CN101844287B - 门焊机行走机构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种门焊机行走机构，其主要采用电机通过螺栓安装在安装底座上，安装底座通过螺栓安装在地横梁正上方；支撑座通过螺栓连接地横梁侧面和安装底座，减速机通过螺栓安装在地横梁侧下方，小同步带轮装在电机端部，大同步带轮装在减速机端部，两者通过同步带传递动力，减速机尾部装有齿轮，通过压板和螺栓固定，轴承装在地横梁正下方的两侧，通过端盖用螺栓固定，滚轮轴两端穿在轴承内圈，滚轮轴中间装有滚轮，滚轮一侧有齿与齿轮啮合，转动时在路轨上行走。本发明结构简单、紧凑，合理；体积小、价格低、传动比大等优点。

Description

门焊机行走机构

技术领域

本发明涉及一种门焊机行走机构，具体地说是使用在门型埋弧焊接装置上，或类似的焊接装置，采用电动机、同步带、过渡齿轮、行走轮传动方式，属于机械设备技术领域。

背景技术

在已有技术中，门焊机行走机构，通常是采用减速机直联传动轴带动滚轮行走，因埋弧焊接装置行走速度要求比较低，减速机直联传动轴带动滚轮行走方式，减速机减速比会很大且体积大，减速机底部易接触地面，不安全，价格较贵。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种门焊机行走机构，电动机通过同步带带动摆线减速机、行走轮驱动，通过此方式解决传动比大体积小的技术要求。

按照本发明提供的技术方案，门焊机行走机构采用电机通过螺栓安装在安装底座上，安装底座通过螺栓安装在地横梁正上方；支撑座通过螺栓连接地横梁侧面和安装底座，减速机通过螺栓安装在地横梁侧下方，小同步带轮装在电机端部，大同步带轮装在减速机端部，两者通过同步带传递动力，减速机尾部装有齿轮，通过压板和螺栓固定，轴承装在地横梁正下方的两侧，通过端盖用螺栓固定，滚轮轴两端穿在轴承内圈，滚轮轴中间装有滚轮，滚轮一侧有齿与齿轮啮合，转动时在路轨上行走。罩壳安装在地横梁侧面，起保护作用。

本发明与已有技术相比具有以下优点：

本发明结构简单、紧凑，合理；体积小、价格低、传动比大等优点。

附图说明

图1为本发明结构主视图。

图2为本发明结构俯视图。

图3为本发明结构左视图。

具体实施方式

下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述：

本发明主要由电机1、小同步带轮2、同步带3、大同步带轮4、路轨5、滚轮6、滚轮轴7、轴承8、端盖9、螺栓和平弹垫10、11、12、压板13、螺栓14、齿轮15、减速机16、支撑座17、螺栓和弹垫19、罩壳20、安装底座21、螺栓和弹垫22、23及地横梁24组成。

电机1通过螺栓22和弹垫23安装在安装底座21上，安装底座21通过螺栓和弹垫安装在地横梁24正上方；支撑座17通过螺栓18和弹垫19连接地横梁24侧面和安装底座21，起加固作用。减速机16通过螺栓和弹垫安装在地横梁24侧下方，小同步带轮2装在电机1端部，大同步带轮4装在减速机16端部，两者通过同步带3传递动力。减速机16尾部装有齿轮15，通过压板13和螺栓14固定。轴承8装在地横梁24正下方的两侧，通过端盖9及螺栓和平弹垫10、11、12固定，滚轮轴7两端穿在轴承8内圈，滚轮轴7中间装有滚轮6，滚轮6一侧有齿与齿轮15啮合，转动时在路轨5上行走。罩壳20安装在地横梁24侧面，起保护作用。

本发明工作原理及工作过程

电机带动小同步带轮旋转，小同步带轮通过同步带带动大同步带轮，从而带动减速机旋转，经减速机减速后，带动尾部齿轮旋转，齿轮带动啮合的滚轮在路轨上行走，这样整台门焊机就可以行走焊接。

门焊机行走机构，主要用于门型焊接设备上，用来焊H型钢、箱形柱等工件。电动机通过同步带带动摆线减速机、行走轮驱动，通过此方式解决传动比大体积小的技术要求。

Claims (2)

1.一种门焊机行走机构，其特征是：采用电机(1)通过螺栓安装在安装底座(21)上，安装底座(21)通过螺栓安装在地横梁(24)正上方；支撑座(17)通过螺栓连接地横梁(24)侧面，减速机(16)通过螺栓安装在地横梁(24)侧下方，小同步带轮(2)装在电机(1)端部，大同步带轮(4)装在减速机(16)端部，两者通过同步带(3)传递动力，减速机(16)尾部装有齿轮(15)，通过压板(13)和螺栓(14)固定，轴承(8)装在地横梁(24)正下方的两侧，通过端盖(9)用螺栓固定，滚轮轴(7)两端穿在轴承(8)内圈，滚轮轴(7)中间装有滚轮(6)，滚轮(6)一侧有齿与齿轮(15)啮合。

2.如权利要求1所述的门焊机行走机构，其特征在于所述的地横梁(24)安装罩壳(20)。

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