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CN110370855B - 一种车用装饰镭射转印板材及加工工艺 - Google Patents

一种车用装饰镭射转印板材及加工工艺 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种车用装饰镭射转印板材,其结构为在PET转印基材上设置离型剂层,紧贴离型剂层设有耐磨耐温层,紧贴耐磨耐温层设有油墨层;紧贴油墨层设有粘胶层,紧贴粘胶层设有PC‑ABS板材。本发明的有益效果是:本发明的技术方案提供了一种耐磨、使用效果好且美观的车用装饰镭射转印板材;同时其加工工艺还环保低污染。

Description

一种车用装饰镭射转印板材及加工工艺
技术领域
本发明涉及车用装饰转印板材的生产领域,特别是一种车用装饰镭射转印板材及加工工艺。
背景技术
近年来,伴随经济发展,人们对各类产品的消费需求越来越高,对于产品迭代速度与创新提出更高要求,产品竞争压力愈发加强,从而带动了CMF行业的不断兴起。近几年CMF在产业影响力不断加强,关于产品的装饰技术也在不断挖掘。在装饰材料中,薄膜产业不断发展,目前薄膜在产品装饰领域应用广泛,主流产品应用包括汽车、家电、消费电子等。
目前市场上车用装饰板主要以:IMD、水转印、薄膜转移印刷(IMR)和薄膜印刷后复合(INS)几种生产工艺为主。IMD实际上就是将印刷好的薄膜经过成型冲切后,镶嵌在注塑模腔内然后合模注塑而制作的产品,它是融印刷、成型、制模、注塑工艺技术为一体,集塑料片材、油墨、塑料树脂的综合运用。注塑树脂在薄膜的背面与油墨层相结合,面板图文、标识置于薄膜与注塑成型的树脂之间,图文、标识不会因摩擦或时间关系而磨损。由于水转印对水资源和空气资源污染严重,故受到国家环保限制发展。
因此,市场急需一种使用效果好且符合环保要求的车用装饰板。
发明内容
本发明的目的是提供一种工艺合理、环保的车用装饰镭射转印板材及工艺。
一种车用装饰镭射转印板材,其特征在于:在PET 转印基材上设置离型剂层,紧贴离型剂层设有耐磨耐温层,紧贴耐磨耐温层设有油墨层;紧贴油墨层设有粘胶层,紧贴粘胶层设有PC-ABS板材。
进一步优选的可在紧贴油墨层设有镭射转移层,紧贴镭射转移层设有镀铝层。
一种车用装饰镭射转印板材的加工工艺,其特征在于:一种车用装饰镭射转印板材及生产工艺,其特征在于:
(1)在PET 转印基材先涂覆离型剂,离型剂,选用型号为HG-R-02-H的具有UV功能的离型剂,涂布网线辊:200线/inch, 深度38um,菱形网穴;湿胶量3.5-4g/m2,烘干温度控制在一区50-55℃、二区75℃、三区85℃,进排风风速控制在≥15m/s,风量≥4000m3/h;
(2)在步骤(1)的加工基础上涂覆HC涂层,即耐磨耐温层,选用型号HG8910ID-W40(杜邦公司出产的),涂布网线辊:120线/inch, 深度55-60um,菱形网穴;湿胶量8-11g/m2,烘干温度控制在一区55-60℃、二区75℃、三区85℃,进排风风速控制在≥15m/s,风量≥4000m3/h。
(3)在步骤(2)的加工基础上涂覆油墨层,耐温耐拉伸油墨,进行印前凹印制版,精确的控制网穴的深度,一般控制网穴深度在85线/inch-100线/inch,40-48um深;印刷油墨,控制印刷时的烘箱温度在60-80℃,进排风风速控制在20m/s以上,进排风量控制在≥5000m3/h。
(4)汽车转移胶水的使用步骤及液态原料的比例为:100%水性粘合剂其型号为HMV-012,涂布网线辊:120线/inch, 深度55-60um,菱形网穴;湿胶量8-11g/m2,生产温度控制在一区50-55℃、二区75℃、三区85℃、四区75-80℃,进排风风速控制在≥20m/s,风量≥4500m3/h。
(5)先进行步骤(4)的初步热复合,然后热转印,热压辊的压力0.2-0.3 MPa,热压温度180-190℃,
(6)随后对成型的复合膜及板材进行剥离、分切,包装成型。
进一步优化的:在步骤(3)和步骤(4)之间的加工工艺的基础上,可以进一步完善本发明的技术方案,可根据客户的使用需要,在步骤(3)加工基础上先涂覆镭射光栅复制胶水,涂布网线辊:150-180线/inch, 深度50-55um,菱形网穴;湿胶量5.2g/m2 ,再在真空度4*10-2 MPa,对其镀铝,铝层厚度40nm。
步骤(3)的印刷油墨的配比为:本发明专利的使用比例(质量比)为耐热耐拉伸油墨:醋酸乙酯:正丙酯=1:1:0.6。
步骤(4)的水性粘合剂为丙烯酸与聚氨酯混合水性粘合剂的混合,混合比例为质量比:4:1—5:1 。
上述使用耐高温耐拉伸油墨为DIC油墨有限公司提供,水性胶水为台湾购买。最终产品要达到耐高温80-100℃,耐低温-20℃,耐水解,耐紫外线,耐摩擦(200g砝码,400圈砂轮摩擦不掉色)等要求,作为汽车内饰材料,不但美观,而且耐用。
本发明的有益效果是:本发明的技术方案提供了一种耐磨、使用效果好且美观的车用装饰镭射转印板材;同时其加工工艺还环保低污染。
附图说明
图1是本发明所述产品的结构示意图。
具体实施方式:
结合以上附图详细描述实施例
实施例1,
一种车用装饰镭射转印板材及生产工艺,
(1)在PET 转印基材先涂覆离型剂,离型剂,选用型号为HG-R-02-H的具有UV功能的离型剂,涂布网线辊:200线/inch, 深度38um,菱形网穴;湿胶量3.5g/m2,烘干温度控制在一区50℃、二区75℃、三区85℃,进排风风速控制在18m/s,风量4600m3/h;
(2)在步骤(1)的加工基础上涂覆HC涂层,即耐磨耐温层,选用型号HG8910ID-W40(杜邦公司出产的),涂布网线辊:120线/inch, 深度60um,菱形网穴;湿胶量8g/m2,烘干温度控制在一区55℃、二区75℃、三区85℃,进排风风速控制在16m/s,风量4100m3/h。
(3)在步骤(2)的加工基础上涂覆油墨层,所述的油墨的质量配比为:耐温耐拉伸油墨:醋酸乙酯:正丙酯=1:1:0.6,进行印前凹印制版,精确的控制网穴的深度,一般控制网穴深度在85线/inch,40um深;印刷油墨,控制印刷时的烘箱温度在60℃,进排风风速控制在20m/s以上,进排风量控制在5200m3/h。
(4)汽车转移胶水的使用步骤及液态原料的比例为:100%水性粘合剂其型号为HMV-012,其为丙烯酸与聚氨酯混合水性粘合剂的混合,混合比例为质量比4:1 ,涂布网线辊:120线/inch, 深度60um,菱形网穴;湿胶量11g/m2,生产温度控制在一区50℃、二区75℃、三区85℃、四区75℃,进排风风速控制在22m/s,风量4700m3/h。
(5)先进行步骤(4)的初步热复合,然后热转印,热压辊的压力0.3 MPa,热压温度180℃,
(6)随后对成型的复合膜及板材进行剥离、分切,包装成型,完成加工。
实施例2,
一种车用装饰镭射转印板材及生产工艺,
(1)在PET 转印基材先涂覆离型剂,离型剂,选用型号为HG-R-02-H的具有UV功能的离型剂,涂布网线辊:200线/inch, 深度38um,菱形网穴;湿胶量4g/m2,烘干温度控制在一区55℃、二区75℃、三区85℃,进排风风速控制在17m/s,风量4800m3/h;
(2)在步骤(1)的加工基础上涂覆HC涂层,即耐磨耐温层,选用型号HG8910ID-W40(杜邦公司出产的),涂布网线辊:120线/inch, 深度55um,菱形网穴;湿胶量11g/m2,烘干温度控制在一区55℃、二区75℃、三区85℃,进排风风速控制在16m/s,风量4300m3/h。
(3)在步骤(2)的加工基础上涂覆油墨层,所述的油墨的质量配比为:耐温耐拉伸油墨:醋酸乙酯:正丙酯=1:1:0.6,进行印前凹印制版,精确的控制网穴的深度,一般控制网穴深度在95线/inch,44um深;印刷油墨,控制印刷时的烘箱温度在70℃,进排风风速控制在20m/s以上,进排风量控制在5300m3/h。
(4)汽车转移胶水的使用步骤及液态原料的比例为:100%水性粘合剂其型号为HMV-012,其为丙烯酸与聚氨酯混合水性粘合剂的混合,混合比例为质量比5:1 ,涂布网线辊:120线/inch, 深度55um,菱形网穴;湿胶量8g/m2,生产温度控制在一区55℃、二区75℃、三区85℃、四区80℃,进排风风速控制在22m/s,风量4900m3/h。
(5)先进行步骤(4)的初步热复合,然后热转印,热压辊的压力0.2 MPa,热压温度190℃,
(6)随后对成型的复合膜及板材进行剥离、分切,包装成型,完成加工。
实施例3,
一种车用装饰镭射转印板材及生产工艺,
(1)在PET 转印基材先涂覆离型剂,离型剂,选用型号为HG-R-02-H的具有UV功能的离型剂,涂布网线辊:200线/inch, 深度38um,菱形网穴;湿胶量3.7g/m2,烘干温度控制在一区52℃、二区75℃、三区85℃,进排风风速控制在15m/s,风量4000m3/h;
(2)在步骤(1)的加工基础上涂覆HC涂层,即耐磨耐温层,选用型号HG8910ID-W40(杜邦公司出产的),涂布网线辊:120线/inch, 深度53um,菱形网穴;湿胶量9g/m2,烘干温度控制在一区56℃、二区75℃、三区85℃,进排风风速控制在15m/s,风量4000m3/h。
(3)在步骤(2)的加工基础上涂覆油墨层,所述的油墨的质量配比为:耐温耐拉伸油墨:醋酸乙酯:正丙酯=1:1:0.6,进行印前凹印制版,精确的控制网穴的深度,一般控制网穴深度在100线/inch,48um深;印刷油墨,控制印刷时的烘箱温度在80℃,进排风风速控制在20m/s以上,进排风量控制在5000m3/h。
(4)汽车转移胶水的使用步骤及液态原料的比例为:100%水性粘合剂其型号为HMV-012,其为丙烯酸与聚氨酯混合水性粘合剂的混合,混合比例为质量比5:1 ,涂布网线辊:120线/inch, 深度55um,菱形网穴;湿胶量9g/m2,生产温度控制在一区54℃、二区75℃、三区85℃、四区78℃,进排风风速控制在20m/s,风量4500m3/h。
(5)先进行步骤(4)的初步热复合,然后热转印,热压辊的压力0.23 MPa,热压温度185℃,
(6)随后对成型的复合膜及板材进行剥离、分切,包装成型,完成加工。
实施例4,
在实施例1的基础上,还可以对本发明作进一步的优化,
在步骤(3)和步骤(4)之间的加工工艺的基础上,可根据客户的使用需要,在步骤(3)加工基础上先涂覆镭射光栅复制胶水,涂布网线辊:180线/inch, 深度55um,菱形网穴;湿胶量5.2g/m2 ,再在真空度4*10-2 MPa,再对其镀铝,铝层厚度40nm。制得效果更佳的车用装饰镭射转印板材。,参考图1,可以看到所制成的产品为:最上边为离型剂层1,紧贴离型剂层设有耐磨耐温层2,紧贴耐磨耐温层设有油墨层3;紧贴油墨层设有镭射转移层4,紧贴镭射转移层设有镀铝层5,紧贴镀铝层设有粘胶层6,紧贴粘胶层设有PC-ABS板材7。
实施例5,
在实施例1的基础上,还可以对本发明作进一步的优化,
在步骤(3)和步骤(4)之间的加工工艺的基础上,可根据客户的使用需要,在步骤(3)加工基础上先涂覆镭射光栅复制胶水,涂布网线辊:150线/inch, 深度50um,菱形网穴;湿胶量5.2g/m2 ,再在真空度4*10-2 MPa,再对其镀铝,铝层厚度40nm。制得效果更佳的车用装饰镭射转印板材。
上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举,而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种车用装饰镭射转印板材的加工工艺,其特征在于包括以下步骤:
(1)在PET 转印基材先涂覆离型剂,离型剂,选用型号为HG-R-02-H的具有UV功能的离型剂,涂布网线辊:200线/inch , 深度38um,菱形网穴;湿胶量3.5-4g/m2,烘干温度控制在一区50-55℃、二区75℃、三区85℃,进排风风速控制在≥15m/s,风量≥4000m3/h;
(2)在步骤(1)的加工基础上涂覆HC涂层,即耐磨耐温层,选用型号HG8910ID-W40,涂布网线辊:120线/inch ,深度55-60um,菱形网穴;湿胶量8-11g/m2,烘干温度控制在一区55-60℃、二区75℃、三区85℃,进排风风速控制在≥15m/s,风量≥4000m3/h;
(3)在步骤(2)的加工基础上涂覆油墨层,耐温耐拉伸油墨,进行印前凹印制版,精确的控制网穴的深度,一般控制网穴深度在85线/inch-100线/inch,40-48um深;印刷油墨,控制印刷时的烘箱温度在60-80℃,进排风风速控制在20m/s以上,进排风量控制在≥5000m3/h;印刷油墨的配比为:本发明专利的使用比例,其质量比为耐热耐拉伸油墨︰醋酸乙酯︰正丙酯=1︰1︰0 .6;
(4)汽车转移胶水的使用步骤及液态原料的比例为:100%水性粘合剂其型号为HMV-012,涂布网线辊:120线/inch , 深度55-60um,菱形网穴;湿胶量8-11g/m2,生产温度控制在一区50-55℃、二区75℃、三区85℃、四区75-80℃,进排风风速控制在≥20m/s,风量≥4500m3/h;
(5)先进行步骤(4)的初步热复合,然后热转印,热压辊的压力0.2-0.3MPa,热压温度180-190℃;
(6)随后对成型的复合膜及板材进行剥离、分切,包装成型。
2.如权利要求1所述的一种车用装饰镭射转印板材的加工工艺,其特征在于:在步骤(3)和步骤(4)之间的加工工艺的基础上,可以进一步完善本发明的技术方案,可根据客户的使用需要,在步骤(3)加工基础上先涂覆镭射光栅复制胶水,涂布网线辊:150-180线/inch ,深度50-55μm,菱形网穴;湿胶量5.2g/m2,再在真空度4*10-2 MPa,对其镀铝,铝层厚度40nm。
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Denomination of invention: A decorative laser transfer printing plate for vehicles and its processing technology

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Pledgee: Xinxiang Investment Group Co.,Ltd.

Pledgor: HENAN YINJINDA COLOR PRINTING Co.,Ltd.

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