CN101903668A - 用于摩擦联接两个同轴的构件的装置 - Google Patents
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Abstract
一种摩擦联接两个同轴的构件(4，5，41，42)，特别是两个轴(41，42)或者一个轴(4)和一个轮彀(5)的装置(1)，包括：具有锥形外壳面(22)的第一联接件或内联接件(2)；具有锥形内壳面(32)的第二联接件或外联接件(3)，该两个联接件(2，3)可沿纵轴线(11)的方向可逆地交错地移动并在此沿径向弹性变形，使所述锥形壳面(22，32)彼此重叠地贴靠，所述两个同轴的构件(4，5，41，42)基于由联接件(2，3)的弹性变形引起的径向力通过所述联接件(2，3)彼此摩擦连接。一种液压工具(6)，用于沿第一内联接件(2)的壳面(22)圆周增加的方向使轴向力作用于第二外联接件(3)；以及一种液压装置(34，54，66′，68，58，38)，利用它们能在两个壳面(22，32)之间产生充油间隙，该间隙允许两个联接件(2，3)彼此低摩擦地连接。所述装置具有安全装置(7)，利用该安全装置(7)能够调节所述第二联接件(3，31，5)的沿第一联接件(2)的壳面(22)圆周增加的方向的最大可能移动位置，使得当在组装或拆卸过程中油隙压力改变时，外联接件(3)在末端位置不会意外地、不可控地滑动。
Description
技术领域
本发明涉及一种如独立权利要求前序部分所述的用于摩擦联接两个同轴的构件的装置，还涉及一种组装和拆卸这种联接的方法。
背景技术
公知有许多不同的方法可以抗扭地连接两个同轴的构件，例如两个轴，或者一个轴与一个轮彀(Nabe)。此外，为了能够简单快捷地进行组装、保养和拆卸，这种连接首先必须是可无损松脱的。
其中常见的是利用锥形油压过盈配合
的摩擦连接。在这种连接中，例如具有锥形内孔的轮彀被压紧在具有锥形壳面(Mantelflaeche)的轴上，在此，油被压入中间间隙中，由此使外组件弹性地扩展，从而能够使外组件推到内锥体上。在到达期望的位置之后释放间隙中的油压，由此使外组件收缩并置于内组件上。由于外组件的持续的弹性变形，在内组件的接触面和外组件的接触面之间会产生挤压力(Anpressdruck)。这种油压过盈配合可传递的最大扭矩与该挤压力、接触面积以及面之间的静摩擦系数成比例。
具有锥形销的轴和具有锥形内孔的轮彀生产费用昂贵、成本极高，并且在生产出现错误时，可能会使整个构件(有时是非常大且沉重的构件)无法使用。另外，经常会由不同的生产企业提供待连接的构件，其前提是要进行精确的配位。因此，通常更具有成本效益的是，为这两种构件配备圆柱形的内表面和外表面并利用相应的油压过盈配合联接装置使二者连接。这种装置由具有圆柱形内壳体和锥形外壳体的内套筒以及具有锥形内壳体和圆柱形外壳体的外套筒组成。外套筒被压紧在内套筒上，由此，一方面在两个套筒部件之间形成摩擦连接，另一方面在内套筒与轴或者外套筒与轮彀之间形成摩擦连接。如果需要的话，也可以仅使用内套筒或外套筒，然后其直接与另一构件的锥面共同作用。类似地，具有内套筒和外套筒的联接装置还可以用于使两个具有柱形销的同轴的轴的摩擦连接，其中内套筒设置在相对的轴端部上，从而使两个轴在外套筒压紧之后与联接装置摩擦连接，由此也相互连接。上述类型的锥形油压过盈配合联接装置例如由Voith Turbo公司，Heidenheim，Deutschland以名称“Hycon”提供。
优选利用液压工具将锥形轮彀或外套筒压紧在锥形内组件上，所述液压工具可以在内锥体上沿圆周增大的方向移动或拉动外锥形部件。为了使外构件，必要时还有外套筒扩开，将液压油压入锥形间隙中，从而使两个锥面不再彼此重叠地贴靠。相应的油隙压力在沿内锥体圆周减小的方向上产生轴向力。该轴向力是油隙压力
和锥体壳面沿纵向的投影(Projektion)的乘积。例如在专利文献EP 1775490A1中描述了这种液压工具，其中，将液压螺母旋紧在轴上，并且利用压力作用的环形活塞(Ringkolben)将滚动轴承压紧在锥形的轴端部上。
还公知有一种系统，其中液压工具集成在联接装置中。例如，SKFCoupling Systems AB，Hofors，Schweden以名称“OKC”和“OKF”提供的了这种联接装置。这种装置由锥形内套筒、锥形外套筒和环形活塞组成，该环形活塞的狭长端部与内套筒连接，并与外套筒一起形成液压腔(Hydraulikkammer)。
图1示出了在现有技术中已知的联接装置的剖视图，以进行说明。为了将轮彀5压紧在轴4上，将内套筒形式的第一联接件或内联接件2设置在外套筒31形式的第二联接件或外联接件3中，并利用螺栓67形状配合地与液压工具6连接。在液压工具6中设置具有密封件63的环形活塞62，该环形活塞62尚位于回缩(eingefahrene)位置。环形活塞62和液压工具6的主体构成环形的液压腔61。环形活塞62贴靠在内套筒21上。为了组装，此时将轮彀5安装在外套筒31上，而轴4则回缩到内套筒21中。此时通过液压输入管69″对液压腔62施加压力pax，由此在液压工具6上并由此在外套筒31上产生轴向向左作用的力。随后通过第二液压输入管69′和液压导管68、38，以压力psp在外套筒31的锥形内表面33上设置螺旋形分配槽34，从而在锥面22和32之间形成油隙，并且外套筒31与轮彀5一起弹性地扩开。外套筒31此时悬浮在内套筒21上，并由于液压工具的向左作用的拉力而向左移动，直到拉力等于基于油隙的相反的作用力。所述两个液压压力值pax和psp此时交替上升，直到轮彀5到达期望的末端位置(Endposition)。随后释放油隙压力，由此外套筒31收缩并安放在内套筒21上。在一定的等待时间之后，锥面22与32之间的间隙是无油的，并且释放了轴向液压压力。这形成了轮彀5与在轴4上的两个套筒31、21的摩擦压配合。随后移开液压工具6。将顺序颠倒即可进行拆卸。
在这种已知的锥形油压过盈配合联接装置中，当到达末端位置之后释放油隙压力时会出现：由于油隙压力的轴向力下降，套筒31在拉力不变的情况下会突然再向左滑动一次，一方面，这会导致外套筒31和轮彀5的膨胀公差超范围；另一方面，会使锥面22、32非垂直、不可控、彼此重叠地安放，这会造成对表面的损伤。在此会形成使间隙端部上的漏损增大的伤痕(Kratzer)，这甚至会导致在以后拆卸时无法得到所需的油隙压力。在这种情况下，所述联接装置不再能无损地松脱。在拆卸联接装置时也会出现同样的问题，其中，当油隙压力升高时，外套筒31会根据液压工具的力是太大还是太小而沿两个方向滑动。
由于在不规则成形的外组件中，特别是在轮彀5中，整个长度上的径向弹性并不相同，所以由于不同的挤压力会使油隙变得厚度不均。在这种情况下，优选在外套筒31的两个端部上设置环形密封件35′、35″，从而使间隙端部上的漏损最小，从而获得较高的油隙压力。
在另一公知的锥形油压过盈配合联接装置中，对内套筒21进行涂层以提高静摩擦系数，由此可以把静摩擦系数从μ＝0.14(钢/钢)或μ＝0.18(钢/脱脂钢)提高到μ＝0.3。这种改善的数值允许传递更大的扭矩或设计更小的联接装置。当压紧外套筒时，尤其是如上所述在释放油压时突然滑动的情况下，特殊涂层会损伤由合成材料构成的密封件35′、35″。因此，提高静摩擦系数与使用密封件增加最大油隙压力的兼容性很差。
发明内容
本发明的目的在于，提出一种没有上述缺点的、用于摩擦联接两个同轴的构件的装置，其中尤其是能够可靠地组装和拆卸联接装置而不会出现外套筒的突然滑动。同样还提出一种可靠地组装和拆卸这种联接装置的方法，以及一种在根据本发明的装置中所使用的液压工具和联接装置。
通过根据独立权利要求的根据本发明的装置、根据本发明的液压工具、根据本发明的联接器和根据本发明的方法实现了上述以及其他的目的。更多的优选实施方式将在所附权利要求中给出。
在根据本发明的装置中通过设置安全装置(Sicherungsmittel)来防止突然滑动，这可调节地确定了外联接件在沿内联接件的锥形圆周增加的方向上的最大位移末端位置(Verschiebungsendposition)，或者在到达所期望的外联接件末端位置之后将该位置固定。所述安全装置可以如随后将对此做出说明地构造为不同的方式。例如，安全装置可以设置在液压工具上，或者设置在与液压工具相对的联接装置的端部。
附图说明
下面根据附图对根据本发明的装置进行说明。
图1示出了根据现有技术的联接装置的剖视图。
图2、图4和图6示出了根据本发明装置的可能的实施方式的剖视图，在该装置中设有两个套筒。
图3、图5和图7示出了类似于图2、图4和图6的根据本发明装置的可能的实施方式，其中轮彀具有锥形内壳面。
图8和图9示出了根据本发明装置的两种可能的实施方式，以使两个同轴的轴联接。
图10示出了根据本发明装置的外套筒和内套筒的一种可能的实施方式，该装置具有静摩擦增强涂层。
具体实施方式
图2以剖视图示出了根据本发明的联接装置1的一种可能的实施方式，在所示出的例子中该装置使轴4和轮彀5摩擦连接。
在轴4上设置有套筒21形式的第一联接件或内联接件2，该套筒21具有圆柱形内表面23和锥形外壳面22。在内套筒21上设置有套筒31形式的第二联接件或外联接件3，该套筒31具有锥形内壳面32和圆柱形外表面33。最后，在外套筒31上设置有轮彀5，该轮彀5在此为法兰彀。液压工具6(即液压螺母)借助于连接装置67(即多个螺栓67)与外套筒31形状配合地连接，并且能够在外套筒31上施加沿纵向向左作用的拉力。所示装置1的各个构件与图1的装置中的那些构件相对应，因此省略与其相关的说明。
在图2所示的装置1中，外套筒31位于其在释放油隙压力之后应该停留的末端位置。为了防止外套筒在此不期望地由液压工具6拉动进一步向左滑动，设有安全装置7。在示出的示例中，该安全装置是设置在轴4上的环7，其利用作为止动件71的环形凸出部(Absatz)支承在内套筒21的末端边棱上。环7通过多个螺栓77形式的连接装置与外套筒31形状配合地连接。
在组装期间，安全件7并非与外套筒31连接。在到达外套筒31和轮彀5的末端位置之后，环被推向左边，直到环到达内套筒21。随后，螺栓77通过孔插入环中，旋入外套筒31的相应螺纹孔中并轻轻拉紧，直到在环7和内套筒21之间不再有间隔。随后，油隙压力psp均匀地降低到零。虽然在此时油隙压力向右的作用力变小，但是在液压pax，1且向左的拉力保持不变时，由于安全装置7的阻止使外套筒不再向左滑动。
在一段完全能够使油从锥形间隙流出的等待时间之后，可以释放液压pax并且移开液压工具6。安全装置7优选保持位置不变。然而，这也可以由两个或更多的分段组合在一起来实现，由此在组装后可以被再次移除。
在拆卸根据本发明的装置1时，将液压工具6和安全装置7(如果尚不存在的话)形状配合地固定在外套筒41上。随后使工具6的液压压力pax升高到最大值pax，2，在此，该压力优选高于在组装时的最大轴向压力pax，1。由此产生的拉力从开始就被套筒21和31之间的摩擦阻力(Reibschluss)吸收。随后油隙压力升高到值psp，1，在该压力下可产生足够的油隙。在此时拉力被安全装置7吸收，并因此通过安全装置7使套筒31不可能向左滑动。向右的滑动也被液压工具6的较大的轴向拉力阻止，在此拉力当然必须大于油隙压力的力。随后，可以使液压压力pax缓慢地下降。如果在此时拉力小于油隙压力的反向力，则外套筒31开始向右移动直到拆卸位置。由于在此处从开始就存在油隙，所以不会受到损伤。
图3示出了一种根据本发明的装置1，该装置基本上与图2所示出的装置相同。但是在所示出的示例中没有外套筒，而是轮彀5自身作为外联接件3并且具有锥形内壳面52，该壳面52具有分配槽54、液压导管58和密封件55′、55″。
当然，根据本发明的装置还可以类似地利用具有锥形销的轴来实现，其中该锥形销本身是内联接件2。
图4示出了根据本发明的联接装置的另一种可能的实施方式，其具有与图2中的装置类似的构造。然而在此情况下，安全装置是具有外螺纹771的安全环7，外螺纹771接合入外套筒31的相应的内螺纹中。另一方面，环7具有贴靠在内套筒21的末端边棱上的环形突出部71。该安全环7的尺寸应选择为，使它在起始位置和末端位置都可以很容易地旋转，尤其是不会卡在轴4上。为了使安全环7动作，在示出的示例中设有径向孔72，具有销栓或钩形扳手的环可以通过该径向孔72旋转。可选地也可以使用轴向伸展的槽、端侧的轴向孔或端侧的径向槽。
操作与已讨论的实施方式类似地进行。在于组装过程结尾释放油隙液压压力之前，或在拆卸过程中形成液压工具6和油隙液压压力的轴向液压之前，将安全环7旋入外套筒31的内螺纹中，直到突出部71位于内套筒21的边棱上。外套筒31在此时可以不再被进一步向左推到内套筒21上。在组装后，安全环7优选保持位置不变。为了防止在轴转动期间安全环松脱，为此在外套筒31中在相应的径向孔中设置螺纹螺栓78，该螺纹螺栓78被旋在外螺纹771上，由此固定安全环7。
图5示出了如图4所示的装置，替代作为外联接件3的外套筒31，其具有锥形轮彀5。
图6示出了根据本发明的装置1的另外一种扩展变型，其中安全装置7设置在液压工具6上。液压工具6主要包括两个部件62′和62″，它们构成环形的液压腔61。内部件62″支承在内套筒21上，而外部件62′则通过螺栓67形状配合地与外套筒31连接。内部件62″的远离轴4的端部具有外螺纹或非连续的螺旋形的插接构型(Bajonettprofil)771。在到达外套筒31的末端位置之后，在其上可以设置有安全螺母7形式的安全装置并且该安全装置齐平地(buendig)设置在外部件62′上，从而使外部件62′相对于内部件62″不再可能进一步向左移动，由此外套筒31也相对于内套筒21不再可能移动。为了控制，安全螺母7可以具有径向穿孔72′或轴向穿孔72″。
这种变型具有特殊的优点，即外套筒31可以构造得更简单，特别是没有轴向孔或内螺纹；而且在所组装的联接装置1中不保留安全装置7，而是保留在可移动且可多次使用的液压工具6中，从而降低了制造成本。
图7示出了如图6所示的装置，其具有作为外联接件3的锥形轮彀3。
图8示出了用于连接两个同轴的轴41和42的根据本发明的联接件1。液压工具6构造为多件式，并且围绕第一轴41组装在一起，其中各个组件通过连接件65、特别是螺栓连接件来连接。液压工具6在示出的示例中通过锯齿构型
64与内套筒21形状配合地连接。替代地，当然也可以使用螺纹或其他合适的固定方法来达成此目的。在示出的示例中，借助于多个压力互联的液压缸61将外套筒31向右推到内套筒21上，该液压缸61控制位于外套筒31上的活塞62，并因此产生向右的轴向推力。在内套筒21的对置端部设置有同样为多件式安全环7形式的安全装置，该装置通过锯齿构型74与内套筒21连接。在到达外套筒31的末端位置之后，将螺栓71拧入安全环7的相应的轴向孔中，直到它们到达外套筒31，由此阻止套筒向右进一步滑动。组装完成后，液压工具6和安全装置7均可被移除并用于组装其他的联接。
与图8类似，图9同样示出了一种用于连接两个同轴的轴41和42的根据本发明的联接装置1。然而在这种情况下，安全装置设计为一体化的锁紧螺母7，其旋在内套筒21的相应的内螺纹771上，直到它到达外套筒31，由此形状配合地使外套筒31不能向右进一步滑动。在这种变型中，安全装置7在组装后保持位置不变，并利用螺纹螺栓78确保不会松脱转动。
图10示出了根据本发明的装置的外套筒31和内套筒21的一种实施方式，该装置的内壳面具有静摩擦增强涂层321。外套筒31的内壳面32具有两个密封件35′、35″，它们设置在两个纵侧的端部。在这两个密封件之间设有带有涂层321的壳面32，该涂层321增强了外套筒31的壳面32与内套筒21的壳面22之间的静摩擦。例如，利用火焰喷涂法(Flammsprühverfahren)的具有硬质金属微粒的涂层是合适的，在该方法中金属部分不受热。对内套筒21的锥形外壳面22不进行涂层。由此可以使静摩擦系数达到μ＝0.5～0.7。此外，这种设置还具有以下优点；就是在套筒组件相对于彼此意外滑动时，特别是在组装或拆卸过程中释放或形成油隙压力时，密封件35′、35″也不会接触粗糙的静摩擦增强涂层321，因此不会造成损伤。为了进一步提高摩擦阻力，也可以在套筒21、31的圆柱形表面23、33上设置相应的涂层231、331，其中，在此可以对整个表面进行涂层，因为在压力下，圆柱形表面23、33与待联接的构件4、5之间不会发生横向移动。
附图标记列表
1联接装置
11旋转轴线
2第一联接件或内联接件
21内套筒
22锥形外壳面
23圆柱形内表面
231静摩擦增强涂层
3第二联接件或外联接件
31外套筒
32锥形内壳面
321静摩擦增强涂层
33圆柱形外表面
331静摩擦增强涂层
34分配槽
35′，35″密封件
38液压导管
4轴
41第一轴
42第二轴
5轮彀
52锥形内壳面
54分配槽
55′，55″密封件
58液压导管
6液压工具
61液压腔
62，62′，62″活塞件
63，63′，63″密封件
64锯齿构型
65连接装置
66′，66″液压接头
67连接装置
68液压导管
69′，69″输入管
7安全装置
71止动件
72，72′，72″孔
74锯齿构型
75连接装置
77连接装置
771螺纹
78螺纹螺栓
Claims (21)
1.一种用于摩擦联接两个同轴的构件(4，5，41，42)，特别是两个轴(41，42)或者一个轴(4)和一个轮彀(5)的装置(1)，该装置具有：
具有锥形外壳面(22)的第一联接件或内联接件(2)；具有锥形内壳面(32，52)的第二联接件或外联接件(3)，其中，所述两个联接件(2，3)适于沿纵轴线(11)的方向可逆地交错地移动并在此沿径向弹性变形，使所述锥形壳面(22，32，52)彼此重叠地贴靠，所述两个同轴的构件(4，5，41，42)基于由所述联接件(2，3)的弹性变形所引起的径向力通过所述联接件(2，3)彼此摩擦连接；
液压工具(6)，其具有组件(61，62，62′，62″)，利用这些组件沿所述第一联接件(2)的壳面(22)圆周增加的方向能产生作用于所述第二联接件(3)的轴向力；以及
液压装置(34，54，66′，68，58，38)，利用这些液压装置能在所述两个壳面(22，32)之间产生充油的间隙，该间隙使得所述两个联接件(2，3)能够彼此低摩擦地移动；
其特征在于，
安全装置(7)，利用该安全装置(7)能够调节所述第二联接件(3，31，5)的沿所述第一联接件(2)的壳面(22)圆周增加的方向的最大可能移动位置。
2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，利用所述安全装置(7)能够将所述第二联接件(3，31，5)沿所述第一联接件(2)的壳面(22)圆周增加的方向形状配合地固定。
3.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述安全装置(7)与所述液压工具(6)共同作用，使得所述液压工具(6)的能与所述第二联接件(3，31，5)连接的组件(62′)能够沿所述第一联接件(2)的壳面(22)圆周增加的方向形状配合地固定。
4.如前面任一项权利要求所述的装置，其特征在于，在所述外联接件(3)的两个位于所述锥形壳面(32)上的纵向端部上分别具有至少一个环形密封件(35′、35″)，并且相应地位于其间的壳面(32)具有提高静摩擦系数的涂层(321)。
5.如前面任一项权利要求所述的装置，其特征在于，在所述第一联接件(2，21)的圆柱形内表面(23)和/或所述第二联接件(3，31)的圆柱形外表面(33)上设有提高静摩擦系数的涂层(231，331)。
6.如权利要求4或5所述的装置，其特征在于，所述提高静摩擦系数的涂层(321，231，331)由利用火焰喷涂法涂敷的硬质金属微粒构成。
7.一种在如权利要求1至6中任一项所述的装置(1)中使用的液压工具(6)，该液压工具具有组件(61，62，62′，62″)，利用这些组件能够沿第一联接件或内联接件(2)的锥形外壳面(22)圆周增加的方向产生作用于第二联接件或外联接件(3)的轴向力，其特征在于，
具有安全装置(7)，利用该安全装置(7)能够调节所述第二联接件(3，31，5)的沿所述第一联接件(2)的壳面(22)圆周增加的方向的最大可能移动位置，
其中，所述安全装置(7)与所述液压工具(6)共同作用，使得所述液压工具(6)的与所述第二联接件(3，31，5)连接的组件(62′)能够沿所述第一联接件(2)的壳面(22)圆周增加的方向形状配合地固定。
8.一种在如权利要求1至6中任一项所述的装置(1)中使用的联接装置，该联接装置具有：具有锥形外壳面(22)的第一联接件或内联接件(2)；具有锥形内壳面(32，52)的第二联接件或外联接件(3)，其中，所述两个联接件(2，3)适于沿纵轴线(11)的方向可逆地交错地移动并在此沿径向弹性变形，使所述锥形壳面(22，32，52)彼此重叠地贴靠，所述两个同轴的构件(4，5，41，42)基于由所述联接件(2，3)的弹性变形所引起的径向力通过所述联接件(2，3)彼此摩擦连接；，其特征在于，
设有安全装置(7)，利用该安全装置(7)能够调节所述第二联接件(3，31，5)的沿所述第一联接件(2)的壳面(22)圆周增加的方向的最大可能移动位置，其中，利用该安全装置(7)能够将所述第二联接件(3，31，5)沿所述第一联接件(2)的壳面(22)圆周增加的方向形状配合地固定。
9.如权利要求8所述的联接装置，其特征在于，在所述外联接件(3)的两个位于所述锥形壳面(32)上的纵向端部上分别具有至少一个环形密封件(35′、35″)，并且相应地位于其间的壳面(32)具有提高静摩擦系数的涂层(321)。
10.如权利要求8或9所述的联接装置，其特征在于，所述第一联接件(2，21)的圆柱形内表面(23)和/或所述第二联接件(3，31)的圆柱形外表面(33)具有提高静摩擦系数的涂层(231，331)。
11.如权利要求9或10所述的联接装置，其特征在于，所述提高静摩擦系数的涂层(321，231，331)由利用火焰喷涂法涂敷的硬质金属微粒构成。
12.一种使两个同轴的构件(4，5，41，42)，特别是两个轴(41，42)或者一个轴(4)和一个轮彀(5)联接的方法，该方法使用如权利要求1至6中任一项所述的装置(1)，包括以下步骤：
-为所述两个构件(4，5，41，42)和所述装置(1)提供起始位置；
-交替地、逐步地将轴向液压压力pax和油隙液压压力psp提高至pax，1和psp，1，直到所述第二联接件(3)到达期望的末端位置；
-安装安全装置(7)，使所述第二联接件(3)不再可能沿所述第一联接件(2)的壳面(22)圆周增加的方向继续移动；
-将所述油隙液压压力psp降低至0；
-将所述轴向液压压力pax降低至0。
13.如权利要求12所述的方法，其特征在于，在降低所述油隙液压压力psp之前，将所述轴向液压压力pax提高到值pax，2，其中pax，2＞pax，1。
14.一种使两个同轴的构件(4，5，41，42)，特别是两个轴(41，42)或者一个轴(4)和一个轮彀(5)脱离联接的方法，该方法使用如权利要求1至6中任一项所述的装置(1)，包括以下步骤：
-提供液压工具(6)；
-安装安全装置(7)，从而使所述第二联接件(3)不再可能沿所述第一联接件(2)的壳面(22)圆周增加的方向继续移动；
-将轴向液压压力pax提高到Pax，2；
-将所述油隙液压压力psp提高到值Psp，1，由此使所述液压工具的轴向推力或轴向拉力大于由油隙压力产生的反向力；
-交替地、逐步降低轴向液压压力pax和油隙液压压力psp，直到所述第二联接件(3)到达所述起始位置；
-将所述油隙液压压力psp和所述轴向液压压力pax降低至0。
15.一种用于摩擦联接两个同轴的构件(4，5，41，42)，特别是两个轴(41，42)或者一个轴(4)和一个轮彀(5)的装置(1)，该装置具有：具有锥形外壳面(22)的第一联接件或内联接件(2)；具有锥形内壳面(32)的第二联接件或外联接件(3)，其中，所述两个联接件(2，3)适于沿纵轴线(11)的方向可逆地交错地移动并在此沿径向弹性变形，使所述锥形壳面(22，32)彼此重叠地贴靠，所述两个同轴的构件(4，5，41，42)基于由所述联接件(2，3)的弹性变形所引起的径向力通过所述联接件(2，3)彼此摩擦连接；其特征在于，
在所述外联接件(3)的两个位于所述锥形壳面(32)上的纵向端部上分别具有至少一个环形密封件(35′、35″)，并且相应地位于其间的壳面(32)具有提高静摩擦系数的涂层(321)。
16.如权利要求15所述的装置，其特征在于，在第一联接件(2，21)的圆柱形内表面(23)和/或第二联接件(3，31)的圆柱形外表面(33)上设有提高静摩擦系数的涂层(231，331)。
17.如权利要求15或16所述的装置，其特征在于，所述提高静摩擦系数的涂层(321，231，331)由利用火焰喷涂法涂敷的硬质金属微粒构成。
18.如权利要求15至17中任一项所述的装置，其特征在于，液压工具(6)，具有组件(61，62，62′，62″)，利用这些组件沿所述第一联接件(2)的壳面(22)圆周增加的方向能产生作用于所述第二联接件(3)上的轴向力；以及
液压装置(34，54，66′，68，58，38)，利用这些液压装置，可以在所述两个壳面(22，32)之间产生充油的间隙，该间隙使得所述两个联接件(2，3)能够彼此低摩擦地移动。
19.如权利要求18所述的装置，其特征在于，安全装置(7)，利用该安全装置(7)能够调节所述第二联接件(3，31，5)的沿所述第一联接件(2)的壳面(22)圆周增加的方向的最大可能移动位置。
20.如权利要求19所述的装置，其特征在于，利用所述安全装置(7)能够将所述第二联接件(3，31，5)沿所述第一联接件(2)的壳面(22)圆周增加的方向形状配合地固定。
21.如权利要求19所述的装置，其特征在于，所述安全装置(7)与所述液压工具(6)共同作用，使得所述液压工具(6)的能与所述第二联接件(3，31，5)连接的组件(62′)能够沿所述第一联接件(2)的壳面(22)圆周增加的方向形状配合地固定。
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