CN103321758A - 一种用于汽车怠速阀的波纹管总成 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于汽车怠速阀的波纹管总成，包括有盖板，设置在盖板中孔下端的管体，与管体一体成型的底座，所述的管体为具有波纹形外壁的管体，所述的底座上设置有内外贯通的中心孔，所述的底座上还设置有位于中心孔周围的一组通孔；本发明将盖板与底座通过管体连为一体，并在底座上设置一组通孔，管体内部通道经怠速阀的进气端与发动机进气歧管相通，这一结构的设置使得波纹管总成可以根据发动机进气歧管真空度的变化，在内外壁之间产生压差，进而产生不同的膨胀程度对阀门的打开程度进行实时调节。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车怠速阀部件，尤其是涉及一种用于汽车怠速阀的波纹管总成。
背景技术
怠速阀装在节汽门旁通空气孔上，通过控制旁通节气门体的空气量来调整转速，由怠速控制器依据点火信号，在引擎转速低于750rpm（转/每分钟）时，怠速阀动作，以提升引擎转速，在引擎转速超过1050rpm（转/每分钟）后，怠速阀停止动作。目前世界上应用最多的是步进电机式怠速阀，包括由永久磁铁构成的转子，激磁线圈构成的定子和把旋转运动转换成直线运动的进给丝杆及阀门，它利用系统供给的步进信号进行转换控制，使转子可以正转，也可以反转，从而使丝杆进行伸缩运动以达到调节旁通空气道截面的目的，从而实现发动机的怠速运转，但是这种结构对阀门的开启度不能做到精确调整，阀门的打开程度仅受线圈所输入的电信号大小控制，并不能通过阀门进出气口之间的气压变化对阀门的打开程度做到实时调节，从而会发生怠速不稳定，降低了汽车的乘坐舒适性。
如中国专利公开号为“CN201507717U”，名称为“波纹管”的发明专利，它包括上端填塞材料、管体、下端填塞材，所述上端填塞材料与下端填塞材料通过管体连为一体，其中形成内部通道，所述的管体的外层呈波纹形，所述的波纹管采用耐腐蚀的氟塑材料制成；上述专利主要是利用波纹管的升缩运动，使得上端填塞材料、下端填塞材料少运动一段距离，以达到减少摩擦，延长工作寿命的目的，但是无法解决通过阀门进出气口之间的气压变化对阀门的打开程度做到实时调节的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于汽车怠速阀的波纹管总成，解决了无法通过阀门进出气口之间的气压变化对阀门的打开程度做到实时调节的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种用于汽车怠速阀的波纹管总成，包括有盖板，设置在盖板中孔下端的管体，与管体一体成型的底座，所述的管体为具有波纹形外壁的管体，所述的底座上设置有内外贯通的中心孔，所述的底座上还设置有位于中心孔周围的一组通孔。
优选的，所述的管体是聚四氟乙烯材料制成的管体。
优选的，所述的通孔有四个，通孔围绕中心孔呈正方形布置。
本发明的有益效果：将盖板与底座通过管体连为一体，并在底座上设置一组通孔，管体内部通道经怠速阀的进气端与发动机进气歧管相通，这一结构的设置使得波纹管总成可以根据发动机进气歧管真空度的变化，在内外壁之间产生压差，进而产生不同的膨胀程度对阀门的打开程度进行实时调节；进一步的，为了适应阀体内高温的条件，所述的管体与底座由耐高温的聚四氟乙烯材料制成。
以下将结合附图和实施例，对本发明进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本发明的剖视图。
图2为本发明的俯视图。
具体实施方式
实施例1，请一并参阅图1至图2，如图所示，一种用于汽车怠速阀的波纹管总成，包括有盖板1，设置在盖板1中孔下端的管体2，与管体2一体成型的底座3，所述的管体2为具有波纹形外壁的管体，底座3上设置有内外贯通的中心孔4，底座3上还设置有位于中心孔4周围的一组通孔5；优选的，管体2与底座3均是由聚四氟乙烯材料制成；优选的，所述通孔5有四个，通孔5围绕中心孔4呈正方形布置。
一方面，在底座3上设置一个中心孔4与怠速阀的阀杆卡合，在阀杆带动下波纹管总成升缩运动，实现阀门的打开或闭合；另一方面，在底座上设置一组通孔，使得管体内部通道与发动机进气歧管相通，通过这一结构的设置，保证了波纹管总成可以根据发动机进气歧管真空度的变化，在内外壁之间产生压差，进而产生不同的膨胀程度对阀门的打开程度进行微调。
Claims (3)
1.一种用于汽车怠速阀的波纹管总成，包括有盖板（1），设置在盖板（1）中孔下端的管体（2），与管体（2）一体成型的底座（3），其特征在于：所述的管体（2）为具有波纹形外壁的管体；所述的底座（3）上设置有内外贯通的中心孔（4），以及设在中心孔（4）周围的一组通孔（5）。
2.如权利要求1所述的用于汽车怠速阀的波纹管总成，其特征在于：所述的管体（2）是聚四氟乙烯材料制成的管体。
3.如权利要求1所述的用于汽车怠速阀的波纹管总成，其特征在于：所述的通孔（5）有四个，通孔（5）围绕中心孔（4）呈正方形布置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201310145349XA CN103321758A (zh) | 2013-04-24 | 2013-04-24 | 一种用于汽车怠速阀的波纹管总成 |
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Publications (1)
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| CN103321758A true CN103321758A (zh) | 2013-09-25 |
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| CN201310145349XA Pending CN103321758A (zh) | 2013-04-24 | 2013-04-24 | 一种用于汽车怠速阀的波纹管总成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103321758A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105298700A (zh) * | 2015-11-13 | 2016-02-03 | 天津大学 | 一种塑料进气歧管隔震装置 |
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2013
- 2013-04-24 CN CN201310145349XA patent/CN103321758A/zh active Pending
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