造成两个齿槽间的短暂连通，同时，在一段时间内，冷却换热后补入压缩机的制冷剂压力自身也存在波动，因此，在补气过程中，整个补气流道中会存在气流脉动，造成补气量波动，转子容积效率降低，以及压缩机和机组整体的振动和噪声的问题。
发明内容
为了解决现有压缩机补气过程中会因补气孔的连通造成压降的技术问题，而提供一种设置补气腔并在保证补气效果的前提下降低与压缩腔连通的连通孔的直径的具有降低补气压降效果的压缩机及制冷机组。
一种压缩机，包括壳体，所述壳体内部形成有压缩腔，所述壳体上还设置有补气腔，所述补气腔上设置有与补气结构连通的补气孔，且所述补气腔上设置有与所述压缩腔之间设置有连通孔，所述连通孔的直径小于所述补气孔的直径。
所述连通孔的数量为多个，所有所述连通孔均与所述补气腔连通，且所有所述连通孔的流通面积之和与所述补气孔的流通面积相等。
所述压缩腔内设置有转子，所述转子的周侧设置有螺旋齿，且所有所述连通孔沿所述螺旋齿的螺旋方向依次排列，且在所述转子转动过程中，所述螺旋齿同时扫过所有所述连通孔。
所有所述连通孔的孔径相等。
所述螺旋齿具有齿顶，所述齿顶的宽度小于所述连通孔的直径。
相邻两个所述连通孔之间具有间距，且所述间距的尺寸小于所述连通孔的直径。
所述补气腔具有远离所述转子的第一侧壁和靠近所述转子的第二侧壁，所述补气孔设置于所述第一侧壁上，所述连通孔设置于所述第二侧壁上。
一种制冷机组，包括上述的压缩机。
本发明提供的具有降低补气压降效果的压缩机及制冷机组，直接在壳体上设置补气腔，克服了现有技术中额外在补气管路上设置缓冲罐曾降低补气管路带来的振动且增加机组成本和尺寸的问题，有效的简化机组结构，降低机组成本，同时降低连通孔的直径，减小相邻齿槽之间的连通时长和连通面积，从而减少相邻齿槽间气体泄漏的问题，进而实现减轻压力脉动、降低压降的目的，提高压缩机压缩过程中容积效率，从而提高压缩机和制冷机组的效率。
附图说明
图1为本发明提供的具有降低补气压降效果的压缩机及制冷机组的实施例的压缩机的结构示意图；
图2为本发明提供的具有降低补气压降效果的压缩机及制冷机组的实施例的连通孔在转子上的投影视图；
图中：
1、壳体；2、压缩腔；3、补气腔；4、补气孔；5、连通孔；6、转子；7、螺旋齿。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1和图2所示的压缩机，包括壳体1，所述壳体1内部形成有压缩腔2，所述壳体1上还设置有补气腔3，蒸发换热后的制冷剂经由机组补气管路进入压缩机后，首先进入这个补气腔3，从而保证制冷剂接下来通过压缩机补气孔口前较少地受到机组补气管路中的气流脉动影响，同时也较少地受到压缩过程中的转子齿槽在与补气孔口连通后气体回灌带来的气流脉动，保证补气过程的稳定，降低气流造成的振动和噪声，所述补气腔3上设置有与补气结构连通的补气孔4，且所述补气腔3上设置有与所述压缩腔2之间设置有连通孔5，克服了现有技术中额外在补气管路上设置缓冲罐曾降低补气管路带来的振动且增加机组成本和尺寸的问题，有效的简化机组结构，降低机组成本，所述连通孔5的直径小于所述补气孔4的直径，降低连通孔5的直径，减小相邻齿槽之间的连通时长和连通面积，从而减少相邻齿槽间气体泄漏的问题，进而实现减轻压力脉动、降低压降的目的，提高压缩机压缩过程中容积效率，从而提高压缩机和制冷机组的效率。
所述连通孔5的数量为多个，所有所述连通孔5均与所述补气腔3连通，且所有所述连通孔5的流通面积之和与所述补气孔4的流通面积相等，保证压缩机的补气效果。
所述压缩腔2内设置有转子6，所述转子6的周侧设置有螺旋齿7，且所有所述连通孔5沿所述螺旋齿7的螺旋方向依次排列，且在所述转子6转动过程中，所述螺旋齿7同时扫过所有所述连通孔5，使得压缩机在补气过程中能够补气腔3能够且仅能够对一个螺旋齿7槽进行补气，并且在螺旋齿7扫过连通孔5时，能够尽可能减小相邻两个螺旋齿7槽之间通过补气腔3的连通时长和连通面积，从而减轻气流脉动，降低补气造成的振动和噪音，减少相邻齿槽间的气体泄漏，提高转子6容积效率从而提升压缩机和机组效率。
所有所述连通孔5的孔径相等，保证每个连通孔5处的补气压力相同，进而保证补气效果。
所述螺旋齿7具有齿顶，所述齿顶的宽度小于所述连通孔5的直径，增加连通孔5的连通时长，从而保证补气效果。
相邻两个所述连通孔5之间具有间距，且所述间距的尺寸小于所述连通孔5的直径。
所述补气腔3具有远离所述转子6的第一侧壁和靠近所述转子6的第二侧壁，所述补气孔4设置于所述第一侧壁上，所述连通孔5设置于所述第二侧壁上，尽可能减小补气孔4和连通孔5的长度，增加补气效果。
一种制冷机组，包括上述的压缩机。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (8)

1.一种压缩机，包括壳体(1)，所述壳体(1)内部形成有压缩腔(2)，其特征在于：所述壳体(1)上还设置有补气腔(3)，所述补气腔(3)上设置有与补气结构连通的补气孔(4)，且所述补气腔(3)上设置有与所述压缩腔(2)之间设置有连通孔(5)，所述连通孔(5)的直径小于所述补气孔(4)的直径。
2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于：所述连通孔(5)的数量为多个，所有所述连通孔(5)均与所述补气腔(3)连通，且所有所述连通孔(5)的流通面积之和与所述补气孔(4)的流通面积相等。
3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于：所述压缩腔(2)内设置有转子(6)，所述转子(6)的周侧设置有螺旋齿(7)，且所有所述连通孔(5)沿所述螺旋齿(7)的螺旋方向依次排列，且在所述转子(6)转动过程中，所述螺旋齿(7)同时扫过所有所述连通孔(5)。
4.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于：所有所述连通孔(5)的孔径相等。
5.根据权利要求4所述的压缩机，其特征在于：所述螺旋齿(7)具有齿顶，所述齿顶的宽度小于所述连通孔(5)的直径。
6.根据权利要求4所述的压缩机，其特征在于：相邻两个所述连通孔(5)之间具有间距，且所述间距的尺寸小于所述连通孔(5)的直径。
7.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于：所述补气腔(3)具有远离所述转子(6)的第一侧壁和靠近所述转子(6)的第二侧壁，所述补气孔(4)设置于所述第一侧壁上，所述连通孔(5)设置于所述第二侧壁上。
8.一种制冷机组，其特征在于：包括权利要求1至7中任一项所述的压缩机。
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