CN101956587A - 任意翻转四冲程小型汽油机 - Google Patents
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Abstract
一种任意翻转四冲程小型汽油机，包括机体(9)，机体(9)中设置有油雾发生室(10)和曲轴室(11)，油雾发生室(10)位于曲轴室(11)的一侧，曲轴室(11)的下部设有出油孔(2)，该出油孔(2)通过出油通道(4)、气门控制室(7)及回油道(3)后再经过下过油管(1)与油雾发生室(10)相通，曲轴(12)位于油雾发生室(10)中的一端上安装有将润滑油雾化的甩油叶轮(5)，其特征是在所述的油雾发生室(10)和紧邻活塞腔的气缸壁上设有润滑油通道(13)，在所述的润滑油通道(13)上安装有一端伸入油雾发生室(10)中的上过油管(6)。本发明有利于改善润滑效果，提高工作性能，降低整机噪声，彻底消除喷油现象。
Description
技术领域
本发明涉及一种发动机，尤其是一种小型手持式设备上使用的四冲程发动机，具体地说是一种任意翻转四冲程小型汽油机。
背景技术
目前，在农林、畜牧、园林、家庭等行业大量使用各类手持工具，其中以汽油发动机为动力的机械设备占有很大的市场。
随着人们环保意识的不断增强，目前各类手工工具中使用的汽油发动机已由二冲程汽油机发展到四冲程汽油机，且要求使用过程中能实现360度翻转仍能正常工作。如中国专利ZL200420085208X所公开的一种任意翻转四冲程小型汽油机已基本上能满足使用要求。
但人们在使用过程中发现，此类汽油机性能的好坏与曲轴及活塞的润滑效果密切相关，而润滑效果又与活塞上行时储油箱与润滑腔之间的的压差直接相关。
据申请人所知，现有的四冲程汽油机中向活塞腔和曲轴室供油的方式大致上可分为两类，一类是类似于上述的中国专利所采用的在油雾发生室和曲轴室之间开设润滑油孔的方式，另一种是在曲轴上开设进油孔，这两种供油方式的四冲程小型汽油机均利用油雾发生室中产生的正压力进行供油，因此油雾发生室与润滑腔之间的压差较小，一般小于5000帕，因此此类设备在使用过程中很容易出现润滑不足而发热的现象，有的甚至会出现喷油现象，影响了其正常使用。
发明内容
本发明的目的是针对现有的任意翻转四冲程小型汽油机存在的润滑效果差的问题，发明一种能有效提高滑润效果、改善其工作性能的任意翻转四冲程小型汽油机。
本发明的技术方案是：
一种任意翻转四冲程小型汽油机，包括机体9，机体9中设置有油雾发生室10和曲轴室11，油雾发生室10位于曲轴室11的一侧，曲轴室11的下部设有出油孔2，该出油孔2通过出油通道4、气门控制室7及回油道3后再经过下过油管1与油雾发生室10相通，曲轴12位于油雾发生室10中的一端上安装有将润滑油雾化的甩油叶轮5，其特征是在所述的油雾发生室10和紧邻活塞腔的气缸壁上设有润滑油通道13，在所述的润滑油通道13上安装有一端伸入油雾发生室10中的上过油管6。
所述的滑润油通道13为斜孔结构。
所述的滑润油通道13位于气缸壁的开口位置使活塞在运行过程中能将该滑润油通道(13)打开和遮闭且不能与燃烧室相通，不与活塞环相接触。
本发明的有益效果：
本发明创造性地将滑润油的进油口开设在气缸壁上，充分利用活塞上行过程中产生的负压将润滑油吸入活塞腔中为活塞腔及与其相通的曲轴室提供润滑用油，可在油雾发生室和用油腔之间形成不小于7000帕的压差，有利于改善润滑效果，提高工作性能，降低整机噪声，并且改善喷油问题。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1的左视图。
图3是图1的A-A剖视移去油池盖后的结构示意图。
图4本发明的活塞一个工作循环的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
如图1-4所示。
一种任意翻转四冲程小型汽油机，包括机体9，机体9可由上下两部分组成，其上部还可罩有机壳14(如图1)，机体9中设置有油雾发生室10、和曲轴室11，活塞腔与曲轴室11整体相通，油雾发生室10位于曲轴室11的一侧，曲轴室11的下部设有出油孔2，出油孔2中排出的润滑油雾通过出油通道4(见图1)进入气门控制室7，经油雾分离器分离成液态润滑油后从回油道3(见图2)进入与油雾发生室10相通的下过油管1中完成一个循环并被重复利用。在曲轴位于油雾发生室中的一端上安装有能随曲轴高速旋转并将润滑油雾化的甩油叶轮5，在所述的油雾发生室10和活塞腔之间的气缸壁设有润滑油通道13，在所述的润滑油通道13上安装有一端伸入油雾发生室10中的上过油管6。润滑油通道13位于气缸壁的开口位置使活塞在运行过程中能将该滑润油通道(13)打开和遮闭且不能与燃烧室相通，不与活塞环相接触。
与现有技术一样，本实施例的曲轴12的主体曲柄部分位于曲轴室12中，曲轴12位于油雾发生室10中的一端上也安装有能使油雾发生室中的润滑油雾化的叶轮5，当曲轴12高速转动时带动叶轮5也高速转动，从而将与其接触的润滑油击打成雾状。
与现有技术一样，本实施例的出油通道4及回油道3均开设在机体9的内部，如图3所示。
本发明的工作过程为(如图4所示)：
发动机转转后，油雾发生室内的润滑油被甩油叶轮5甩起，并被打成雾状。当活塞上行时，曲轴室内的压力Pc＜Po(油雾发生室内的压力)，油雾发生室内的雾状润滑油通过上过油管6和润滑油通道13进入活塞腔再进入曲轴室11中。
当活塞下行时，活塞下移，逐渐将润滑油通道13关闭，这时曲轴室11内的压力Pc＞Pv(气门控制室7内的压力)，曲轴室11内的雾状润滑油通过曲轴室11下部的出油孔2(如图3)进入出油通道4流入气门控制室7进行油气分离后再通过回油道3回到曲轴室11的底部，从与曲轴室11底部相通的下过油管1进入油雾发生室内，完成一个循环。
只要控制本发明的润滑油油量即可保证在发动机360度翻转的情况下，润滑油均不会埋过上过油管6和下过油管1，并且甩油叶轮5均能接触到润滑油并打成雾状。
本发明的具体实施方式可以有多个变种，但只要是在油雾发生室与活塞腔壁之间开设滑润油通道进行润滑的设计均被认为涵盖在本发明之中。
本发明的气门控制室7内装气门控制装置和油气分离装置，油雾发生室10的油面上方有通道13和发动机活塞腔联通，曲轴室11和气门控制室7直接连通，气门控制室7上部与大气连通，下部与油雾发生室10连通，当发动机工作时，下列公式建立：
Pc＜Po＜Pv
其中Pc是曲轴室的压力，Po是油雾发生室的压力，Pv是气门控制室的压力。当发动机工作时，曲轴带动叶轮旋转，产生润滑油雾。当活塞上行时，打开润滑油通道13，从油雾发生室10吸入润滑油雾到曲轴室，当活塞下行时，堵住润滑油通道13，将润滑油雾泵入气门控制室7，经实测油雾发生室负压达7000帕，在气门控制室7中液化的油可在压力差作用下吸入油雾发生室10。因此发动机处于任何位置，油雾都可以不变的循环到发动机的各部分，从而保证良好的润滑。另外，由于无需昂贵的油泵，发动机成本也非常低。
本发明未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
Claims (3)
1.一种任意翻转四冲程小型汽油机，包括机体(9)，机体(9)中设置有油雾发生室(10)和曲轴室(11)，油雾发生室(10)位于曲轴室(11)的一侧，曲轴室(11)的下部设有出油孔(2)，该出油孔(2)通过出油通道(4)、气门控制室(7)及回油道(3)后再经过下过油管(1)与油雾发生室(10)相通，曲轴(12)位于油雾发生室(10)中的一端上安装有将润滑油雾化的甩油叶轮(5)，其特征是在所述的油雾发生室(10)和紧邻活塞腔的气缸壁上设有润滑油通道(13)，在所述的润滑油通道(13)上安装有一端伸入油雾发生室(10)中的上过油管(6)。
2.根据权利要求1所述的任意翻转四冲程小型汽油机，其特征是所述的滑润油通道(13)为斜孔结构。
3.根据权利要求1所述的任意翻转四冲程小型汽油机，其特征是所述的滑润油通道(13)位于气缸壁的开口位置使活塞在运行过程中能将该滑润油通道(13)打开和遮闭且不能与燃烧室相通，不与活塞环相接触。
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| CN2009101814129A CN101956587A (zh) | 2009-07-15 | 2009-07-15 | 任意翻转四冲程小型汽油机 |
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| CN2009101814129A Pending CN101956587A (zh) | 2009-07-15 | 2009-07-15 | 任意翻转四冲程小型汽油机 |
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| CN (1) | CN101956587A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103511115A (zh) * | 2012-06-15 | 2014-01-15 | 苏州科瓴精密机械科技有限公司 | 发动机喷油系统 |
| CN104989522A (zh) * | 2015-07-11 | 2015-10-21 | 江苏林海动力机械集团公司 | 一种垂直轴ohc结构四冲程发动机 |
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2009
- 2009-07-15 CN CN2009101814129A patent/CN101956587A/zh active Pending
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Legal Events
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| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20110126 |