CN118810497A - 一种防撞型新能源汽车用充电桩 - Google Patents

Abstract

本发明涉及充电桩技术领域，且公开了一种防撞型新能源汽车用充电桩。包括充电桩与安装在充电桩内部的充电元件，所述充电桩的前表面设置有显示屏，所述充电桩的侧表面设置有连接线，所述连接线远离充电桩的一端固定连接有充电枪，本发明新能源电车的尾部可与贴合板的表面贴合，使贴合板受新能源电车倒车挤压影响可带动移动防撞板在滑板的表面滑动，移动防撞板可对第一弹簧进行挤压，当移动防撞板在移动时，移动防撞板可带动限位座与橡胶座向后移动，通过移动防撞板不断的移动，使限位座可带动橡胶座与充电桩的表面贴合将移动防撞板抵住，使新能源电车在倒车时可受阻，从而可防止新能源电车在倒车充电时不易对充电桩进行碰撞。

Description

一种防撞型新能源汽车用充电桩

技术领域

本发明涉及充电桩技术领域，具体为一种防撞型新能源汽车用充电桩。

背景技术

充电桩一种为电动汽车提供电量补充的补能装置，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（充电站、商场、公共停车场等）和居民小区停车场内，可以根据调整电压电流为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电操作和费用数据打印，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据；

当新能源汽车用充电桩在使用时，充电桩不具备防撞功能，导致新能源电车在倒车充电时，新能源电车容易对充电桩发生碰撞造成危险，同时当新能源汽车用充电桩在使用时，无法对充电桩使用的充电枪进行固定，导致充电枪容易受外界拖拽影响容易与新能源电车的充电口脱离造成充电接触不良等现象。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种防撞型新能源汽车用充电桩，当新能源电车倒车向充电桩的前方行驶时，轮胎板的上表面可与新能源电车的后轮胎贴合，使轮胎板可将新能源电车的后轮胎进行托举，当新能源电车再不断倒车时，新能源电车的尾部可与贴合板的表面贴合，使贴合板受新能源电车倒车挤压影响可带动移动防撞板在滑板的表面滑动，当移动防撞板在滑动时，移动防撞板可对第一弹簧进行挤压，当移动防撞板在移动时，移动防撞板可带动限位座与橡胶座向后移动，通过移动防撞板不断的移动，使限位座可带动橡胶座与充电桩的表面贴合将移动防撞板抵住，使新能源电车在倒车时可受阻，从而可防止新能源电车在倒车充电时不易对充电桩进行碰撞，将充电枪从枪座的内部拽拉，使其可将充电枪插入新能源电车进行充电口，利用移动板的滑动，使移动板可带动空心板与拉板一同移动，当空心板与拉板在移动时，拉板与空心板可与新能源电车充电口的周围进行贴合，利用安装板的滑动，使其可将安装板向一侧推动，使滑杆可在安装板的滑动移动，当滑杆在移动时可带动吸附盘移动，使吸附盘可与新能源汽车充电口的周围吸附对安装板进行固定，当安装板向一侧移动时，安装板可带动磁块移动，使磁块可与拉板的表面相吸，利用第二弹簧的弹性使其吸附盘在与新能源电车充电口的周围相吸时，磁块可利用安装座对第二弹簧进行挤压，从而使充电枪在对新能源汽车的充电口进行充电时较为稳固等优点，解决了充电桩不易出现碰撞以及充电枪容易出现脱落的问题。

（二）技术方案

为解决上述技术方案，本发明提供如下技术方案：包括充电桩与安装在充电桩内部的充电元件，所述充电桩的前表面设置有显示屏，所述充电桩的侧表面设置有连接线，所述连接线远离充电桩的一端固定连接有充电枪，所述充电桩的侧表面固定连接有枪座，且枪座与充电枪嵌合连接；

所述充电桩的前表面固定连接有滑板，所述滑板的上表面滑动连接有移动防撞板，所述移动防撞板的后表面固定连接有第一弹簧，且第一弹簧与充电桩固定连接，所述移动防撞板的后表面连接有限位座，所述限位座的后表面设置有橡胶座，所述移动防撞板的前表面固定连接有连接座，所述连接座的前表面固定连接有贴合板。

优选的，所述充电枪的上表面滑动连接有移动板，所述移动板的侧表面滑动连接有插杆，且插杆与充电枪嵌合连接。

优选的，所述移动板的前表面与后表面均固定连接有空心板，所述空心板的内部滑动连接有拉板。

优选的，所述拉板的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆远离拉板的一端固定连接有安装板，所述滑杆远离安装板的一端设置有吸附盘。

优选的，所述安装板的侧表面固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离安装板的一端固定连接有安装座，所述安装座的侧表面设置有磁块，且磁块与拉板相吸。

优选的，所述充电桩的侧表面固定连接有连接板，所述连接板的侧表面嵌合连接有收卷辊。

优选的，所述连接板的侧表面螺纹连接有挡板，所述挡板的内部螺纹连接有螺纹杆，且螺纹杆与连接板螺纹连接。

优选的，所述挡板的侧表面固定连接有固定座，所述固定座的侧表面呈凹陷设置，所述固定座的内壁固定连接有活动座，所述活动座的内部活动连接有滚珠。

优选的，所述充电桩的内壁固定连接有连接杆，所述连接杆的上表面与下表面均固定连接有金属板，所述金属板的上表面固定连接有导热片，所述连接杆远离充电桩的一端固定连接有风机罩，所述风机罩的内部设置有风机。

优选的，所述移动防撞板的前表面固定连接有轮胎板，且轮胎板的高度与滑板一致。

与现有技术相比，本发明提供了一种防撞型新能源汽车用充电桩，具备以下有益效果：

1、本发明当新能源电车倒车向充电桩的前方行驶时，轮胎板的上表面可与新能源电车的后轮胎贴合，使轮胎板可将新能源电车的后轮胎进行托举，当新能源电车再不断倒车时，新能源电车的尾部可与贴合板的表面贴合，使贴合板受新能源电车倒车挤压影响可带动移动防撞板在滑板的表面滑动，当移动防撞板在滑动时，移动防撞板可对第一弹簧进行挤压，当移动防撞板在移动时，移动防撞板可带动限位座与橡胶座向后移动，通过移动防撞板不断的移动，使限位座可带动橡胶座与充电桩的表面贴合将移动防撞板抵住，使新能源电车在倒车时可受阻，从而可防止新能源电车在倒车充电时不易对充电桩进行碰撞。

2、本发明将充电枪从枪座的内部拽拉，使其可将充电枪插入新能源电车进行充电口，利用移动板的滑动，使移动板可带动空心板与拉板一同移动，当空心板与拉板在移动时，拉板与空心板可与新能源电车充电口的周围进行贴合，利用安装板的滑动，使其可将安装板向一侧推动，使滑杆可在安装板的滑动移动，当滑杆在移动时可带动吸附盘移动，使吸附盘可与新能源汽车充电口的周围吸附对安装板进行固定，当安装板向一侧移动时，安装板可带动磁块移动，使磁块可与拉板的表面相吸，利用第二弹簧的弹性使其吸附盘在与新能源电车充电口的周围相吸时，磁块可利用安装座对第二弹簧进行挤压，从而使充电枪在对新能源电车的充电口进行充电时较为稳固。

3、本发明当充电桩在使用时，可将连接线缠绕在收卷辊的表面，当连接线缠绕完毕后，可将收卷辊的两端嵌合进连接板的内部，将挡板与连接板的表面贴合，拧动螺纹杆使挡板可与连接板的表面连接对连接线进行阻挡，而连接线可嵌合进固定座的凹陷处，使滚珠可与连接线的前后表面贴合，使充电枪在对新能源电车充电时，可对连接线使用进行限位，使连接线不易在地面上拖拽出现磨损。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为图1中A处结构示意图；

图3为本发明安装板侧视结构示意图；

图4为本发明移动防撞板后视结构示意图；

图5为本发明连接板结构示意图；

图6为本发明挡板侧视结构示意图；

图7为本发明充电桩后视内部结构示意图。

其中：1、充电桩；2、显示屏；3、移动防撞板；4、贴合板；5、轮胎板；6、滑板；7、连接座；8、连接线；9、挡板；10、连接板；11、空心板；12、拉板；13、枪座；14、充电枪；15、插杆；16、移动板；17、安装板；18、第二弹簧；19、磁块；20、吸附盘；21、滑杆；22、安装座；23、第一弹簧；24、限位座；25、橡胶座；26、收卷辊；27、螺纹杆；28、活动座；29、固定座；30、滚珠；31、金属板；32、连接杆；33、导热片；34、风机；35、风机罩。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，包括充电桩1与安装在充电桩1内部的充电元件，充电桩1的前表面设置有显示屏2，充电桩1的侧表面设置有连接线8，充电桩1的侧表面固定连接有连接板10，连接板10的侧表面嵌合连接有收卷辊26，连接板10的侧表面螺纹连接有挡板9，挡板9的内部螺纹连接有螺纹杆27，且螺纹杆27与连接板10螺纹连接，挡板9的侧表面固定连接有固定座29，固定座29的侧表面呈凹陷设置，固定座29的内壁固定连接有活动座28，活动座28的内部活动连接有滚珠30，当充电桩1在使用时，可将连接线8缠绕在收卷辊26的表面，当连接线8缠绕完毕后，可将收卷辊26的两端嵌合进连接板10的内部，将挡板9与连接板10的表面贴合，拧动螺纹杆27使挡板9可与连接板10的表面连接对连接线8进行阻挡，而连接线8可嵌合进固定座29的凹陷处，使滚珠30可与连接线8的前后表面贴合，使充电枪14在对新能源电车充电时，可对连接线8使用进行限位，使连接线8不易在地面上拖拽出现磨损，充电桩1的内壁固定连接有连接杆32，连接杆32的上表面与下表面均固定连接有金属板31，金属板31的上表面固定连接有导热片33，连接杆32远离充电桩1的一端固定连接有风机罩35，风机罩35的内部设置有风机34，当充电桩1在使用时，将风机34与外界电源连接，启动风机34可对充电桩1内的充电元件进行散热，当风机34在使用时，导热片33可对充电元件的热量进行吸附，启动风机34可对导热片33吸附的热量进行排出，由于充电桩1的后表面设有散热孔，使充电元件的热量可通过散热孔排出。

连接线8远离充电桩1的一端固定连接有充电枪14，充电桩1的侧表面固定连接有枪座13，且枪座13与充电枪14嵌合连接，充电枪14的上表面滑动连接有移动板16，移动板16的侧表面滑动连接有插杆15，且插杆15与充电枪14嵌合连接，移动板16的前表面与后表面均固定连接有空心板11，空心板11的内部滑动连接有拉板12，拉板12的内部滑动连接有滑杆21，滑杆21远离拉板12的一端固定连接有安装板17，滑杆21远离安装板17的一端设置有吸附盘20，安装板17的侧表面固定连接有第二弹簧18，第二弹簧18远离安装板17的一端固定连接有安装座22，安装座22的侧表面设置有磁块19，且磁块19与拉板12相吸，将充电枪14从枪座13的内部拽拉，使其可将充电枪14插入新能源电车进行充电口，利用移动板16的滑动，使移动板16可带动空心板11与拉板12一同移动，当空心板11与拉板12在移动时，拉板12与空心板11可与新能源汽车充电口的周围进行贴合，利用安装板17的滑动，使其可将安装板17向一侧推动，使滑杆21可在安装板17的滑动移动，当滑杆21在移动时可带动吸附盘20移动，使吸附盘20可与新能源汽车充电口的周围吸附对安装板17进行固定，当安装板17向一侧移动时，安装板17可带动磁块19移动，使磁块19可与拉板12的表面相吸，利用第二弹簧18的弹性使其吸附盘20在与新能源电车充电口的周围相吸时，磁块19可利用安装座22对第二弹簧18进行挤压，从而使充电枪14在对新能源电车的充电口进行充电时较为稳固。

充电桩1的前表面固定连接有滑板6，滑板6的上表面滑动连接有移动防撞板3，移动防撞板3的后表面固定连接有第一弹簧23，且第一弹簧23与充电桩1固定连接，移动防撞板3的后表面连接有限位座24，限位座24的后表面设置有橡胶座25，移动防撞板3的前表面固定连接有连接座7，连接座7的前表面固定连接有贴合板4，移动防撞板3的前表面固定连接有轮胎板5，且轮胎板5的高度与滑板6一致，当新能源电车倒车向充电桩1的前方行驶时，轮胎板5的上表面可与新能源电车的后轮胎贴合，使轮胎板5可将新能源电车的后轮胎进行托举，当新能源电车再不断倒车时，新能源电车的尾部可与贴合板4的表面贴合，使贴合板4受新能源电车倒车挤压影响可带动移动防撞板3在滑板6的表面滑动，当移动防撞板3在滑动时，移动防撞板3可对第一弹簧23进行挤压，当移动防撞板3在移动时，移动防撞板3可带动限位座24与橡胶座25向后移动，通过移动防撞板3不断的移动，使限位座24可带动橡胶座25与充电桩1的表面贴合将移动防撞板3抵住，使新能源电车在倒车时可受阻，从而可防止新能源电车在倒车充电时不易对充电桩1进行碰撞。

在使用时，充电桩1在使用时，可将连接线8缠绕在收卷辊26的表面，当连接线8缠绕完毕后，可将收卷辊26的两端嵌合进连接板10的内部，将挡板9与连接板10的表面贴合，拧动螺纹杆27使挡板9可与连接板10的表面连接对连接线8进行阻挡，而连接线8可嵌合进固定座29的凹陷处，使滚珠30可与连接线8的前后表面贴合，使充电枪14在对新能源电车充电时，可对连接线8使用进行限位，当新能源电车倒车向充电桩1的前方行驶时，轮胎板5的上表面可与新能源电车的后轮胎贴合，新能源电车的尾部可与贴合板4的表面贴合，使贴合板4受新能源电车倒车挤压影响可带动移动防撞板3在滑板6的表面滑动，当移动防撞板3在滑动时，移动防撞板3可对第一弹簧23进行挤压，当移动防撞板3在移动时，移动防撞板3可带动限位座24与橡胶座25向后移动，通过移动防撞板3不断的移动，使限位座24可带动橡胶座25与充电桩1的表面贴合将移动防撞板3抵住，将充电枪14从枪座13的内部拽拉，使其可将充电枪14插入新能源电车进行充电口，利用移动板16的滑动，使移动板16可带动空心板11与拉板12一同移动，当空心板11与拉板12在移动时，拉板12与空心板11可与新能源汽车充电口的周围进行贴合，利用安装板17的滑动，使其可将安装板17向一侧推动，使滑杆21可在安装板17的滑动移动，当滑杆21在移动时可带动吸附盘20移动，使吸附盘20可与新能源汽车充电口的周围吸附对安装板17进行固定，使充电枪14可对新能源电车进行充电。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种防撞型新能源汽车用充电桩，包括充电桩（1）与安装在充电桩（1）内部的充电元件，其特征在于：所述充电桩（1）的前表面设置有显示屏（2），所述充电桩（1）的侧表面设置有连接线（8），所述连接线（8）远离充电桩（1）的一端固定连接有充电枪（14），所述充电桩（1）的侧表面固定连接有枪座（13），且枪座（13）与充电枪（14）嵌合连接；

所述充电桩（1）的前表面固定连接有滑板（6），所述滑板（6）的上表面滑动连接有移动防撞板（3），所述移动防撞板（3）的后表面固定连接有第一弹簧（23），且第一弹簧（23）与充电桩（1）固定连接，所述移动防撞板（3）的后表面连接有限位座（24），所述限位座（24）的后表面设置有橡胶座（25），所述移动防撞板（3）的前表面固定连接有连接座（7），所述连接座（7）的前表面固定连接有贴合板（4）。

2.根据权利要求1所述的一种防撞型新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述充电枪（14）的上表面滑动连接有移动板（16），所述移动板（16）的侧表面滑动连接有插杆（15），且插杆（15）与充电枪（14）嵌合连接。

3.根据权利要求2所述的一种防撞型新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述移动板（16）的前表面与后表面均固定连接有空心板（11），所述空心板（11）的内部滑动连接有拉板（12）。

4.根据权利要求3所述的一种防撞型新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述拉板（12）的内部滑动连接有滑杆（21），所述滑杆（21）远离拉板（12）的一端固定连接有安装板（17），所述滑杆（21）远离安装板（17）的一端设置有吸附盘（20）。

5.根据权利要求4所述的一种防撞型新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述安装板（17）的侧表面固定连接有第二弹簧（18），所述第二弹簧（18）远离安装板（17）的一端固定连接有安装座（22），所述安装座（22）的侧表面设置有磁块（19），且磁块（19）与拉板（12）相吸。

6.根据权利要求1所述的一种防撞型新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述充电桩（1）的侧表面固定连接有连接板（10），所述连接板（10）的侧表面嵌合连接有收卷辊（26）。

7.根据权利要求6所述的一种防撞型新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述连接板（10）的侧表面螺纹连接有挡板（9），所述挡板（9）的内部螺纹连接有螺纹杆（27），且螺纹杆（27）与连接板（10）螺纹连接。

8.根据权利要求7所述的一种防撞型新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述挡板（9）的侧表面固定连接有固定座（29），所述固定座（29）的侧表面呈凹陷设置，所述固定座（29）的内壁固定连接有活动座（28），所述活动座（28）的内部活动连接有滚珠（30）。

9.根据权利要求1所述的一种防撞型新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述充电桩（1）的内壁固定连接有连接杆（32），所述连接杆（32）的上表面与下表面均固定连接有金属板（31），所述金属板（31）的上表面固定连接有导热片（33），所述连接杆（32）远离充电桩（1）的一端固定连接有风机罩（35），所述风机罩（35）的内部设置有风机（34）。

10.根据权利要求1所述的一种防撞型新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述移动防撞板（3）的前表面固定连接有轮胎板（5），且轮胎板（5）的高度与滑板（6）一致。