CN103639643B - 阀门密封面检修工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及阀门检修领域,具体涉及一种阀门密封面检修工艺。本发明提出了一种阀门密封面检修工艺,工艺成熟,可以有效地对阀门所产生的裂纹、吹损、气蚀、拉伤、压痕等缺陷进行有效的修复。本发明的优点是工艺成熟,通过一套完善的工艺流程,操作方案,可以对阀门所产生的裂纹、吹损、气蚀、拉伤、压痕等缺陷进行有效的修复,减少阀门成本。
Description
技术领域
本发明涉及阀门检修领域,具体涉及一种阀门密封面检修工艺。
背景技术
阀门是管道系统中的重要部件,它的作用是接通或截断管道中的流通介质,或者用于调节、控制介质的流量和压力。关系着管道及设备经济、安全的运行。
阀门的使用要求是:性能好可靠、强度高安全、操作方便灵活、维修简单。热电力系统,阀门密封面的严密性,是降低发电成本,提高机组热效率,节能降耗的关键,阀门的密封面是最容易产生裂纹、吹损、气蚀、拉伤、压痕等缺陷,因此我们必须重视阀门的密封面的检修质量工作。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提出了一种阀门密封面检修工艺,工艺成熟,可以有效地对阀门所产生的裂纹、吹损、气蚀、拉伤、压痕等缺陷进行有效的修复。
为了达到上述发明目的,本发明提出了以下技术方案:
阀门密封面检修工艺,具体在于以下步骤:
1)轻度的吹损、气蚀、拉伤、压痕等缺陷,深度不超过0.20mm,可以选择专用的研磨工具,进行研磨消除缺陷;
2)较严重的吹损、气蚀、拉伤、压痕等缺陷,深度在0.20mm~0.50mm,视具体密封面的缺陷的面积及原合金层的厚度而定,若密封面局部一点,且密封面的合金层薄,应采取局部点焊方式补焊合金层,再进行机加工、研磨处理。若缺陷面积大,且合金层薄,应机加工车销其缺陷,防止电焊产生气泡、夹杂,再进行环焊补焊合金层,通过机加工、研磨处理;
3)整体密封面积、损伤面积达50%以上或损伤深度过深的缺陷,必须对原有的合金层完全车除,重新堆焊合金层,根据母材及焊材材质,选好过度层,并确保过度层的相对厚度,以免合金层焊机后产生应力裂纹,然后环焊合金层。等冷却后再进行机加工、研磨处理;
4)密封面有裂纹的,能对其进行打磨挖补优先选择,加工完工后必须做探伤,再检查,确保根除缺陷;若裂纹深度过深,深及到母材,挖补是无法消除其缺陷,应更换新的备品代替它。
对于上述阀门密封面检修工艺第3)步中所述的补焊所涉及的工艺步骤如下:
第一步:确认原密封面的材质,根据阀门的工作环境和工况选用不同的适合的焊条进行补焊;
第二步:焊材的选用优先是使用原密封面合金材质焊材补焊,若现场不具备或要求不高,可选用同等性能焊材;蒸汽管道上高温高压阀门,大多原密封面都为STL钴基合金,现场可选用型号D547Mo和D802的焊条替补,焊条的规格为Φ3.2mm、Φ4mm和Φ5mm,根据缺陷缺口的大小,选择适合的直径的焊条。
第三步:现场堆焊时,首先采用专用设备对工件预热,根据选用的焊材和母材确定预热温度及预热时间。
第四步:电焊条烘焙:使用电热烘箱对焊条进行烘热;对D547Mo型号焊条加热到250-300℃,保温1.5h;使用电热烘箱对D802型号焊条加热到530-550℃,保温2h。
第五步:堆焊工艺:
1)选用合适的焊条,从焊道的外侧起弧,短弧施焊,顺焊一周,搭接处应有1cm的搭缝;
2)然后从焊道内侧起弧,以同样的方式顺焊;
3)从焊道的中心起弧,短弧施焊,顺焊一周,并且与内外侧焊道可靠搭接,防止没焊透及夹渣;
4)一层焊完后,以同样方式焊第二层,起弧时避开前一层的收弧点,在经过收弧点时放慢速度,使下层气孔和夹渣充分排出,如此反复,直至结束;
5)每一层结束时,均应将药皮清除干净,并切每次收弧时要多点几下,填满弧坑;
第六步:送炉内保温然后再回火:焊完后升温回火,缓冷至200℃以下出炉;
第七步:检验:密封面厚度计缺陷检验:机加工后检验,堆焊层厚度:>2mm,<4mm,着色检验率100%,对焊接部位进行射线探伤,密封面出现无法去除的焊接缺陷时,应去除堆焊层金属进行返工,补焊次数不超过两次。
对于上述阀门密封面检修工艺第4)步中所述的打磨挖补所涉及的工艺步骤如下:
1)密封面缺陷挖补原则:缺陷面积达整个密封面50%以上者常采用车削加工,除去原来的合金层,重新选择打底材料打底环焊,按焊接工艺预热再环焊合金层,做好热处理;对缺陷过深、缺陷较长的密封面,局部需彻底的挖除原合金层,预热后补焊,防止其缺陷没有彻底除去,影响焊接质量,产生应力裂纹、焊接气泡的缺陷;对表面拉伤、吹损且面积不大的缺陷采用机械打磨处理,缺陷表面要求光滑过度,便于补焊即可;
2)合金层补焊,在施焊前应对阀门密封面的母材及需堆焊的合金焊材进行光谱分析,防止错用焊材;焊材在使用前应除锈、油污、垢;焊条使用前应烘烤,重复烘烤不得超过两次,应装入专用保温桶,随取随用;焊口挖补方法应使用机械打磨,不得使用火焰切割;挖补坡口及附近母材的油、漆、垢、锈等清理干净,直至发出金属光泽,便于补焊;合金材质焊前必须预热,焊后应及时热处理,严格按《火力发电厂焊接热处理技术规程》执行;硬度不合格焊口需重新进行热处理;补焊过程中采用多层多道焊接方式,循序渐进。
本发明的优点是工艺成熟,通过一套完善的工艺流程,操作方案,可以对阀门所产生的裂纹、吹损、气蚀、拉伤、压痕等缺陷进行有效的修复,减少阀门成本。
具体实施方式
实施例一、调节阀、截止阀、逆止阀等密封面缺陷的处理:这类阀门的阀芯阀座都是规则圆形,常见的有平面密封、锥面密封、球面密封等,密封面上的缺陷是容易处理的:
1.轻度的吹损、气蚀、拉伤、压痕等缺陷,深度不超过0.20mm,可以选择专用的研磨工具,进行研磨消除缺陷;
2.较严重的吹损、气蚀、拉伤、压痕等缺陷,深度在0.20mm~0.50mm,视具体密封面的缺陷的面积及原合金层的厚度而定,若密封面局部一点,且密封面的合金层薄,应采取局部点焊方式补焊合金层,再进行机加工、研磨处理。若缺陷面积大,且合金层薄,应机加工车销其缺陷(防止电焊产生气泡、夹杂等),再进行环焊补焊合金层,通过机加工、研磨处理。
3.整体密封面积、损伤面积达50%以上或损伤深度过深的缺陷,必须对原有的合金层完全车除,重新堆焊合金层,根据母材及焊材材质,选好过度层,并确保过度层的相对厚度,以免合金层焊机后产生应力裂纹,然后环焊合金层。等冷却后再进行机加工、研磨处理。
4.密封面有裂纹的,能对其进行打磨挖补,加工完工后必须做探伤再检查,若裂纹深度过深,深及到母材,挖补是无法消除其缺陷,应更换新的备品代替它。
实施例二、闸阀密封面缺陷的处理:闸阀的闸板、阀座的配合多式多样,有楔形密封的;有平面密封的;有单面密封的;除了要保证密封面的平整度、光洁度外,还要保证其角度配合;
1.平行闸板阀,轻度的吹损、气蚀、拉伤、压痕等缺陷,深度不超过0.20mm,可以选择专用的研磨工具,进行研磨消除缺陷;
2.较严重的吹损、气蚀、拉伤、压痕等缺陷,深度在0.20mm~0.50mm,闸板一般采取挖补,然后打磨修正,然后整体研磨保证整个平面的平整度和光洁度,阀座采用点焊修补损伤缺口,打磨高点后,用研磨机研磨整个平面的保证平整度和光洁度,研磨时,多观察调整,以免磨偏多磨,使原角度改变。
3.闸板、阀座整体密封面积、损伤面积达50%以上或损伤深度过深的缺陷,阀座尽量采取局部补焊处理,若全面积修复会使阀座受热后应力变形,阀座角度改变,甚至产生裂纹。闸板易加工,借助机床把原密封面车削或使用角磨机打磨缺陷表面保证光滑(防止在原密封面上电焊产生气泡、夹杂等),重新堆焊合金层通过机加工研磨。密封面堆焊前必须把闸板夹在机床上,需堆焊的闸板面找正,连同卡盘一同卸下,或在原闸板中部加工个平面与闸板密封面为平行的面,为第二次装夹加工环焊密封面做找正基础,防止闸板角度改变。
4.闸板密封面有裂纹的,能对对其进行打磨挖补,加工完工后必须做探伤再检查,若裂纹深度过深,深及到母材,挖补是无法消除其缺陷,应更换新的备品代替它。阀座有裂纹,大多数是无法挖补修复的,无修复价值,建议更换阀门,或返厂处理。
以上凡涉及到补焊焊接处理的,都必须对其原来材质进行光谱分析(或有材质报告单等),确定焊材及焊接工艺,根据相应的焊接工艺进行相关的热处理、补焊等。
根据阀门使用环境,流通介质,工作压力、温度等,阀门的母材选择不同材料,密封面硬质合金也是相应的不同,我们以上都说的是硬质合金的密封面修复方式方法。若是软密封或陶瓷等密封面,一般情况下都是更换或喷涂修复,这里就不在具体说了。
Claims (3)
1.阀门密封面检修工艺,其特征在于以下步骤:
1)轻度的吹损、气蚀、拉伤、压痕缺陷,深度不超过0.20mm,可以选择专用的研磨工具,进行研磨消除缺陷;
2)较严重的吹损、气蚀、拉伤、压痕缺陷,深度在0.20mm~0.50mm,视具体密封面的缺陷的面积及原合金层的厚度而定,若密封面局部一点,且密封面的合金层薄,应采取局部点焊方式补焊合金层,再进行机加工、研磨处理;若缺陷面积大,且合金层薄,应机加工车削其缺陷,防止电焊产生气泡、夹杂,再进行环焊补焊合金层,通过机加工、研磨处理;
3)整体密封面积、损伤面积达50%以上或损伤深度过深的缺陷,必须对原有的合金层完全车除,重新堆焊合金层,根据母材及焊材材质,选好过度层,并确保过度层的相对厚度,以免合金层焊机后产生应力裂纹,然后环焊合金层;等冷却后再进行机加工、研磨处理;
4)密封面有裂纹的,能对其进行打磨挖补优先选择,加工完工后必须做探伤,再检查,确保根除缺陷;若裂纹深度过深,深及到母材,挖补是无法消除其缺陷,应更换新的备品代替它。
2.根据权利要求1所述的阀门密封面检修工艺,其特征是第3)步中所述的补焊所涉及的工艺步骤如下:
第一步:确认原密封面的材质,根据阀门的工作环境和工况选用不同的适合的焊条进行补焊;
第二步:焊材的选用优先是使用原密封面合金材质焊材补焊,若现场不具备或要求不高,可选用同等性能焊材;蒸汽管道上高温高压阀门,大多原密封面都为STL钴基合金,现场可选用型号D547Mo和D802的焊条替补,焊条的规格为Φ3.2mm、Φ4mm或Φ5mm,根据缺陷缺口的大小,选择适合的直径的焊条;
第三步:现场堆焊时,首先采用专用设备对工件预热,根据选用的焊材和母材确定预热温度及预热时间;
第四步:电焊条烘焙:使用电热烘箱对焊条进行烘热;对D547Mo型号焊条加热到250-300℃,保温1.5h;使用电热烘箱对D802型号焊条加热到530-550℃,保温2h;
第五步:堆焊工艺:
1)选用合适的焊条,从焊道的外侧起弧,短弧施焊,顺焊一周,搭接处应有1cm的搭缝;
2)然后从焊道内侧起弧,以同样的方式顺焊;
3)从焊道的中心起弧,短弧施焊,顺焊一周,并且与内外侧焊道可靠搭接,防止没焊透及夹渣;
4)一层焊完后,以同样方式焊第二层,起弧时避开前一层的收弧点,在经过收弧点时放慢速度,使下层气孔和夹渣充分排出,如此反复,直至结束;
5)每一层结束时,均应将药皮清除干净,并且每次收弧时要多点几下,填满弧坑;
第六步:送炉内保温然后再回火:焊完后升温回火,缓冷至200℃以下出炉;
第七步:检验:密封面厚度计缺陷检验:机加工后检验,2mm<堆焊层厚度<4mm,着色检验率100%,对焊接部位进行射线探伤,密封面出现无法去除的焊接缺陷时,应去除堆焊层金属进行返工,补焊次数不超过两次。
3.根据权利要求1所述的阀门密封面检修工艺,其特征是第4)步中所述的打磨挖补所涉及的工艺步骤如下:
1)密封面缺陷挖补原则:缺陷面积达整个密封面50%以上者常采用车削加工,除去原来的合金层,重新选择打底材料打底环焊,按焊接工艺预热再环焊合金层,做好热处理;对缺陷过深、缺陷较长的密封面,局部需彻底的挖除原合金层,预热后补焊,防止其缺陷没有彻底除去,影响焊接质量,产生应力裂纹、焊接气泡的缺陷;对表面拉伤、吹损且面积不大的缺陷采用机械打磨处理,缺陷表面要求光滑过度,便于补焊即可;
2)合金层补焊,在施焊前应对阀门密封面的母材及需堆焊的合金焊材进行光谱分析,防止错用焊材;焊材在使用前应除锈、油污、垢;焊条使用前应烘烤,重复烘烤不得超过两次,应装入专用保温桶,随取随用;焊口挖补方法应使用机械打磨,不得使用火焰切割;挖补坡口及附近母材的油、漆、垢、锈清理干净,直至发出金属光泽,便于补焊;合金材质焊前必须预热,焊后应及时热处理,严格按《火力发电厂焊接热处理技术规程》执行;硬度不合格焊口需重新进行热处理;补焊过程中采用多层多道焊接方式,循序渐进。
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