CN116749850A - 儿童安全座椅及其支撑结构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了儿童安全座椅及其支撑结构。其中，儿童安全座椅支撑结构，包括底座、顶杆及顶部系绳，底座上设有用于安装座椅的安装位置，顶杆固定于底座上并位于安装位置的一侧，顶部系绳的一端固定于顶杆上。当座椅正向安装在安装位置时，顶杆位于座椅的背后，顶杆与汽车椅之间的距离比座椅与汽车椅之间的距离短，从而可减少顶部系绳的使用长度，进而节省顶部系绳的用料成本；当座椅反向安装在安装位置时，顶杆及顶部系绳位于座椅的前方，顶部系绳连接至汽车椅的安装路径与座椅正向安装在安装位置时顶部系绳的安装路径相同，顶部系绳连接至汽车椅的对应位置处的安装路径不会干扰到座椅上的乘客，从而提高座椅上的乘客的乘坐舒适度。
Description
本申请是明门瑞士股份有限公司的发明专利申请(申请日为2019年11月18日、申请号为201911138004.5，发明名称为“儿童安全座椅及其支撑结构”)的分案申请。
技术领域
本发明涉及儿童安全座椅技术领域，尤其涉及一种儿童安全座椅支撑结构。
背景技术
儿童安全座椅是一种专为儿童设计的座椅，通过将儿童安全座椅组装在汽车内，以供儿童乘坐于该儿童安全座椅上，从而借助儿童安全座椅束缚儿童，以保障儿童安全。
现有的儿童安全座椅通常包括底座及设置在底座上的座椅，ISOFIX接口(欧标接口)直接设置在底座的一侧，顶部系绳(Top tether)直接固定在座椅的背部，通过将儿童安全座椅的顶部系绳以及ISOFIX接口分别对应连接在汽车内对应的安装处，从而可固定儿童安全座椅。儿童安全座椅正向安装在汽车椅时，座椅正向安装在底座，顶部系绳和ISOFIX接口均位于靠近汽车椅的同一侧，座椅设置顶部系绳的位置处与汽车椅有间距而非紧靠，故顶部系绳与对应的汽车椅上部的安装处之间的距离较远，故需要顶部系绳的长度较长，导致材料使用成本较高；儿童安全座椅反向安装在汽车椅时，座椅反向安装在底座，底座的安装方向与儿童安全座椅正向安装时相同，由于顶部系绳设置在座椅的背部，故顶部系绳位于远离汽车椅的的一侧，而底座位于靠近汽车椅的一侧，顶部系绳在安装在汽车椅上部的安装处时，顶部系绳需要从座椅的背部绕到座椅的前方，才能安装在汽车椅上部的安装处，而顶部系绳的绕过路径会干扰到儿童安全座椅上的乘客，影响儿童安全座椅上的乘客的乘坐体验及舒适度，导致儿童安全座椅上的乘客会有哭闹现象，相同地，顶部系绳与对应的汽车椅上部的安装处之间的距离较远，顶部系绳的长度需要较长，才能安装至汽车椅。
发明内容
本发明的第一目的在于提供一种可减少顶部系绳的使用长度及可防止顶部系绳的安装路径对乘客造成干扰的儿童安全座椅支撑结构。
本发明的第二目的在于提供一种儿童安全座椅，该儿童安全座椅具有儿童安全座椅支撑结构，借由该儿童安全座椅支撑结构来减少顶部系绳的使用长度，并防止顶部系绳的安装路径对乘客造成干扰。
为实现上述第一目的，本发明提供了一种儿童安全座椅支撑结构，包括底座、顶杆及顶部系绳，底座上设有用于安装座椅的安装位置，顶杆固定于底座上并位于安装位置的一侧，顶部系绳的一端固定于顶杆上。
与现有技术相比，本发明的儿童安全座椅支撑结构通过在底座上固定一顶杆，并将顶杆设置在用于安装座椅的安装位置的一侧，将顶部系绳的一端固定在顶杆上，当座椅正向安装在安装位置时，顶杆位于座椅的背后，将儿童安全座椅安装至汽车椅后，顶杆与汽车椅之间的距离比座椅与汽车椅之间的距离短，故固定在顶杆上的顶部系绳连接至汽车椅的对应位置处所需的长度比现有的固定在座椅的顶部系绳所需的长度小，从而可减少顶部系绳的使用长度，进而节省顶部系绳的用料成本；当座椅反向安装在安装位置时，底座的安装位置保持不变，仅是将座椅方向安装，此时，顶杆及顶部系绳位于座椅的前方，顶部系绳连接至汽车椅的对应位置处的安装路径与座椅正向安装在安装位置时顶部系绳的安装路径相同，与现有的固定在座椅的顶部系绳相比，顶部系绳连接至汽车椅的对应位置处的安装路径不会干扰到座椅上的乘客，从而可提高座椅上的乘客的乘坐舒适度，避免儿童安全座椅上的乘客会有哭闹现象。
较佳地，顶杆包括支撑管部及横杆部，支撑管部固定于底座上，横杆部安装于支撑管部上。
较佳地，支撑管部具有中空结构，横杆部设有一穿孔，穿孔与支撑管部的内部连通，顶部系绳的一端穿过穿孔并固定于支撑管部的内壁。
较佳地，还包括第一连接件，第一连接件穿设于支撑管部内，顶部系绳的一端设有织带环，织带环套设在第一连接件上。
较佳地，还包括第二连接件，横杆部设有第一连接孔，支撑管部设有第二连接孔，第二连接件穿过第一连接孔及第二连接孔，以将横杆部固定于支撑管部上。
较佳地，支撑管部的数量为两个，两支撑管部呈间隔地固定于底座上，横杆部固定于两支撑管部上，横杆部设有两个穿孔，两穿孔分别对应与两支撑管部的内部连通。
较佳地，顶部系绳包括固定部及两固定部相交形成的安装部，两固定部分别对应穿过两穿孔，两固定部分别固定在两支撑管部内，安装部用于与汽车椅连接。
较佳地，顶部系绳的另一端设有第一固定件，底座上设有用于储放顶部系绳的储放位置，第一固定件可拆卸地连接于储放位置。
较佳地，底座设有位于储放位置的第二固定件，第一固定件与第二固定件可拆卸地连接。
较佳地，第一固定件及第二固定件中的一者呈公扣结构，第一固定件及第二固定件中的另一者呈母扣结构。
较佳地，储放位置呈内凹结构。
较佳地，还包括用于提高顶杆强度的加强片，加强片分别与底座、顶杆固定连接。
较佳地，加强片的底部固定于底座上，加强片的侧壁与顶杆固定连接。
较佳地，顶杆的下部比顶杆的上部粗。
较佳地，底座包括壳体及支架，支架设置于壳体的内部，顶杆穿过壳体并与支架固定连接。
为实现上述第二目的，本发明提供了一种儿童安全座椅，包括座椅及上述的儿童安全座椅支撑结构，座椅安装于安装位置上。
与现有技术相比，由于本发明的儿童安全座椅具有儿童安全座椅支撑结构，通过在底座上固定一顶杆，并将顶杆设置在用于安装座椅的安装位置的一侧，将顶部系绳的一端固定在顶杆上，当座椅正向安装在安装位置时，顶杆位于座椅的背后，将儿童安全座椅安装至汽车椅后，顶杆与汽车椅之间的距离比座椅与汽车椅之间的距离短，故固定在顶杆上的顶部系绳连接至汽车椅的对应位置处所需的长度比现有的固定在座椅的顶部系绳所需的长度小，从而可减少顶部系绳的使用长度，进而节省顶部系绳的用料成本；当座椅反向安装在安装位置时，底座的安装位置保持不变，仅是将座椅方向安装，此时，顶杆及顶部系绳位于座椅的前方，顶部系绳连接至汽车椅的对应位置处的安装路径与座椅正向安装在安装位置时顶部系绳的安装路径相同，与现有的固定在座椅的顶部系绳相比，顶部系绳连接至汽车椅的对应位置处的安装路径不会干扰到座椅上的乘客，从而可提高座椅上的乘客的乘坐舒适度，避免儿童安全座椅上的乘客会有哭闹现象。
较佳地，座椅正向安装于安装位置时，顶杆位于座椅的后方；座椅反向安装于安装位置时，顶杆位于座椅的前方。
附图说明
图1是本发明的儿童安全座椅的结构示意图。
图2是本发明的儿童安全座椅的立体结构示意。
图3是本发明的儿童安全座椅支撑结构的立体结构示意图。
图4是图3中A处的放大图。
图5是本发明的儿童安全座椅的剖视图。
图6是图5中B处的放大图。
图7是本发明的儿童安全座椅去掉底座的壳体后的结构示意图。
具体实施方式
为了详细说明本发明的技术内容、构造特征，以下结合实施方式并配合附图作进一步说明。
请参阅图1至图3，本发明的儿童安全座椅200包括座椅201及儿童安全座椅支撑结构100。儿童安全座椅支撑结构100包括底座1、顶杆2及顶部系绳3，底座1上设有用于安装座椅201的安装位置，顶杆2固定于底座1上并位于安装位置的一侧，顶部系绳3的一端固定于顶杆2上；座椅201安装于安装位置上。座椅201正向安装于安装位置时，顶杆2位于座椅201的后方，将儿童安全座椅200安装至汽车椅后，即将底座1及顶部系绳3分别连接至汽车椅对应的位置处后，顶杆2倚靠汽车椅上，顶杆2与汽车椅之间的距离比座椅201与汽车椅之间的距离短，故固定在顶杆2上的顶部系绳3连接至汽车椅的对应位置处所需的长度比现有的固定在座椅201的顶部系绳3所需的长度小，从而可减少顶部系绳3的使用长度；座椅201反向安装于安装位置时，底座1的安装位置保持不变，仅是将座椅201方向安装，此时，顶杆2及顶部系绳3位于座椅201的前方，顶部系绳3连接至汽车椅的对应位置处的安装路径与座椅201正向安装在安装位置时顶部系绳3的安装路径相同，与现有的固定在座椅201的顶部系绳3相比，顶部系绳3连接至汽车椅的对应位置处的安装路径不会干扰到座椅201上的乘客。
请参阅图3及图4，在本实施例中，顶杆2包括支撑管部21及横杆部22，支撑管部21具有中空结构，支撑管部21固定于底座1上，横杆部22安装于支撑管部21上，横杆部22设有一穿孔221，穿孔221与支撑管部21的内部连通，顶部系绳3的一端穿过穿孔221并固定于支撑管部21的内壁；但不以此为限，举例而言，顶部系绳3可直接设置于横杆部22的表面，或者，顶部系绳3连接于支撑管部21内。具体地，支撑管部21的数量为两个，两支撑管部21呈间隔地固定于底座1上，横杆部22固定于两支撑管部21上，横杆部22设有两个穿孔221，两穿孔221分别对应与两支撑管部21的内部连通；顶部系绳3包括固定部31及两固定部31相交形成的安装部32，两固定部31分别对应穿过两穿孔221，两固定部31分别固定在两支撑管部21内，安装部32用于与汽车椅连接。顶杆2的支撑管部21及顶部系绳3的固定部31的数量不以此为限，支撑管部21可设置一个或三个等等，顶部系绳3的固定部31的数量也可为一个或三个等等。
请参阅图4，儿童安全座椅200还包括第一连接件4，第一连接件4穿设于支撑管部21内，顶部系绳3的一端设有织带环311，织带环311套设在第一连接件4上，其中，第一连接件4可采用螺钉、螺钉等。但顶部系绳3固定于支撑管部21的方式不以此为限，如，顶部系绳3可通过铆钉直接固定于支撑管部21，又如，顶部系绳3的一端可卡接在支撑管部21内。在本实施例中，儿童安全座椅200还包括第二连接件5，横杆部22设有第一连接孔222，支撑管部21设有第二连接孔211，第二连接件5穿过第一连接孔222及第二连接孔211，以将横杆部22固定于支撑管部21上，通过设置第二连接件5，便于对顶杆2进行生产安装，以及便于对支撑管部21及横杆部22进行拆卸更换。其中，第二连接件5可采用螺钉、螺钉等。
请参阅图2，为便于对顶部系绳3进行储放，顶部系绳3的另一端设有第一固定件(图中未示)，底座1上设有用于储放顶部系绳3的储放位置11，第一固定件可拆卸地连接于储放位置11。具体地，储放位置11呈内凹结构，形成一用于容置顶部系绳3的容置槽，底座1设有位于储放位置11的第二固定件(图中未示)，第一固定件与第二固定件可拆卸地连接。第一固定件及第二固定件中的一者呈公扣结构，第一固定件及第二固定件中的另一者呈母扣结构。在本实施例中，第一固定件呈公扣结构，第二固定件呈母扣结构，但不以此为限。其中，第一固定件与第二固定件连接的方式可采用现有的粘扣带或纽扣等等。
请参阅图5及图7，在本实施例中，底座1包括壳体12及支架13，支架13设置于壳体12的内部，顶杆2穿过壳体12并与支架13固定连接。儿童安全座椅200还包括用于提高顶杆2强度的加强片6，加强片6分别与底座1、顶杆2固定连接。其中，加强片6可由底座1的支架13向上延伸形成的一加强片6，该加强片6凸伸出壳体12并与顶杆2的支撑管部21连接。但加强片6的结构不以此为限，加强片6也可为一独立的零件，加强片6分别与底座1、顶杆2固定连接。通过设置加强片6来提高顶杆2的强度，避免顶杆2因受力过大而发生折断现象。在本实施例中，加强片6沿顶杆2的支撑管部21的长度方向设置，加强片6的底部固定于底座1上，加强片6的侧壁与顶杆2固定连接。在其他实施例中，也可将顶杆2的下部比顶杆2的上部粗，即将顶杆2的支撑管部21设置成上部较弱而下部较强的方法，从而加强顶杆2的强度；也可将顶杆2的支撑管部21沿受力方向设置一定的弧度，来加强顶杆2的强度。
综上，由于本发明的儿童安全座椅200具有儿童安全座椅支撑结构100，通过在底座1上固定一顶杆2，并将顶杆2设置在用于安装座椅201的安装位置的一侧，将顶部系绳3的一端固定在顶杆2上，当座椅201正向安装在安装位置时，顶杆2位于座椅201的背后，将儿童安全座椅200安装至汽车椅后，顶杆2与汽车椅之间的距离比座椅201与汽车椅之间的距离短，故固定在顶杆2上的顶部系绳3连接至汽车椅的对应位置处所需的长度比现有的固定在座椅201的顶部系绳3所需的长度小，从而可减少顶部系绳3的使用长度，进而节省顶部系绳3的用料成本；当座椅201反向安装在安装位置时，底座1的安装位置保持不变，仅是将座椅201方向安装，此时，顶杆2及顶部系绳3位于座椅201的前方，顶部系绳3连接至汽车椅的对应位置处的安装路径与座椅201正向安装在安装位置时顶部系绳3的安装路径相同，与现有的固定在座椅201的顶部系绳3相比，顶部系绳3连接至汽车椅的对应位置处的安装路径不会干扰到座椅201上的乘客，从而可提高座椅201上的乘客的乘坐舒适度，避免儿童安全座椅200上的乘客会有哭闹现象。
以上所揭露的仅为本发明的较佳实例而已，不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，均属于本发明所涵盖的范围。
Claims (18)
1.一种儿童安全座椅支撑结构，其特征在于，包括底座、顶杆及顶部系绳，所述底座上设有用于安装座椅的安装位置，所述顶杆固定于所述底座上并位于所述安装位置的一侧，所述顶部系绳的一端固定于所述顶杆上，所述顶杆包括支撑管部及横杆部，所述支撑管部固定于所述底座上，所述横杆部安装于所述支撑管部上，所述横杆部设有一穿孔，所述顶部系绳的一端穿过所述穿孔并固定于所述支撑管部的内壁。
2.根据权利要求1所述的儿童安全座椅支撑结构，其特征在于，还包括第一连接件，所述第一连接件穿设于所述支撑管部内，所述顶部系绳的一端设有织带环，所述织带环套设在所述第一连接件上，所述支撑管部具有中空结构，所述穿孔与所述支撑管部的内部连通。
3.根据权利要求1所述的儿童安全座椅支撑结构，其特征在于，还包括第二连接件，所述横杆部设有第一连接孔，所述支撑管部设有第二连接孔，所述第二连接件穿过所述第一连接孔及所述第二连接孔，以将所述横杆部固定于所述支撑管部上。
4.根据权利要求1所述的儿童安全座椅支撑结构，其特征在于，所述支撑管部的数量为两个，两所述支撑管部呈间隔地固定于所述底座上，所述横杆部固定于两所述支撑管部上，所述横杆部设有两个所述穿孔，两所述穿孔分别对应与两所述支撑管部的内部连通。
5.根据权利要求4所述的儿童安全座椅支撑结构，其特征在于，所述顶部系绳包括固定部及两所述固定部相交形成的安装部，两所述固定部分别对应穿过两所述穿孔，两所述固定部分别固定在两所述支撑管部内，所述安装部用于与汽车椅连接。
6.根据权利要求1所述的儿童安全座椅支撑结构，其特征在于，所述顶部系绳的另一端设有第一固定件，所述底座上设有用于储放顶部系绳的储放位置，所述第一固定件可拆卸地连接于所述储放位置。
7.根据权利要求6所述的儿童安全座椅支撑结构，其特征在于，所述底座设有位于所述储放位置的第二固定件，所述第一固定件与所述第二固定件可拆卸地连接。
8.根据权利要求7所述的儿童安全座椅支撑结构，其特征在于，所述第一固定件及所述第二固定件中的一者呈公扣结构，所述第一固定件及所述第二固定件中的另一者呈母扣结构。
9.根据权利要求8所述的儿童安全座椅支撑结构，其特征在于，所述第一固定件与所述第二固定件连接的方式为粘扣带。
10.根据权利要求6所述的儿童安全座椅支撑结构，其特征在于，所述储放位置呈内凹结构，且形成一用于容置所述顶部系绳的容置槽。
11.根据权利要求1所述的儿童安全座椅支撑结构，其特征在于，还包括用于提高顶杆强度的加强片，所述加强片分别与所述底座、所述顶杆固定连接。
12.根据权利要求11所述的儿童安全座椅支撑结构，其特征在于，所述加强片的底部固定于所述底座上，所述加强片的侧壁与所述顶杆固定连接。
13.根据权利要求11所述的儿童安全座椅支撑结构，其特征在于，所述加强片沿所述顶杆的支撑管部的长度方向设置。
14.根据权利要求1所述的儿童安全座椅支撑结构，其特征在于，所述顶杆的下部比所述顶杆的上部粗。
15.根据权利要求1所述的儿童安全座椅支撑结构，其特征在于，所述底座包括壳体及支架，所述支架设置于所述壳体的内部，所述顶杆穿过所述壳体并与所述支架固定连接。
16.根据权利要求1所述的儿童安全座椅支撑结构，其特征在于，所述支撑管部沿受力方向设置一定的弧度。
17.一种儿童安全座椅，其特征在于，包括座椅及权利要求1-16任一所述的儿童安全座椅支撑结构，所述座椅安装于所述安装位置上。
18.根据权利要求17所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述座椅正向安装于所述安装位置时，所述顶杆位于所述座椅的后方；所述座椅反向安装于所述安装位置时，所述顶杆位于所述座椅的前方。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |