CN116399162B - 一种冷藏车用独立式冷藏冷冻制冷机组 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种冷藏车用独立式冷藏冷冻制冷机组，涉及制冷机组技术领域，包括外壳，所述外壳的内壁安装有柴油发动机，所述外壳的内壁安装有压缩机，所述柴油发动机的输出端与压缩机的输入端传动连接，所述外壳的内壁安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端与压缩机的输入端传动连接，所述外壳的内壁安装有框架，所述框架内安装有换热管，所述换热管与压缩机相连通，所述驱动电机的输出端固定连接有扇叶，本发明通过设置清理结构，借助刮板能够对附着在换热管背风侧的灰尘进行清理，并且还能够借助刮板将绕卷在换热管圆弧面的条状绳带夹断，使换热管的外壁保持干净，进而保证换热管的换热效率。

Description

一种冷藏车用独立式冷藏冷冻制冷机组

技术领域

本发明涉及制冷机组技术领域，具体为一种冷藏车用独立式冷藏冷冻制冷机组。

背景技术

冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车上会安装带有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢，制冷机组能够借助压缩机对空气进行压缩，并且换热器的配合下对空气进行降温，接着再将冷空气排入车厢内，对车厢内的货物进行冷藏或冷冻。

现有技术中出现了主要由柴油发动机、压缩机、驱动电机以及带动换热管的换热器组成，其中柴油发动机和驱动电机均能为压缩机运行提供动力，压缩机能够对空气进行压缩，换热器能够对空气进行降温，并且发电机上还会安装扇叶对换热管进行散热。

针对上述及现有的相关技术，发明人认为往往存在以下缺陷：在发电机工作的过程中，扇叶会持续将空气吹向换热管，冷藏车在行驶过程中会遇到各种环境，当冷藏车的制冷机组在高尘环境中工作时，高速流动的空气会将附着在换热管迎风侧的灰尘吹落，但是附着在换热管背风侧的灰尘依然会附着在换热管的外壁，长此以往灰尘会严重影响换热管正常散热，降低了换热管的换热效率。

为此，我们提出一种冷藏车用独立式冷藏冷冻制冷机组。

发明内容

本发明的目的在于提供一种冷藏车用独立式冷藏冷冻制冷机组，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种冷藏车用独立式冷藏冷冻制冷机组，包括外壳，所述外壳的内壁安装有柴油发动机，所述外壳的内壁安装有压缩机，所述柴油发动机的输出端与压缩机的输入端传动连接，所述外壳的内壁安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端与压缩机的输入端传动连接，所述外壳的内壁安装有框架，所述框架内安装有换热管，所述换热管与压缩机相连通，所述驱动电机的输出端固定连接有扇叶，还包括：

设置于所述框架的侧壁，用于对换热管背风侧进行清理的清理结构，所述清理结构包括固定安装在框架侧壁的伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有丝杆，丝杆上通过螺纹连接有传动板，传动板上连接有用于刮除灰尘的刮板；

设置于所述框架的内壁，用于防止从换热管表面掉落的灰尘影响传动板正常移动的防卡结构，所述防卡结构包括转动安装在框架内壁的导向杆、用于传递伺服电机动力的主动齿轮和从动齿轮和用于对丝杆进行清理的刷丝；

设置于所述框架内，用于方便对丝杆进行维护的辅助结构，所述辅助结构包括固定安装在框架内的储液盒和用于向上传导防锈液的海绵块。

上述部件达到的效果为：通过设置清理结构，借助刮板能够对附着在换热管背风侧的灰尘进行清理，并且还能够借助刮板将绕卷在换热管圆弧面的条状绳带夹断，使换热管的外壁保持干净，进而保证换热管的换热效率，通过设置防卡结构，借助刷丝对附着在丝杆圆弧面的灰尘进行清理，防止灰尘卡在丝杆与传动板之间，造成传动板难以在丝杆圆弧面运动的情况发生，从而提高了清理结构运行时的稳定性，通过设置辅助结构，借助能够吸收防锈液的海绵块将防锈液涂抹在刷丝上，使刷丝在对丝杆进行清理的同时还能够在丝杆的圆弧面涂抹防锈液，方便对丝杆进行维护。

优选的，所述丝杆的圆弧面与传动板螺纹连接，所述传动板的表面开设有让位槽，所述框架的内壁固定连接有若干个支撑杆，所述支撑杆的表面滑动套有滑套，所述滑套的表面固定连接有条形板，所述刮板固定安装在条形板的表面，所述刮板与换热管滑动连接，所述条形板与让位槽滑动连接，所述传动板内滑动贯穿有圆杆，所述圆杆的两端均固定安装在框架的内壁。

上述部件达到的效果为：启动伺服电机，伺服电机的输出端转动会带动丝杆转动，丝杆转动时会借助螺纹带动传动板沿圆杆的圆弧面滑动，圆杆达到限制传动板滑动路径的作用，条形板借助传动板滑动会带动滑套沿支撑杆的表面滑动，支撑杆达到对滑套的滑动路径进行引导的作用，条形板借助滑套滑动会带动刮板滑动，刮板滑动时会推动附着在换热管外壁的灰尘移动，从而使灰尘从换热管背风侧的外壁脱落。

优选的，所述刮板的两端均开设有斜面，所述刮板的上表面与下表面均呈圆弧形。

上述部件达到的效果为：通过在刮板的两端开设斜面，还能够减少刮板与灰尘的接触面积，提高刮板与灰尘接触时的压强，改善刮板对灰尘的清理效果。

优选的，所述刮板内固定连接有导热块，所述导热块为铝合金材质，所述导热块抵在换热管的表面，所述导热块与条形板固定连接，所述条形板为铝合金材质。

上述部件达到的效果为：刮板滑动会带动导热块沿换热管的外壁滑动，此时换热管内的热量会传递给导热块，导热块又能够将热量传递给条形板进行散热，从而改善换热管的散热效果。

优选的，所述导向杆的表面滑动套有连接管，所述连接管的两端均固定且连通有圆板，所述圆板的表面滑动套有C形环，所述刷丝固定安装在C形环的圆弧面，所述刷丝抵在丝杆的圆弧面，所述导向杆的表面固定连接有从动齿轮，所述丝杆的圆弧面固定连接有主动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮相啮合，所述圆板的表面固定连接有三个U形板，所述U形板的内壁卡合连接有L形板，所述L形板短臂与C形环固定连接，所述U形板内滑动贯穿有卡杆，所述卡杆贯穿L形板，所述主动齿轮的尺寸大于从动齿轮的尺寸，所述传动板的下表面转动连接有转杆，所述转杆的下端固定连接有顶板。

上述部件达到的效果为：在伺服电机工作时，丝杆会带动主动齿轮转动，主动齿轮转动会带动从动齿轮转动，从动齿轮转动会带动导向杆转动，连接管借助导向杆转动会带动圆板转动，C形环借助圆板转动会带动刷丝转动，由于主动齿轮的尺寸大于从动齿轮的尺寸，因此从动齿轮的转速会大于主动齿轮的转速，进而刷丝的转速会大于丝杆的转动，因此刷丝能够对附着在丝杆圆弧面的灰尘进行刷扫，使灰尘从丝杆的圆弧面脱落，从而防止灰尘卡在丝杆与传动板之间，造成传动板难以在丝杆圆弧面运动的情况发生，在此过程中，传动板会带动转杆移动，转杆移动会带动顶板移动，U形板移动会带动C形环移动，C形环移动会带动刷丝移动，从而使刷丝能够对丝杆的不同位置进行清理，当需要对刷丝进行更换时，将卡杆从L形板内滑出并转动C形环，C形环会带动L形板从U形板的内壁滑出，之后就能够将C形环从圆板的圆弧面取下，并且由于C形环的竖直截面呈“C”形，因此能够直接将C形环通过导向杆取下，之后将带有新的刷丝的C形环套在圆板的圆弧面，当C形环与U形板接触后转动C形环，当L形板滑入U形板的内壁后，使卡杆穿过U形板插入L形板内，实现对L形板的固定，进而对刷丝进行固定。

优选的，所述连接管的圆弧面滑动套有两个辅助环，所述辅助环与卡杆固定连接，所述辅助环为铁材质，所述U形板的表面固定连接有磁块，所述顶板位于两个辅助环之间。

上述部件达到的效果为：辅助环达到方便同时移动三个卡杆的作用，磁块会借助自身磁力吸引辅助环，磁块达到限制辅助环位置，从而限制卡杆位置的作用。

优选的，所述转杆的圆弧面套有扭簧，所述扭簧的两端分别与顶板和传动板固定连接。

上述部件达到的效果为：顶板借助扭簧的扭力达到进一步提高对辅助环限位效果的作用。

优选的，所述海绵块固定安装在储液盒内，所述海绵块贯穿储液盒，所述储液盒的侧壁转动且连通有弯折管，所述弯折管的上端高于储液盒的上表面，所述弯折管的另一端固定且连通有导液管，所述导液管的下端固定且连通有漏斗。

上述部件达到的效果为：当需要在丝杆圆弧面涂抹防锈液进行防锈维护时，向上转动弯折管，使漏斗转动180度，然后将防锈液倒入漏斗内，防锈液会流经导液管以及弯折管进入储液盒内，之后海绵块会吸附防锈液，并且由于海绵块的吸附性较好，因此海绵块的高出储液盒的部分也会被防锈液浸湿，当刷丝跟随C形环转动时，刷丝会抵在海绵块的表面，海绵块会将防锈液涂在刷丝的表面，当刷丝继续转动时会将防锈液涂在丝杆的圆弧面，实现自动对丝杆进行防锈维护的目的。

优选的，所述导液管的内壁顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的下端固定连接有封堵块，所述封堵块与导液管的内壁滑动连接。

上述部件达到的效果为：封堵块受自身重力以及弹簧张力的影响会向下滑动，封堵块滑动会对弯折管的管口进行封堵，防止防锈液流出。

优选的，所述导液管的内壁固定连接有两个挡块，所述封堵块位于挡块与弹簧之间。

上述部件达到的效果为：封堵块滑动会抵在挡块的表面，挡块达到限制封堵块滑动距离，使封堵块能够对弯折管的管口进行封堵的作用。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.本发明通过设置清理结构，借助刮板能够对附着在换热管背风侧的灰尘进行清理，并且还能够借助刮板将绕卷在换热管圆弧面的条状绳带夹断，使换热管的外壁保持干净，进而保证换热管的换热效率。

2.本发明通过设置防卡结构，借助刷丝对附着在丝杆圆弧面的灰尘进行清理，防止灰尘卡在丝杆与传动板之间，造成传动板难以在丝杆圆弧面运动的情况发生，从而提高了清理结构运行时的稳定性。

3.本发明通过设置辅助结构，借助能够吸收防锈液的海绵块将防锈液涂抹在刷丝上，使刷丝在对丝杆进行清理的同时还能够在丝杆的圆弧面涂抹防锈液，方便对丝杆进行维护。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明中图1的局部结构示意图；

图3为本发明中图2的局部结构示意图；

图4为本发明中框架处的结构示意图；

图5为本发明中清理结构、防卡结构和辅助结构的结构示意图；

图6为本发明中图5中A处的放大图；

图7为本发明中条形板处的结构示意图；

图8为本发明中传动板处的局部结构示意图；

图9为本发明中图5中B处的放大图；

图10为本发明中连接管处的结构示意图；

图11为本发明中图10的局部结构示意图；

图12为本发明中储液盒处的结构示意图；

图13为本发明中辅助结构的结构示意图；

图14为本发明中刮板的截面结构示意图。

图中：1-外壳；2-柴油发动机；3-压缩机；4-驱动电机；5-扇叶；6-框架；7-清理结构；701-伺服电机；702-丝杆；703-传动板；704-支撑杆；705-滑套；706-条形板；707-刮板；708-圆杆；709-导热块；710-让位槽；8-防卡结构；801-导向杆；802-连接管；803-圆板；804-C形环；805-刷丝；806-从动齿轮；807-主动齿轮；808-U形板；809-L形板；810-卡杆；811-辅助环；812-磁块；813-转杆；814-顶板；815-扭簧；9-辅助结构；91-储液盒；92-海绵块；93-弯折管；94-导液管；95-漏斗；96-弹簧；97-封堵块；98-挡块；10-换热管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-14，本发明提供一种技术方案：一种冷藏车用独立式冷藏冷冻制冷机组，包括外壳1，外壳1的内壁安装有柴油发动机2，外壳1的内壁安装有压缩机3，柴油发动机2的输出端与压缩机3的输入端传动连接，外壳1的内壁安装有驱动电机4，驱动电机4的输出端与压缩机3的输入端传动连接，外壳1的内壁安装有框架6，框架6内安装有换热管10，换热管10与压缩机3相连通，驱动电机4的输出端固定连接有扇叶5，还包括：设置于框架6的侧壁，用于对换热管10背风侧进行清理的清理结构7，清理结构7包括固定安装在框架6侧壁的伺服电机701，伺服电机701的输出端固定连接有丝杆702，丝杆702上通过螺纹连接有传动板703，所述传动板703上连接有用于刮除灰尘的刮板707；设置于框架6的内壁，用于防止从换热管10表面掉落的灰尘影响传动板703正常移动的防卡结构8，防卡结构8包括转动安装在框架6内壁的导向杆801、用于传递伺服电机701动力的主动齿轮807和从动齿轮806、用于对丝杆702进行清理的刷丝805；设置于框架6内，用于方便对丝杆702进行维护的辅助结构9，辅助结构9包括固定安装在框架6内的储液盒91、用于向上传导防锈液的海绵块92。

下面具体说一下其清理结构7、防卡结构8和辅助结构9的具体设置和作用。

参照图5-8和图14所示，本实施方案中：丝杆702的圆弧面与传动板703螺纹连接，传动板703的表面开设有让位槽710，框架6的内壁固定连接有若干个支撑杆704，支撑杆704的表面滑动套有滑套705，滑套705的表面固定连接有条形板706，刮板707固定安装在条形板706的表面，刮板707与换热管10滑动连接，条形板706与让位槽710滑动连接，传动板703内滑动贯穿有圆杆708，圆杆708的两端均固定安装在框架6的内壁，启动伺服电机701，伺服电机701的输出端转动会带动丝杆702转动，丝杆702转动时会借助螺纹带动传动板703沿圆杆708的圆弧面滑动，圆杆708达到限制传动板703滑动路径的作用，条形板706借助传动板703滑动会带动滑套705沿支撑杆704的表面滑动，支撑杆704达到对滑套705的滑动路径进行引导的作用，条形板706借助滑套705滑动会带动刮板707滑动，刮板707滑动时会推动附着在换热管10外壁的灰尘移动，从而使灰尘从换热管10背风侧的外壁脱落。刮板707的两端均开设有斜面，刮板707的上表面与下表面均呈圆弧形，通过在刮板707的两端开设斜面，还能够减少刮板707与灰尘的接触面积，提高刮板707与灰尘接触时的压强，改善刮板707对灰尘的清理效果。刮板707内固定连接有导热块709，导热块709为铝合金材质，导热块709抵在换热管10的表面，导热块709与条形板706固定连接，条形板706为铝合金材质，刮板707滑动会带动导热块709沿换热管10的外壁滑动，此时换热管10内的热量会传递给导热块709，导热块709又能够将热量传递给条形板706进行散热，从而改善换热管10的散热效果。

参照图5和图8-11所示，具体的，导向杆801的表面滑动套有连接管802，连接管802的两端均固定且连通有圆板803，圆板803的表面滑动套有C形环804，刷丝805固定安装在C形环804的圆弧面，刷丝805抵在丝杆702的圆弧面，导向杆801的表面固定连接有从动齿轮806，丝杆702的圆弧面固定连接有主动齿轮807，从动齿轮806与主动齿轮807相啮合，圆板803的表面固定连接有三个U形板808，U形板808的内壁卡合连接有L形板809，L形板809短臂与C形环804固定连接，U形板808内滑动贯穿有卡杆810，卡杆810贯穿L形板809，主动齿轮807的尺寸大于从动齿轮806的尺寸，传动板703的下表面转动连接有转杆813，转杆813的下端固定连接有顶板814，在伺服电机701工作时，丝杆702会带动主动齿轮807转动，主动齿轮807转动会带动从动齿轮806转动，从动齿轮806转动会带动导向杆801转动，连接管802借助导向杆801转动会带动圆板803转动，C形环804借助圆板803转动会带动刷丝805转动，由于主动齿轮807的尺寸大于从动齿轮806的尺寸，因此从动齿轮806的转速会大于主动齿轮807的转速，进而刷丝805的转速会大于丝杆702的转速，因此刷丝805能够对附着在丝杆702圆弧面的灰尘进行刷扫，使灰尘从丝杆702的圆弧面脱落，从而防止灰尘卡在丝杆702与传动板703之间，造成传动板703难以在丝杆702圆弧面运动的情况发生，在此过程中，传动板703会带动转杆813移动，转杆813移动会带动顶板814移动，进而U形板808移动会带动C形环804移动，C形环804移动会带动刷丝805移动，从而使刷丝805能够对丝杆702的不同位置进行清理，当需要对刷丝805进行更换时，将卡杆810从L形板809内滑出并转动C形环804，C形环804会带动L形板809从U形板808的内壁滑出，之后就能够将C形环804从圆板803的圆弧面取下，并且由于C形环804的竖直截面呈“C”形，因此能够直接将C形环804通过导向杆801取下，之后将带有新的刷丝805的C形环804套在圆板803的圆弧面，当C形环804与U形板808接触后转动C形环804，当L形板809滑入U形板808的内壁后，使卡杆810穿过U形板808插入L形板809内，实现对L形板809的固定，进而对刷丝805进行固定。连接管802的圆弧面滑动套有两个辅助环811，辅助环811与卡杆810固定连接，辅助环811为铁材质，U形板808的表面固定连接有磁块812，顶板814位于两个辅助环811之间，辅助环811达到方便同时移动三个卡杆810的作用，磁块812会借助自身磁力吸引辅助环811，磁块812达到限制辅助环811位置，从而限制卡杆810位置的作用。转杆813的圆弧面套有扭簧815，扭簧815的两端分别与顶板814和传动板703固定连接，顶板814借助扭簧815的扭力达到进一步提高对辅助环811限位效果的作用。

参照图5和图12以及图13所示，具体的，海绵块92固定安装在储液盒91内，海绵块92贯穿储液盒91，储液盒91的侧壁转动且连通有弯折管93，弯折管93的上端高于储液盒91的上表面，弯折管93的另一端固定且连通有导液管94，导液管94的下端固定且连通有漏斗95，当需要在丝杆702圆弧面涂抹防锈液进行防锈维护时，向上转动弯折管93，使漏斗95转动180度，然后将防锈液倒入漏斗95内，防锈液会流经导液管94以及弯折管93进入储液盒91内，之后海绵块92会吸附防锈液，并且由于海绵块92的吸附性较好，因此海绵块92的高出储液盒91的部分也会被防锈液浸湿，当刷丝805跟随C形环804转动时，刷丝805会抵在海绵块92的表面，海绵块92会将防锈液涂在刷丝805的表面，当刷丝805继续转动时会将防锈液涂在丝杆702的圆弧面，实现自动对丝杆702进行防锈维护的目的。导液管94的内壁顶部固定连接有弹簧96，弹簧96的下端固定连接有封堵块97，封堵块97与导液管94的内壁滑动连接，封堵块97受自身重力以及弹簧96张力的影响会向下滑动，封堵块97滑动会对弯折管93的管口进行封堵，防止防锈液流出。导液管94的内壁固定连接有两个挡块98，封堵块97位于挡块98与弹簧96之间，封堵块97滑动会抵在挡块98的表面，挡块98达到限制封堵块97滑动距离，使封堵块97能够对弯折管93的管口进行封堵的作用。

工作原理：当需要对换热管10外壁附着的灰尘进行清理时，启动伺服电机701，伺服电机701的输出端转动会带动丝杆702转动，丝杆702转动时会借助螺纹带动传动板703沿圆杆708的圆弧面滑动，圆杆708达到限制传动板703滑动路径的作用，条形板706借助传动板703滑动会带动滑套705沿支撑杆704的表面滑动，支撑杆704达到对滑套705的滑动路径进行引导的作用，条形板706借助滑套705滑动会带动刮板707滑动，刮板707滑动时会推动附着在换热管10外壁的灰尘移动，从而使灰尘从换热管10背风侧的外壁脱落，并且通过在刮板707的两端开设斜面，还能够减少刮板707与灰尘的接触面积，提高刮板707与灰尘接触时的压强，改善刮板707对灰尘的清理效果，并且当条状绳带绕在换热管10外壁时，刮板707能够推动条状绳带移动，当条状绳带与框架6接触时，刮板707的斜面能够将条状绳带夹断，从而使条状绳带从换热管10的外壁脱落，刮板707滑动还会带动导热块709沿换热管10的外壁滑动，此时换热管10内的热量会传递给导热块709，导热块709又能够将热量传递给条形板706进行散热，从而改善换热管10的散热效果，当扇叶5旋转时，从换热管10迎风侧被吹飞的灰尘会沿刮板707的上表面或下表面滑动，由于刮板707的上表面与下表面均呈圆弧形，因此灰尘会呈一定角度飞出，从而尽量防止灰尘附着在刮板707的表面。

在伺服电机701工作时，丝杆702会带动主动齿轮807转动，主动齿轮807转动会带动从动齿轮806转动，从动齿轮806转动会带动导向杆801转动，连接管802借助导向杆801转动会带动圆板803转动，C形环804借助圆板803转动会带动刷丝805转动，由于主动齿轮807的尺寸大于从动齿轮806的尺寸，因此从动齿轮806的转速会大于主动齿轮807的转速，进而刷丝805的转速会大于丝杆702的转速，因此刷丝805能够对附着在丝杆702圆弧面的灰尘进行刷扫，使灰尘从丝杆702的圆弧面脱落，从而防止灰尘卡在丝杆702与传动板703之间，造成传动板703难以在丝杆702圆弧面运动的情况发生，在此过程中，传动板703会带动转杆813移动，转杆813移动会带动顶板814移动，顶板814移动会带动辅助环811移动，U形板808借助辅助环811移动会带动C形环804移动，C形环804移动会带动刷丝805移动，从而使刷丝805能够对丝杆702的不同位置进行清理，并且在此过程中，扭簧815会借助自身扭力使顶板814始终抵在辅助环811的表面，当需要对刷丝805进行更换时，转动顶板814使顶板814与辅助环811脱离接触，然后拉动辅助环811，辅助环811会同时带动三个卡杆810移动，当卡杆810从L形板809内滑出后转动C形环804，C形环804会带动L形板809从U形板808的内壁滑出，之后就能够将C形环804从圆板803的圆弧面取下，并且由于C形环804的竖直截面呈“C”形，因此能够直接将C形环804通过导向杆801取下，之后将带有新的刷丝805的C形环804套在圆板803的圆弧面，当C形环804与U形板808接触后转动C形环804，当L形板809滑入U形板808的内壁后，反方向滑动辅助环811，使卡杆810穿过U形板808插入L形板809内，实现对L形板809的固定，进而对刷丝805进行固定，在将顶板814松开后，扭簧815会借助自身扭力使顶板814抵在辅助环811的表面，顶板814能够使辅助环811抵在磁块812的表面，磁块812会借助自身磁力吸引辅助环811，磁块812达到限制辅助环811位置，从而限制卡杆810位置的作用，顶板814借助扭簧815的扭力达到进一步提高对辅助环811限位效果的作用。

当需要在丝杆702圆弧面涂抹防锈液进行防锈维护时，向上转动弯折管93，使漏斗95转动180度，此时封堵块97会借助自身重力下压弹簧96，封堵块97不再对弯折管93进行封堵，然后将防锈液倒入漏斗95内，防锈液会流经导液管94以及弯折管93进入储液盒91内，由于海绵块92能够透气，因此防锈液不会由于大气压强影响而无法流入储液盒91内，之后海绵块92会吸附防锈液，并且由于海绵块92的吸附性较好，因此海绵块92的高出储液盒91的部分也会被防锈液浸湿，当海绵块92被浸透后，松开漏斗95，此时漏斗95受自身重力影响会向下转动180度，而封堵块97受自身重力以及弹簧96张力的影响会向下滑动，封堵块97滑动会对弯折管93的管口进行封堵，防止防锈液流出，封堵块97滑动会抵在挡块98的表面，挡块98达到限制封堵块97滑动距离，使封堵块97能够对弯折管93的管口进行封堵的作用，并且此时弯折管93的上端高于储液盒91，因此能够进一步防止防锈液从储液盒91内流出，而残留在弯折管93内的防锈液也会受重力影响逐渐流入储液盒91内，使防锈液能够被充分利用，当刷丝805跟随C形环804转动时，刷丝805会抵在海绵块92的表面，海绵块92会将防锈液涂在刷丝805的表面，当刷丝805继续转动时会将防锈液涂在丝杆702的圆弧面，实现自动对丝杆702进行防锈维护的目的，并且当刷丝805沿海绵块92的表面滑动时，海绵块92还能够对附着在刷丝805表面的灰尘进行清理，保证刷丝805能够对丝杆702圆弧面的灰尘进行清理。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变形，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种冷藏车用独立式冷藏冷冻制冷机组，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的内壁安装有柴油发动机（2），所述外壳（1）的内壁安装有压缩机（3），所述柴油发动机（2）的输出端与压缩机（3）的输入端传动连接，所述外壳（1）的内壁安装有驱动电机（4），所述驱动电机（4）的输出端与压缩机（3）的输入端传动连接，所述外壳（1）的内壁安装有框架（6），所述框架（6）内安装有换热管（10），所述换热管（10）与压缩机（3）相连通，所述驱动电机（4）的输出端固定连接有扇叶（5），还包括：

设置于所述框架（6）的侧壁，用于对换热管（10）背风侧进行清理的清理结构（7），所述清理结构（7）包括固定安装在框架（6）侧壁的伺服电机（701），所述伺服电机（701）的输出端固定连接有丝杆（702），所述丝杆（702）上通过螺纹连接有传动板（703），所述传动板（703）上连接有用于刮除灰尘的刮板（707），所述丝杆（702）的圆弧面与传动板（703）螺纹连接，所述传动板（703）的表面开设有让位槽（710），所述框架（6）的内壁固定连接有若干个支撑杆（704），所述支撑杆（704）的表面滑动套有滑套（705），所述滑套（705）的表面固定连接有条形板（706），所述刮板（707）固定安装在条形板（706）的表面，所述刮板（707）与换热管（10）滑动连接，所述条形板（706）与让位槽（710）滑动连接，所述传动板（703）内滑动贯穿有圆杆（708），所述圆杆（708）的两端均固定安装在框架（6）的内壁，所述刮板（707）的两端均开设有斜面，所述刮板（707）的上表面与下表面均呈圆弧形，所述刮板（707）内固定连接有导热块（709），所述导热块（709）为铝合金材质，所述导热块（709）抵在换热管（10）的表面，所述导热块（709）与条形板（706）固定连接，所述条形板（706）为铝合金材质；

设置于所述框架（6）的内壁，用于防止从换热管（10）表面掉落的灰尘影响传动板（703）移动的防卡结构（8），所述防卡结构（8）包括转动安装在框架（6）内壁的导向杆（801）、用于传递伺服电机（701）动力的主动齿轮（807）和从动齿轮（806）和用于对丝杆（702）上的灰尘进行清理的刷丝（805）；

设置于所述框架（6）内，用于方便对丝杆（702）进行维护的辅助结构（9），所述辅助结构（9）包括固定安装在框架（6）内的储液盒（91）和用于向上传导防锈液的海绵块（92）。

2.根据权利要求1所述的一种冷藏车用独立式冷藏冷冻制冷机组，其特征在于：所述导向杆（801）的表面滑动套有连接管（802），所述连接管（802）的两端均固定连接有圆板（803），所述圆板（803）的表面滑动套有C形环（804），所述刷丝（805）固定安装在C形环（804）的圆弧面，所述刷丝（805）抵在丝杆（702）的圆弧面，所述导向杆（801）的表面固定连接有从动齿轮（806），所述丝杆（702）的圆弧面固定连接有主动齿轮（807），所述从动齿轮（806）与主动齿轮（807）相啮合，所述圆板（803）的表面固定连接有三个U形板（808），所述U形板（808）的内壁卡合连接有L形板（809），所述L形板（809）短臂与C形环（804）固定连接，所述U形板（808）内滑动贯穿有卡杆（810），所述卡杆（810）贯穿L形板（809），所述主动齿轮（807）的尺寸大于从动齿轮（806）的尺寸，所述传动板（703）的下表面转动连接有转杆（813）。

3.根据权利要求2所述的一种冷藏车用独立式冷藏冷冻制冷机组，其特征在于：所述转杆（813）的下端固定连接有顶板（814），所述连接管（802）的圆弧面滑动套有两个辅助环（811），所述辅助环（811）与卡杆（810）固定连接，所述辅助环（811）为铁材质，所述U形板（808）的表面固定连接有磁块（812），所述顶板（814）位于两个辅助环（811）之间。

4.根据权利要求2所述的一种冷藏车用独立式冷藏冷冻制冷机组，其特征在于：所述转杆（813）的圆弧面套有扭簧（815），所述扭簧（815）的两端分别与顶板（814）和传动板（703）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种冷藏车用独立式冷藏冷冻制冷机组，其特征在于：所述海绵块（92）固定安装在储液盒（91）内，所述海绵块（92）贯穿储液盒（91），所述储液盒（91）的侧壁转动且连通有弯折管（93），所述弯折管（93）的上端高于储液盒（91）的上表面，所述弯折管（93）的另一端固定且连通有导液管（94），所述导液管（94）的下端固定且连通有漏斗（95）。

6.根据权利要求5所述的一种冷藏车用独立式冷藏冷冻制冷机组，其特征在于：所述导液管（94）的内壁顶部固定连接有弹簧（96），所述弹簧（96）的下端固定连接有封堵块（97），所述封堵块（97）与导液管（94）的内壁滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种冷藏车用独立式冷藏冷冻制冷机组，其特征在于：所述导液管（94）的内壁固定连接有两个挡块（98），所述封堵块（97）位于挡块（98）与弹簧（96）之间。