CN102725176B - 汽车用后座的锁定机构 - Google Patents

Abstract

需要解锁操作来将座椅靠背设定在设计基准位置，无法进行迅速地将座椅安装于车身的作业。闩锁（22）的第1面（22a1）及第2面（22a2）为用于通过闩眼的前腿（30F）的推压而容许其通过的容许引导面，并且，设置在闩锁的收容空间（22c）内缘的第3面（22a3）为闩眼的前腿所抵接的止挡件，在通过闩眼的前腿的抵接而使其后腿（30R）定位在锁定槽（22b）中的位置形成该第3面。由于第2面为容许引导面，因此，在第2面（22a2）被推压于闩眼的前腿（30F）时，闩锁被第2面引导着容许前腿的通过，只要继续将座椅靠背立起直到第3面（22a3）抵接于前腿为止，就能够将座椅靠背设定在设计基准位置。

Description

汽车用后座的锁定机构

技术领域

本发明涉及一种汽车用后座的锁定机构，详细地讲是涉及一种将可向前扳倒的后座的座椅靠背立起并锁定在该立起位置的后座的锁定机构。

背景技术

将后座的座椅靠背向前扳倒，可扩张后座背后的行李空间（行李室）的构造被广泛地用于车辆用座椅（例如，日本特开2008－296686号公报）。

在该可向前扳倒的后座中，通常在座椅靠背的侧部上端设有锁定机构，通过由内置于锁定机构中的可转动的闩锁把持车身侧壁的闩眼，座椅靠背被锁定在其立起的位置（就座位置）而被限制向前扳倒。

锁定机构的基本构造众所周知，简单地讲，锁定机构做成在底板与盖板之间内置有可转动的闩锁的单元，闩锁外缘的引导面自底板、盖板的缺口露出。而且，在引导面的背后在闩锁中设有长孔形状的锁定槽，通过在对闩锁赋予的作用力下由锁定槽把持闩眼，座椅靠背被锁定（保持）在立起位置。

向把持闩眼的方向施加作用力，例如通过按下解锁用的操作按钮，使闩锁克服作用力地转动，解除对闩眼的把持（解除锁定），能够将座椅靠背向前扳倒。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2008－296686号公报

发明内容

发明所要解决的课题

但是，由于通常的闩眼做成具有在车辆的前后方向上分开的两根腿的大致コ字形状，因此，对于座椅靠背可向前扳倒的车辆用座椅，进行可利用该前后的腿分别以前后两段的倾斜角度保持座椅靠背。

图6的（A）～图6的（E）表示上述那样的通常的两段式的锁定机构中的闩锁的动作图，参照该图对以往的锁定机构的闩锁的动作进行说明。

设置在座椅靠背的侧部上端的锁定机构120内置有可绕转动轴128转动的闩锁122，利用施力部件（未图示）对闩锁施加箭头这样的顺时针方向的作用力F。

闩锁122具有可推压于车身侧壁的闩眼130的前腿130F上的3个面122a1～122a3，距转动轴128最远的外缘的第1面122a1作为引导面，并且，位于第1面的背后（闩锁的转动支点侧）的第2面122a2能够起到止挡件（非引导面）的功能。

作为引导面的第1面122a1例如形成为大致圆弧状的斜面，位于自形成于底板、盖板的缺口125露出的位置，在座椅靠背立起时，第1面被推压在车身侧壁的闩眼130的前腿130F上（参照图6的（A））。于是，闩锁122被第1面（引导面）122a1引导着克服作用力F而向远离（逃げる）前腿130F的方向即绕转动轴128的逆时针方向转动（参照图6的（B）），

闩锁122在上述转动的作用下远离闩眼的前腿130F时，接着，位于第1面的背后的第2面122a2被推压于前腿上（参照图6的（C））。该第2面122a2是即使被推压于前腿上也不容许闩锁向逆时针方向转动（远离）的面（非引导面），成为沿与来自前腿130F的推压力所作用的方向大致正交的方向延伸的直线形状的面。即，前腿130F的推压力作用线与第2面122a2的交叉角度θ为约90°，该推压力作用线朝向转动轴128的轴心方向，因此，即使第2面被推压在前腿上，闩锁122也不会克服作用力F向逆时针方向转动，因此，能够阻止闩锁相对于闩眼行进即座椅靠背进一步立起（后倾）。

在作为引导面的第1面122a1与其背后的作为非引导面的第2面122a2之间，在闩锁122上形成有长孔形状的锁定槽122b。因此，在第1面122a1越过前腿130F，第2面122a2抵接于前腿时，能够阻止闩锁进一步行进即座椅靠背进一步立起（后倾），通过利用作用力F使闩锁122向顺时针方向转动而由锁定槽122b把持前腿，锁定机构120、即座椅靠背在前段位置被锁定。因而，在以往通常的两段式锁定机构中，在座椅靠背的立起动作时，前后两段的锁定位置中的前段成为初段的锁定位置（保持位置）。

另外，在前段的锁定解除状态（使闩锁122克服作用力F强制地转动至使闩锁的第2面122a2远离闩眼的前腿130F的位置的状态）下，将座椅靠背进一步立起（后倾），闩眼的前腿向闩锁的转动支点方向越过第2面122a2时，闩锁在作用力下向顺时针方向转动，随着相对于闩眼行进，闩锁返回到初始位置。然后，在座椅靠背进一步立起（后倾）的作用下，第1面（引导面）122a1被推压于闩眼的后腿130R时，闩锁122的第1面在闩锁沿着其形状转动的作用下通过后腿，接着，第2面122a2被推压于后腿上（参照图6的（E））。由于该第2面122a2如上所述是不容许闩锁向逆时针方向转动（远离）的面（非引导面），因此，能够阻止闩锁相对于闩眼行进即座椅靠背进一步的立起（后倾），锁定机构即座椅靠背能够被保持（锁定）在后段。

在此，在使具有上述那样的两段式锁定机构的座椅靠背的保持位置（锁定位置）为前后两段的构造中，通常其后段侧被规定为座椅靠背在设计上的基准位置（设计基准位置），在将后座安装于车身时等的设定座椅初始状态时，要求将座椅靠背设定在作为该设计基准位置的后段位置。但是，在具有以往通常的两段式锁定机构的座椅靠背中，座椅靠背首先必然被锁定在前段位置。即，锁定机构的前段成为初段的锁定位置，为了设定为座椅初始状态，在前段的锁定之后，在解锁操作等的作用下暂时解除锁定后需要进一步的立起动作（后倾动作），因此，在公知的构造中，无法避免在将座椅靠背设定在设定基准位置时其作业性降低。

这样，在具有以往的两段式锁定机构的构造中，在将座椅靠背设定在设定基准位置的作业中首先在前段被锁定，因此，每次安装时都需要使锁定位置从前段转移到后段，无法迅速地进行安装作业。

本发明的目的在于提供一种在安装座椅时能够迅速地将座椅靠背设定在设定基准位置的后座的锁定机构。

用于解决课题的方案

为了达到上述目的，采用技术方案1的发明，一种后座的锁定机构，其设置在可向前扳倒的座椅靠背的侧部，且具有闩锁，该闩锁可在其作用力的作用下卡合于前后一对闩眼的腿部，在位于闩锁外缘的第1面的背后具有可保持闩眼的腿部的锁定槽，并且，在位于该锁定槽的内缘端的第2面的背后具有可收容闩眼的腿部中的前腿的收容空间，其中，使闩锁的第1面及第2面为用于通过闩眼的前腿的推压而容许其通过的容许引导面，并且，使设置在闩锁的收容空间内缘的第3面为闩眼的前腿所抵接的止挡件，在通过闩眼的前腿的抵接而使其后腿定位在锁定槽中的位置形成该第3面。

发明效果

在技术方案1的本发明中，由于第2面成为与第1面同样的容许引导面，因此，通过使第2面抵接于前腿，前腿也不会在与锁定槽的定位位置停止，能够保障其通过。而且，在第3面抵接于前腿的位置，阻止闩锁相对于闩眼行进，后腿定位在锁定槽中，因此，能够使锁定机构相对于闩眼的初始锁定位置为后段。因而，不进行解锁操作就能够迅速地进行随着安装座椅而将座椅靠背设定在设计基准位置的作业。

附图说明

图1表示安装有本发明一实施例的锁定机构的后座的前方立体图。

图2表示安装有本发明一实施例的锁定机构的后座的局部剖的后方立体图。

图3的（A）、（B）表示后座的概略俯视图、车身侧壁的闩眼的立体图。

图4表示本发明一实施例的锁定机构的概略主视图。

图5的（A）～（F）表示本发明的锁定机构的闩锁的动作图。

图6的（A）～（E）表示以往的锁定机构的闩锁的动作图。

具体实施方式

锁定机构的闩锁在第1面与第2面之间具有锁定槽，且在第2面的背后具有收容空间，第1面和第2面形成为用于通过推压闩眼的前腿而容许其通过容许引导面，并且，在收容空间的内缘抵接于前腿的第3面成为用于使闩眼的后腿定位在锁定槽中的止挡件。

实施例

下面，参照附图详细说明本发明的实施例。

图1、图2表示安装有本发明一实施例的锁定机构的后座的前方立体图、局部剖的后方立体图。图3的（A）、（B）表示后座的概略俯视图、车身侧壁的闩眼的立体图。另外，图中的座椅的前后左右按照就座人员基准用Fr、Rr、L、R表示。

如图1、图2所示，作为后座10的座椅靠背11，例如公知有将其横宽分割成约6：4而成的所谓的不等分割座椅，其中所谓的6侧被规定为两人用侧部11a，所谓的4侧被规定为一人用侧部11b。这种座椅靠背11通常可向前扳倒，在座椅靠背的侧部（左右侧部）的例如上端分别设有锁定机构20。另外，如图3的（A）、（B）所示，在车身的与座椅靠背侧部上端的锁定机构20相对的侧壁12上安装有闩眼30，闩眼30形成为具有两个腿（前腿30F、后腿30R）的大致コ字形状。

图4表示本发明一实施例的锁定机构的概略主视图。由于锁定机构的基本构造众所周知，因此省略详细的说明，下面对与本发明相关的构造进行说明。

锁定机构20构成为在底板24B、盖板24C之间内置有被赋予了作用力的可转动的闩锁22而成的单元。单元化的锁定机构20一体地具有托架26，其通过将托架固定于座椅靠背11的框架（未图示）而安装在座椅靠背的侧部上端。

底板24B、盖板24C通过铆接等相连结，轴28架设在底板、盖板之间，闩锁相对于该轴（支点）可转动地设置在底板、盖板之间。而且，利用卷装在轴（转动轴）28上的螺旋弹簧（未图示）等施力部件对闩锁赋予图4中绕转动轴的箭头所示的顺时针方向的作用力F，使闩锁抵接于盖板24C的立起的弯曲部的内表面24c（止挡件）来设定闩锁的初始位置。

通过切削底板24B、盖板24C而在锁定机构20上形成有缺口25。闩锁22是具有位于其外缘的第1面22a1、并在第1面的背后具有可保持闩眼的腿部的长孔形状的锁定槽22b，并且具有位于该锁定槽的内缘端的第2面22a2、并在该第2面的背后具有可收容闩眼的腿部中的前腿30F的收容空间22c而形成，形成为使外缘的第1面横穿缺口25地露出。

闩眼30以座椅靠背立起时前腿30F、后腿30R均位于沿着缺口25轨迹的位置的方式安装在车身侧壁12上。

图5的（A）～（F）表示将座椅安放于车身时随着座椅靠背的立起进行的锁定机构的闩锁的动作图。

参照图5的（A）～（F）说明锁定机构的闩锁的动作。通常在座椅靠背向前扳倒状态下进行将座椅安装于车身的作业，在安装座椅之后，座椅靠背11立起到就座位置（立起位置）。另外，用箭头A表示其立起方向。

在将座椅靠背11立起时，锁定机构的缺口25沿着附图标记25'表示的轨迹移动。闩眼的前腿30F、后腿30R位于沿着缺口的轨迹25'的位置、即其轨迹上，首先，前腿30F进入到锁定机构的缺口25中。于是，位于横穿缺口25的位置的闩锁外缘的第1面22a1被推压在前腿上（参照图5的（A））。

闩锁外缘的第1面22a1成为在被推压在闩眼的前腿30F上时，容许闩锁克服作用力F而转动的容许面，例如大致圆弧状的斜面。因此，闩锁22被第1面（容许引导面）22a1引导着克服作用力F而向远离前腿30F的方向即绕转动轴28的箭头所示的逆时针方向转动（参照图5的（B））。

在闩锁22自闩眼的前腿30F远离时，座椅靠背11进一步立起，位于第1面22a1的背后的第2面22a2被推压在前腿上（参照图5的（C））。该第2面22a2成为与被推压于前腿30F时容许闩锁克服作用力F转动的第1面22a1同样的引导面，例如与第1面22a1同样的大致圆弧状的斜面。因此，在第2面（引导面）22a2被推压于前腿30F时，闩锁22被第2面引导地克服作用力F向逆时针方向转动远离（参照图5的（D））。

另外，第1面22a1和第2面22a2只要是在被推压于闩眼30的前腿30F时使来自前腿30F的推压力所作用的方向比闩锁22的旋转轴28的轴心靠上方且使闩锁22向上方（逆时针方向）转动地进行作用的形状即可。

通过向逆时针方向转动，闩锁22的第2面22a2越过前腿30F时，在伴随着容许前腿收容于设置在第2面内侧的收容空间22c中的同时，闩锁利用作用力F如箭头所示地向顺时针方向转动，返回到初始位置。在该状态下，在座椅靠背11进一步立起时，接着，闩眼的后腿30R被推压在闩锁的第1面22a1上，但由于第1面是引导面，因此，闩锁22通过克服作用力F地转动而自后腿远离（参照图5的（E））。

在此，在该发明中，闩锁的收容空间22c的内缘成为可推压前腿的第3面22a3，该第3面能够起到止挡件的功能。该第3面22a3形成在通过推压闩眼的前腿30F而使其后腿30R定位在锁定槽22b中的位置。在该构造中，在闩锁的第1面22a1越过闩眼的后腿30R时，座椅靠背进一步立起，直到前腿30F被推压在设置于第2面22a2内侧的第3面（里侧的面）22a3上为止（参照图5的（E））。然后，由于第3面22a3成为止挡件，因此，在前腿30F被推压在第3面上时，能够阻止座椅靠背11进一步立起。

在前腿30F被推压于第3面（止挡件）22a3的时刻，后腿30R定位在第1、第2面之间的长孔形状的锁定槽22b中，闩锁利用作用力F向顺时针方向转动，后腿被锁定槽所把持（参照图5的（F））。由于后腿30R被锁定槽22b所把持，因此座椅靠背被锁定在其设计基准位置。

这样，由于第2面22a2成为引导面，因此，即使第2面被推压在前腿30F上，闩锁也会被第2面引导而向自前腿远离的方向转动，前腿不会被锁定槽22b所把持。而且，只要将座椅靠背继续立起，直到第3面22a3被推压在前腿30F上为止，后腿就能够被锁定槽所把持而将座椅靠背设定在设计基准位置。即，不进行解锁操作，就能够进行在安装座椅时将座椅靠背设定在设计基准位置的作业，由于仅将座椅靠背继续立起即可，因此，能够迅速地进行将座椅靠背安装于车身的作业。

如上所述，采用本发明，通过将第2面做成引导面，不进行解锁操作，而仅将座椅靠背继续立起就能够将座椅靠背设定在设计基准位置，因此，能够迅速地进行将座椅靠背安装于车身的作业。

另外，通过将第2面22a2做成引导面且形成为锁定槽22b的内缘端，由此，在本发明的构造中，只要在第2面被推压于闩眼的前腿30F的时刻中断座椅靠背的立起动作，就能够使初始的锁定位置为由锁定槽保持闩眼的前腿的位置、即前段。即，采用本申请，能够不伴随锁定解除操作而容易地选择座椅靠背的初段锁定位置。

上述实施例用于说明本发明，并未对本发明有任何限定，在本发明的技术范围内实施了变形、改造等的方式也全部包含在本发明中是不言而喻的。

工业实用性

本发明被广泛地用于用作第二排座椅、第三排座椅等可向前扳倒的后排座椅。

附图标记说明

10、后座；11、座椅靠背；20、锁定机构；22、闩锁；22a1、第1面（外缘的面、容许引导面）；22a2、第2面（容许引导面）；22a3、第3面（止挡件）；22b、锁定槽；25、缺口；25'、轨迹；28、转动轴；30、闩眼；30F、30R、前腿、后腿；Fr、Rr、L、R、座椅的前后左右。

Claims (1)

1.一种后座的锁定机构，其设置在可向前扳倒的座椅靠背的侧部，且具有闩锁，该闩锁能在作用力的作用下卡合于前后一对的闩眼的腿部，该闩锁在位于闩锁外缘的第1面的背后具有能保持闩眼的腿部的锁定槽，并且在位于该锁定槽内缘端的第2面的背后具有能收容闩眼的腿部中的前腿的收容空间，其特征在于，

使闩锁的第1面及第2面为用于在闩眼的前腿的推压的作用下容许其通过的容许引导面，并且，使设置在闩锁的收容空间内缘的第3面为闩眼的前腿所抵接的止挡件，在通过闩眼的前腿的抵接而使其后腿定位在锁定槽中的位置形成该第3面。