CN103304889A - 汽车座椅用发泡板材 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种汽车座椅用发泡板材，包括下述材料按重量百分比：PP BC6：65-67％PE M2504：27-29％AC发泡剂C2H4O2N4：5.5-6.5％；本发明的有益效果是：由于在PP材料中加入发泡剂，降低成型后板材的密度；以及为了改善发泡产品脆性，缝制后易断裂的问题，在PP材料中添加一定比例的其它高分子材料，从而达到改进产品的缝制性能及降低产品重量的目的。

Description

汽车座椅用发泡板材

技术领域

本发明涉及一种汽车座椅用发泡板材，尤其涉及该板材的成份。

背景技术

汽车座椅是将用于包覆衬里的面套(装饰面套)包覆衬里而制造出来的，为了保证汽车座椅的美观性，包覆座椅后背的面套内一般与1.5cm厚度的PP板材缝制后用于装配。但由于PP材料对温度比较敏感，低温状态下硬度会增加，缝制时易发生断针现象，对面套的缝制造成了一定的影响；另外随着汽车行业产品轻量化的要求，客户对产品的重量也提出了明确规定，因此，如何改善PP板材的缝制性能及降低产品重量是技术人员要解决的问题。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是提供了一种汽车座椅用发泡板材，旨在解决上述的问题。

为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明包括：下述材料按重量百分比：

PP BC6             65-67％

PE M2504           27-29％

AC发泡剂C2H4O2N4   5.5-6.5％。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：由于在PP材料中加入发泡剂，降低成型后板材的密度；以及为了改善发泡产品脆性，缝制后易断裂的问题，在PP材料中添加一定比例的其它高分子材料，从而达到改进产品的缝制性能及降低产品重量的目的。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明作进一步详细描述：

本发明包括：下述材料按重量百分比：

PP BC6              65-67％

PE M2504            27-29％

AC发泡剂C2H4O2N4    5.5-6.5％。

实施例1

本发明包括：下述材料按重量百分比：

PP BC6            66％

PE M2504          28％

AC发泡剂C2H4O2N4  6％。

实施2

本发明包括：下述材料按重量百分比：

PP BC6            66％

PE M2504          28.5％

AC发泡剂C2H4O2N4  5.5％。

PP BC6由日本POLYTRO株式会社购得。

PE M2504由日本旭化成购得。

AC发泡剂C2H4O2N4由杭州鼎越化工有限公司购得。

本发明中发泡母粒在成型时使产品内部形成微小的气泡，从而达到降低密度与硬度的要求，但产品发泡后脆性增加，特别在低温状态下缝制时易发生断裂现象，添加高分子材料PE M2504目的是改善产品的耐低温性能及提高产品的韧性，使成型后的产品满足汽车座椅的使用要求。

本发明的制造方法是通过以下步骤实现的：成型前按以上比例将材料用搅拌机混合5分钟，为了保证挤出成型时发泡均匀一致，成型温度及辊筒的冷却温度是关键的控制因素，其中：成型温度170-185℃，辊筒冷却温度50-60℃。

Claims (3)

1.一种汽车座椅用发泡板材，包括下述材料按重量百分比：

PP BC6            65-67％

PE M2504          27-29％

AC发泡剂C2H4O2N4  5.5-6.5％。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅用发泡板材，其中：

PP BC6            66％

PE M2504          28％

AC发泡剂C2H4O2N   46％。

3.根据权利要求1所述的汽车座椅用发泡板材，其中：

PP BC6            66％

PE M2504          28.5％

AC发泡剂C2H4O2N4  5.5％。