Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

CN102687180B - 用于轮胎温度测量的装置和方法 - Google Patents

用于轮胎温度测量的装置和方法 Download PDF

Info

Publication number
CN102687180B
CN102687180B CN200980161707.8A CN200980161707A CN102687180B CN 102687180 B CN102687180 B CN 102687180B CN 200980161707 A CN200980161707 A CN 200980161707A CN 102687180 B CN102687180 B CN 102687180B
Authority
CN
China
Prior art keywords
conductive wire
support component
tire
sticking patch
post
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN200980161707.8A
Other languages
English (en)
Other versions
CN102687180A (zh
Inventor
D·A·韦斯顿
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Compagnie Generale des Etablissements Michelin SCA
Original Assignee
Compagnie Generale des Etablissements Michelin SCA
Michelin Recherche et Technique SA France
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Compagnie Generale des Etablissements Michelin SCA, Michelin Recherche et Technique SA France filed Critical Compagnie Generale des Etablissements Michelin SCA
Publication of CN102687180A publication Critical patent/CN102687180A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN102687180B publication Critical patent/CN102687180B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C23/00Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
    • B60C23/20Devices for measuring or signalling tyre temperature only
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C23/00Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
    • B60C23/02Signalling devices actuated by tyre pressure
    • B60C23/04Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre
    • B60C23/0491Constructional details of means for attaching the control device
    • B60C23/0493Constructional details of means for attaching the control device for attachment on the tyre

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Measuring Temperature Or Quantity Of Heat (AREA)

Abstract

本发明公开了用于轮胎温度测量的装置和方法。该装置包括热电偶,热电偶具有测量接点以及一对第一导电导线和第二导电导线。测量接点安装在设在轮胎中的通道中。所述一对第一导电导线和第二导电导线延伸通过轮胎中的通道并且在界面处离开轮胎。补片在界面处安装到轮胎。一对第一导电导线和第二导电导线从界面延伸到设在补片中的通道中。在第一导电导线和第二导电导线离开轮胎的表面的界面处,第一导电导线和第二导电导线由补片围绕。

Description

用于轮胎温度测量的装置和方法
技术领域
本主题涉及一种用于轮胎温度测量的装置和方法。特别地,本主题涉及一种使用嵌入或设在轮胎中的热电偶测量轮胎温度的装置和方法。
背景技术
使用期间车辆上的轮胎的温度测量是困难的。用于轮胎温度测量的常用方法是将热电偶插入轮胎中。热电偶典型地包括由不相似金属形成的两个导电导线的接点。根据公知的塞贝克(Seebeck)效应,由所述两个导电导线的接点产生的电压与所述接点处的温度成正比。只要参考接点温度也是已知的,可以通过测量由接点产生的电压来确定测量接点处的轮胎的温度。可以控制热电偶插入的深度和角度,从而将热电偶的接点置于温度测量的感兴趣点。
图1示出了嵌入设在轮胎结构100中的通道110中的典型热电偶200。如图所示,轮胎结构100的橡胶材料围绕并且容纳热电偶200。热电偶200包括由保护套208围绕的不相似导体的测量接头205。不相似导体210和220作为导电导线210和220从测量接点205伸出。通过公知的方法,以期望的深度和角度插入测量接点205,从而位于测量的感兴趣点。导体210和220延伸通过通道110并且在界面120处离开轮胎100的橡胶材料。
以上述方式使用热电偶的缺点是在轮胎的旋转期间显著的循环应力会施加于热电偶导电导线。当集中于导电导线离开轮胎的表面所在的界面处时该循环应力会特别强。施加于导电导线的应力会使导电导线快速地疲劳,导致温度测量失真和热电偶的最终失效。
因此,需要一种克服以上缺点的轮胎温度测量装置和方法。尽管使用热电偶的温度测量技术的各种实现方式已实现,但是还未出现大体上包含如下文中根据本技术提出的所有期望特性的设计。
发明内容
本发明的方面和优点将部分地在以下描述中进行阐述,或者可以从该描述变得明显,或者可以通过本发明的实施而获悉。
本发明的一个示例性实施例涉及一种轮胎温度测量装置。该装置包括热电偶,热电偶具有测量接点以及一对第一导电导线和第二导电导线。测量接点安装在设在轮胎中的通道中。一对第一导电导线和第二导电导线延伸通过轮胎中的通道并且在界面处离开轮胎。补片在界面处安装到轮胎。一对第一导电导线和第二导电导线从界面延伸到设在补片中的类似通道中。该装置还包括与一对第一导电导线和第二导电导线可操作地接通的温度测量电路。在第一导电导线和第二导电导线离开轮胎的表面的界面处,第一导电导线和第二导电导线由补片围绕。因此,补片的材料也容纳一对第一导电导线和第二导电导线,减小了会在该界面处发生的循环应力集中。
可以对本发明的该示例性实施例进行各种增加或修改。
例如,本发明的另一个示例性实施例涉及一种用于测量轮胎的温度的方法。该方法包括将补片置于轮胎的表面上并且在补片中和轮胎中设置通道。该方法包括将具有测量接点以及一对第一导电导线和第二导电导线的热电偶插入设在补片和轮胎中的通道,使得热电偶的测量接点安装在设在轮胎中的通道中,并且使得第一导电导线和第二导电导线延伸通过轮胎中的通道并且在界面处离开轮胎的表面。该方法还包括:将第一导电导线和第二导电导线放置成与温度测量电路可操作地接通;测量热电偶测量接点信号;并且计算测量接点处的轮胎的温度。在第一导电导线和第二导电导线离开轮胎的表面的界面处,第一导电导线和第二导电导线由补片围绕。
参考以下描述和附带的权利要求,本发明的这些和其它特征、方面和优点将变得更好理解。包含在该说明书中并且构成该说明书的一部分的附图示出了本发明的实施例,并且与描述一起用于解释本发明的原理。
附图说明
在参考附图的说明书中阐述了包括对于本领域的普通技术人员来说是本发明的最佳模式的本发明的完整和允许公开,在附图中:
图1提供了位于设在轮胎中的通道中的示例性热电偶测量接点的横截面图;
图2提供了根据本发明的一个示例性实施例的用于轮胎温度测量的示例性装置的横截面图;
图3提供了根据本发明的一个示例性实施例的可以用作示例性温度测量电路的一部分的示例性参考接点的平面图;
图4提供了根据本发明的一个示例性实施例的用于轮胎温度测量的示例性装置的分解图;以及
图5提供了根据本发明的一个示例性实施例的用于轮胎温度测量的示例性装置的横截面图。
具体实施方式
现在将详细地参考本发明的实施例,所述实施例的一个或多个例子在附图中示出。每个例子作为本发明的解释而不是作为本发明的限制而被提供。实际上,本领域的技术人员将显而易见可以在本发明中进行各种修改和变化而不脱离本发明的范围或精神。例如,作为一个实施例的一部分示出或描述的特征可以用于另一个实施例以产生又一个实施例。因此,本发明旨在涵盖属于附带的权利要求及其等效物的范围内的这样的修改和变型。
总体上,本主题涉及用于测量轮胎的温度的方法和装置。根据本发明的示例性方面,具有测量接点以及一对第一导电导线和第二导电导线的热电偶可以插入轮胎中。可以控制插入的角度和深度以将热电偶的测量接点插入轮胎的温度测量的感兴趣点。热电偶导电导线从接点延伸通过轮胎并且在界面处离开轮胎的表面。
本发明的装置和方法通过在导电导线离开轮胎的表面所在的界面处将导线保持封闭在与轮胎材料类似的材料的补片中而减小在轮胎的滚动期间施加到热电偶导电导线的循环应力。例如,导电导线封闭在补片中直到导电导线连接到温度测量电路。如下面将详细地所述,导电导线在必要参考接点处连接到温度测量电路,在所述参考接点处导电导线可以联接铜或其它不相似导电金属。
通过将导电导线封闭在例如由橡胶材料形成的补片中,在轮胎旋转期间导电导线的运动和挠曲可以被减小到与在轮胎的材料内发生的相同或更低的水平。因此,在导电导线离开轮胎的表面所在的界面处将热电偶导电导线封闭在补片中保护导电导线以将在轮胎的旋转期间导致的损坏或其它疲劳至少减小到低于嵌入轮胎的材料中时发生的疲劳的水平。
温度测量电路可以用于将热电偶接点所产生的电压转换为温度测量。温度测量电路可以包括处理器和参考接点。参考接点是热电偶的导电导线物理地联接到通信导线所在的位置,其中通信导线用于将热电偶信号传送到处理器。如下面将详细所述,通信导线的导电材料可以不同于一对第一热电偶导线和第二热电偶导线的导电材料,导致由热电偶单独提供的信号的失真,原因是根据塞贝克效应出现在电路中的不相似金属的任何接点也将生成电压。参考接点可以包括用于生成误差信号以补偿由参考接点处的不相似金属的接点导致的失真的独立温度测量装置,例如p-n结或热敏电阻。处理器可以被配置成通过使用由通信导线提供的信号和由独立温度测量装置提供的误差信号来确定热电偶接点的位置处的轮胎的温度。
根据本发明的某些实施例,处理器和参考接点可以位于安装到轮胎的电路板上。在其它实施例中,参考接点可以位于补片中并且处理器可以位于安装到轮胎的电路板上。独立地测量参考接点的温度以补偿由参考接点处的不相似金属的接点导致的失真可能是必要的。采取措施预防在两个导电导线与通信导线联接所在的参考接点上形成温度梯度也是必要的。在某些实施例中,这可以通过保持两个导电导线和通信导线的接点彼此地和与独立温度测量换能器热紧靠并且通过围绕参考接点和温度测量换能器的合适绝缘材料的使用而实现。
可以使用各种技术将包含微处理器和/或参考接点的电路板安装到轮胎。例如,在一个实施例中,电路板可以直接安装到封闭热电偶导电导线和/或参考接点的补片。在另一个实施例,可以使用在序列号为PCT/US2008/074765的PCT申请和序列号为PCT/US2009/042357的PCT申请中公开的一维正交连接线技术将电路板安装到轮胎,由此为了所有目的通过参考引入上述两个申请。
图1示出了插入设在轮胎100中的通道110中的典型热电偶200。热电偶200包括不相似导电金属的测量接点205。例如,测量接点205可以是镍铬和镍铝导体的接点。导体作为导电导线210和220从测量接点205延伸。导电导线210例如可以是镍铬导电导线。导电导线220例如可以是镍铝导电导线。根据公知的原理,即,塞贝克效应,由不相似导体的接点产生的电压与接点的温度成正比。因此,可以通过测量热电偶200的导电导线210和220之间的电压来确定轮胎上的感兴趣点的温度。
热电偶接点205由保护套208围绕以保护测量接点205。保护套208可以是各种材料中的任何一种,包括陶瓷材料、塑料材料、橡胶材料或任何其它合适的材料。优选地,该保护套由电绝缘材料形成,以便在轮胎材料的电导率大到足以干扰热电偶信号的情况下避免来自轮胎材料的干扰。导电导线210和220均带有绝缘体覆盖物。在某些实施例中,导电导线210和220可以围绕复丝芯材以密节距卷绕,如图1中所示。以密节距卷绕导线210和220可以为热电偶200提供增加的稳定性、强度和耐挠曲性。该方法符合热电偶测量的原理,所述原理通常建议减小热电偶线径以避免由于线本身的热传导产生的可能温度测量误差。
可以使用各种不同的技术将热电偶200插入轮胎100中。例如,在一个实施例中,可以通过用小常规钻头对轮胎100钻孔而在轮胎100中预先提供通道110。可以通过首先将热电偶200插入刚性管中使得接点205的保护套208邻接管的边缘并且使得导电导线210和220位于管的中空部分的内部而将热电偶200插入轮胎100中。然后将管/热电偶组件插入通道110中。接点205的保护套208通过与通道110的侧面的摩擦接合而被固持。可以撤回管,留下安装在轮胎100中的热电偶200。可以使用各种技术控制热电偶200插入轮胎100中的角度和深度以将热电偶200的测量接点205设在轮胎的温度测量的感兴趣点。
如图1中所示,热电偶200的导电导线210和220延伸通过轮胎100的通道110并且在界面120处离开轮胎100的表面。在轮胎100的旋转期间,显著的循环应力施加于导电导线210和220。如先前所述,这些循环应力在界面120处特别地集中和强大,在界面120处导电导线离开轮胎100的表面而进入空气。在该情况下,从轮胎的旋转施加的应力可以使导电导线210和220快速地疲劳,导致温度测量失真和热电偶200的最终失效。
为了克服这些缺点,本发明的实施例在导电导线210和220离开轮胎100的表面所在的界面120处保持热电偶200的导电导线210和220封闭在补片中。例如,现在参考图2,热电偶200安装在设在轮胎100中的通道110中。热电偶200的接点和保护套固持在通道110的底部,而热电偶200的导电导线延伸通过通道110并且在界面120处离开轮胎100的表面。
如图所示,补片300在界面120处位于轮胎100的表面上。补片300可以由各种材料中的任何一种形成,包括橡胶材料、弹性材料和/或聚合材料。优选地,补片300的材料类似于轮胎100的材料。图2中所示的补片300为电路板400提供支撑表面。可以使用粘合材料或其它合适的粘合材料将电路板400固定到补片300。补片300用于为电路板400提供支撑并且也用于削弱在轮胎100的旋转期间施加于电路板400的应力和其它力。
在热电偶200的导电导线离开轮胎100的表面所在的界面120处,热电偶200的导电导线由补片300完全围绕。热电偶200的导电导线保持封闭在补片300中直到它们可操作地连接到温度测量电路。以该方式,在轮胎的旋转期间补片300保护导电导线免于损坏或其它疲劳。
如图2中所示,温度测量电路包括参考接点410和处理器420。处理器420用于使用从热电偶200提供的信号和来自参考接点410的误差信号来确定温度。处理器420可以将温度测量存储在数据库中或者可以例如经由RF通信技术将温度测量传输到外部设备。图2的处理器420位于电路板400上并且可以用各种指令编程以执行根据本技术的方面的各种功能。例如,处理器420可以包括一个或多个计算装置,所述计算装置适合于通过访问以计算机可读形式产生的软件指令提供期望的功能性。当使用软件时,可以使用任何合适的编程语言、脚本语言或其它类型的语言或语言的组合。然而,不需要专门地使用或根本不使用软件。例如,本文中所述的一些实施例也可以由硬接线逻辑电路或包括但不限于特定应用电路的其它电路实现。当然,计算机执行软件和硬接线逻辑或其它电路的组合也是合适的。
热电偶200的导电导线在参考接点410处可操作地连接到温度测量电路。参考接点410是热电偶200的导电导线物理地连接到温度测量电路所在的接点。在图2中,参考接点410位于补片300内。通信导线230将来自参考接点410的信号传送到微处理器230。通信导线230延伸通过设在补片300中的通道110直到连接到电路板400。如将关于图4和图5所述,参考接点410也可以位于电路板400上,使得热电偶导电导线一直延伸通过补片300中的通道110直到连接到位于电路板400上的参考接点。
现在将关于图3详细地论述参考接点410。如上所述,热电偶200的导电导线210和220由在测量接点205处联接在一起的不相似导体形成。例如,热电偶200的导电导线210和220可以分别由镍铬材料和镍铝材料形成。在热电偶测量接点205处的不相似金属的接点产生温度依赖的电压,所述温度依赖的电压用于确定测量接点205的位置处的轮胎100的温度。
为了将适当的热电偶信号传送到处理器420使得处理器420可以将热电偶信号转换为温度测量,热电偶200的导电导线210和220必须在某个位置物理地联接到温度测量电路的通信导线230。通信导线230可以由与热电偶导电导线210和220相同的导电材料形成。然而,在许多情况下,通信导线230的导电材料不同于热电偶导线210和220的导电材料。例如,通信导线230可以由铜材料形成,并且热电偶导电导线210和220可以分别由镍铬和镍铝材料形成。类似于热电偶接点205,热电偶导电导线210和220和通信导线230的不相似金属之间的物理连接将产生温度依赖的电压,所述温度依赖的电压在极性上与在热电偶接点处产生的电压相反。
更特别地,现在参考图3,导电导线210在接点414处物理地连接到通信导线230。导电导线220在接点416处物理地连接到通信导线230。如果导电导线210由不同于通信导线230的导电材料形成,则在极性上与热电偶接点电压相反的温度依赖的电压将由接点414生成。类似地,如果导电导线220由不同于通信导线230的导电材料形成,则在极性上与热电偶接点电压相反的温度依赖的电压将由接点416生成。
为了补偿在参考接点410处产生的热电偶信号的失真,温度测量装置可以被放置成与参考接点410紧密热接触。例如,接点414和接点416可以位于铜板或其它导热板412上。温度测量装置可以被放置成在导热板的接点414和416之间的中心418处与导热板412热接触。温度测量装置将基于导热板412的温度产生误差信号。温度测量装置可以是用于测量参考接点410的温度的各种合适的装置中的任何一种,包括p-n结或热敏电阻。误差信号可以通过通信导线230传送到处理器420。基于从通信导线230接收的信号,处理器420将基于由测量接点205产生的电压生成温度测量。
可以使用类似于关于图1的将热电偶200插入轮胎100中所述的那些技术来构造图2的装置。例如,可以首先将补片300置于轮胎100的表面上。可以通过用小常规钻头对轮胎100和补片300钻孔而在轮胎100和补片300中提供通道110。可以在对轮胎100和补片300钻孔之前将印刷电路板400置于补片300的顶部上。设在电路板400中的通道110可以用作用于在补片300和轮胎100中钻出通道110的导向器。
如上所述,可以通过首先将热电偶200插入管中使得测量接点205的保护套208邻接管的边缘并且使得导电导线210和220位于管的中空部分的内部而将热电偶200插入轮胎100中。然后可以将管/热电偶组件插入由钻孔装置提供的通道110中。测量接点205的保护套208通过与通道110的侧面的压紧和摩擦接合而被固持。可以撤回管,留下安装在轮胎100中的热电偶200。然后可以例如通过在参考接点410处将导电导线210和220连接到温度测量电路而将导电导线210和220放置成与温度测量电路可操作地接通。
在某些实施例中,设在补片300和轮胎100中的通道110可以填充有填充材料130。填充材料130可以是聚氨酯材料、环氧树脂材料或其它合适的材料。填充材料130可以为热电偶200提供增加的保护层并且用于进一步减小在轮胎100的旋转期间施加于热电偶200的应力。在特定实施例中,填充材料130可以具有与补片300或轮胎100的材料的弹性模量类似的弹性模量。
图4和图5描绘了本发明的另一个示例性实施例。如图所示,补片300位于轮胎100的表面上。补片300可以由各种材料中的任何一种形成,包括橡胶材料、弹性材料和/或聚合材料。补片300为电路板400提供机械支撑。电路板400可以包括温度测量电路,该温度测量电路用于从通过热电偶200的导电导线提供的信号确定温度测量。
补片300包括嵌入补片300内的第一支撑元件310。第一支撑元件310可以具有一定程度的刚性,从而为电路板400提供机械支撑。第一支撑元件310可以由任何绝缘或非导电材料组成,例如FR4。第一支撑元件310可以通过粘合剂粘结到补片300,例如粘合剂或其它合适的粘合剂。在另一实施例中,第一支撑元件310可以由硬橡胶或其它刚性材料形成,其嵌入补片300中、与补片300成一体或是补片300的一部分。在该实施例中,不必用粘合剂将第一支撑元件310粘结到补片300。第一支撑元件310可以包括圆形边缘以减小施加于补片300的应变。
第一支撑元件310包括从第一支撑元件310延伸的一对第一和第二柱312和314。第一柱312和第二柱314可以通过嵌入第一支撑元件310中的螺母或插口附连到第一支撑元件310。在其它实施例中,第一柱312和第二柱314可以与第一支撑元件310成一体。第一支撑元件310也可以包括用于热电偶200通过的开口或通道。如图4和图5中所示,用于热电偶200通过的开口或通道可以呈大致线性关系布置在第一柱312和第二柱314之间。
第二支撑元件320位于补片300的顶表面之上。第二支撑元件320用作印刷电路板400和补片300之间的间隔器。第二支撑元件320可以具有足够的高度,从而当受到例如在轮胎的旋转期间的机械应力时防止电路板400接触轮胎400的顶表面。类似于第一支撑元件310,第二支撑元件320可以由绝缘材料形成,例如FR4。第二支撑元件320与第一支撑元件310协作以为电路板400提供机械支撑。如图所示,第一柱312和第二柱314延伸通过设在第二支撑元件320中的开口并且连接到电路板400。紧固件330可以用于将电路板400机械地连接到第一柱312和第二柱314。第二支撑元件320也可以包括用于热电偶200通过的开口或通道。如图4和图5中所示,用于热电偶通过的开口或通道可以呈大致线性关系布置在用于接收第一柱312和第二柱314的开口之间。
热电偶200安装在设在轮胎100中的通道110中。热电偶200的测量接点和保护套固持在通道110的底部,而热电偶200的导电导线延伸通过通道110并且在界面120处离开轮胎100的表面。热电偶200的导电导线延伸通过设在补片300中的通道110并且延伸通过设在第一支撑元件310和第二支撑元件320中的开口或通道中,直到热电偶的导电导线到达电路板400。导电导线220连接到位于电路板400上的参考接点410。参考接点410可以类似于上面关于图3所述的参考接点。
在界面120处,热电偶200的导电导线由补片300完全围绕。热电偶200的导电导线保持由补片300完全包围直到导电导线穿过第一支撑元件310和第二支撑元件320中的开口。通过将导电导线封闭在补片300、第一支撑元件310和第二支撑元件320中,可以减小轮胎旋转期间导电导线的运动和挠曲。
为了进一步减小在轮胎100的旋转期间施加于热电偶200的应力,可以使用在序列号为PCT/US2008/074765的PCT申请和序列号为PCT/US2009/042357的PCT申请中公开的一维正交连接线技术将电路板400和补片300安装到轮胎100,由此为了所有目的通过参考引入上述两个申请。
例如,补片300可以具有由图4中的线B-B’表示的纵向方向。补片300可以安装到轮胎,使得补片300的纵向方向大致垂直于在图4和图5中表示为线A-A’的轮胎100的旋转方向。除了设在第一支撑元件310和第二支撑元件320中的通道以外,第一柱312和第二柱314也可以沿着与补片300的纵向方向成大约80°至大约100°的线呈大致线性关系布置。
当补片300被定位成使得补片300的纵向方向大致垂直于轮胎100的旋转方向时,在补片300的纵向方向上建立主弯曲方向。将热电偶200、补片300和电路板400安装成使得第一柱312和第二柱314以及热电偶200沿着与补片300的纵向方向成大约80°至大约100°的线呈大致线性关系,这样限制了热电偶200、补片300和电路板400之间的连接部处或之间的应变,这是由于它们大致垂直对准主应变方向,即,补片300的纵向方向。
可以使用类似于关于图1和图2的将热电偶200插入轮胎100中所述的那些技术来构造图4和图5的装置。例如,可以首先将补片300置于轮胎100的表面上。具有第一柱312和第二柱314的第一支撑元件310嵌入补片300中。第二支撑元件320可以定位在补片300之上使得第一柱312和第二柱314延伸通过第二支撑元件320。电路板400可以可操作地连接到从第一支撑元件310延伸通过第二支撑元件320的第一柱312和第二柱314。如图4和图5中所示,通道110设在第一支撑元件310、第二支撑元件320和电路板400中。
可以通过对补片300和轮胎100钻孔而将通道110延伸到补片300和轮胎100中。设在第一支撑元件310、第二支撑元件320和电路板400中的通道110可以用作用于在补片300和轮胎100中钻出通道110的导向器。
如上所述,可以通过首先将热电偶200插入刚性管中使得测量接点205的保护套208邻接管的边缘并且使得导电导线210和220位于管的中空部分的内部而将热电偶200插入轮胎100中。然后可以将管/热电偶组件插入通道110中。测量接点205的保护套208通过与通道110的侧面的压紧和摩擦接合而被固持。可以撤回管,留下安装在轮胎100中的热电偶200。然后可以例如通过在参考接点410处将导电导线210和220连接到温度测量电路而将导电导线210和220放置成与温度测量电路可操作地接通。
在某些实施例中,设在电路板400、第一支撑元件310、第二支撑元件320、补片300和轮胎100中的通道110可以填充有填充材料130。填充材料130可以是聚氨酯材料、环氧树脂材料或其它合适的材料。填充材料130可以为热电偶200提供增加的保护层并且用于进一步减小在轮胎100的旋转期间施加于热电偶200的应力。在特定实施例中,填充材料130可以具有与第一支撑元件310和第二支撑元件320的材料的弹性模量类似的弹性模量。
尽管已参考安装在轮胎中的单热电偶进行了本主题的论述,但是本领域的普通技术人员使用本文中所提供的公开内容应当容易理解可以使用多个热电偶而不脱离本发明的范围。这样的多个热电偶可以根据需要连接到单参考接点或多个不同的参考接点和/或温度测量电路。
尽管已关于本发明的具体实施例详细描述了本主题,但是将理解:本领域的技术人员基于对前述内容的理解可以容易地产生这样的实施例的更改、变型和等效替换。因此。本发明的范围仅仅作为例子而不是作为限制,并且本发明不排除包括对本领域的普通技术人员显而易见的本主题的这样的修改、变型和/或增加。

Claims (20)

1.一种轮胎温度测量装置,包括:
热电偶,所述热电偶具有测量接点以及一对第一导电导线和第二导电导线,所述测量接点安装在设在所述轮胎中的第一通道中,所述一对第一导电导线和第二导电导线延伸通过所述轮胎中的所述第一通道并且在界面处离开所述轮胎的表面;
补片,所述补片在所述界面处安装到所述轮胎,所述一对第一导电导线和第二导电导线从所述界面延伸到设在所述补片中的第二通道中;以及
温度测量电路,所述温度测量电路与所述一对第一导电导线和第二导电导线可操作地接通;
其中,在所述第一导电导线和第二导电导线离开所述轮胎的所述界面处,所述第一导电导线和第二导电导线由所述补片围绕。
2.根据权利要求1所述的轮胎温度测量装置,其中,所述温度测量电路包括处理器和参考接点,所述参考接点包括与所述参考接点热接触的温度测量器件。
3.根据权利要求2所述的轮胎温度测量装置,其中,所述温度测量器件包括p-n结。
4.根据权利要求2所述的轮胎温度测量装置,其中,所述温度测量器件包括热敏电阻。
5.根据权利要求2所述的轮胎温度测量装置,其中,所述处理器和所述参考接点位于安装到所述补片的电路板上。
6.根据权利要求2所述的轮胎温度测量装置,其中,所述处理器位于安装到所述补片的电路板上,并且所述参考接点嵌入所述补片中。
7.根据权利要求1所述的轮胎温度测量装置,其中,所述装置还包括:
嵌入所述补片中的第一支撑元件,所述第一支撑元件包括从所述第一支撑元件延伸的一对第一柱和第二柱;
位于所述补片的顶表面之上的第二支撑元件,所述第一柱和第二柱延伸通过所述第二支撑元件;以及
位于所述第二支撑元件之上的电路板,所述第一柱和第二柱可操作地连接到所述电路板以为所述电路板提供机械支撑;
其中,所述装置包括贯穿所述第一支撑元件和所述第二支撑元件设置的第三通道,所述第三通道设在所述第一柱和所述第二柱之间,使得所述第一柱和第二柱以及所述第三通道呈大致线性关系布置。
8.根据权利要求7所述的轮胎温度测量装置,其中,所述第一导电导线和第二导电导线延伸通过贯穿所述第一支撑元件和所述第二支撑元件设置的所述第三通道。
9.根据权利要求8所述的轮胎温度测量装置,其中,贯穿所述第一支撑元件和所述第二支撑元件设置的所述第三通道填充有聚氨酯或环氧树脂材料,所述聚氨酯或环氧树脂材料具有的弹性模量近似地等于所述第一支撑元件和所述第二支撑元件的弹性模量。
10.根据权利要求7所述的轮胎温度测量装置,其中,所述第一柱和第二柱以及贯穿所述第一支撑元件和所述第二支撑元件设置的所述第三通道沿着与所述补片的纵向方向成80°至100°的线呈大致线性关系布置,所述补片的所述纵向方向大致垂直于所述轮胎的旋转方向。
11.一种用于测量轮胎的温度的方法,包括:
将补片置于所述轮胎的表面上;
在所述补片和所述轮胎中设置第一通道;
将包括测量接点以及一对第一导电导线和第二导电导线的热电偶插入设在所述补片中和所述轮胎中的所述第一通道,使得所述热电偶的所述测量接点安装在设在所述轮胎中的所述第一通道中,并且使得所述第一导电导线和第二导电导线延伸通过所述轮胎中的所述第一通道并且在界面处离开所述轮胎的表面;
将所述第一导电导线和第二导电导线放置成与温度测量电路可操作地接通;以及
确定所述轮胎在所述测量接点的位置处的所述温度;
其中,在所述第一导电导线和第二导电导线离开所述轮胎的表面的所述界面处,所述第一导电导线和第二导电导线由所述补片围绕。
12.根据权利要求11所述的方法,其中,所述温度测量电路包括处理器和参考接点,所述参考接点包括与所述参考接点热接触的温度测量装置。
13.根据权利要求12所述的方法,其中,所述温度测量装置包括p-n结。
14.根据权利要求12所述的方法,其中,所述温度测量装置包括热敏电阻。
15.根据权利要求12所述的方法,其中,所述方法包括将电路板安装到所述补片,所述处理器和所述参考接点位于所述电路板上。
16.根据权利要求12所述的方法,其中,所述方法包括将电路板安装到所述补片,所述处理器位于所述电路板上并且所述参考接点嵌入所述补片中。
17.根据权利要求11所述的方法,其中,所述方法还包括:
将第一支撑元件嵌入所述补片中,所述第一支撑元件包括从所述第一支撑元件延伸的一对第一柱和第二柱;
将第二支撑元件定位在所述补片的顶表面之上,使得所述第一柱和第二柱延伸通过所述第二支撑元件;
将电路板可操作地连接到从所述第一支撑元件延伸的所述第一柱和第二柱;以及
在所述第一柱和所述第二柱之间贯穿所述第一支撑元件和所述第二支撑元件设置第二通道,使得所述第一柱和第二柱以及所述第二通道呈大致线性关系布置。
18.根据权利要求17所述的方法,其中,所述方法包括将所述第一导电导线和第二导电导线穿过贯穿所述第一支撑元件和所述第二支撑元件设置的所述第二通道。
19.根据权利要求18所述的方法,其中,所述方法包括用聚氨酯或环氧树脂材料填充贯穿所述第一支撑元件和所述第二支撑元件设置的所述第二通道,所述聚氨酯或环氧树脂材料具有的弹性模量大致等于所述第一支撑元件和所述第二支撑元件的弹性模量。
20.根据权利要求17所述的方法,其中,所述方法包括将所述轮胎上的所述补片布置成:所述第一柱和第二柱以及贯穿所述第一支撑元件和所述第二支撑元件设置的所述第二通道沿着与所述补片的纵向方向成80°至100°的线呈大致线性关系布置,所述补片的所述纵向方向大致垂直于所述轮胎的旋转方向。
CN200980161707.8A 2009-09-30 2009-09-30 用于轮胎温度测量的装置和方法 Active CN102687180B (zh)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/US2009/059008 WO2011040913A1 (en) 2009-09-30 2009-09-30 Apparatus and method for tire temperature measurement

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN102687180A CN102687180A (zh) 2012-09-19
CN102687180B true CN102687180B (zh) 2014-10-22

Family

ID=43826547

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN200980161707.8A Active CN102687180B (zh) 2009-09-30 2009-09-30 用于轮胎温度测量的装置和方法

Country Status (6)

Country Link
US (1) US8640535B2 (zh)
EP (1) EP2483880B1 (zh)
JP (1) JP5325343B2 (zh)
CN (1) CN102687180B (zh)
BR (1) BR112012007178A8 (zh)
WO (1) WO2011040913A1 (zh)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2013179152A1 (de) * 2012-05-31 2013-12-05 Mycronex Ag Fahrzeugreifen mit einer temperaturüberwachung sowie temperaturüberwachung für fahrzeugreifen
JP5466777B1 (ja) * 2013-04-18 2014-04-09 株式会社ブリヂストン タイヤの計測器具およびタイヤの計測方法
FR3029845B1 (fr) * 2014-12-15 2017-08-11 Michelin & Cie Patch pour module electronique de pneumatique
BR112018011992A2 (pt) 2015-12-15 2018-12-04 Bridgestone Americas Tire Operations Llc ?conjuntos para montagem de um pacote de circuitos eletrônicos em um pneu e para fixar um pacote de sensor montado em pneu a um forro interno de um pneu, mecanismo de fixação, e, método de fixação de um pacote de circuitos eletrônicos a um pneu?
US10017017B2 (en) * 2016-03-30 2018-07-10 Trident Industrial Tires & Tracks, Llp Solid tire performance sensing system and method
CN109813558A (zh) * 2019-02-14 2019-05-28 浙江众泰汽车制造有限公司 整车空调试验用乘员位置空间温度分布采集工装及采集方法

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3898615A (en) * 1973-03-19 1975-08-05 Nissan Motor Tire condition monitoring system
US4052696A (en) * 1976-03-01 1977-10-04 The Goodyear Tire & Rubber Company Tire condition monitor
US5452608A (en) * 1992-09-07 1995-09-26 Topy Industries, Limited Pressure and temperature monitoring vehicle tire probe with rim anchor mounting
US6630885B2 (en) * 2000-07-26 2003-10-07 Bridgestone/Firestone North American Tire, Llc Electronic tire management system

Family Cites Families (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59170226U (ja) * 1983-04-28 1984-11-14 三菱重工業株式会社 センサ保持装置
JPH06129952A (ja) 1992-10-20 1994-05-13 Yokohama Rubber Co Ltd:The タイヤ試験装置
DE19807004A1 (de) 1998-02-19 1999-09-09 Siemens Ag Sensorsystem und Verfahren für Überwachung/Messung des Kraftschlusses eines Fahrzeugreifens mit der Fahrbahn und weiterer physikalischer Daten des Reifens
US6025777A (en) 1998-03-11 2000-02-15 Fuller Brothers, Inc. Off-the-road tire temperature and pressure monitoring system
US6192746B1 (en) * 1999-04-29 2001-02-27 Bridgestone/Firestone Research, Inc. Apparatus and method of providing electrical power to an active electronic device embedded within a tire
US6624748B1 (en) * 1999-10-01 2003-09-23 The Goodyear Tire & Rubber Company Method for monitoring a condition of a tire
US6255940B1 (en) * 1999-10-01 2001-07-03 The Goodyear Tire & Rubber Company Apparatus for monitoring a condition of a tire
US6688353B1 (en) 2000-03-31 2004-02-10 Bridgestone/Firestone North American Tire, Llc Attachment patch for mounting an electronic monitoring device to the inside of a pneumatic tire
US7331367B2 (en) 2000-03-31 2008-02-19 Bridgestone Firestone North American Tire, Llc Monitoring device and patch assembly
KR100392017B1 (ko) 2001-06-04 2003-07-22 한국타이어 주식회사 타이어의 온도측정장치
JP3954394B2 (ja) * 2002-01-21 2007-08-08 株式会社ブリヂストン タイヤの温度測定方法
JP2003306015A (ja) 2002-04-15 2003-10-28 Yokohama Rubber Co Ltd:The タイヤ内部温度測定用タイヤ及びタイヤ内部温度測定方法
US6725713B2 (en) 2002-05-10 2004-04-27 Michelin & Recherche Et Technique S.A. System for generating electric power from a rotating tire's mechanical energy using reinforced piezoelectric materials
US6807853B2 (en) 2002-05-10 2004-10-26 Michelin Recherche Et Technique S.A. System and method for generating electric power from a rotating tire's mechanical energy using piezoelectric fiber composites
US6854324B2 (en) * 2002-12-20 2005-02-15 The Goodyear Tire & Rubber Company Tire monitoring apparatus
US6829925B2 (en) * 2002-12-20 2004-12-14 The Goodyear Tire & Rubber Company Apparatus and method for monitoring a condition of a tire
JP2004279044A (ja) * 2003-03-12 2004-10-07 Bridgestone Corp タイヤの温度測定方法およびこれに用いられるタイヤ
US20050257868A1 (en) * 2004-05-21 2005-11-24 Adamson John D Process and device for incorporating electronics into a tire
US7047800B2 (en) 2004-06-10 2006-05-23 Michelin Recherche Et Technique S.A. Piezoelectric ceramic fibers having metallic cores
US7386412B2 (en) 2004-12-21 2008-06-10 Cooper Tire & Rubber Co. Integrated transducer data system
WO2006085191A1 (en) 2005-02-08 2006-08-17 Melexis Nv Vehicle tyre monitoring devices
JP5101497B2 (ja) * 2005-06-10 2012-12-19 コンパニー ゼネラール デ エタブリッスマン ミシュラン 電子装置パッケージ・ハウジングに取り付けられている圧電センサの使用
US8596117B2 (en) * 2011-10-03 2013-12-03 Bridgestone Americas Tire Operations, Llc Attachment patch for mounting various devices

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3898615A (en) * 1973-03-19 1975-08-05 Nissan Motor Tire condition monitoring system
US4052696A (en) * 1976-03-01 1977-10-04 The Goodyear Tire & Rubber Company Tire condition monitor
US5452608A (en) * 1992-09-07 1995-09-26 Topy Industries, Limited Pressure and temperature monitoring vehicle tire probe with rim anchor mounting
US6630885B2 (en) * 2000-07-26 2003-10-07 Bridgestone/Firestone North American Tire, Llc Electronic tire management system

Also Published As

Publication number Publication date
EP2483880A4 (en) 2013-04-10
US8640535B2 (en) 2014-02-04
BR112012007178A2 (pt) 2016-03-29
WO2011040913A1 (en) 2011-04-07
BR112012007178A8 (pt) 2017-12-26
US20120300809A1 (en) 2012-11-29
EP2483880B1 (en) 2014-03-26
JP2013506834A (ja) 2013-02-28
JP5325343B2 (ja) 2013-10-23
CN102687180A (zh) 2012-09-19
EP2483880A1 (en) 2012-08-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102687180B (zh) 用于轮胎温度测量的装置和方法
CN101275466B (zh) 用于地层导电率测量仪器的轻便、低成本结构
US10651591B2 (en) Shock and vibration resistant bulkhead connector with pliable contacts
CN102483443A (zh) 磁场传感器
RU2375727C2 (ru) Полупроводящая оболочка для источников и датчиков
US9322718B2 (en) Temperature sensor
CN101353961B (zh) 井眼测井探测器及其制造方法
CN101855783A (zh) 电池接柱连接器
CN101285726A (zh) 包括容纳在共用壳体中的温度传感器的压力传感器装置
CN107407548A (zh) 柔性管的角位移
JP6839179B2 (ja) 内蔵型温度センサを有する固定要素
US20160290887A1 (en) Inflatable detecting element, modular detection cable and detection system for detecting leaks of nonconductive liquid
US11519762B2 (en) Electronic sensors supported on a fluid conduit
CN105074405B (zh) 加强型柔性温度传感器
US10113892B2 (en) Measuring apparatus and method of manufacturing the measuring apparatus
US20040190590A1 (en) Apparatus for determining the temperature of a flowing medium in conduit and method for producing the apparatus
JP2009174899A (ja) ケーブル型荷重センサ
BR112020007286B1 (pt) Sistema de antenas e método
TW202043709A (zh) 具有溫度感測元件的全速磁流量計組合體
JP7086669B2 (ja) Rfidタグ
EP4158293B1 (en) Method and vacuum apparatus temperature sensor assembly
US20240230377A1 (en) Sensor cord and sensor system
JP2005172445A (ja) フローセンサ
RU2344445C2 (ru) Устройство и способы для снижения влияния скважинных токов
JP4662307B2 (ja) ポリイミドをコーティングしたシース熱電対

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: COMPAGNIE GENERAL DES ETABLISSEMENTS MICHELIN

Free format text: FORMER OWNER: SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN

Effective date: 20121025

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20121025

Address after: Swiss Lagrange - Puckett

Applicant after: Michelin Research & Technology Co., Ltd.

Applicant after: Compagnie General Des Etablissements Michelin

Address before: Swiss Lagrange - Puckett

Applicant before: Michelin Research & Technology Co., Ltd.

Applicant before: Michelin Co., Ltd.

C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20171107

Address after: French Clermont Ferrand

Patentee after: Compagnie General Des Etablissements Michelin

Address before: Switzerland, Lagrange - Puckett

Co-patentee before: Compagnie General Des Etablissements Michelin

Patentee before: Michelin Research & Technology Co., Ltd.

TR01 Transfer of patent right