CN102080500A - 一种大马力履带式通井机滚筒支架总成 - Google Patents
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Abstract
一种大马力履带式通井机滚筒支架总成,由滚筒支架与减速箱总成连接而成,减速箱总成分为减速箱、上罩、动力输出轴端盖,减速箱下部安装磁铁放油塞,减速箱外侧安装加油口盖、动力输入轴端盖和中间轴端盖,上罩上部安装通气帽。本发明能有效避免外界介质如灰尘等侵入齿轮传动系统,滚筒支架齿轮传动系统润滑良好,提高齿轮使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及一种大马力履带式通井机滚筒支架总成,尤其涉及一种采用闭式齿轮传动的大马力履带式通井机滚筒支架总成。
背景技术
目前,公知的国内外大马力履带式通井机滚筒支架总成均采用开式齿轮传动。采用开式齿轮传动,外界介质如灰尘等易侵入齿轮传动系统,造成润滑油污染,引起润滑不良,轮齿容易产生磨料磨损,降低齿轮使用寿命。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于,克服现有大马力履带式通井机滚筒支架总成采用开式齿轮传动无法避免外界介质侵入齿轮传动系统的不足,本发明提出一种采用闭式齿轮传动的大马力履带式通井机滚筒支架总成。
为了解决上述问题本发明的技术方案是这样的:
一种大马力履带式通井机滚筒支架总成,滚筒支架总成由滚筒支架与减速箱总成连接而成,其特征在于,减速箱总成包括减速箱和上罩,减速箱和上罩用螺栓连接,滚筒支架齿轮传动系统完全封闭在一个由减速箱和上罩形成的密闭腔内。
减速箱外侧安装加油口盖,润滑油从加油口盖处的加油口向减速箱内加注。
减速箱下部安装磁铁放油塞,磁铁放油塞吸附润滑油里滚筒支架齿轮传动系统中的铁屑杂质,在保养或/和换油时,铁屑杂质等污染物从磁铁放油塞安装孔排出。
减速箱外侧安装动力输入轴端盖和中间轴端盖,上罩上部安装通气帽,滚筒支架齿轮传动系统工作达到热平衡温度的过程中,润滑油温度从工作环境温度上升至工作平衡温度的过程中容积增大,减速箱和上罩形成的密闭的内腔上部被密闭的空气通过通气帽流出;在润滑油温度从工作平衡温度下降至工作环境温度的过程中容积减小,空气通过通气帽流入减速箱和上罩形成的密闭的内腔上部。
本发明的有益效果是,能有效避免外界介质如灰尘等侵入齿轮传动系统,滚筒支架齿轮传动系统润滑良好,提高齿轮使用寿命。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。
图1是本发明所述的一种大马力履带式通井机滚筒支架总成的结构示意图。
图2是本发明所述的减速箱总成示意图。
图中:1.减速箱,2.上罩,3.通气帽,4.动力输出轴端盖,5.加油口盖,6.磁铁放油塞,7.动力输入轴端盖,8.中间轴端盖,9.滚筒支架,12.螺栓。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
在图1中,滚筒支架总成由减速箱1总成与滚筒支架9通过螺栓连接而成。
在图2中,减速箱总成分为减速箱1、上罩2、动力输出轴端盖4,减速箱1和上罩2用螺栓12连接,滚筒支架齿轮传动系统完全封闭在一个由减速箱1和上罩2形成的密闭腔内。
减速箱1下部安装磁铁放油塞6,减速箱1外侧安装加油口盖5、动力输入轴端盖7和中间轴端盖8,润滑油从加油口盖8处的加油口向减速箱内加注,废润滑油从磁铁放油塞6安装孔排出。在保养或/和换油时,铁屑杂质等污染物从磁铁放油塞6安装孔排出。
上罩2上部安装通气帽3,滚筒支架9齿轮传动系统工作达到热平衡温度的过程中,润滑油温度从工作环境温度上升至工作平衡温度的过程中容积增大,减速箱1和上罩2形成的密闭的内腔上部被密闭的空气通过通气帽3流出;在润滑油温度从工作平衡温度下降至工作环境温度的过程中容积减小,空气通过通气帽3流入减速箱1和上罩2形成的密闭的内腔上部。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (4)
1.一种大马力履带式通井机滚筒支架总成,滚筒支架总成由滚筒支架与减速箱总成连接而成,其特征在于,减速箱总成包括减速箱和上罩,减速箱和上罩用螺栓连接,滚筒支架齿轮传动系统完全封闭在一个由减速箱和上罩形成的密闭腔内。
2.根据权利要求1所述的一种大马力履带式通井机滚筒支架总成,其特征在于,在减速箱外侧安装加油口盖。
3.根据权利要求1所述的一种大马力履带式通井机滚筒支架总成,其特征在于,在减速箱下部安装磁铁放油塞。
4.根据权利要求1所述的一种大马力履带式通井机滚筒支架总成,其特征在于,在上罩上部安装通气帽。
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