CN118087570B - 一种用于高压旋喷桩的施工装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及地基处理生产技术领域,具体的说是一种用于高压旋喷桩的施工装置,包括顶板,所述顶板上端对称可拆卸设置两个U型车板,所述顶板正下方设置底板,所述顶板下端四个棱角位置均可拆卸安装托举柱,四个所述托举柱均贴合在底板上端上,所述托举柱下端面向上凹陷形成定位孔,所述底板上端四个棱角位置均安装定位柱,且定位柱位于定位孔内,所述底板外端设置框式围板,所述框式围板内侧设置托举柱,所述框式围板外端面向内凹陷形成多个通槽,且通槽延伸至框式围板内壁上,所述通槽延伸至框式围板上端,且通槽位于底板上侧,该设计实现在不破坏基坑的围堰件状况下将高压旋喷桩安装到基坑上,有效保证基坑内工程的质量。
Description
技术领域
本发明是一种用于高压旋喷桩的施工装置,属于地基处理技术领域。
背景技术
地基是承载建筑物的基础部分,通常由土体或岩体构成,它的稳定性和承载力直接影响着建筑物的安全性和耐久性。当天然地基土质较差或需提高地基承载力时,常常需要采取地基处理技术,其中高压旋喷桩是一种常见的地基加固方法。这种方法通过高压旋转的喷嘴将水泥浆液注入地下土层中,与土体充分搅拌混合后硬化成连续的桩体,从而提高地基的承载能力和稳定性;
对于位于基坑内的地基加固,尤其是在设有围堰结构的基坑施工中,由于围堰的作用在于维持基坑边坡稳定、防止水土流失以及保护周边环境不受施工影响,所以在围堰上开设开口以方便高压旋喷桩设备进入基坑进行作业是必要的步骤;
然而,在开口位置完成高压旋喷桩施工并回填之后,重新恢复围堰结构的完整性至关重要,这个过程中可能面临的挑战就是开口处新旧结构的连接部位容易出现裂缝或者其他形式的结构缺陷,致使削弱围堰整体的功能性和稳定性,进而间接影响到基坑内部的处理效果及整个工程的质量。
发明内容
针对现有技术中的问题,本发明提供了一种用于高压旋喷桩的施工装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于高压旋喷桩的施工装置,包括顶板,所述顶板上端对称可拆卸设置两个横向布置的U型车板,所述顶板正下方设置底板,所述顶板下端四个棱角位置均可拆卸安装竖向布置的托举柱,四个所述托举柱均贴合在底板上端上;
所述托举柱下端面向上凹陷形成定位孔,所述底板上端四个棱角位置均安装竖向布置的定位柱,且定位柱位于定位孔内,所述底板外端设置框式围板,且框式围板下端面与底板下端面重合在一起,所述框式围板内侧设置托举柱,所述框式围板外端面向内凹陷形成多个通槽,且通槽延伸至框式围板内壁上,所述通槽延伸至框式围板上端,且通槽位于底板上侧。
进一步地,所述顶板上端四个棱角位置均转动安装竖向布置的第一直筒,且第一直筒下端延伸至顶板下端;
所述托举柱上端中部位置设置竖向布置的第一螺柱,所述第一螺柱螺纹连接在第一直筒内,所述第一直筒位于U型车板外侧。
进一步地,所述顶板上端面向下凹陷形成放置槽,四个所述第一直筒下端均贯穿放置槽,所述放置槽内部活动设置第一链条;
所述第一链条内壁啮合四个第一环形链轮,且四个第一环形链轮均位于放置槽内,四个所述第一环形链轮分别安装在四个第一直筒外端上。
进一步地,所述顶板下端等距转动连接多个第二直筒,且第二直筒上端延伸至顶板上端,所述U型车板下端等距设置多个竖向布置的第二螺柱,且第二螺柱螺纹连接在第二直筒内,所述第二直筒位于托举柱内侧。
进一步地,所述顶板下侧设置第二链条,且第二链条位于托举柱内侧,所述第二链条内壁啮合多个第二环形链轮,多个所述第二环形链轮分别安装在多个第二直筒外端上。
进一步地,所述U型车板的两个竖向部朝外端面向内凹陷形成多个矩形槽,且矩形槽延伸至U型车板内壁上,所述U型车板的横向部上端面向下凹陷形成多个凹槽。
进一步地,所述底板上端面向下凹陷形成圆形槽,所述圆形槽上端设置弧形网,且弧形网延伸入圆形槽内,所述弧形网上端安装吸管,所述吸管下端贯穿弧形网并延伸入圆形槽内;
所述底板上端面向下凹陷形成多个引导槽,且引导槽位于托举柱外侧,多个所述引导槽均连通在圆形槽外端上,且引导槽的内部底端呈外高内低倾斜布置。
本发明的有益效果:
1、将由底板、托举柱、顶板以及U型车板形成额平台结构进行搭设,可将高压旋喷桩的两个车轮部行驶到两个U型车板内,实现在不破坏基坑的围堰件状况下将高压旋喷桩安装到基坑上,有效保证基坑内工程的质量,并通过底板对四个托举柱进行托举,从而增加平台结构与基坑内部底端之间接触面积,有效降低高压旋喷桩行驶到平台结构上发生倾斜下沉概率,有效减少安装的高压旋喷桩发生偏位概率,进而保证高压旋喷桩的施工质量。
2、通过定位柱以及定位孔,使托举柱定位放置在地板上端上,并利用第一环形链轮以及第一链条,使四个第一直筒与四个第一螺柱之间同步进行螺纹连接,便于拆装操作,再通过第二环形链轮以及第二链条,使多个第二直筒与多个第二螺柱之间同步进行螺纹连接,便于拆装操作,实现对由底板、托举柱、顶板以及U型车板形成的平台结构的快速便捷拆装,有效降低施工难度。
3、通过通槽使水进入由底板与框式围板形成的存水空间内,有效减少因汇集水而使底板发生沉降概率,从而有效减少安装的高压旋喷桩发生偏位概率,并保证高压旋喷桩的施工质量,并增加由底板与框式围板形成的结构的重量,从而增加由底板、托举柱、顶板以及U型车板形成的平台结构的放置稳定性。
4、在引导槽引导下,会将进入存水空间内的水穿过弧形网进入圆形槽内,此时弧形网会对进入圆形槽内的水进行过滤,可将吸管与高压旋喷桩的水路连通,可使过滤的水重新使用,实现水的循环使用,提升水的利用率。
5、通过框式拉架,使矩形杆以及框式挡板向上移动到合适位置,并通过插销以及矩形杆上合适位置的通孔使矩形杆与矩形筒之间限制安装,此时通槽与框式挡板形成的通道下端与基坑的地面平齐,有效降低因土壤随着水进入存水空间内而发生土壤流失概率,有效减少对高压旋喷桩的施工位置造成影响概率,保证高压旋喷桩的施工质量。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本发明一种用于高压旋喷桩的施工装置的结构示意图;
图2为本发明一种用于高压旋喷桩的施工装置的俯视图;
图3为图2中A-A向剖视图;
图4为图2中B-B向剖视图;
图5为本发明一种用于高压旋喷桩的施工装置中底板与框式围板的装配图;
图6为本发明一种用于高压旋喷桩的施工装置中托举柱的立体图;
图7为本发明一种用于高压旋喷桩的施工装置中框式挡板的立体图;
图8为本发明一种用于高压旋喷桩的施工装置中矩形筒的立体图;
图9为本发明一种用于高压旋喷桩的施工装置中顶板、第一链条、第一直筒以及第一环形链轮的装配图;
图10为本发明一种用于高压旋喷桩的施工装置中顶板、第二环形链轮、第二直筒以及第二链条的装配图;
图11为本发明一种用于高压旋喷桩的施工装置中顶板的立体图;
图12为本发明一种用于高压旋喷桩的施工装置中第一链条、第一直筒以及第一环形链轮的装配图;
图13为本发明一种用于高压旋喷桩的施工装置中第二环形链轮、第二直筒以及第二链条的装配图;
图14为本发明一种用于高压旋喷桩的施工装置中U型车板的立体图。
图中:1、底板,2、框式围板,3、通槽,4、托举柱,5、顶板,6、U型车板,11、引导槽,12、弧形网,13、圆形槽,14、吸管,15、定位柱,21、框式拉架,22、框式槽,23、插销,24、矩形筒,25、框式挡板,26、矩形杆,27、通孔,41、第一螺柱,42、定位孔,51、第一链条,52、放置槽,53、第一直筒,54、第一环形链轮,55、第二环形链轮,56、第二直筒,57、第二链条,61、第二螺柱。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
实施例一:
如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图9、图10、图11、图12、图13和图14所示,提供了一种用于高压旋喷桩的施工装置,包括顶板5,将四个呈竖向布置且下端延伸至顶板5下端并位于U型车板6外侧的第一直筒53分别转动安装在顶板5上端四个棱角位置上,通过第一直筒53,为第一螺柱41提供安装载体,并将四个呈竖向布置的托举柱4分别贴合在顶板5下端四个棱角位置上,四个托举柱4配合使用,对顶板5进行托举,再将螺纹连接在第一直筒53内且呈竖向布置的第一螺柱41设置在托举柱4上端中部位置上,第一螺柱41与第一直筒53配合使用,使顶板5与托举柱4之间便捷拆装;
在顶板5上端面向下凹陷形成放置槽52,通过放置槽52,为第一链条51等部件提供活动空间,而四个第一直筒53下端均贯穿放置槽52,将第一链条51活动设置在放置槽52内部,通过第一链条51,使四个第一环形链轮54同步转动,并将四个位于放置槽52内的第一环形链轮54均啮合在第一链条51内壁上,在四个第一直筒53外端上分别安装四个第一环形链轮54,利用第一环形链轮54,驱动第一直筒53转动;
将多个上端延伸至顶板5上端且位于托举柱4内侧的第二直筒56转动连接在顶板5下端上,通过第二直筒56,为第二螺柱61提供安装载体,并将两个呈横向布置的U型车板6对称贴合在顶板5上端上,通过U型车板6,为高压旋喷桩的车轮部提供放置空间,并将多个呈竖向布置且螺纹连接在第二直筒56内的第二螺柱61等距设置在U型车板6下端上,第二螺柱61与第二直筒56配合使用,使U型车板6与顶板5之间便捷拆装;
多个第二直筒56外端分别安装有多个第二环形链轮55,通过第二环形链轮55,使第二直筒56转动,将多个第二环形链轮55啮合在位于顶板5下侧且位于托举柱4内侧的第二链条57内壁上,利用第二链条57,使多个第二环形链轮55同步转动,在U型车板6的两个竖向部朝外端面向内凹陷形成多个延伸至U型车板6内壁的矩形槽,通过矩形槽,有效减少U型车板6的生产料量,在U型车板6的横向部上端面向下凹陷形成多个凹槽,多个凹槽配合使用,增加U型车板6的摩擦力;
在位于顶板5正下方的底板1上端贴合有四个托举柱4,通过底板1,为托举柱4提供放置载体,在托举柱4下端面向上凹陷形成定位孔42,通过定位孔42,为定位柱15提供安装空间,将四个呈竖向布置且位于定位孔42内的定位柱15分别安装在底板1上端四个棱角位置上,定位柱15与定位孔42配合使用,使底板1与托举柱4之间定位放置。
在使用时,先将底板1放置到基坑的预定位置上,然后将四个托举柱4分别放置到底板1上端,此时定位柱15插入定位孔42内,使托举柱4定位放置在地板上端上,然后将顶板5放置到四个托举柱4上方,使四个第一螺柱41与四个第一直筒53的开口一一对接,再使第一直筒53与第一螺柱41之间进行螺纹连接,进而使托举柱4与顶板5之间便捷拆装;
可对一个第一直筒53进行转动,进而使相应的第一环形链轮54发生转动,并在第一链条51传递下,使其余第一环形链轮54发生同步转动,进而使四个第一直筒53进行同步转动,从而使四个第一直筒53与四个第一螺柱41之间同步进行螺纹连接,便于拆装操作;
然后将两个U型车板6对称放置到顶板5上方,并使多个第二螺柱61与多个第二直筒56的开口之间一一对接,然后使第二直筒56与第二螺柱61之间进行螺纹连接,进而使U型车板6与顶板5之间便捷拆装;
可对一个第二直筒56进行转动,进而使相应的第二环形链轮55发生转动,并再第二链条57传递下,使其余第二环形链轮55发生同步转动,进而使多个第二直筒56进行同步转动,从而使多个第二直筒56与多个第二螺柱61之间同步进行螺纹连接,便于拆装操作,实现对由底板1、托举柱4、顶板5以及U型车板6形成的平台结构的快速便捷拆装,有效降低施工难度;
当平台结构搭设完成后,先利用踏板件使U型车板6与基坑边缘的地面之间进行连接,然后将高压旋喷桩的两个车轮部通过踏板件分别行驶到两个U型车板6内,此时高压旋喷桩位于基坑上,实现在不破坏基坑的围堰件状况下将高压旋喷桩安装到基坑上,有效保证基坑内工程的质量;
通过底板1对四个托举柱4进行托举,从而增加平台结构与基坑内部底端之间接触面积,有效降低高压旋喷桩行驶到平台结构上发生倾斜下沉概率,有效减少安装的高压旋喷桩发生偏位概率,进而保证高压旋喷桩的施工质量。
实施例二:
通过底板1来增加平台结构与基坑内部底端之间接触面积,用于降低高压旋喷桩行驶到平台结构上发生倾斜下沉概率,但是在高压旋喷桩施工过程中会喷洒水,致使有些水泄漏到基坑的内部地面上并流动到面向高压旋喷桩的施工方向的底板1边缘位置上并发生汇集,长时间后底板1边缘位置上汇集的水易被土壤吸收,致使底板1边缘汇集水位置的土壤发生软化概率较大,导致底板1出现沉降概率较大,致使安装的高压旋喷桩发生偏位概率较大,进而影响高压旋喷桩的施工质量。
为了解决上述问题,如图1、图2、图3、图4和图5所示,将下端面与底板1下端面重合在一起的框式围板2设置在底板1外端上,而托举柱4位于框式围板2内侧,框式围板2与底板1配合使用,形成一个存储回收水的存水空间,在框式围板2外端面向内凹陷形成多个延伸至框式围板2内壁且延伸至框式围板2上端并位于底板1上侧的通槽3,通过通槽3,将流动到底板1附近的水流入存水空间内;
在底板1上端面向下凹陷形成圆形槽13,通过圆形槽13,形成一个临时存水腔体内,将延伸入圆形槽13内的弧形网12设置到圆形槽13上端上,通过弧形网12,对进入圆形槽13内的水进行过滤,并将下端贯穿弧形网12并延伸入圆形槽13内的吸管14安装在弧形网12上端上,通过吸管14,将圆形槽13内过滤水抽取出;
在底板1上端面向下凹陷形成多个位于托举柱4外侧且内部底端呈外高内低倾斜布置的引导槽11,而多个引导槽11均连通在圆形槽13外端上,多个引导槽11配合使用,用于辅助存水空间内的水汇集到圆形槽13内。
在高压旋喷桩施工过程中会喷洒水,致使有些水泄漏到基坑的内部地面上并流动到底板1边缘位置上并发生汇集,而这些水会通过通槽3进入由底板1与框式围板2形成的存水空间内,有效减少因汇集水而使底板1发生沉降概率,从而有效减少安装的高压旋喷桩发生偏位概率,并保证高压旋喷桩的施工质量;
而进入存水空间内的水会增加由底板1与框式围板2形成的结构的重量,从而增加由底板1、托举柱4、顶板5以及U型车板6形成的平台结构的放置稳定性,并且在引导槽11引导下,会将进入存水空间内的水穿过弧形网12进入圆形槽13内,此时弧形网12会对进入圆形槽13内的水进行过滤,可将吸管14与高压旋喷桩的水路连通,可使过滤的水重新使用,实现水的循环使用,提升水的利用率。
实施例三:
利用底板1来增加平台结构与基坑内部底端之间接触面积,在底板1放置前,为了保证底板1正常使用会先将基坑的预定位置进行压实处理,再将底板1放置到基坑压实位置上,而底板1易出现低于基坑其他位置的地面的现象,致使通槽3下端位于基坑地面下侧,但是在高压旋喷桩施工过程中会喷洒水,致使有些水泄漏到基坑的内部地面上并流动到面向高压旋喷桩的施工方向的底板1边缘位置上并发生汇集,而汇集的水会通槽3进入由底板1与框式围板2形成存在空间内,此时底板1边缘位置的土壤易随着水进入存在空间内,导致发生土壤流失概率,致使对高压旋喷桩的施工位置造成影响概率较大,会影响高压旋喷桩的施工质量。
为了解决上述问题,如图1、图2、图3、图4、图5、图7和图8所示,在框式围板2上端面向下凹陷形成贯穿多个通槽3的框式槽22,通过框式槽22,为框式挡板25提供安装空间,并将位于通槽3下侧的框式挡板25活动安装到框式槽22内,再将四个矩形杆26分别设置在框式挡板25上端与位于框式围板2上侧的框式拉架21之间的四个棱角位置上,四个矩形杆26配合使用,使框式挡板25与框式拉架21之间进行连接;
将四个位于框式拉架21下侧且滑动连接在矩形杆26外端的矩形筒24分别安装在框式围板2上端四个棱角位置上,在矩形杆26外端面向内凹陷形成多个贯穿矩形杆26的通孔27,利用通孔27,使插销23能贯穿矩形杆26,并将帽部贴合在矩形杆26外端的插销23的杆部贯穿矩形筒24以及矩形杆26上的通孔27,插销23与通孔27配合使用,使矩形筒24与矩形杆26之间限制安装,再将位于矩形筒24朝内侧的R型销装配到插销23的杆部上,通过R型销,防插销23发生脱落。
先将基坑的预定位置进行压实处理,然后将底板1放置到预定位置上,再将托举柱4、顶板5以及两个U型车板6均安装到底板1上,然后向上拉动框式拉架21,进而使四个矩形杆26分别沿着四个矩形筒24向上运动,从而使框式挡板25沿着框式槽22向上移动到合适位置,然后将插销23的杆部贯穿矩形筒24以及矩形杆26上合适位置的通孔27,从而使矩形杆26与矩形筒24之间限制安装;
此时通槽3与框式挡板25形成的通道下端与基坑的地面平齐,然后使汇集的水正常通过通道进入由底板1与框式围板2形成存水空间内,有效降低因土壤随着水进入存水空间内而发生土壤流失概率,有效减少对高压旋喷桩的施工位置造成影响概率,保证高压旋喷桩的施工质量。
虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种用于高压旋喷桩的施工装置,其特征在于:包括顶板(5),所述顶板(5)上端对称可拆卸设置两个横向布置的U型车板(6),所述顶板(5)正下方设置底板(1),所述顶板(5)下端四个棱角位置均可拆卸安装竖向布置的托举柱(4),四个所述托举柱(4)均贴合在底板(1)上端上;
所述托举柱(4)下端面向上凹陷形成定位孔(42),所述底板(1)上端四个棱角位置均安装竖向布置的定位柱(15),且定位柱(15)位于定位孔(42)内,所述底板(1)外端设置框式围板(2),且框式围板(2)下端面与底板(1)下端面重合在一起,所述框式围板(2)内侧设置托举柱(4),所述框式围板(2)外端面向内凹陷形成多个通槽(3),且通槽(3)延伸至框式围板(2)内壁上,所述通槽(3)延伸至框式围板(2)上端,且通槽(3)位于底板(1)上侧;
所述底板(1)上端面向下凹陷形成圆形槽(13),所述圆形槽(13)上端设置弧形网(12),且弧形网(12)延伸入圆形槽(13)内,所述弧形网(12)上端安装吸管(14),所述吸管(14)下端贯穿弧形网(12)并延伸入圆形槽(13)内;
所述底板(1)上端面向下凹陷形成多个引导槽(11),且引导槽(11)位于托举柱(4)外侧,多个所述引导槽(11)均连通在圆形槽(13)外端上,且引导槽(11)的内部底端呈外高内低倾斜布置。
2.根据权利要求1所述的用于高压旋喷桩的施工装置,其特征在于:所述顶板(5)上端四个棱角位置均转动安装竖向布置的第一直筒(53),且第一直筒(53)下端延伸至顶板(5)下端;
所述托举柱(4)上端中部位置设置竖向布置的第一螺柱(41),所述第一螺柱(41)螺纹连接在第一直筒(53)内,所述第一直筒(53)位于U型车板(6)外侧。
3.根据权利要求2所述的用于高压旋喷桩的施工装置,其特征在于:所述顶板(5)上端面向下凹陷形成放置槽(52),四个所述第一直筒(53)下端均贯穿放置槽(52),所述放置槽(52)内部活动设置第一链条(51);
所述第一链条(51)内壁啮合四个第一环形链轮(54),且四个第一环形链轮(54)均位于放置槽(52)内,四个所述第一环形链轮(54)分别安装在四个第一直筒(53)外端上。
4.根据权利要求1所述的用于高压旋喷桩的施工装置,其特征在于:所述顶板(5)下端等距转动连接多个第二直筒(56),且第二直筒(56)上端延伸至顶板(5)上端,所述U型车板(6)下端等距设置多个竖向布置的第二螺柱(61),且第二螺柱(61)螺纹连接在第二直筒(56)内,所述第二直筒(56)位于托举柱(4)内侧。
5.根据权利要求4所述的用于高压旋喷桩的施工装置,其特征在于:所述顶板(5)下侧设置第二链条(57),且第二链条(57)位于托举柱(4)内侧,所述第二链条(57)内壁啮合多个第二环形链轮(55),多个所述第二环形链轮(55)分别安装在多个第二直筒(56)外端上。
6.根据权利要求1所述的用于高压旋喷桩的施工装置,其特征在于:所述U型车板(6)的两个竖向部朝外端面向内凹陷形成多个矩形槽,且矩形槽延伸至U型车板(6)内壁上,所述U型车板(6)的横向部上端面向下凹陷形成多个凹槽。
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