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CN101242976A - 包括线性移动式玻璃刮擦刷的机动车玻璃擦拭装置 - Google Patents

包括线性移动式玻璃刮擦刷的机动车玻璃擦拭装置 Download PDF

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Abstract

玻璃(2)擦拭装置，包括线性移动式的玻璃刮擦刷(11)，所述玻璃刮擦刷(11)由被导轨(13)引导的托架(12)承载，所述托架(12)与被驱动部件(14)带动的传动部件(15)连接，该装置的特征在于，所述导轨(13)包括至少一纵向的沟槽，所述沟槽用以保持所述传动部件(15)的零件；并且，所述传动部件是柔性的，并包括能在所述导轨(13)的纵向的沟槽中滑动的零件。

Description

包括线性移动式玻璃刮擦刷的机动车玻璃擦拭装置
技术领域
[01]本发明涉及包括线性移动式玻璃刮擦刷的玻璃刮擦装置。这种装置尤其可以用于擦拭机动车玻璃、特别是机动车后窗。
背景技术
[02]已知机动车用的玻璃擦拭装置，所述装置包括由托架承载的线性移动式玻璃刮擦刷，托架受导轨引导，并被与驱动部件连接的传动部件带动。
[03]特别是已知承载玻璃刮擦刷的托架被显然是直的蜗杆带动的装置，这就需要特殊的装置以使玻璃刮擦刷能够始终保持贴靠着玻璃，特别是当玻璃具有一定凸起轮廓时。
[04]这些带有蜗杆的装置也可以是带有单螺纹式蜗杆和带有双螺纹式蜗杆。双螺纹式蜗杆的好处是：这些蜗杆可以被单方向转动的马达带动，当玻璃刮擦器到达蜗杆末端时使该玻璃刮擦器的运动反向，是通过允许从驱动一螺纹朝一个方向过渡到朝相反方向的一螺纹的装置来实现的。
[05]这种装置具有复杂和比较笨重的缺点。
[06]还已知支承玻璃刮擦刷的托架被环形缆带动的装置，该环形缆被两个位于导轨每一端部的带轮支撑，带轮被马达带动。这类装置的缺点是需要使缆绷紧的部件，以保证缆被它所支靠的带轮的驱动始终具有良好的质量。
[07]这种装置仍然复杂和笨重，特别是当它们应适应具有一定凸起轮廓的玻璃时。
发明内容
[08]本发明的目的是克服这些缺点，而提出包括线性移动式玻璃刮擦刷的玻璃擦拭装置，该线性移动式玻璃刮擦刷可以很容易地利用适应各种形状玻璃的小体积装置加以操控。
[09]为此，本发明的目的是玻璃擦拭装置，其包括线性移动式的玻璃刮擦刷，所述玻璃刮擦刷由被导轨引导的托架承载，所述托架与被驱动部件带动的传动部件连接。所述导轨包括至少一纵向的沟槽，所述沟槽用以保持所述传动部件的零件；并且，所述传动部件是柔性的，并包括能在所述导轨的纵向的沟槽中滑动的零件。
[10]传动部件优选是柔性齿条，所述柔性齿条由柔性缆构成，该柔性缆包括芯体，而线体螺旋缠绕在所述芯体周围，所述柔性缆在护套中滑动，所述护套的一端部与所述导轨的纵向沟槽的一端连接，而所述护套的另一端部与所述驱动部件的出口连接，所述柔性缆在其端部之一连接至所述托架。
[11]驱动部件可以包括被电马达带动的齿轮，所述齿轮与螺旋缠绕在所述柔性缆的芯体周围的所述线体配合。
[12]该装置还可包括控制承载玻璃刮擦刷的托架运动的部件。
[13]导轨优选还包括至少一纵向的引导槽；并且，承载所述玻璃刮擦刷的所述托架包括：至少一第一滑块，其与所述传动部件的零件的一端部连接，并在所述导轨的沟槽中滑动；和至少一第二滑块，其在所述导轨的纵向的引导槽中滑动。
[14]第二滑块优选包括至少一间隙补偿部件，所述至少一间隙补偿部件由至少一弹性片构成，所述弹性片用于与所述引导槽的侧表面配合。
[15]该装置可以安装在机动车上，以擦拭后窗的玻璃，导轨优选位于所述后窗上方，并且其形状与所述后窗的凸起轮廓吻合。
[16]所述驱动部件例如位于所述后窗下方，并在包括所述后窗的车身部分的外壁下面。
[17]本发明还涉及包括至少一玻璃擦拭装置的机动车。
附图说明
[18]现在参照以下附图更准确但不限定地描述本发明：
[19]-图1是机动车玻璃擦拭装置的透视图；
[20]-图2是装有后窗玻璃擦拭装置的机动车后部侧视图；
[21]-图3是柔性齿条的原理透视图；
[22]-图4是安装在导轨中的玻璃刮擦刷支撑托架的透视图；
[23]-图5是支撑线性移动式玻璃刮擦刷的托架的透视图。
具体实施方式
[24]图1所示的机动车后部例如是整体用1表示的后栏板(hayon)，其外套壳已被取掉，并且包括后窗2。整体用10表示的玻璃擦拭装置位于该后栏板中，该装置包括由托架12承载的本身已知的线性移动式玻璃刮擦刷11，托架12在沿后窗2的上边缘3延伸的导轨13中滑动。托架12被整体用14表示的驱动部件带动，驱动部件14带动与托架12连接的传动部件15。可以注意到，传动部件15尤其延伸在驱动部件14的出口21与导轨13的端部22之间。正如下面将要看到的，传动部件15包括在设于导轨13中的引导沟槽内部滑动的零件。
[25]正如在图3中看到的，整体用15表示的传动部件是整体用16表示的缆构成的柔性齿条，缆16包括中央芯体17，金属线体18或通常是束股——后面一般用线体表示束股——螺旋缠绕在芯体17的周围。
[26]整体用16表示的缆在护套20内滑动。护套20一方面以刚性方式与驱动部件的出口21连接，而另一方面与导轨13的沟槽的入口端部22连接。缆16在驱动部件14内通过螺旋缠绕体18与齿轮19配合。被减速马达23带动的齿轮19可以使缆16纵向移动。一端部固定至托架12的缆16保持在护套中，而护套的两个端部与固定点连接，以便能够通过在一个方向或另一方向上施力以带动托架12来保证移动。还应指出的是，这种柔性齿条本身是本领域技术人员所熟知的。
[27]通过玻璃刮擦刷固定部件119承载玻璃刮擦刷的托架12包括在导轨的纵向沟槽130中滑动的第一滑块120，所述纵向沟槽130包括柱形部分131，固定至托架12的驱动部件的缆16可以在该柱形部分131中滑动，以带动托架向一个或另一方向平移运动。
[28]沟槽130还包括纵向缝隙132，所述纵向缝隙延伸在导轨的整个长度上并可使支撑托架12的滑块120通过。
[29]玻璃刮擦刷的支撑托架12还包括第二滑块123，该第二滑块123在延伸于导轨13整个长度上的引导槽133中滑动。
[30]正如已经看到的，沟槽130用于保持传动缆16，使得其在拉伸和压缩时都能运行。
[31]引导槽133的作用是使承载玻璃刮擦刷的托架12保持在位，以防止其摆动。
[32]沟槽130和引导槽133优选互相垂直地定向，这样可以通过它们的边缘在两个滑块上的反作用来保证对托架12的完全引导，同时只留出对应于沿导轨平移的自由度。
[33]正如在以透视图表示放大托架12的图5中看到的，滑块120包括柱形头121，该柱形头通过更狭窄的肋条122与滑块的本体连接。在引导沟槽的柱形部分中滑动的柱形头121一方面保证与传动部件的缆16的连接，而另一方面保证对托架12的纵向引导。实际上，通过柱形头121在引导沟槽130的柱形部分131内的滑动操纵托架的运动。肋条122是与托架12的本体连接的肋条，该肋条穿过缝隙132滑动，缝隙132只保证肋条122通过。
[34]在引导槽133中滑动的第二滑块123与沟槽的侧表面134和135配合，并因此防止托架12摆动。为了始终很好地保持在纵向引导槽133中，滑块123包括一些间隙补偿零件124，所述间隙补偿零件由两个向滑块侧壁外部突出的弹性片125和126构成。这些弹性零件125和126与引导槽133的侧表面134和135接触。
[35]显然，该装置还包括本领域技术人员所熟知并知道如何实现的未示出的控制部件。特别是检测轨道端部存在托架以便控制移动方向的反向的部件。
[36]该装置包括将玻璃刮擦刷保持在玻璃刮擦刷支撑托架上的部件、以及可以使玻璃刮擦刷贴靠着要擦拭的玻璃的部件，不再对这些部件进行描述，因为它们本身也是本领域技术人员所熟知的。
[37]刚才描述的装置可以用于擦拭任何机动车玻璃，并且该装置主要在于使用柔性齿条，以使在导轨中滑动的带有玻璃刮擦刷的托架移动。
[38]当该装置用于擦拭机动车的后窗玻璃时，沿后窗2的上边缘3侧向移动的玻璃刮擦刷托架导轨可以隐藏在侧向延伸在机动车后部一的阻流板4下面。
[39]最后，由在轨道中滑动的柔性齿条构成的玻璃刮擦刷移动部件可以有一定的弯曲度，因此该装置能够很好地适于擦拭具有凸起轮廓的玻璃。

Claims (11)

1.玻璃(2)擦拭装置，其包括线性移动式的玻璃刮擦刷(11)，所述玻璃刮擦刷(11)由被导轨(13)引导的托架(12)承载，所述托架(12)与被驱动部件(14)带动的传动部件(15)连接，
该装置的特征在于，所述导轨(13)包括至少一纵向的沟槽(130)，所述沟槽用以保持所述传动部件(15)的零件(16)；并且，所述传动部件是柔性的，并包括能在所述导轨(13)的纵向的沟槽(130)中滑动的零件(16)。
2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述传动部件(15)是柔性齿条。
3.如权利要求2所述的装置，其特征在于，所述柔性齿条(15)由柔性缆(16)构成，该柔性缆包括芯体(17)，而线体(18)螺旋缠绕在所述芯体(17)周围，所述柔性缆(16)在护套(20)中滑动，所述护套(20)的一端部(22)与沿所述导轨(13)延伸的所述沟槽的一端连接，而所述护套的另一端部与所述驱动部件的出口(21)连接，所述柔性缆(16)在其端部之一连接至所述托架(12)。
4.如权利要求3所述的装置，其特征在于，所述驱动部件(14)包括被电马达带动的齿轮(19)，所述齿轮(19)与螺旋缠绕在所述柔性缆(16)的芯体(17)周围的所述线体(18)配合。
5.如权利要求4所述的装置，其特征在于，该装置另外包括控制承载所述玻璃刮擦刷(11)的托架(12)运动的部件。
6.如权利要求1至5中任一项所述的装置，其特征在于，所述导轨(13)还包括至少一纵向的引导槽(133)；并且，承载所述玻璃刮擦刷(11)的所述托架(12)包括：至少一第一滑块(120)，其与所述传动部件(15)的零件(16)的一端部连接，并在所述导轨的沟槽(130)中滑动；和至少一第二滑块(123)，其在所述导轨(13)的纵向的引导槽(133)中滑动。
7.如权利要求6所述的装置，其特征在于，所述第二滑块(123)包括至少一间隙补偿部件(124)，所述至少一间隙补偿部件(124)由至少一弹性片(125、126)构成，所述弹性片用于与所述引导槽(133)的侧表面(134、135)配合。
8.如权利要求1至7中任一项所述的装置，其特征在于，该装置安装在机动车上，以擦拭后窗的玻璃(2)。
9.如权利要求8所述的装置，其特征在于，所述导轨(13)位于所述后窗(2)上方，并且其形状与所述后窗的凸起轮廓吻合。
10.如权利要求9所述的装置，其特征在于，所述驱动部件(14)位于所述后窗(2)下方，并在包括所述后窗的车身部分的外壁下面。
11.机动车，其特征在于，它包括至少一个符合权利要求1至9中任一项所述的玻璃擦拭装置。
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