CN117103000A - 制动刹车盘开孔部位打磨装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及刹车盘生产技术领域，具体是制动刹车盘开孔部位打磨装置，底座的一侧外壁安装有电机，电机输出轴连接有螺杆一，螺杆一连接有放置架，底座并排设置有支架一和支架二，支架二顶部的另一侧外壁固定连接有支撑座，支撑座的另一侧外壁安装有传动轮组，螺杆一与传动轮组底部内壁固定连接，传动轮组顶部的一侧内壁固定连接有活动杆。本发明工序流程连贯联动性强，配合多个异形结构通过单个电机即可完成刹车盘的夹持、打磨和清理，中间停顿时间短，降低了成本，提高了刹车盘开孔部位的打磨效率。

Description

制动刹车盘开孔部位打磨装置

技术领域

本发明涉及刹车盘生产技术领域，特别是一种制动刹车盘开孔部位打磨装置。

背景技术

当车子转动时，刹车盘会跟随车子进行转动，在刹车时，夹住刹车盘即可起到减速或停车的作用，在刹车盘制作工艺中，需要对刹车盘进行开孔，从而达到散热的效果，当刹车盘开孔完成后，需要使用打磨机对刹车盘开孔部位的毛刺进行去除。

经检索，公开号为CN211992328U的中国专利，公开了一种刹车盘打磨装置，在定位板下降时通过L形螺杆转动圆筒等零件最终使得螺杆转动，螺杆转动时螺杆两端的螺母将会相互靠近滑动，滑块、夹持杆和夹持块在螺母的带动下也将相互靠近固定住刹车盘，拿取比较方便。

但是刹车盘的打磨需要经过多项准备工序，包括刹车盘的放置、夹持限位、打磨和碎屑清理等流程，操作繁琐花费时间长，且各个工序流程之间没有联动，配合较为困难，不但需要分成多个流程单独控制且需要多个驱动装置，且不能在刹车盘移动至加工位置的过程中自动变换打磨和安装板和毛刷等用于清理的结构的位置，也不能自动实现刹车盘的夹持限位，因此急需一种制动刹车盘开孔部位打磨装置解决上述问题。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提出了一种制动刹车盘开孔部位打磨装置，支撑板、顶部压板、弹簧一、弹簧二和夹板等用于夹持的结构松开方便取下更换刹车盘重复下一块刹车盘的打磨处理，工序流程连贯联动性强，配合多个异形结构通过单个电机即可完成刹车盘的夹持、打磨和清理，中间停顿时间短，降低了成本。

本发明的技术解决方案为：一种制动刹车盘开孔部位打磨装置，包括底座，所述底座的一侧外壁安装有电机，所述电机输出轴连接有螺杆一，所述螺杆一连接有放置架，所述底座并排设置有支架一和支架二，所述支架二顶部的另一侧外壁固定连接有支撑座，所述支撑座的另一侧外壁安装有传动轮组，所述螺杆一与传动轮组底部内壁固定连接，所述传动轮组顶部的一侧内壁固定连接有活动杆，所述活动杆的另一侧外壁固定连接有蜗杆一，所述活动杆的一侧外壁固定连接有蜗杆二，所述支架一顶端通过安装槽一滑动连接有蜗轮二，所述支架二顶端的另一边外壁开设有安装槽二，所述安装槽二的内壁滑动连接有蜗轮一，所述蜗轮一的内壁固定连接有螺杆三，所述螺杆三的外壁通过螺纹连接有L型板一，所述L型板一的底端固定有矩形架，所述矩形架的底部外壁安装有打磨机，所述蜗轮二的内壁固定连接有螺杆四，所述螺杆四的外壁通过螺纹连接有L型板二，所述L型板二的底端外壁固定连接有安装板，所述安装板底端的两侧外壁均安装有毛刷，所述安装板顶端安装有气泵。

进一步的，所述气泵的输出端插接有分流横管，所述分流横管的底端外壁设置有多个出气管，所述出气管均呈直线阵列分布，所述毛刷均与放置架的尺寸相适配，所述支架一和支架二的两边内壁均固定连接有导轨架，所述导轨架的另一侧外壁均设置有V型槽，所述底座顶端的两边外壁均安装有齿条，所述放置架的两边内壁均滑动连接有螺杆二，所述螺杆二的外壁均通过螺纹连接有滑动架，所述螺杆二的一边外壁均固定连接有齿轮，所述齿轮均与齿条通过齿纹相啮合。

进一步的，所述滑动架一边的两侧外壁均开设有圆形孔，所述圆形孔的内壁均滑动连接有支撑杆，所述支撑杆的另一边外壁均固定连接有支撑板，所述支撑杆的另一边外壁均套设有弹簧二，所述弹簧二均与支撑板和滑动架相连接，所述支撑板顶部一边的两侧外壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有顶部压板。

进一步的，所述顶部压板顶端的两侧外壁均固定连接有立杆，所述立杆的底部外壁均套设有弹簧一，所述弹簧一均与滑槽顶部内壁和顶部压板外壁固定连接，所述顶部压板底端的另一边外壁均粘接有防滑垫，所述支撑板底部的另一边外壁均固定连接有夹板，所述顶部压板的一边外壁均固定连接有导杆，所述导杆均滑动连接于导轨架顶端外壁。

进一步的，所述夹板的另一边外壁均开设有弧形槽，所述弧形槽的内壁均设置有防滑纹，所述弧形槽与刹车盘的尺寸相适配，所述支撑板的间距均与安装板的尺寸相适配，所述支架一和支架二均呈U型设置，所述支撑座呈L型设置。

进一步的，所述支架一顶部的一侧外壁固定连接有固定块，所述固定块的一侧外壁开设有支撑孔，所述活动杆滑动连接于支撑孔内壁。

进一步的，所述螺杆三和螺杆四螺纹呈相反设置，所述安装板顶端的两边外壁均固定连接有限位杆一，所述限位杆一均滑动连接于支架一内壁，所述矩形架顶端的两边外壁均固定连接有限位杆二，所述限位杆二均滑动连接于支架二内壁。

进一步的，所述底座顶端的另一侧外壁固定连接有防护罩，所述防护罩呈U型设置，所述防护罩与支架一和支架二的尺寸相适配。

本发明的有益效果：

1、本发明设置有底座、电机、放置架、安装板、传动轮组和打磨机，通过结构之间的联动，单个电机驱动放置刹车盘移动的过程中，安装板和毛刷等用于清理的结构、矩形架和打磨机等用于打磨的结构和支撑板、顶部压板、弹簧一、弹簧二和夹板等用于夹持的结构也随之移动，刹车盘靠近矩形架和打磨机等用于打磨的结构时，安装板和毛刷等用于清理的结构在联动结构的作用下自动上升不对放置架进行遮挡，同时矩形架和打磨机等用于打磨的结构下降靠近刹车盘进行打磨处理，同时放置架上的支撑板、顶部压板、弹簧一、弹簧二和夹板等用于夹持的结构自动靠拢对刹车盘两边进行夹持，顶部限位结构也在靠近矩形架和打磨机等用于打磨的结构的时候下降，对刹车盘顶部进一步按压限位，打磨完成后刹车盘随放置架移出时，结构反向移动，矩形架和打磨机等用于打磨的结构上升，安装板和毛刷等用于清理的结构下降对碎屑进行清理，支撑板、顶部压板、弹簧一、弹簧二和夹板等用于夹持的结构松开方便取下更换刹车盘重复下一块刹车盘的打磨处理，工序流程连贯联动性强，配合多个异形结构通过单个电机即可完成刹车盘的夹持、打磨和清理，中间停顿时间短，降低了成本，提高了刹车盘开孔部位的打磨效率；

2、本发明设置有安装板、气泵、毛刷和出气管，通过毛刷配合喷气对碎屑进行清理，提高刹车盘打磨碎屑的清理效果，毛刷柔软与刹车盘接触只能清理碎屑不会影响放置架的移动，均匀分布的出气管可以全面对刹车盘各个位置的碎屑进行清理；

3、本发明设置有固定块和防护罩，通过固定块对活动杆进行支撑，提高结构稳定性，底座上的防护罩对打磨产生的碎屑和出气管吹气飞溅的碎屑进行遮挡，方便后续打磨碎屑的统一处理，提高了打磨装置的安全性。

附图说明

图1是本发明提供的整体结构示意图；

图2是本发明提供的传动轮组连接结构示意图；

图3是本发明提供的滑动架连接结构示意图；

图4是本发明提供的支撑板连接结构示意图；

图5是本发明提供的底座连接结构示意图；

图6是本发明提供的导轨架连接结构示意图；

图7是本发明提供的螺杆三连接结构示意图；

图8是本发明提供的螺杆四连接结构示意图；

图9是本发明提供的安装板结构示意图。

附图标记说明：

1、底座；2、电机；3、放置架；4、支架一；5、支架二；6、安装板；7、活动杆；8、支撑座；9、传动轮组；10、螺杆一；11、防护罩；12、蜗杆一；13、蜗杆二；14、固定块；15、支撑板；16、顶部压板；17、导杆；18、立杆；19、弹簧一；20、滑动架；21、弹簧二；22、螺杆二；23、齿轮；24、支撑杆；25、防滑垫；26、夹板；27、齿条；28、导轨架；29、V型槽；30、蜗轮一；31、L型板一；32、螺杆三；33、矩形架；34、打磨机；35、蜗轮二；36、螺杆四；37、L型板二；38、出气管；39、气泵；40、毛刷。

具体实施方式

下面对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参考图1-图9，一种制动刹车盘开孔部位打磨装置，包括底座1，底座1的一侧外壁安装有电机2，电机2输出轴的一端通过联轴器连接有螺杆一10，螺杆一10的外壁通过螺纹连接有放置架3（具体来说，底座1上设有一开槽用于安装螺杆一10，放置架3的底部延伸至该开槽内并螺纹套接在螺杆一10上，该开槽能够通过与放置架3的底部配合限制放置架3直线滑动），底座1的顶端外壁从左往右依次固定连接有支架一4和支架二5，支架二5顶部的另一侧外壁固定连接有支撑座8，支撑座8的另一侧外壁安装有传动轮组9，螺杆一10与传动轮组9底部内壁固定连接，传动轮组9顶部的一侧内壁固定连接有活动杆7（即传动轮组9可以实现对螺杆一10和活动杆7之间的传动），活动杆7的另一侧外壁固定连接有蜗杆一12，活动杆7的一侧外壁固定连接有蜗杆二13，支架一4顶端的一边外壁开设有安装槽一，安装槽一的内壁滑动连接有蜗轮二35，支架二5顶端的另一边外壁开设有安装槽二，安装槽二的内壁滑动连接有蜗轮一30，蜗杆一12与蜗轮一30通过齿纹相啮合，蜗杆二13与蜗轮二35通过齿纹相啮合，蜗轮一30的内壁（即其下表面）固定连接有螺杆三32，螺杆三32的外壁通过螺纹连接有L型板一31，L型板一31的底端外壁固定连接有矩形架33，矩形架33的底部外壁安装有打磨机34，蜗轮二35的内壁（即其下表面）固定连接有螺杆四36，螺杆四36的外壁通过螺纹连接有L型板二37，L型板二37的底端外壁固定连接有安装板6，安装板6底端的两侧外壁均安装有毛刷40，安装板6顶端的另一边外壁安装有气泵39。

进一步的，气泵39的输出端插接有分流横管，分流横管的底端外壁设置有多个出气管38，出气管38均呈直线阵列分布，毛刷40均与放置架3的尺寸相适配，支架一4和支架二5的两边内壁均固定连接有导轨架28，导轨架28的另一侧外壁均设置有V型槽29，底座1顶端的两边外壁均安装有齿条27，放置架3的两边内壁均滑动连接有螺杆二22，螺杆二22的外壁均通过螺纹连接有滑动架20，螺杆二22的一边外壁均固定连接有齿轮23，齿轮23均与齿条27通过齿纹相啮合。

进一步的，滑动架20一边的两侧外壁均开设有圆形孔，圆形孔的内壁均滑动连接有支撑杆24，支撑杆24的另一边外壁均固定连接有支撑板15，支撑板15和支撑杆24之间优先选择螺钉连接，方便拆装更换，支撑杆24的另一边外壁均套设有弹簧二21，弹簧二21均与支撑板15和滑动架20相连接，支撑板15顶部一边的两侧外壁开设有滑槽，滑槽的内壁滑动连接有顶部压板16。

进一步的，顶部压板16顶端的两侧外壁均固定连接有立杆18，立杆18的底部外壁均套设有弹簧一19，弹簧一19均与滑槽顶部内壁和顶部压板16外壁固定连接，顶部压板16底端的另一边外壁均粘接有防滑垫25，防滑垫25优先选用橡胶材质，支撑板15底部的另一边外壁均固定连接有夹板26，支撑板15和夹板26之间优先选择焊接连接方式，提高结构牢固性，顶部压板16的一边外壁均固定连接有导杆17，导杆17均滑动连接于导轨架28顶端外壁。

进一步的，夹板26的另一边外壁均开设有弧形槽，弧形槽的内壁均设置有防滑纹，弧形槽与刹车盘的尺寸相适配，支撑板15的间距均与安装板6的尺寸相适配，支架一4和支架二5均呈U型设置，支撑座8呈L型设置。

进一步的，为了提高结构稳定，保证活动杆7可以正常驱动结构运转，支架一4顶部的一侧外壁固定连接有固定块14，固定块14的一侧外壁开设有支撑孔，活动杆7滑动连接于支撑孔内壁。

进一步的，为了保证安装板6和矩形架33可以正常升降，螺杆三32和螺杆四36螺纹呈相反设置，安装板6顶端的两边外壁均固定连接有限位杆一，限位杆一均滑动连接于支架一4内壁，矩形架33顶端的两边外壁均固定连接有限位杆二，限位杆二均滑动连接于支架二5内壁。

进一步的，底座1顶端的另一侧外壁固定连接有防护罩11，防护罩11呈U型设置，防护罩11与支架一4和支架二5的尺寸相适配。

工作原理：先将需要打磨的刹车盘放在放置架3上，电机2作用驱动螺杆一10旋转，放置架3随之移动带动刹车盘移动，螺杆一10旋转过程中通过传动轮组9联动驱动活动杆7旋转，活动杆7上的蜗杆一12和蜗杆二13随之带动支架一4和支架二5上的蜗轮一30和蜗轮二35旋转，蜗轮一30旋转时带动螺杆三32旋转，螺杆三32带动L型板一31上升，安装板6和毛刷40随之上升，使放置架3可以正常移动不会被阻挡，与螺杆三32相反螺纹设置的螺杆四36在旋转过程中带动L型板二37下降，带动矩形架33和打磨机34下降，当放置架3刚好移动至底座1另一侧位置，在支架二5的正下方时，L型板一31移动至螺杆三32最上方，L型板二37位于螺杆四36正下方，打磨机34刚好位于刹车盘的开孔位置，启动打磨机34对刹车盘的开孔位置进行打磨，打磨完成后电机2反向作用，放置架3朝相反方向移出，过程中螺杆三32和螺杆四36也反向旋转，打磨机34随矩形架33上升，安装板6带动毛刷40和气泵39下降，当放置架3移动至支架一4正下方时，安装板6上的毛刷40提前与放置架3上的刹车盘接触，毛刷40弯曲对打磨产生的碎屑进行清理，气泵39一直作用通过出气管38吹气进一步对碎屑进行清理，放置架3完全移出时安装板6下降至底部，矩形架33上升至顶部，放置架3在移动过程中，螺杆二22上的齿轮23在底座1上齿条27的作用下旋转，带动螺杆二22旋转，放置架3两边的滑动架20随之靠拢，支撑板15上的夹板26配合支撑杆24和弹簧二21对刹车盘进行夹持，顶部压板16上的导杆17被导轨架28支撑，使顶部压板16在导轨架28的前部分一直处于一定高度，放置架3逐渐靠近支架二5时，导杆17进入导轨架28的V型槽29区域，导杆17下降时，顶部压板16也在弹簧一19的作用下下降，顶部压板16配合防滑垫25对刹车盘的顶部进行按压夹持，以提高限位效果，放置架3复位移出时，导杆17也随之移动至导轨架28左侧被顶起，同时齿轮23反向旋转通过螺杆二22带动滑动架20分离，刹车盘自动被松开，随之放置刹车盘的放置架3移动，完成刹车盘的清理、夹持、打磨、清理和松开等工序流程，通过单个电机2驱动成本低，工序之间连贯联动性高，通过固定块14对活动杆7进行支撑，提高结构稳定，底座1上的防护罩11对打磨产生的碎屑，以及出气管38吹气飞溅的碎屑进行遮挡，方便后续打磨碎屑的统一处理。

综上所述，刹车盘先是被放置至放置架3上，然后驱使放置架3向右侧滑动，在此滑动过程中，毛刷40和气泵39逐步上升以预留通过空间，而打磨机34逐渐下降，且同时两个夹板26逐渐合拢；直至放置架3的中心滑动至打磨机34中心对准，此时两个夹板26恰好将刹车盘同步夹紧，且通过同步夹紧使得刹车盘的中心对准至放置架3的中心和打磨机34的中心，同时顶部压板16对刹车盘压紧，此时打磨机34的打磨部恰好接触刹车盘进行打磨。

打磨完成后，驱使放置架3向图1的左侧滑动，毛刷40和气泵39逐步下降，而打磨机34逐渐上降，且同时两个夹板26逐渐远离（此处需要说明的是：由于夹板26是缓慢分离的，逐渐分离的前期，刹车盘仍处于轻微夹持状态，且毛刷40对碎屑进行处理并不会有太大的推力，只需要将碎屑扫落即可，不需要很牢固的夹持刹车盘，自重产生的摩擦力即可）；直至放置架3的中心滑动至毛刷40中心对准时，此时毛刷40恰好接触刹车盘进行清理。

本发明通过多个结构传动配合，使得整个发明无需电控或人工控制，即可实现夹持、打磨、清理、松开多个步骤合一，具有较高的自动化能力和较高的整体性。

本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述技术手段所公开的技术手段，还包括由以上技术特征等同替换所组成的技术方案。本发明的未尽事宜，属于本领域技术人员的公知常识。

Claims (8)

1.一种制动刹车盘开孔部位打磨装置，包括底座（1），所述底座（1）的一侧外壁安装有电机（2），其特征在于，所述电机（2）输出轴连接有螺杆一（10），所述螺杆一（10）连接有放置架（3），所述底座（1）并排设置有支架一（4）和支架二（5），所述支架二（5）顶部的另一侧外壁固定连接有支撑座（8），所述支撑座（8）的另一侧外壁安装有传动轮组（9），所述螺杆一（10）与传动轮组（9）底部内壁固定连接，所述传动轮组（9）顶部的一侧内壁固定连接有活动杆（7），所述活动杆（7）的另一侧外壁固定连接有蜗杆一（12），所述活动杆（7）的一侧外壁固定连接有蜗杆二（13），所述支架一（4）顶端通过安装槽一滑动连接有蜗轮二（35），所述支架二（5）顶端的另一边外壁开设有安装槽二，所述安装槽二的内壁滑动连接有蜗轮一（30），所述蜗轮一（30）的内壁固定连接有螺杆三（32），所述螺杆三（32）的外壁通过螺纹连接有L型板一（31），所述L型板一（31）的底端固定有矩形架（33），所述矩形架（33）的底部外壁安装有打磨机（34），所述蜗轮二（35）的内壁固定连接有螺杆四（36），所述螺杆四（36）的外壁通过螺纹连接有L型板二（37），所述L型板二（37）的底端外壁固定连接有安装板（6），所述安装板（6）底端的两侧外壁均安装有毛刷（40），所述安装板（6）顶端安装有气泵（39）。

2.根据权利要求1所述的制动刹车盘开孔部位打磨装置，其特征在于：所述气泵（39）的输出端插接有分流横管，所述分流横管的底端外壁设置有多个出气管（38），所述出气管（38）均呈直线阵列分布，所述毛刷（40）均与放置架（3）的尺寸相适配，所述支架一（4）和支架二（5）的两边内壁均固定连接有导轨架（28），所述导轨架（28）的另一侧外壁均设置有V型槽（29），所述底座（1）顶端的两边外壁均安装有齿条（27），所述放置架（3）的两边内壁均滑动连接有螺杆二（22），所述螺杆二（22）的外壁均通过螺纹连接有滑动架（20），所述螺杆二（22）的一边外壁均固定连接有齿轮（23），所述齿轮（23）均与齿条（27）通过齿纹相啮合。

3.根据权利要求2所述的制动刹车盘开孔部位打磨装置，其特征在于：所述滑动架（20）一边的两侧外壁均开设有圆形孔，所述圆形孔的内壁均滑动连接有支撑杆（24），所述支撑杆（24）的另一边外壁均固定连接有支撑板（15），所述支撑杆（24）的另一边外壁均套设有弹簧二（21），所述弹簧二（21）均与支撑板（15）和滑动架（20）相连接，所述支撑板（15）顶部一边的两侧外壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有顶部压板（16）。

4.根据权利要求3所述的制动刹车盘开孔部位打磨装置，其特征在于：所述顶部压板（16）顶端的两侧外壁均固定连接有立杆（18），所述立杆（18）的底部外壁均套设有弹簧一（19），所述弹簧一（19）均与滑槽顶部内壁和顶部压板（16）外壁固定连接，所述顶部压板（16）底端的另一边外壁均粘接有防滑垫（25），所述支撑板（15）底部的另一边外壁均固定连接有夹板（26），所述顶部压板（16）的一边外壁均固定连接有导杆（17），所述导杆（17）均滑动连接于导轨架（28）顶端外壁。

5.根据权利要求4所述的制动刹车盘开孔部位打磨装置，其特征在于：所述夹板（26）的另一边外壁均开设有弧形槽，所述弧形槽的内壁均设置有防滑纹，所述弧形槽与刹车盘的尺寸相适配，所述支撑板（15）的间距均与安装板（6）的尺寸相适配，所述支架一（4）和支架二（5）均呈U型设置，所述支撑座（8）呈L型设置。

6.根据权利要求1所述的制动刹车盘开孔部位打磨装置，其特征在于：所述支架一（4）顶部的一侧外壁固定连接有固定块（14），所述固定块（14）的一侧外壁开设有支撑孔，所述活动杆（7）滑动连接于支撑孔内壁。

7.根据权利要求1所述的制动刹车盘开孔部位打磨装置，其特征在于：所述螺杆三（32）和螺杆四（36）螺纹呈相反设置，所述安装板（6）顶端的两边外壁均固定连接有限位杆一，所述限位杆一均滑动连接于支架一（4）内壁，所述矩形架（33）顶端的两边外壁均固定连接有限位杆二，所述限位杆二均滑动连接于支架二（5）内壁。

8.根据权利要求1所述的制动刹车盘开孔部位打磨装置，其特征在于：所述底座（1）顶端的另一侧外壁固定连接有防护罩（11），所述防护罩（11）呈U型设置，所述防护罩（11）与支架一（4）和支架二（5）的尺寸相适配。