Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

CN110015108A - 换电支付订单的生成方法和系统 - Google Patents

换电支付订单的生成方法和系统 Download PDF

Info

Publication number
CN110015108A
CN110015108A CN201711432268.2A CN201711432268A CN110015108A CN 110015108 A CN110015108 A CN 110015108A CN 201711432268 A CN201711432268 A CN 201711432268A CN 110015108 A CN110015108 A CN 110015108A
Authority
CN
China
Prior art keywords
electricity
battery pack
electric vehicle
identification code
electric
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201711432268.2A
Other languages
English (en)
Inventor
唐燕洁
蒋洁
林彦之
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aulton New Energy Automotive Technology Co Ltd
Shanghai Dianba New Energy Technology Co Ltd
Original Assignee
Aulton New Energy Automotive Technology Co Ltd
Shanghai Dianba New Energy Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Aulton New Energy Automotive Technology Co Ltd, Shanghai Dianba New Energy Technology Co Ltd filed Critical Aulton New Energy Automotive Technology Co Ltd
Priority to CN201711432268.2A priority Critical patent/CN110015108A/zh
Publication of CN110015108A publication Critical patent/CN110015108A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/65—Monitoring or controlling charging stations involving identification of vehicles or their battery types
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/66—Data transfer between charging stations and vehicles
    • B60L53/665—Methods related to measuring, billing or payment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/80—Exchanging energy storage elements, e.g. removable batteries
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
    • G06Q20/08—Payment architectures
    • G06Q20/14—Payment architectures specially adapted for billing systems
    • G06Q20/145—Payments according to the detected use or quantity
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Accounting & Taxation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Finance (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

本发明公开了一种换电支付订单的生成方法和系统，其中换电支付订单的生成方法包括以下步骤：获取电动车上的电池包的当前剩余电量和该电池包安装至该电动车上时的初始电量；计算实际使用电量，实际使用电量为初始电量与当前剩余电量的差值，并根据实际使用电量生成支付订单。本发明的换电支付订单的生成方法和系统能够快捷地生成换电支付订单，为用户提供极大便利，且成本低。

Description

换电支付订单的生成方法和系统
技术领域
本发明属于换电支付领域，尤其涉及一种换电支付订单的生成方法和系统。
背景技术
电动汽车作为新能源开发的突出代表，已经成为取代传统燃油汽车，引领汽车行业新时代的重要发展方向。当前，世界汽车行业正积极投身于电动汽车的开发和推广过程中。
随着新能源汽车产业的不断发展，涉及电动汽车充换电站技术也在不断提高。
电动汽车客户在换电站进行换电后，需要等待收费系统进行换电费用的计算，根据计算后的费用付费后才能离去。换电费用的计算本身需要花费较长的时间，需要涉及里程数等信息，计算复杂且容易出错，特别当换电站的换电车辆很多时，电动汽车客户在换电后需要花费大量的等待时间才能进行付费，浪费了客户的时间，同时对于换电站本身也造成了拥挤，降低了换电效率。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中电动汽车客户在换电后需要花费大量的等待时间才能进行付费的缺陷，提供一种换电支付订单的生成方法和系统。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
一种换电支付订单的生成方法，包含以下步骤：
S1、获取电动车上的电池包的当前剩余电量和该电池包安装至该电动车上时的初始电量；
S2、计算实际使用电量，实际使用电量为初始电量与当前剩余电量的差值，并根据实际使用电量生成支付订单。
较佳地，S2还包含：计算总电费，总电费为实际使用电量对应的电费；计算总费用，并根据总费用生成支付订单，总费用为总电费与服务费的总和。
较佳地，S1包含：
获取电动车的身份信息；根据电动车的身份信息从后台服务器获取电池包的识别码，识别码为电池包安装至该电动车上时，上传至后台服务器的电池包的识别码；根据电池包的识别码从后台服务器获取电池包安装至该电动车上时的初始电量，初始电量为电池包安装至该电动车上时，上传至后台服务器的电池包的初始电量。
较佳地，S1还包含：将当前剩余电量上传至后台服务器，与识别码相对应。
较佳地，S2之后还包含以下步骤：
S3、接收用户付款，为电动车换电；
S4、将换电后的安装至该电动车上的电池包的识别码上传至后台服务器，并与电动车的身份信息相对应；将换电后的安装至该电动车上的电池包的初始电量上传至后台服务器，并与换电后的安装至该电动车上的电池包的识别码相对应。
本发明还提供一种换电支付订单的生成系统，包含：电量获取单元、主控制单元；
电量获取单元用于获取电动车上的电池包的当前剩余电量和该电池包安装至该电动车上时的初始电量；
主控制单元用于计算实际使用电量，实际使用电量为初始电量与当前剩余电量的差值，并根据实际使用电量生成支付订单。
较佳地，主控制单元还用于计算总电费和总费用，总电费为实际使用电量对应的电费，总费用为总电费与服务费的总和；主控制单元还用于根据总费用生成支付订单。
较佳地，换电支付订单的生成系统还包含识别码获取单元、身份信息获取单元；
身份信息获取单元用于获取电动车的身份信息；
识别码获取单元用于根据电动车的身份信息从后台服务器获取电池包的识别码，识别码为电池包安装至该电动车上时，识别码获取单元上传至后台服务器的电池包的识别码；
电量获取单元用于根据电池包的识别码从后台服务器获取电池包安装至该电动车上时的初始电量，初始电量为电池包安装至该电动车上时，电量获取单元上传至后台服务器的电池包的初始电量。
较佳地，电量获取单元还用于将当前剩余电量上传至后台服务器，与识别码相对应。
较佳地，换电支付订单的生成系统还包含收款单元、换电单元；
收款单元用于接收用户付款；
收款单元接收用户付款后，主控制单元还用于控制换电单元为电动车换电；
识别码获取单元还用于获取换电后的安装至该电动车上的电池包的识别码，还用于将换电后的换电后的安装至该电动车上的电池包的识别码上传至后台服务器，并与换电后的安装至该电动车上的电动车的身份信息相对应；
电量获取单元还用于获取换电后的安装至该电动车上的电池包的初始电量，还用于将初始电量上传至后台服务器，并与换电后的安装至该电动车上的电池包的识别码相对应。
本发明的积极进步效果在于：本发明的换电支付订单的生成方法和系统能够快捷地生成换电支付订单，为用户提供极大便利，且成本低，布设方便。
附图说明
图1为本发明的实施例1的换电支付订单的生成系统的结构示意图。
图2为本发明的实施例2的换电支付订单的生成系统的结构示意图。
图3为本发明的实施例3的换电支付订单的生成系统的结构示意图。
图4为本发明的实施例4的换电支付订单的生成方法的流程图。
图5为本发明的实施例6的换电支付订单的生成方法的流程图。
图6为本发明的实施例7的换电支付订单的生成方法的流程图。
具体实施方式
下面通过实施例的方式进一步说明本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。
实施例1
本实施例的提供一种换电支付订单的生成系统，如图1所示，包含电量获取单元1、主控制单元2。电量获取单元用于获取电动车上的电池包的当前剩余电量和该电池包安装至该电动车上时的初始电量。主控制单元用于计算实际使用电量，实际使用电量为初始电量与当前剩余电量的差值，并根据实际使用电量生成支付订单。
电量获取单元为检测电池包的电量的装置，设置于电动车上。当电动车在该换电站换电后，设置于电动车上的电量获取单元获取该电池包安装至该电动车上时的初始电量，并传输(包含有线和无线传输)至设置于换电站的主控制单元，主控制单元将该初始电量的数值保存于存储器中。当该电动车再次进入换电站进行换电时，电量获取单元获取电动车上的电池包的当前剩余电量。主控制单元用于计算实际使用电量，并根据实际使用电量生成支付订单。在本发明的换电支付订单的生成系统的其他可选的实施方式中，主控制单元也可以设置于电动车上，生成换电支付订单后，发送至用户的手机终端。
在本发明的换电支付订单的生成系统的其他可选的实施方式中，电量获取单元也可以设置于换电站，当电动车在该换电站换电后，电量获取单元获取该电池包安装至该电动车上时的初始电量，并传输至主控制单元(设置于换电站)，主控制单元将该初始电量的数值保存于存储器中。当该电动车再次进入换电站进行换电时，电量获取单元获取电动车上的电池包的当前剩余电量。主控制单元用于计算实际使用电量，并根据实际使用电量生成支付订单。
主控制单元还用于计算总电费和总费用，总电费为实际使用电量对应的电费，总费用为总电费与服务费(例如，更换电池产生的服务费)的总和；主控制单元还用于根据总费用生成支付订单。
实施例2
为了提高效率，并对电池包进行统计、管理，在实施例1的换电支付订单的生成系统的基础上，如图2所示，本实施例的换电支付订单的生成系统还包含识别码获取单元3；识别码获取单元用于获取电池包的识别码；电量获取单元用于根据识别码获取初始电量。
电池包的识别码与电池包唯一对应，用于表征电池包的身份，识别码包含但不限于与该电池包唯一对应的一个编号。在本实施例中，识别码存储于设置于电池包上的RFID(射频身份识别)芯片中，识别码获取单元为设置于电动车上的RFID识别装置。当电池包安装于电动车上时，识别码获取单元获取电池包的识别码，并传输至电量获取单元，电量获取单元根据识别码获取该电池包的初始电量。较佳地，该电池包被安装于该电动车上时(即上一次换电完成时)，电量获取单元获取该电池包的初始电量，并上传至后台服务器，并与该电池包的识别码相对应。后台服务器存储该初始电量的数值，以供查询。本次换电时，电量获取单元根据电池包的识别码从后台服务器获取电池包安装至该电动车上时的初始电量该初始电量。
在本发明的换电支付订单的生成系统的其他可选的实施方式中，识别码可以采用设置于电池包表面的条形码、二维码识别码表征，识别码获取单元为相对应的用于识别条形码、二维码的扫码枪。识别码也可以存储于设置于电池包上的存储器中，识别码获取单元通过有线或无线传输的方式从该存储器中获取该识别码。
进一步地，如图2所示，本实施例的换电支付订单的生成系统还包含身份信息获取单元4，身份信息获取单元用于获取电动车的身份信息；识别码获取单元还用于根据电动车的身份信息从后台服务器获取电池包的识别码，识别码为电池包安装至该电动车上时，识别码获取单元上传至后台服务器的电池包的识别码。较佳地，该电池包被安装于该电动车上时(即上一次换电完成时)，识别码获取单元获取该换电后的安装至该电动车上的电池包的识别码，还用于将该换电后的换电后的安装至该电动车上的电池包的识别码上传至后台服务器，并与该换电后的安装至该电动车上的电动车的身份信息相对应，以供查询。本次换电时，身份识别单元识别电动车的身份信息(包含但不限于该电动车的车牌号)，识别码获取单元根据电动车的身份信息从后台服务器获取电池包的识别码。电量获取单元根据该识别码获取该电池包的初始电量。
实施例3
在实施例1的换电支付订单的生成系统的基础上，如图3所示，本实施例的换电支付订单的生成系统还包含收款单元5、换电单元6，收款单元用于接收用户付款；收款单元接收用户付款后，主控制单元还用于控制换电单元为电动车换电。换电单元按照预设程序，将旧的电池包从电动车上拆下，将新的电池包安装于电动车上。
实施例4
本实施例的提供一种换电支付订单的生成方法，如图4所示，该方法包含以下步骤：
S101、获取电动车上的电池包的当前剩余电量和该电池包安装至该电动车上时的初始电量；
S102、计算实际使用电量，实际使用电量为初始电量与当前剩余电量的差值，并根据实际使用电量生成支付订单。
本实施例的换电支付订单的生成方法，可以使用如图1所示的换电支付订单的生成系统实现，但并不限于使用如图1所示的换电支付订单的生成系统实现。以下以使用如图1所示的换电支付订单的生成系统实现本实施例的换电支付订单的生成方法为例进行说明。
如图1所示的换电支付订单的生成系统，包含电量获取单元1、主控制单元2。电量获取单元用于获取电动车上的电池包的当前剩余电量和该电池包安装至该电动车上时的初始电量。主控制单元用于计算实际使用电量，实际使用电量为初始电量与当前剩余电量的差值，并根据实际使用电量生成支付订单。
电量获取单元为检测电池包的电量的装置，设置于换电站，当电动车在该换电站换电后，电量获取单元获取该电池包安装至该电动车上时的初始电量，并传输至主控制单元(设置于换电站)，主控制单元将该初始电量的数值保存于存储器中。当该电动车再次进入换电站进行换电时，电量获取单元获取电动车上的电池包的当前剩余电量。主控制单元用于计算实际使用电量，并根据实际使用电量生成支付订单。
在本发明的换电支付订单的生成方法的其他可选的实施方式中，电量获取单元也可以设置于电动车上。当电动车在该换电站换电后，设置于电动车上的电量获取单元获取该电池包安装至该电动车上时的初始电量，并传输(包含有线和无线传输)至设置于换电站的主控制单元，主控制单元将该初始电量的数值保存于存储器中。当该电动车再次进入换电站进行换电时，电量获取单元获取电动车上的电池包的当前剩余电量。主控制单元用于计算实际使用电量，并根据实际使用电量生成支付订单。
当产生了更换电池的服务费等服务费时，主控制单元还计算总电费和总费用，总电费为实际使用电量对应的电费，总费用为总电费与服务费的总和；主控制单元还根据总费用生成支付订单。
实施例5
为了提高效率，并对电池包进行统计、管理，在实施例4的换电支付订单的生成方法的基础上，本实施例的换电支付订单的生成方法的S101中还包含：获取电池包的识别码，并根据识别码获取初始电量。
本实施例的换电支付订单的生成方法，可以使用如图2所示的换电支付订单的生成系统实现，但并不限于使用如图2所示的换电支付订单的生成系统实现。以下以使用如图2所示的换电支付订单的生成系统实现本实施例的换电支付订单的生成方法为例进行说明。
如图2所示的换电支付订单的生成系统还包含识别码获取单元3；识别码获取单元用于获取电池包的识别码；电量获取单元用于根据识别码获取初始电量。
电池包的识别码与电池包唯一对应，用于表征电池包的身份，识别码包含但不限于与该电池包唯一对应的一个编号。在本实施例中，识别码存储于设置于电池包上的RFID(射频身份识别)芯片中，识别码获取单元为设置于电动车上的RFID识别装置。当电池包安装于电动车上时，识别码获取单元获取电池包的识别码，并传输至电量获取单元，电量获取单元根据识别码获取该电池包的初始电量。较佳地，该电池包被安装于该电动车上时(即上一次换电完成时)，电量获取单元获取该电池包的初始电量，并上传至后台服务器，并与该电池包的识别码相对应。后台服务器存储该初始电量的数值，以供查询。本次换电时，电量获取单元根据电池包的识别码从后台服务器获取电池包安装至该电动车上时的初始电量该初始电量。
在本发明的换电支付订单的生成方法的其他可选的实施方式中，识别码可以采用设置于电池包表面的条形码、二维码识别码表征，识别码获取单元为相对应的用于识别条形码、二维码的扫码枪。识别码也可以存储于设置于电池包上的存储器中，识别码获取单元通过有线或无线传输的方式从该存储器中获取该识别码。
实施例6
在实施例5的换电支付订单的生成方法的基础上，如图5所示，本实施例的换电支付订单的生成方法中，S101可采用以下步骤具体实施：
S1011、获取电动车的身份信息。
S1012、根据电动车的身份信息从后台服务器获取电池包的识别码，识别码为电池包安装至该电动车上时，上传至后台服务器的电池包的识别码。
S1013、电量获取单元根据该识别码从后台服务器获取该电池包的初始电量。
S1014、电量获取单元获取该电池包的当前剩余电量。
本实施例的换电支付订单的生成方法，可以使用如图2所示的换电支付订单的生成系统实现，但并不限于使用如图2所示的换电支付订单的生成系统实现。以下以使用如图2所示的换电支付订单的生成系统实现本实施例的换电支付订单的生成方法为例进行说明。
如图2所示的换电支付订单的生成系统还包含身份信息获取单元4，身份信息获取单元用于获取电动车的身份信息；识别码获取单元还用于根据电动车的身份信息从后台服务器获取电池包的识别码，识别码为电池包安装至该电动车上时，识别码获取单元上传至后台服务器的电池包的识别码。较佳地，该电池包被安装于该电动车上时(即上一次换电完成时)，识别码获取单元获取该换电后的安装至该电动车上的电池包的识别码，还用于将该换电后的换电后的安装至该电动车上的电池包的识别码上传至后台服务器，并与该换电后的安装至该电动车上的电动车的身份信息相对应，以供查询。本次换电时，身份识别单元识别电动车的身份信息(包含但不限于该电动车的车牌号)，识别码获取单元根据电动车的身份信息从后台服务器获取电池包的识别码。电量获取单元根据该识别码获取该电池包的初始电量。
在本发明的换电支付订单的生成方法的其他可选的实施方式中，当电动车驶入换电站，设置于电动车上的电量检测装置检测电动车上的电池包的当前剩余电量，并将电池包的当前剩余电量上传至后台服务器。设置有换电站的终端设备从后台服务器获取电池包的当前剩余电量，以及从服务器获取该电池包安装于该电动车上时的初始电量。该终端设备根据实际使用电量，生成换电支付订单。
实施例7
在实施例4的换电支付订单的生成方法的基础上，如图6所示，本实施例的换电支付订单的生成方法还包含以下步骤：
S103、接收用户付款，为电动车换电。
接收用户付款后，启动换电单元按照预设程序，将旧的电池包从电动车上拆下，将新的电池包安装于电动车上。
进一步地，如图6所示，在S103之后，还包含以下步骤：
S1041、将换电后的安装至该电动车上的电池包的识别码上传至后台服务器，并与电动车的身份信息相对应。
S1042、将换电后的安装至该电动车上的电池包的初始电量上传至后台服务器，并与换电后的安装至该电动车上的电池包的识别码相对应。
于是，当电动车下一次进入换电站进行换电时，可以根据电动车的身份信息从后台服务器获取电池包的识别码；并根据电池包的识别码从后台服务器获取电池包安装至该电动车上时的初始电量，大大提高换电维护的效率，并可以收集电池包使用状况的信息，以供后续的优化改进。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种换电支付订单的生成方法，其特征在于，包含以下步骤：
S1、获取电动车上的电池包的当前剩余电量和该电池包安装至该电动车上时的初始电量；
S2、计算实际使用电量，所述实际使用电量为所述初始电量与所述当前剩余电量的差值，并根据所述实际使用电量生成支付订单。
2.如权利要求1所述的换电支付订单的生成方法，其特征在于，S2还包含：计算总电费，所述总电费为所述实际使用电量对应的电费；计算总费用，并根据所述总费用生成支付订单，所述总费用为所述总电费与服务费的总和。
3.如权利要求1所述的换电支付订单的生成方法，其特征在于，S1包含：
获取电动车的身份信息；根据所述电动车的身份信息从后台服务器获取所述电池包的识别码，所述识别码为所述电池包安装至该电动车上时，上传至所述后台服务器的所述电池包的识别码；根据所述电池包的识别码从后台服务器获取所述电池包安装至该电动车上时的初始电量，所述初始电量为所述电池包安装至该电动车上时，上传至所述后台服务器的所述电池包的初始电量。
4.如权利要求3所述的换电支付订单的生成方法，其特征在于，S1还包含：将所述当前剩余电量上传至所述后台服务器，与所述识别码相对应。
5.如权利要求3所述的换电支付订单的生成方法，其特征在于，S2之后还包含以下步骤：
S3、接收用户付款，为所述电动车换电；
S4、将换电后的安装至该电动车上的电池包的识别码上传至后台服务器，并与电动车的身份信息相对应；将换电后的安装至该电动车上的电池包的初始电量上传至后台服务器，并与换电后的安装至该电动车上的电池包的识别码相对应。
6.一种换电支付订单的生成系统，其特征在于，包含：电量获取单元、主控制单元；
所述电量获取单元用于获取电动车上的电池包的当前剩余电量和该电池包安装至该电动车上时的初始电量；
所述主控制单元用于计算实际使用电量，所述实际使用电量为所述初始电量与所述当前剩余电量的差值，并根据所述实际使用电量生成支付订单。
7.如权利要求6所述的换电支付订单的生成系统，其特征在于，所述主控制单元还用于计算总电费和总费用，所述总电费为所述实际使用电量对应的电费，所述总费用为所述总电费与服务费的总和；所述主控制单元还用于根据所述总费用生成支付订单。
8.如权利要求6所述的换电支付订单的生成系统，其特征在于，所述换电支付订单的生成系统还包含识别码获取单元、身份信息获取单元；
所述身份信息获取单元用于获取电动车的身份信息；
所述识别码获取单元用于根据所述电动车的身份信息从后台服务器获取所述电池包的识别码，所述识别码为所述电池包安装至该电动车上时，所述识别码获取单元上传至所述后台服务器的所述电池包的识别码；
所述电量获取单元用于根据所述电池包的识别码从后台服务器获取所述电池包安装至该电动车上时的初始电量，所述初始电量为所述电池包安装至该电动车上时，所述电量获取单元上传至所述后台服务器的所述电池包的初始电量。
9.如权利要求8所述的换电支付订单的生成系统，其特征在于，所述电量获取单元还用于将所述当前剩余电量上传至所述后台服务器，与所述识别码相对应。
10.如权利要求8所述的换电支付订单的生成系统，其特征在于，所述换电支付订单的生成系统还包含收款单元、换电单元；
所述收款单元用于接收用户付款；
所述收款单元接收用户付款后，所述主控制单元还用于控制所述换电单元为所述电动车换电；
所述识别码获取单元还用于获取换电后的安装至该电动车上的电池包的识别码，还用于将换电后的换电后的安装至该电动车上的电池包的识别码上传至后台服务器，并与所述换电后的安装至该电动车上的电动车的身份信息相对应；
所述电量获取单元还用于获取换电后的安装至该电动车上的电池包的初始电量，还用于将所述初始电量上传至后台服务器，并与换电后的安装至该电动车上的电池包的识别码相对应。
CN201711432268.2A 2017-12-26 2017-12-26 换电支付订单的生成方法和系统 Pending CN110015108A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711432268.2A CN110015108A (zh) 2017-12-26 2017-12-26 换电支付订单的生成方法和系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711432268.2A CN110015108A (zh) 2017-12-26 2017-12-26 换电支付订单的生成方法和系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN110015108A true CN110015108A (zh) 2019-07-16

Family

ID=67186994

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201711432268.2A Pending CN110015108A (zh) 2017-12-26 2017-12-26 换电支付订单的生成方法和系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110015108A (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111885143A (zh) * 2020-07-20 2020-11-03 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 一种车辆换电方法、装置、系统及设备
CN111942211A (zh) * 2020-07-20 2020-11-17 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 一种换电方法、换电装置及换电系统
CN113223239A (zh) * 2021-06-01 2021-08-06 山东汉格威能源科技有限公司 一种新能源汽车换电收费方法
CN116384982A (zh) * 2023-05-31 2023-07-04 国网汇通金财（北京）信息科技有限公司 一种基于数字货币硬件钱包的车辆换电方法、系统及设备

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008005552A1 (de) * 2008-01-23 2009-07-30 Ina Fischer Akkuwechselstation
CN105711433A (zh) * 2016-01-22 2016-06-29 江苏大学 一种电动汽车换电站电池质量远程监控系统及监控方法
CN106183864A (zh) * 2016-08-03 2016-12-07 许继电气股份有限公司 一种换电系统的换电电池箱选取及换电方法
CN106780786A (zh) * 2017-01-23 2017-05-31 孔文欣 电动汽车的电池电量计费的控制方法及系统
CN107481427A (zh) * 2017-07-28 2017-12-15 张祥勋 一种共享电动汽车租赁新商业模式
CN107481431A (zh) * 2017-09-21 2017-12-15 成都宇能通能源开发有限公司 一种基于物联网的电池租赁系统

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008005552A1 (de) * 2008-01-23 2009-07-30 Ina Fischer Akkuwechselstation
CN105711433A (zh) * 2016-01-22 2016-06-29 江苏大学 一种电动汽车换电站电池质量远程监控系统及监控方法
CN106183864A (zh) * 2016-08-03 2016-12-07 许继电气股份有限公司 一种换电系统的换电电池箱选取及换电方法
CN106780786A (zh) * 2017-01-23 2017-05-31 孔文欣 电动汽车的电池电量计费的控制方法及系统
CN107481427A (zh) * 2017-07-28 2017-12-15 张祥勋 一种共享电动汽车租赁新商业模式
CN107481431A (zh) * 2017-09-21 2017-12-15 成都宇能通能源开发有限公司 一种基于物联网的电池租赁系统

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111885143A (zh) * 2020-07-20 2020-11-03 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 一种车辆换电方法、装置、系统及设备
CN111942211A (zh) * 2020-07-20 2020-11-17 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 一种换电方法、换电装置及换电系统
CN111942211B (zh) * 2020-07-20 2022-04-22 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 一种换电方法、换电装置及换电系统
CN111885143B (zh) * 2020-07-20 2024-09-17 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 一种车辆换电方法、装置、系统及设备
CN113223239A (zh) * 2021-06-01 2021-08-06 山东汉格威能源科技有限公司 一种新能源汽车换电收费方法
CN113223239B (zh) * 2021-06-01 2022-08-19 山东汉格威能源科技有限公司 一种新能源汽车换电收费方法
CN116384982A (zh) * 2023-05-31 2023-07-04 国网汇通金财（北京）信息科技有限公司 一种基于数字货币硬件钱包的车辆换电方法、系统及设备

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102496213B (zh) 新能源汽车充换电流程控制系统
EP3760474B1 (en) Charging method, apparatus and device, medium, battery management system and charging pile
CN110015108A (zh) 换电支付订单的生成方法和系统
CN109961579A (zh) 换电支付订单的生成方法和系统
KR101439265B1 (ko) 전기자동차 충전 시스템 및 그 충전 방법
US9050901B2 (en) Electric vehicle charging apparatus, electric vehicle charging system including the same, and electric vehicle charging method
CN105904983A (zh) 一种电动汽车无线充电桩智能管理系统和使用方法
CN111222867A (zh) 基于视频识别车牌的电动汽车充电方法及无感支付系统
US20110302108A1 (en) Transferring electric energy between an electric vehicle and a power distribution grid
CN111746340A (zh) 换电站的智能换电方法及系统
CN103123732A (zh) 一种公用充电管理系统及充电方法
CN113593121A (zh) 换电站服务端及换电处理方法、换电站的换电方法及系统
CN202840593U (zh) 汽车充电系统
CN102118070A (zh) 非接触式充电的计费方法、装置和包含该装置的车辆
CN105904984A (zh) 电动汽车分时租赁的分段预约充电系统及方法
KR101413291B1 (ko) 전기 자동차의 배터리 충전 장치 및 방법
CN108389325A (zh) 结算方法和系统、汽车、充电桩、服务端、程序和介质
CN104424511A (zh) 用于提供电动车辆的驾驶路线信息的方法和系统
CN105186631A (zh) 一种电动汽车的智能充电系统、通信终端及充电控制方法
CN106356920A (zh) 一种电动汽车充电管理系统及方法
CN105957260A (zh) 一种电动汽车分时租赁预约充电系统及方法
CN105094932A (zh) 一种通过充电设备对电动汽车内部软件升级的方法
CN105205929A (zh) 一种网络异常时电动汽车充电计费的系统及其方法
CN104599079A (zh) 一种智能电动汽车充电管理系统
CN104933808A (zh) 一种网络管理的电动车充电系统及使用方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination