CN103318086B - 汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车安全技术领域，尤其涉及一种汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统。该系统包括信息处理装置，以及与信息处理装置连接的信息收集与发送装置、警示装置、控制装置、行车状态记录装置、区域广播信息装置、电源装置。该系统提供的方法：1）发送、收集本车及周围车辆行车信息，实现车辆之间安全行车信息交流；2）将收集的行车信息处理，生成数字行车信息、预警信号、启动指令；3）通过图像、语音、灯光显示行车信息、预警信号，通过人工或自动控制安全行车车距、车速。本发明可实时显示本车和周围车辆行驶状态，实现车辆之间行车信息交流，安全行车信息预警提示，安全行车控制，预防追尾、碰撞等事故的发生。

Description

汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统

技术领域

本发明涉及的是一种汽车安全技术领域，尤其涉及一种汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统。

背景技术

随着社会经济的发展，汽车开始走入千家万户，汽车安全使用已成为人们关注的焦点。汽车安全事故中大多数是在超车、换道时，在弯道、岔道、路口会车时发生碰撞，或者来不及刹车时发生碰撞、追尾。汽车发生安全事故主要原因，是人们在行车时不能即时了解车辆行驶状况而引发。现在有汽车防追尾技术采用红外线或激光测距，只能测量同车道车距，仅仅防止追尾事故，而且还受天气、路况等影响出现虚报、假报警现象。有一些采用无线电信号测距技术，存在多车同时行驶在一起时，出现信号混乱，不能测距或测距不准确。现有的这些技术缺乏行车信息交流，警报功能受限制因素多等问题，因此不能即时了解周围车辆行驶状况，不能完全解决汽车追尾，更不能防止超车、换道时造成的追尾，以及在弯道、岔道发生的碰撞，形成安全隐患。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统，能够无干扰地精确测量车距，探测本车前进方向障碍，实时显示本车和周围车辆行驶状态，实现车辆之间行车信息交流，安全行车信息预警提示，安全行车控制，预防追尾、碰撞等事故的发生。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统，包括以下步骤：

1）系统启动；

2）系统自检；

3）系统是否出现故障，如果出现故障，则在液晶屏显示故障原因代码，并语音提示故障原因，人工打开语音对讲器开关，启动语音对讲器，进行信息咨询、求助、预警，如果没有出现故障，则继续执行下一步骤；

4）发送、收集行车信息，将信息输入信息处理装置，继续执行下一步骤；

5）信息处理装置将收集到的信息，进行整理、计算、比对，生成数字行车信息、预警信号、启动指令，并将结果分别发送到警示装置、行车记录装置、控制装置、区域广播装置，执行下一步骤；

6）警示装置显示行车信息，如果传来预警信号，则警示装置发出图像、语音、灯光预警；

7）启动指令启动行车状态记录装置，开启摄像并记录本车及周围行车状态信息；

8）启动指令启动待机工作状态的控制装置，由油门控制器、刹车控制器自动控制安全行车速度及车距，亦可作为自动巡航跟车控制；

9）启动指令启动区域广播装置，开启语音对讲器，人工报警、咨询、求助；

10）返回步骤4）；

步骤4）所述发送、收集行车信息在于：信息发送与收集装置发送本车行车信息，接收周围车辆无线信号测量实时车距，并收集本车及周围车辆其他行车信息，行车信息包括障碍物、车距、车速、超车换道转向、事故等信息。

为了解决上述技术问题，本发明采用了这样一种系统，包括行车信息处理装置，与行车信息处理装置连接有行车信息收集与发送装置、警示装置、控制装置、行车状态记录装置、区域广播装置、电源装置。

行车信息收集与发送装置包括：

无线通讯测距模块，其特点是：高性能射频收发器，支持定位与无线通讯功能，内置连接距离计算功能，同时支持独特测距能力，该模块利用两车之间无线信号测量实时车距，避免路况、天气干扰，利用无线通讯功能加载车速、超车换道转向等信息；

无线通讯测距模块联接车前置发射接收天线、车后置发射接收天线、车前左侧发射接收天线，分别以不同频率、信道在0~300m半径范围内，将本车行车信息发射出去，将收集本车及周围车辆的行车信息传入信息处理装置，实现车辆之间的行车信息交流；

前置毫米波雷达测距仪，辅助探测本车前面障碍物的存在及测距，当前面障碍物包括前面车辆无信号时启动探测，并将探测信息输入到信息处理装置；

本车转向灯信号线提供本车超车换道的转向信息，分别输入到信息处理装置、无线通讯测距模块，通过无线通讯测距模块、前后置发射天线，发射出去，提示周围行驶车辆注意避让；

本车车速感应器提供本车车速信息,分别输入到信息微处理器、无线通讯测距模块，通过无线通讯测距模块、前后置发射天线，发射出去；

振动感应器只感应强烈撞击产生的振动，比如爆胎、翻车、撞车等剧烈振动，生成本车事故预警信息，分别传输到信息处理装置，传输到无线模块、中置天线；

无线模块、中置天线在５KM范围内发射、接收事故预警信息，发射本车事故预警信息，提前警示过往车辆注意行车安全，同时这个警示信息也是一个求救的救援信号，接收其他车辆的事故预警信息，传输到信息处理装置。

信息处理装置包括：

信息微处理器、天气路况载重选择按钮组，信息微处理器根据车速、路况、天气、载重等因素计算安全刹车车距，并将行车信息整理，分送到警示装置，通过图像、语音显示本车及周围车辆行车状态信息，帮助驾驶员做出安全行驶判断；

信息处理装置将周围车辆的超车换道转向信息生成转向预警信号，通过警示装置，发出周围车辆超车换道图像、语音预警；比对实时车距与安全车距，当实时车距小于安全车距时，生成非安全车距预警信号，通过警示装置，发出保持安全行驶车距的图像、语音预警；比对前面车辆车速变化，当前车车速减少时，生成前车刹车减速预警信号，通过警示装置，发出前车减速的图像、语音预警；比对本车车速变化，当车速减少时，生成本车减速预警信号，通过警示装置中的LED爆闪灯，对后面车辆发出本车减速的灯光预警；本车事故预警信号传到信息处理装置，生成事故预警灯光信号，发送到LED爆闪灯，对后面车辆发出事故预警灯光；周围车辆事故预警信号通过信息处理装置，传到警示装置，发出周围车辆事故的图像、语音预警；

信息处理装置生成预警信号，同时生成启动指令，启动行车状态记录装置，启动处于待机状态的行车控制装置，启动语音对讲器。

警示装置包括：

液晶显示器、语音提示器，安装在中控台，液晶显示器以图像及数据显示行车信息、预警信号，语音提示器以语音形式提示、警示驾驶员；

LED爆闪灯安装在车后顶部，当刹车减速、停车、事故时，以不同灯光警示后面行驶车辆。

控制装置包括：

油门控制器、刹车控制器、控制装置开关、系统启动开关组成，当控制装置开关处于开的待机工作状态时，可根据微处理器传来的指令，自动控制安全行车速度及车距，防止追尾、碰撞事故发生，亦可作为自动巡航跟车控制。

行车状态记录装置包括：

摄像器、SD卡信息储存器组成，当收到微处理器传来的启动指令时，自动开启摄像并记录本车及周围行车信息，实时保留安全行车证据。

区域广播装置包括：

语音对讲器、对讲器开关，与信息处理装置连接，语音对讲器收到信息处理装置传来的启动指令，自动开启，亦可以人工开启开关，在5KM范围用于人工信息告示、咨询、求助。

电源装置包括：

自备充电电池与车载电源，当车载电源不能提供电源时，启用自备充电电池。

本发明具有以下优点和积极效果：

1）行车信息收集与发送装置，利用4组无线收发天线以不同方向、频率、信道发射接收信号，有效的避免了信号的干扰、信息的混淆；利用车辆之间无线通讯测距模块发射接收无线信号，能全路况、全天候、无干扰、精确地探测车距；利用无线接收、发送行车信息，能实现车辆之间行驶状态信息交流，驾驶员通过本系统能即时了解本车及周围车辆行驶状态，安全驾驶；

2）车辆之间交流超车、换道、减速等信息，能很好地避免超车、换道、减速时造成的追尾事故；

3）本系统利用无线信号探测车距，交流行车状态信息，能很好的将前方岔道、弯道、路口行车状态信息，提示驾驶员，避免碰撞事故；

4）当本车前方出现无安装本实用新型的车辆或其它无信号障碍物时，信息微处理器将自动开启前置毫米波雷达测距仪，探测障碍物的存在及测距，防止追尾或碰撞；

5）本系统的信息处理装置在预警状态时，能启动行车状态记录装置，开启摄像并记录本车及周围行车状态信息，实时保留安全行车证据；

6）本系统能防止追尾，也能防止被追尾：接收周围车辆事故预警信号，通过信息处理装置，传到警示装置，发出周围车辆事故的图像、语音预警，防止追尾；

由于不当操作而引发的爆胎、翻车、撞车等突发严重事故时，通过区域广播装置，由振动感应器感应该强烈撞击振动信号，自动将该事故信息在5KM范围内广播，提前警示过往车辆注意行车安全，同时这个警示信息也是一个求救的救援信号；开启对讲器，可以通过语音求助交流；LED灯以灯光形式将减速、停车、事故等警示信息，告知后面的车辆，避免被追尾事故。

附图说明

图1是本发明提出的汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统的方法流程图。

图2是本发明提出的汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统一个实施例的连接框图。

图3是本发明提出的汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统的实物图连接图。

下面通过具体实施例结合其附图，对本发明进行进一步说明。

本发明提出的汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统，具体采用如下的技术方案，参见图1所示的流程图，包括以下步骤：

1）系统启动；

2）系统自检；

3）系统是否出现故障，如果出现故障，则在液晶屏显示故障原因代码，并语音提示故障原因，人工打开语音对讲器开关，启动语音对讲器，进行信息咨询、求助、预警，如果没有出现故障，则继续执行下一步骤；

4）发送、收集行车信息，将信息输入信息处理装置，继续执行下一步骤；

5）信息处理装置将收集到的信息，进行整理、计算、比对，生成数字行车信息、预警信号、启动指令，并将结果分别发送到警示装置、行车记录装置、控制装置、区域广播装置，执行下一步骤；

6）警示装置显示行车信息，如果传来预警信号，则警示装置发出图像、语音、灯光预警；

7）启动指令启动行车状态记录装置，开启摄像并记录本车及周围行车状态信息；

8）启动指令启动待机工作状态的控制装置，由油门控制器、刹车控制器自动控制安全行车速度及车距，亦可作为自动巡航跟车控制；

9）启动指令启动区域广播装置，开启语音对讲器，人工报警、咨询、求助；

10）返回步骤4）；

步骤4）所述发送、收集行车信息包括：信息发送与收集装置发送本车行车信息，接收周围车辆无线信号测量实时车距，并收集本车及周围车辆其他行车信息，行车信息包括障碍物、车距、车速、超车换道转向、事故等信息。

本发明提出的汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统，具体采用如下的技术方案，参见图2实施例的连接框图所示：

本发明采用了这样一种系统，包括行车信息处理装置，与行车信息处理装置连接有行车信息收集与发送装置、警示装置、控制装置、行车状态记录装置、区域广播装置、电源装置。

行车信息收集与发送装置发送本车行车信息，接收周围车辆无线信号测量实时车距，并收集本车及周围车辆其他行车信息，实现车辆之间行车信息交流，并将行车信息传输到行车信息处理装置；信息处理装置将收集到的信息，进行整理、计算、比对，生成数字行车信息、预警信号、启动指令，并将结果分别发送到警示装置、行车记录装置和控制装置、区域广播装置；警示装置显示行车信息，将传来预警信号，发出不同的图像、语音、灯光预警；启动指令启动行车状态记录装置，开启摄像并记录本车及周围行车状态信息；启动指令启动控制装置，控制安全行车速度及车距，亦可作为自动巡航跟车控制；启动指令启动区域广播装置，开启语音对讲器，人工报警、咨询、求助。

本发明提出的汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统，是一种汽车安全驾驶辅助系统，其具体实物连接图，如图3所示。

Claims (8)

1.一种汽车防追尾及安全行车信息交流预警控制系统，其特征在于，包括有行车信息处理装置，与行车信息处理装置连接的有行车信息收集与发送装置、警示装置、控制装置、行车状态记录装置、区域广播装置、电源装置，

该控制系统通过以下步骤实现控制：

1）系统启动；

2）系统自检；

3）系统是否出现故障，如果出现故障，则在液晶屏显示故障原因代码，并语音提示故障原因，人工打开语音对讲器开关，启动语音对讲器，进行信息咨询、求助、预警，如果没有出现故障，则继续执行下一步骤；

4）发送、收集行车信息，将信息输入信息处理装置，继续执行下一步骤；

5）信息处理装置将收集到的信息，进行整理、计算、比对，生成数字行车信息、预警信号、启动指令，并将结果分别发送到警示装置、行车记录装置、控制装置、区域广播装置，执行下一步骤；

6）警示装置显示行车信息，如果传来预警信号，则警示装置发出图像、语音、灯光预警；

7）启动指令启动行车状态记录装置，开启摄像并记录本车及周围行车状态信息；

8）启动指令启动待机工作状态的控制装置，由油门控制器、刹车控制器自动控制安全行车速度及车距；

9）启动指令启动区域广播装置，开启语音对讲器，人工报警、咨询、求助；

10）返回步骤4）；

步骤4）所述发送、收集行车信息在于：信息发送与收集装置发送本车行车信息，接收周围车辆无线信号测量实时车距，并收集本车及周围车辆其他行车信息，行车信息包括障碍物、车距、车速、超车换道转向、事故信息。

2.根据权利要求1所述汽车防追尾及安全行车信息交流预警控制系统，其特征在于所述行车信息收集与发送装置包括：

无线通讯测距模块，其特点是：高性能射频收发器，支持定位与无线通讯功能，内置连接距离计算功能，同时支持独特测距能力，该模块利用两车之间无线信号测量实时车距，避免路况、天气干扰，利用无线通讯功能加载车速、超车换道转向信息；

无线通讯测距模块联接车前置发射接收天线、车后置发射接收天线、车前左侧发射接收天线，分别以不同频率、信道在0~300m半径范围内，将本车行车信息发射出去，将收集本车及周围车辆的行车信息传入信息处理装置，实现车辆之间的行车信息交流；

前置毫米波雷达测距仪，辅助探测本车前面障碍物的存在及测距，当前面车辆无信号时启动探测，并将探测信息输入到行车信息处理装置；

本车转向灯信号线提供本车超车换道的转向信息，分别输入到信息处理装置、无线通讯测距模块，通过无线通讯测距模块、前后置发射天线，发射出去，提示周围行驶车辆注意避让；

本车车速感应器提供本车车速信息,分别输入到信息微处理器、无线通讯测距模块，通过无线通讯测距模块、前后置发射天线，发射出去；

振动感应器只感应强烈撞击产生的振动，生成本车事故预警信息，分别传输到行车信息处理装置，传输到无线模块、中置天线；

无线模块、中置天线在５KM范围内发射、接收事故预警信息，发射本车事故预警信息，提前警示过往车辆注意行车安全，同时这个警示信息也是一个求救的救援信号，接收其他车辆的事故预警信息，传输到行车信息处理装置。

3.根据权利要求1所述汽车防追尾及安全行车信息交流预警控制系统，其特征在于所述行车信息处理装置包括：

信息微处理器、天气路况载重选择按钮组，信息微处理器根据车速、路况、天气、载重因素计算安全刹车车距，并将行车信息整理，分送到警示装置，通过图像、语音显示本车及周围车辆行车状态信息，帮助驾驶员做出安全行驶判断；

行车信息处理装置将周围车辆的超车换道转向信息生成转向预警信号，通过警示装置，发出周围车辆超车换道图像、语音预警；比对实时车距与安全车距，当实时车距小于安全车距时，生成非安全车距预警信号，通过警示装置，发出保持安全行驶车距的图像、语音预警；比对前面车辆车速变化，当前车车速减少时，生成前车刹车减速预警信号，通过警示装置，发出前车减速的图像、语音预警；比对本车车速变化，当车速减少时，生成本车减速预警信号，通过警示装置中的LED爆闪灯，对后面车辆发出本车减速的灯光预警；本车事故预警信号传到行车信息处理装置，生成事故预警灯光信号，发送到LED爆闪灯，对后面车辆发出事故预警灯光；周围车辆事故预警信号通过信息处理装置，传到警示装置，发出周围车辆事故的图像、语音预警；

行车信息处理装置生成预警信号，同时生成启动指令，启动行车状态记录装置，启动处于待机状态的行车控制装置，启动语音对讲器。

4.根据权利要求1所述汽车防追尾及安全行车信息交流预警控制系统，其特征在于所述警示装置包括：

液晶显示器、语音提示器，安装在中控台，液晶显示器以图像及数据显示行车信息、预警信号，语音提示器以语音形式提示、警示驾驶员；

LED爆闪灯安装在车后顶部，当刹车减速、停车、事故时，以不同灯光警示后面行驶车辆。

5.根据权利要求1所述汽车防追尾及安全行车信息交流预警控制系统，其特征在于所述控制装置包括：

油门控制器、刹车控制器、控制装置开关、系统启动开关组成，当控制装置开关处于开的待机工作状态时，根据微处理器传来的指令，自动控制安全行车速度及车距，防止追尾、碰撞事故发生。

6.根据权利要求1所述汽车防追尾及安全行车信息交流预警控制系统，其特征在于所述行车状态记录装置包括：

摄像器、SD卡信息储存器，当收到信息微处理器传来的启动指令时，自动开启摄像并记录本车及周围行车信息，实时保留安全行车证据。

7.根据权利要求1所述汽车防追尾及安全行车信息交流预警控制系统，其特征在于所述区域广播装置包括：

语音对讲器、对讲器开关，与信息处理装置连接，语音对讲器收到行车信息处理装置传来的启动指令，自动开启，在5KM范围用于人工信息告示、咨询、求助。

8.根据权利要求1所述汽车防追尾及安全行车信息交流预警控制系统，其特征在于所述区域广播装置包括：语音对讲器、对讲器开关，人工开启对讲器开关，在5KM范围用于人工信息告示、咨询、求助。