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CN102564727A - 一种用于航空光电测量设备风阻力模拟测试的装置 - Google Patents

一种用于航空光电测量设备风阻力模拟测试的装置 Download PDF

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CN102564727A
CN102564727A CN201110449236XA CN201110449236A CN102564727A CN 102564727 A CN102564727 A CN 102564727A CN 201110449236X A CN201110449236X A CN 201110449236XA CN 201110449236 A CN201110449236 A CN 201110449236A CN 102564727 A CN102564727 A CN 102564727A
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aviation
aviation photoelectric
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photoelectric measurement
electromagnetic exciter
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CN201110449236XA
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Inventor
沈宏海
田素林
王国华
毛大鹏
孙敬辉
甘至宏
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Changchun Institute of Optics Fine Mechanics and Physics of CAS
Original Assignee
Changchun Institute of Optics Fine Mechanics and Physics of CAS
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Abstract

一种用于航空光电测量设备风阻力模拟测试的装置,涉及航空测试领域,它解决现有采用航空光电测量设备进行风阻力风洞试验过程中,只能获得设备的风阻力和风阻力施加位置的数据信息而无法测得设备的动态性能的问题,该装置包括航空光电测量设备、电磁激振器、信号发生器、力矩施加杆、试验台;航空光电测量设备、电磁激振器和信号发生器依次固定在试验台上,所述航空光电测量设备和电磁激振器通过力矩施加杆连接,电磁激振器和信号发生器通过电缆连接。本发明所述装置结构简单,使用方便,测试精确,提高了航空光电测量设备的可靠性。

Description

一种用于航空光电测量设备风阻力模拟测试的装置
技术领域
本发明涉及航空力学测量技术领域,具体涉及一种航空光电测量设备风阻力扰动实验室内测量的装置。
背景技术
随着现代飞行器技术的发展,承载着航空光电测量设备的飞行器,其飞行速度越来越快,外挂在飞行器外部的航空光电测量设备所承受的风阻力矩也随之增大。由于风阻力的测量是研制航空光电测量设备重要一环,需要准确模拟以便为航空光电测量设备的设计及动态检测提供必要的计算初值,所以在实验室内对地面风力矩模拟实验,可以有效评估光电测量设备抵抗风阻力扰动能力,为正式飞行提供必要的试验准备。地面风阻力试验的最优方法是将航空光电测量设备放入风洞内作实物测试。由于航空光电测量设备体积较大,受风洞条件限制,国内外普遍采用缩小比例模型开展试验。缩小比例模型风阻力风洞试验一般只能得到风阻力和风阻力施加位置的数据,至于航空光电测量设备在这样的风阻力作用下,其动态性能如何则无法检测。
发明内容
本发明为解决现有采用航空光电测量设备进行风阻力风洞试验过程中,只能获得设备的风阻力和风阻力施加位置的数据信息而无法测得设备的动态性能的问题,提供一种用于航空光电测量设备风阻力模拟测试的装置。
一种用于航空光电测量设备的风阻力模拟测试的装置,该装置包括力矩施加杆、电磁激振器、电缆、信号发生器和试验台;航空光电测量设备、电磁激振器和信号发生器依次固定在试验台上,所述航空光电测量设备和电磁激振器通过力矩施加杆连接,电磁激振器和信号发生器通过电缆连接。
本发明的工作原理:本发明提供了一种模拟风阻力的装置,根据缩小比例模型风洞试验所得出的风阻力试验数据,由信号发生器发出相应信号,电磁激振器带动力矩施加杆根据信号发生器的信号进行伸缩运动,触动航空光电测量设备的外壳,则力矩施加杆的推力即为航空光电测量设备所受的风阻力。电磁激振器施力点及所施加力数值大小可采用航空光电测量设备等比例小模型风洞试验得出的数据实现,采用信号发生器、电磁激振器模拟风阻力的大小与频率,施加到航空光电测量设备上,可以检测航空光电测量设备在承受风阻力时的动态性能。此时航空光电测量设备开电,对其动态性能进行测试,如:沿设备中垂线在其对称中心下方5mm处施加100N的力,可以模拟300km/h飞行时直径为300mm设备所承受的风阻力。当将施加力改为100N+Bsin(2πft)N时就可以模拟风阻波动对航空光电测量设备的影响情况(其中B为风阻力波动值,f为风阻力波动频率),光电设备对这种风阻的影响可以用扰动隔离度等指标评价。整个试验过程在一个坚固的试验台上进行。
本发明的有益效果:本发明所述的测试装置采用信号发生器、电磁激振器模拟风阻力的大小与频率,施加到航空光电测量设备上,可以检测航空光电测量设备在承受风阻力时的动态性能。
附图说明
图1为本发明所述的一种用于航空光电测量设备风阻力模拟测试的装置的结构示意图。
图中:1、航空光电测量设备,2、固定基板,3、力矩施加杆,4、螺母,5、电磁激振器,6、压板,7、电缆,8、信号发生器,9、试验台。
具体实施方式
结合图1说明本实施方式,一种用于航空光电测量设备风阻力模拟测试的装置,该装置包括固定基板2、力矩施加杆3、电磁激振器5、压板6、电缆7、信号发生器8和试验台9;将航空光电测量设备1通过固定基板2固定在试验台9上,电磁激振器5通过压板6固定在试验台9,并置于航空光电测量设备前部,二者的距离以通过螺母4与电磁激振器相连的加力杆3能够触及到航空光电测量设备1为宜,信号发生器8通过电缆7与电磁激振器5相连。
本实施方式所述的力矩施加杆3通过一个M6的标准螺母4与电磁激振器5连接成一体,其前端靠紧航空光电测量设备1的外壳。

Claims (3)

1.一种用于航空光电测量设备的风阻力模拟测试的装置,该装置包括力矩施加杆(3)、电磁激振器(5)、电缆(7)、信号发生器(8)和试验台(9);其特征是,航空光电测量设备(1)、电磁激振器(5)和信号发生器(8)依次固定在试验台(9)上,所述航空光电测量设备(1)和电磁激振器(5)通过力矩施加杆(3)连接,电磁激振器(5)和信号发生器(8)通过电缆(7)连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于航空光电测量设备的风阻力模拟测试的装置,其特征在于,该装置还包括固定基板(2)和压板(6),所述航空光电测量设备(1)通过固定基板(2)固定在试验台(9)上,电磁激振器(5)通过压板(6)固定在试验台(9)上。
3.根据权利要求1所述的一种用于航空光电测量设备的风阻力模拟测试的装置,其特征在于,所述力矩施加杆(3)的一端靠紧航空光电测量设备(1)的外壳,力矩施加杆(3)的另一端通过螺母(4)与电磁激振器(5)连接,所述航空光电测量设备(1)与电磁激振器(5)的距离的要求以力矩施加杆(3)的一端靠紧航空光电测量设备(1)的外壳为标准。
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PB01 Publication
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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