CN1192963C - 电梯控制装置 - Google Patents
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Abstract
一种电梯控制装置,是在纵向长薄形的壳体内装有:安装有发热零件的散热翅片装置;强制风冷该散热翅片装置的冷却风扇。冷却风扇是使其旋转轴与壳体的翅片安装面成垂直方向延伸而配置。在散热翅片装置与冷却风扇之间利用通风管道而形成有通风道。
Description
技术领域
本发明涉及控制电梯运转的电梯控制装置。
背景技术
图7是表示例如特开平3-18569号公报所示的传统电梯的俯视图。图中轿厢1在升降通道2内升降。控制电梯运转的主控制盘3及附属控制盘4设置在升降通道2的底部、即地抗2a内。主控制盘3在候梯厅5一侧的检修门6的内侧由支承台7支承。附属控制盘4在轿厢1的后方的空间由支承脚8支承。
如该配置例所示,近年大多不在升降通道2的上部设置机械室,而是利用升降通道2内的空间配置控制装置,这里配置有主控制盘3及附属控制盘4。
下面,图8是表示例如特开平4-338074号公报所示的传统电梯的控制装置的剖视图。图中壳体11上设有空气流入口11a与多个空气流出口11b。空气流入口11a设在壳体11的侧面下部,空气流出口11b设在壳体11的上面。过滤器12设在空气流入口11a上。
安装板13固定在壳体11内。印刷电路配线板14装在安装板13上。多个装配零件15安装在印刷电路配线板14上。另外,散热翅片装置16固定在壳体11内。多个翅片部16a设在散热翅片装置16上。
在散热翅片装置16上装有多个发热零件17。由电阻和电容器等组成的缓冲器18装在发热零件17上。这些缓冲器18是抑制大功率半导体元件导通时产生的急变电压的。
在壳体11内邻接的翅片部16a之间,形成有第1冷却风通道19a。在壳体11内的印刷电路线线板14与散热翅片装置16之间形成有第2冷却风通道19b。在第1及第2冷却风通道19a、19b与空气流入口11a之间配置有冷却风扇20。
这样的控制装置,通过驱动冷却风扇20,冷却用空气由空气流入口11a进入壳体11内。流入壳体11内的空气通过如图8的箭头A、B所示的路线由空气流出口11b排出到壳体11外。由此,装配零件15及发热零件17直接或经过散热翅片装置16被冷却。
如上所述,近年的电梯由于控制装置配置在狭窄的空间,所以希望控制装置薄形化。对此,如图8所示类型的传统控制装置,因由下方向上方输送冷却风,故冷却风扇20的轴为垂直配置。因此,壳体11的深度(厚度)不能作成冷却风扇20的直径以下,所以冷却风扇20妨碍了控制装置整体的薄型化。
发明内容
本发明以解决上述问题作为课题,目的在于提供一种可使整体薄形化,可在小空间配置的电梯控制装置。
本发明电梯控制装置,包括:壳体,其设有吸气口和设在所述吸气口上方的排气口;安装在所述壳体内的散热翅片装置;装在所述散热翅片装置上的发热零件;以及设在所述壳体内的、冷却所述散热翅片装置的冷却风扇,其特征在于,所述壳体还具有翅片安装面,所述排气口设在所述翅片安装面上,所述散热翅片装置安装在所述翅片安装面上,所述冷却风扇具有一向与所述翅片安装面正交的方向延伸的旋转轴,在所述壳体内设有在所述散热翅片装置与所述冷却风扇之间形成通风道的通风管道;以及所述散热翅片装置设置在所述冷却风扇的下方。
附图说明
图1是表示本发明实施形态1的电梯俯视图。
图2是表示图1的控制装置的立体图。
图3是表示图2的控制装置27的垂直剖视图。
图4是表示放大图3主要部位的立体图。
图5是表示本发明实施形态2的电梯控制的垂直剖视图。
图6是表示放大图5主要部位的立体图。
图7是表示传统电梯一例的俯视图。
图8是表示传统电梯控制装置的剖视图。
具体实施方式
以下,参照附图说明本发明最佳实施形态。
实施形态1
图1是表示本发明实施形态1的电梯俯视图。图中,升降通道21内设置有一对轿厢导轨22及一对重锤导轨23。轿厢24由轿厢导轨22导引而在升降通道21内升降。平衡重锤25由重锤导轨23导引而在升降通道21内升降。在与升降通道21的候梯厅26相反侧的壁面21a上设置有控制电梯运转的控制装置27。
图2是表示图1的控制装置27的立体图,图3是表示控制装置27的垂直剖视图,图4是表示放大图3主要部位的立体图。图中,壳体31是高度尺寸H大于宽度尺寸W、深度尺寸D小于宽度尺寸W的纵向长薄形的长方体。壳体31具有垂直的翅片安装面31a,在翅片安装面31a上设有吸气口31b与排气口31c。排气口31c位于吸气口31b的上方。在吸气口31b处安装有过滤器32。
在壳体31内设置有:具有相互平行的多个翅片部33a的散热翅片装置33;对该散热装置33予以强制风冷的冷却风扇34。散热翅片装置33固定在排气口31c的下方的翅片安装面31a的内侧。冷却风扇34是使旋转轴34a与散热片安装面31a成垂直方向延伸地面对排气口31c安装。
在与散热翅片装置33的翅片部33a相反侧的一面装有多个发热零件35。在散热翅片装置33与冷却风扇34之间配置有形成通风道的通风管道36。
以下说明动作。冷却风扇34一驱动,空气就按图3箭头所示的路径而在壳体31内流动。由此,散热翅片装置33被强制风冷,发热零件35的热量通过散热翅片装置33释放。
如此控制装置27,由于旋转轴34a相对于垂直的翅片安装面31a水平延伸地安装冷却风扇34,所以冷却风扇34的直径大小只影响壳体31的宽度尺寸,而不影响深度(厚度)尺寸。因而使用具有足够直径的冷却风扇34,就可确保冷却能力,同时可缩小壳体31的深度。由此可使控制装置27整体薄形化,可在小空间配置控制装置27。
实施形态2
以下,图5是表示本发明实施形态2的电梯控制装置的垂直剖面图,图6是表示放大图5主要部位的立体图。图中,纵向长薄形壳体41具有垂直的翅片安装面41a,吸气口41b与排气口41c设在翅片安装面41a上。排气口41c位于吸气口41b的上方。吸气口41b处安装有过滤器42。
壳体41内设置有:具有相互平行的多个翅片部33的散热翅片装置33;强制风冷该散热翅片装置33的冷却风扇34。散热翅片装置33面对排气口41c安装。冷却风扇34是使旋转轴34a与翅片安装面41a成垂直方向而延伸配置在散热翅片装置33的上方。
在与散热翅片装置33的翅片部33a相反侧的面上装有多个发热零件35。在散热翅片装置33与冷却风扇34之间配置有形成通风道的通风管道43。
以下说明动作。冷却风扇34一驱动,空气就按图5箭头所示的路径而在壳体41内流动。由此,散热翅片装置33被强制风冷,发热零件35的热量通过散热翅片装置33释放。
如此控制装置,由于旋转轴34a相对于垂直的翅片安装面41a水平延伸而安装冷却风扇34,因而使用具有足够直径的冷却风扇34,就可确保冷却能力,同时可缩小壳体31的深度。由此可使控制装置27整体薄形化,可在小空间配置控制装置。
另外,与实施形态1比较,通风管道43的形状简单。
Claims (3)
1.一种电梯控制装置,包括:壳体,其设有吸气口和设在所述吸气口上方的排气口;安装在所述壳体内的散热翅片装置;装在所述散热翅片装置上的发热零件;以及设在所述壳体内的、冷却所述散热翅片装置的冷却风扇,其特征在于,
所述壳体还具有翅片安装面,所述排气口设在所述翅片安装面上,
所述散热翅片装置安装在所述翅片安装面上,
所述冷却风扇具有一向与所述翅片安装面正交的方向延伸的旋转轴,
在所述壳体内设有在所述散热翅片装置与所述冷却风扇之间形成通风道的通风管道;以及
所述散热翅片装置设置在所述冷却风扇的下方。
2.如权利要求1所述的电梯控制装置,其特征在于,所述冷却风扇面对所述排气口配置。
3.如权利要求1所述的电梯控制装置,其特征在于,所述散热翅片装置面对所述排气口配置,所述冷却风扇安装在所述通风管道上。
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