CN101160478A - 摩擦传动带及其制造方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种摩擦传动带及其制造方法,所述摩擦传动带对于摩擦传动带的反复弯曲或在发动机周边的加热条件下进行运行具有优异的动态粘合性、耐热粘合性等粘合特性,同时还具有优异的耐热性、耐磨损性、防止异常噪音性等希望的性能。该摩擦传动带通过层积粘合橡胶层和压缩橡胶层而成,该粘合橡胶层中沿着带长度方向埋设有芯线,所述粘合橡胶层是通过使用有机过氧化物交联乙烯-α-烯烃弹性体混合物而形成的,所述压缩橡胶层是通过交联乙烯-α-烯烃弹性体混合物而形成的,所述芯线是使用含有含2,3-二氯丁二烯的聚合物胶乳的间苯二酚-甲醛水溶液-胶乳粘合剂组合物实施了粘合处理的芯线。
Description
技术领域
本发明涉及摩擦传动带及其制造方法。
背景技术
摩擦传动带通常具有压缩橡胶层和粘合橡胶层,在该粘合橡胶层内粘合并埋设有纤维芯线,根据需要,在包括带的上表面、下表面或侧面的整个周面上粘合橡胶衬里帆布,这种摩擦传动带得到广泛使用。一直以来,对于这种摩擦传动带,通常在压缩橡胶层中使用氯丁二烯橡胶、氢化丁腈橡胶、氯磺化聚乙烯橡胶,但是,近年来从环境保护方面考虑,要求对作为摩擦传动带的原材料的橡胶进行脱氯,因此,压缩橡胶层和粘合橡胶层均开始使用乙烯-丙烯-二烯系橡胶(EPDM)等乙烯-α-烯烃弹性体。
在专利文献1中,公开了一种动力传动用带,该传动带通过层积粘合橡胶层和压缩橡胶层得到,在该粘合橡胶层中埋设有芯线,并且该粘合橡胶层使用了可由硫交联的且采用了乙烯-α-烯烃弹性体的橡胶组合物的硫化物;该压缩橡胶层使用了可由有机过氧化物交联的且采用了乙烯-α-烯烃弹性体的橡胶组合物的交联物。专利文献2中公开了一种包含粘合橡胶层和压缩橡胶层的传动带,该压缩橡胶层是在乙烯-α-烯烃弹性体中添加N,N’-间亚苯基双马来酰亚胺,并通过过氧化物硫化而得到的。这些传动带以改善耐热性、耐寒性、耐久性、耐粘附磨损性等性能为目标。
但是,对于专利文献1中的传动带,虽然在某种程度上能够确保粘合,但是,当粘合橡胶层上附着油时,粘合层的物理特性下降,因此,应力集中在该物理特性下降的部分,导致带过早破损。对于专利文献2中的传动带,在粘合橡胶层与芯线之间得不到足以令人满意的粘合力。并且,也没有对为提高该粘合力而使用的粘合剂组合物进行详细研究。此外,也没有对利用有机过氧化物交联粘合橡胶层而形成的物质进行详细研究。
专利文献3中公开了一种传动带,在该传动带中,粘合橡胶层和压缩橡胶层通过硫化而粘合,该粘合橡胶层中埋设有由聚酯纤维构成的芯线,上述粘合橡胶层和上述压缩橡胶层均由乙烯-α-烯烃弹性体混合物的硫化物构成,上述芯线是利用间苯二酚-甲醛水溶液-胶乳粘合剂组合物进行了粘合处理的芯线,在该专利文献中还公开了如下内容:作为上述粘合剂组合物的胶乳成分,使用由50重量%~100重量%的氯磺化聚乙烯和烷基化氯磺化聚乙烯以及50重量%以下的2-氯-1,3-丁二烯-2,3-二氯-1,3-丁二烯共聚物橡胶构成的物质。
但是,乙烯-丙烯-二烯系橡胶(EPDM)等乙烯-α-烯烃弹性体通常具有难粘合性,因而存在的问题是,在间苯二酚-甲醛水溶液-胶乳粘合剂与橡胶之间的界面上容易引起粘合力下降,从而粘合力不足。并且,也并未对利用有机过氧化物交联粘合橡胶层而形成的物质进行详细研究。
专利文献1:特开平11-193849号公报
专利文献2:特开平11-349752号公报
专利文献3:特开2001-003991号公报
发明内容
鉴于上述现状,本发明的目的是提供一种摩擦传动带,该传动带对于摩擦传动带的反复弯曲或在发动机周边的加热条件下的运行具有优异的动态粘合性、耐热粘合性等粘合特性,同时还具有优异的耐热性、耐磨损性、防止异常噪音性等希望的性能。
本发明涉及一种摩擦传动带,该摩擦传动带通过层积粘合橡胶层和压缩橡胶层而成,在该粘合橡胶层中沿着带长度方向埋设有芯线,所述摩擦传动带的特征在于,上述粘合橡胶层是通过使用有机过氧化物交联乙烯-α-烯烃弹性体混合物而形成的,上述压缩橡胶层是通过交联乙烯-α-烯烃弹性体混合物而形成的,上述芯线是使用间苯二酚-甲醛水溶液-胶乳粘合剂组合物实施了粘合处理的芯线,所述粘合剂组合物含有含2,3-二氯丁二烯的聚合物胶乳。
上述含2,3-二氯丁二烯的聚合物胶乳优选含有2-氯-1,3-丁二烯-2,3-二氯-1,3-丁二烯共聚物橡胶。
用于形成上述粘合橡胶层的乙烯-α-烯烃弹性体混合物和用于形成上述压缩橡胶层的乙烯-α-烯烃弹性体混合物均优选含有乙烯-丙烯-二烯橡胶。
本发明涉及一种摩擦传动带的制造方法,该摩擦传动带通过层积粘合橡胶层和压缩橡胶层而成,在该粘合橡胶层中沿着带长度方向埋设有芯线,所述制造方法的特征在于,该制造方法包括如下工序:工序(1),将芯线浸渗于间苯二酚-甲醛水溶液-胶乳粘合剂组合物中,并对所述芯线进行加热干燥,以实施粘合处理,所述粘合剂组合物含有含2,3-二氯丁二烯的聚合物胶乳;工序(2),将通过上述工序(1)得到的实施了粘合处理的芯线放置在用于形成粘合橡胶层的未硫化乙烯-α-烯烃弹性体混合物片之间,在所得到的片上层积用于形成压缩橡胶层的未硫化乙烯-α-烯烃弹性体混合物片;以及工序(3),对上述工序(2)中得到的层积物进行加压加热,以进行硫化;上述用于形成粘合橡胶层的未硫化乙烯-α-烯烃弹性体混合物片是使用含有乙烯-α-烯烃弹性体和有机过氧化物的乙烯-α-烯烃弹性体混合物而得到的。
下面,详细说明本发明。
本发明的摩擦传动带的特征在于,粘合橡胶层是通过使用有机过氧化物交联乙烯-α-烯烃弹性体混合物而形成的,并且,压缩橡胶层是通过交联乙烯-α-烯烃弹性体混合物而形成的。而且,本发明的摩擦传动带的特征还在于,上述粘合橡胶层中埋设的芯线是使用间苯二酚-甲醛水溶液-胶乳粘合剂组合物实施了粘合处理的芯线,所述粘合剂组合物含有含2,3-二氯丁二烯的聚合物胶乳。
众所周知,将EPDM等乙烯-α-烯烃弹性体应用于过氧化物以交联时,通常存在交联橡胶的撕裂强度较低的问题(“橡胶工业手册(第4版)”,社团法人日本橡胶协会,平成5年12月发行,第304~305页)。并且,众所周知,像这样通过有机过氧化物交联乙烯-丙烯系橡胶等乙烯-α-烯烃弹性体而得到的交联物的撕裂力通常较低,因此,对于使用了乙烯-α-烯烃弹性体的摩擦传动带,若使用过氧化物交联体系,则出现如下问题:撕裂力下降,并且传动带在运转时芯线容易崩出(pop out)(上述专利文献1,第2页)。
对于本发明的摩擦传动带,通过以下的组合,尽管粘合橡胶层的撕裂力较低,但是传送带具有出乎预料的非常优异的动态粘合特性:在芯线的粘合处理中使用含2,3-二氯丁二烯的聚合物胶乳作为间苯二酚-甲醛水溶液-胶乳粘合剂组合物的胶乳成分,并且,粘合橡胶层是使用了乙烯-α-烯烃弹性体混合物并通过有机过氧化物交联而成的。
虽然通过这样的组合得到非常优异的动态粘合特性的原因不明确,但推测是由于在含2,3-二氯丁二烯的聚合物胶乳与通过有机过氧化物交联而成的粘合橡胶层的界面上化学亲合性和反应性变高所导致的。
如上所述,本发明的摩擦传动带具有优异的动态粘合性、耐热粘合性等粘合特性(粘合橡胶层与芯线之间的粘合性以及粘合橡胶层与压缩橡胶层之间的粘合性等)。因此,在传动带运转时,能够得到优异的动态寿命,并且,能够得到优异的耐久性。因此,在传动带运转时,能够良好地防止如下问题的发生:芯线从传动带露出(崩出)、在粘合橡胶层与压缩橡胶层的界面上出现开裂、橡胶层上产生裂纹等。特别是在本发明中可以改善粘合橡胶层与芯线之间的粘合性,因此,能够更加良好地防止芯线崩出。
上述摩擦传动带是层积粘合橡胶层和压缩橡胶层而成的。在上述摩擦传动带中,上述粘合橡胶层是通过使用有机过氧化物交联乙烯-α-烯烃弹性体混合物(由乙烯-α-烯烃弹性体、有机过氧化物以及根据需要添加的其它成分构成的混合物)而形成的。并且,上述压缩橡胶层是通过交联乙烯-α-烯烃弹性体混合物(由乙烯-α-烯烃弹性体和根据需要添加的其它成分构成的混合物)而形成的。由此,能够得到优异的动态粘合性、耐热粘合性、动态寿命。
作为用于形成上述粘合橡胶层、上述压缩橡胶层的乙烯-α-烯烃弹性体混合物所含有的乙烯-α-烯烃弹性体,可以使用例如由乙烯以外的α-烯烃和乙烯以及二烯(非共轭二烯)的共聚物形成的橡胶、由乙烯以外的α-烯烃和乙烯的共聚物形成的橡胶、它们的部分卤素取代物、或者这些物质的2种以上的混合物。作为上述的乙烯以外的α-烯烃,优选使用选自由丙烯、丁烯、己烯以及辛烯组成的组中的至少1种α-烯烃。其中,作为乙烯-α-烯烃弹性体,优选使用乙烯-丙烯-二烯系橡胶(下面也称为EPDM)、乙烯-丙烯共聚物(EPM)、乙烯-丁烯共聚物(EBM)、乙烯-辛烯共聚物(EOM)、它们的卤素取代物(尤其是氯取代物)、这些物质的2种以上的混合物。特别优选使用EPDM。用于上述粘合橡胶层和上述压缩橡胶层的乙烯-α-烯烃弹性体可以使用相同的物质,也可以使用不同的物质,但优选使用相同的物质。
在用于上述粘合橡胶层和上述压缩橡胶层的乙烯-α-烯烃弹性体中,以构成上述乙烯-α-烯烃弹性体的乙烯、α-烯烃以及二烯的总量为100质量%时,其中上述乙烯的含量优选为50质量%~80质量%,上述α-烯烃的含量优选为20质量%~50质量%。
作为上述二烯成分,通常适合使用1,4-己二烯、二聚环戊二烯或亚乙基降冰片烯等非共轭二烯。这些二烯可以单独使用或2种以上组合使用。
在上述乙烯-α-烯烃弹性体中,上述非共轭二烯优选具有50以下的弹性体的碘值,更优选具有4~40的弹性体的碘值。上述乙烯-α-烯烃弹性体优选使用门尼粘度ML1+4(100℃)为20~120的弹性体。
作为上述乙烯-α-烯烃弹性体的市售品,可以举出例如:X-3012P、3085(商品名,三井化学社制造);EP21、EP65(商品名,JSR公司制造);5754、582F(商品名,住友化学社制造)等。
在上述摩擦传动带中,上述粘合橡胶层是通过使用有机过氧化物交联用于形成粘合橡胶层的乙烯-α-烯烃弹性体混合物而形成的。由此,能够得到优异的动态粘合性、耐热粘合性、动态寿命。
作为上述有机过氧化物没有特别限定,可以举出例如,过氧化二叔丁基、过氧化二叔戊基、叔丁基过氧化异丙苯、过氧化二枯基、二(2-叔丁基过氧异丙基)苯、2,2-二叔丁基过氧化丁烷、2,5-二甲基-2,5-二(叔丁基过氧化)己烷、2,5-二甲基-2,5-二(叔丁基过氧化)己炔-3、4,4-二(叔丁基过氧化)戊酸正丁酯、1,1-二叔丁基过氧化环己烷、二叔丁基过氧化-3,3,5-三甲基环己烷、2,2-双(4,4-二叔丁基过氧化环己基)丙烷等二烷基过氧化物类;过氧化乙酸叔丁酯、过氧化异丁酸叔丁酯、过氧化新戊酸叔丁酯、过氧化马来酸叔丁酯、过氧化新癸酸叔丁酯、过氧化苯甲酸叔丁酯、双(过氧化叔丁基)邻苯二甲酸酯、过氧化二月桂酸叔丁酯、2,5-二甲基-2,5-二(过氧化苯甲酰)己烷、叔丁基过氧化异丙基碳酸酯等过氧化酯类;二环己酮过氧化物等酮过氧化物类;这些过氧化物的混合物等。其中,优选1分钟半衰期温度处于130℃~200℃范围的有机过氧化物,特别适合使用过氧化二枯基、2,5-二甲基-2,5-二(叔丁基过氧化)己烷、二(2-叔丁基过氧异丙基)苯。该情况下,能够得到优异的动态粘合性、耐热粘合性、动态寿命。这些有机过氧化物可以单独使用,也可以2种以上组合使用。
在上述摩擦传动带中,上述压缩橡胶层是通过将用于形成压缩橡胶层的乙烯-α-烯烃弹性体混合物进行交联而形成的。上述压缩橡胶层的交联可以足通过有机过氧化物进行交联或者通过硫进行硫化的任意一种,其中,优选通过有机过氧化物进行交联。由此能够进一步改善动态粘合性、耐热粘合性、动态寿命。并且,能够将传动带一体化,因此,能够提高耐油性、耐寒性、耐热性。
在上述压缩橡胶层的交联为通过有机过氧化物进行交联的情况下,上述压缩橡胶层通过使用有机过氧化物交联乙烯-α-烯烃弹性体混合物(由乙烯-α-烯烃弹性体、有机过氧化物以及根据需要添加的其它成分构成的混合物)而形成。该情况下,作为能够用于上述压缩橡胶层的有机过氧化物,可以举出与上述粘合橡胶层中列举的化合物相同的有机过氧化物。在上述粘合橡胶层和上述压缩橡胶层中,可以使用相同的有机过氧化物,也可以使用不同的有机过氧化物。
在上述压缩橡胶层的交联为通过硫进行硫化的情况下,上述压缩橡胶层通过使用硫交联乙烯-α-烯烃弹性体混合物(由乙烯-α-烯烃弹性体、硫以及根据需要添加的其它成分构成的混合物)而形成。
在上述压缩橡胶层的交联为通过硫进行硫化的情况下,相对于用于形成上述压缩橡胶层的乙烯-α-烯烃弹性体混合物中的100质量份(固体成分)的乙烯-α-烯烃弹性体,硫的添加量优选为1质量份~3质量份。在上述通过硫进行硫化的情况下,可以混合硫化促进剂。通过混合该硫化促进剂,可以提高硫化度并防止粘附磨损等问题。作为上述硫化促进剂,只要是一般用作硫化促进剂的化合物即可,可以举出例如N-氧联二亚乙基苯并噻唑-2-次磺酰胺(OBS)、二硫化四甲基秋兰姆(TMTD)、二硫化四乙基秋兰姆(TETD)、二甲基二硫代氨基甲酸锌(ZnMDC)、二乙基二硫代氨基甲酸锌(ZnEDC)、N-环己基苯并噻唑-2-次磺酰胺、2-巯基苯并噻唑和二硫化二苯并噻唑基等。
对于上述粘合橡胶层、上述压缩橡胶层是使用含有乙烯-α-烯烃弹性体和有机过氧化物的乙烯-α-烯烃弹性体混合物而得到的情况,上述混合物可以含有交联助剂(共交联剂)。通过混合上述交联助剂,能够提高交联度,使粘合力更稳定,并且可以防止粘附磨损性等问题。
作为上述交联助剂,可以举出TAIC、TAC、1,2-聚丁二烯、马来酸酐改性的1,2-聚丁二烯、不饱和羧酸的金属盐、肟类、胍、三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯、二甲基丙烯酸乙二醇酯、N,N′-间亚苯基双马来酰亚胺、硫等通常用于过氧化物交联的交联助剂。其中,从能够得到优异的动态粘合性、耐热粘合性、动态寿命的方面出发,优选三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯、不饱和羧酸的金属盐、TAIC、马来酸酐改性的1,2-聚丁二烯。这些交联助剂可以单独使用,也可以2种以上组合使用。
在本发明中,用于形成上述粘合橡胶层、上述压缩橡胶层的乙烯-α-烯烃弹性体混合物可以在不损害本发明效果的范围内含有上述乙烯-α-烯烃弹性体以外的橡胶成分。并且,上述乙烯-α-烯烃弹性体混合物除了含有上述成分以外,还可以根据需要含有炭黑、二氧化硅、玻璃纤维、陶瓷纤维等增强剂;碳酸钙、滑石等填充剂;增塑剂;稳定剂;加工助剂;着色剂等通常用于橡胶工业的各种试剂。
用于形成上述粘合橡胶层的乙烯-α-烯烃弹性体混合物可以通过如下方式得到:使用辊、班伯里密炼机(Banbury)等通常的混合设备,将乙烯-α-烯烃弹性体、有机过氧化物和根据需要添加的上述试剂一同进行均匀混合。并且,用于形成上述压缩橡胶层的乙烯-α-烯烃弹性体混合物可以通过如下方式得到:采用同样的方法,由乙烯-α-烯烃弹性体、有机过氧化物或硫、根据需要添加的上述试剂获得。用于形成上述粘合橡胶层、压缩橡胶层的乙烯-α-烯烃弹性体混合物可以是相同的混合物,也可以是不同的混合物。上述粘合橡胶层、上述压缩橡胶层可以通过现有公知的方法制造。
上述摩擦传动带是例如通过硫化使上述粘合橡胶层和上述压缩橡胶层粘合而成的。对上述通过硫化而粘合的方法没有特别限制,可以使用在通过有机过氧化物进行交联或通过硫进行硫化领域中的现有公知的方法。
在上述粘合橡胶层中沿着带长度方向埋设有芯线。
作为上述芯线,适合使用聚酯芯线、尼龙芯线、维尼纶芯线、芳族聚酰胺芯线等,其中,作为上述聚酯芯线,适合使用聚对苯二甲酸乙二醇酯、聚萘二甲酸乙二醇酯等;作为上述尼龙芯线,适合使用尼龙6,6(聚己二酰己二胺)、尼龙6;作为上述芳族聚酰胺芯线,适合使用共聚(对亚苯基-3,4′-氧联二亚苯基-对苯二甲酰胺)、聚对苯二甲酰对苯二胺或聚间苯二甲酰间苯二胺等。
上述芯线是使用含有含2,3-二氯丁二烯的聚合物胶乳的间苯二酚-甲醛水溶液-胶乳粘合剂组合物(下面也称为RFL粘合剂组合物)实施了粘合处理的芯线。通过使用上述含2,3-二氯丁二烯的聚合物胶乳,使RFL粘合剂组合物与芯线之间的粘合牢固,从而能够得到优异的动态粘合性、耐热粘合性、动态寿命。
上述含2,3-二氯丁二烯的聚合物胶乳是指,具有2,3-二氯-1,3-丁二烯作为单体单元的聚合物的胶乳,可以通过公知的乳液聚合法获得。并且,在上述含2,3-二氯丁二烯的聚合物胶乳中,根据需要可以使用2,3-二氯-1,3-丁二烯与其它单体(可与2,3-二氯-1,3-丁二烯共聚的单体)的共聚物。作为上述可与2,3-二氯-1,3-丁二烯共聚的其它单体,可以举出例如乙烯、丙烯、氯丁二烯、丁二烯、异戊二烯、氯乙烯、1,1-二氯乙烯、乙酸乙烯酯、苯乙烯、丙烯腈、马来酸酐、丙烯酸酯、甲基丙烯酸酯等。这些单体可以单独使用,也可以2种以上组合使用。
上述含2,3-二氯丁二烯的聚合物胶乳优选含有2-氯-1,3-丁二烯-2,3-二氯-1,3-丁二烯共聚物(DCB)橡胶。通过使用上述2-氯-1,3-丁二烯-2,3-二氯-1,3-丁二烯共聚物橡胶,使RFL粘合剂组合物与芯线之间的粘合更加牢固,从而得到优异的动态粘合性、耐热粘合性、动态寿命。
上述粘合橡胶层是通过使用有机过氧化物交联乙烯-α-烯烃弹性体混合物而形成的,上述压缩橡胶层是通过交联乙烯-α-烯烃弹性体混合物而形成的,并且,由于将含2,3-二氯丁二烯的聚合物胶乳用作胶乳成分,因此,即使不将其它胶乳成分用作粘合剂组合物的成分,也能够得到优异的动态粘合性、耐热粘合性、动态寿命。
这样,在本发明中通过使用上述含2,3-二氯丁二烯的聚合物胶乳,能够得到优异的动态粘合性、耐热粘合性、动态寿命,尤其是不需要其它胶乳成分,但是,在不阻碍本发明效果的范围内,也可以结合其它胶乳成分使用。
作为上述其它胶乳成分,可以举出例如天然橡胶胶乳、氯丁二烯橡胶胶乳、苯乙烯-丁二烯橡胶胶乳、丙烯腈-丁二烯橡胶胶乳、氢化NBR胶乳、羧化氢化NBR胶乳、氯磺化聚乙烯胶乳、烷基化氯磺化聚乙烯胶乳、苯乙烯-丁二烯-乙烯基吡啶三元共聚物胶乳等。这些胶乳成分可以单独使用,也可以2种以上组合使用。
在上述RFL粘合剂组合物的胶乳成分中,以上述RFL粘合剂组合物中的胶乳成分的总量为100质量%(固体成分),其中上述含2,3-二氯丁二烯的聚合物胶乳的含量优选为90质量%以上。若所述含量小于90质量%,则粘合特性下降,有可能出现芯线崩出。
在上述RFL处理中使用的RFL粘合剂组合物通常可以采用如下方法制备:在碱性催化剂的存在下,以间苯二酚/甲醛水溶液的摩尔比为1/0.1~1/5(优选为1/0.1~1/3)的范围使间苯二酚和甲醛水溶液发生缩合,制备浓度为5质量%~80质量%的间苯二酚-甲醛树脂(间苯二酚-甲醛水溶液初期缩合物,下面也称为RF。)的水溶液,通过将该水溶液与橡胶胶乳混合制备出上述RFL粘合剂组合物。
在上述RFL粘合剂组合物中,胶乳的固体成分的量优选为1质量%~50质量%,更优选为1质量%~40质量%。并且,上述RFL粘合剂组合物的固体成分的浓度优选为2质量%~50质量%,更优选为3质量%~30质量%。通过使这些固体成分的量处于上述范围内,能够得到强粘合力。
在本发明中,作为使用RFL粘合剂组合物对芯线实施粘合处理的方法,可以举出例如在将芯线浸渍(浸渗)于RFL粘合剂组合物中之后,进行加热(烘焙)、干燥,使RFL粘合剂组合物固定在芯线上,由此可以对芯线实施粘合处理。上述加热温度优选为200℃~270℃,更优选为210℃~250℃。
上述粘合处理优选采用如下方式进行:作为第一(最初)RFL处理,首先将芯线浸渍于第一RFL粘合剂组合物中,进行加热干燥,实施第一(最初)RFL处理,之后,接着将所述芯线浸渍于第二RFL粘合剂组合物中,进行加热干燥,实施第二(或最终)RFL处理,即,利用RFL粘合剂组合物进行至少2次处理。在这样的情况下,上述第一RFL粘合剂组合物和上述第二RFL粘合剂组合物可以相同也可以不同。此外,还可以根据需要,利用RFL粘合剂组合物进行3次以上处理。
优选上述RFL粘合剂组合物进一步含有金属氧化物和含硫的硫化促进剂。将芯线浸渗于除上述RF和胶乳以外还含有金属氧化物和含硫的硫化促进剂的RFL粘合剂组合物中,之后,将其加热到高于200℃的高温,进行干燥,由此能够进一步提高芯线与粘合橡胶之间的动态粘合,同时能够显著缩短用于粘合处理芯线的时间。因此,能够以高生产效率制造具有优异的动态粘合性的摩擦传动带。
作为上述金属氧化物,优选使用例如氧化锌、氧化镁、氧化铅或它们的2种以上的混合物。其中,特别优选氧化锌。
作为上述含硫的硫化促进剂,优选使用噻唑类、次磺酰胺类、秋兰姆类、二硫代氨基甲酸盐类或它们的2种以上的混合物。上述含硫的硫化促进剂更有效地起到促进乙烯-α-烯烃弹性体硫化的作用。
作为上述噻唑类,可以举出例如2-巯基苯并噻唑(M)及其盐类(例如,锌盐、钠盐、环己基胺盐等)、二硫化二苯并噻唑基(DM)等。其中,从能够得到优异的动态粘合性、耐热粘合性、动态寿命的方面考虑,优选二硫化二苯并噻唑基。
作为上述次磺酰胺类,可以举出例如,N-环己基-2-苯并噻唑次磺酰胺(CZ)等。
作为上述秋兰姆类,可以举出例如一硫化四甲基秋兰姆(TS)、二硫化四甲基秋兰姆(TT)、四硫化双五亚甲基秋兰姆(TRA)等。
作为上述二硫代氨基甲酸盐类,可以举出例如二正丁基二硫代氨基甲酸钠(TP)、二甲基二硫代氨基甲酸锌(PZ)、二乙基二硫代氨基甲酸锌(EZ)等。在本发明中,从能够得到优异的动态粘合性、耐热粘合性、动态寿命的方面出发,特别优选组合使用氧化锌和二硫化二苯并噻唑基。
在上述RFL粘合剂组合物中,以上述RFL粘合剂组合物中的胶乳成分的同体成分为100质量份,上述金属氧化物的混合量优选为0.1质量份~10质量份。并且,以上述RFL粘合剂组合物中的胶乳成分的固体成分为100质量份,上述含硫的硫化促进剂的混合量优选为0.1质量份~20质量份。上述含硫的硫化促进剂的混合量在上述范围以外时,动态粘合性、耐热粘合性、动态寿命有可能下降。
在本发明中,将芯线浸渗在含有上述含2,3-二氯丁二烯的聚合物胶乳(胶乳成分)、上述金属氧化物以及含硫的硫化促进剂的间苯二酚-甲醛水溶液-胶乳粘合剂组合物中,并将所述芯线加热到200℃~270℃的温度以进行干燥,可以在确保高生产效率的同时,能够在含有乙烯-α-烯烃弹性体的粘合橡胶与芯线之间得到动态粘合性优异的粘合力。
在本发明中,可以在使用RFL粘合剂组合物对上述芯线进行粘合处理之前,对所述芯线进行异氰酸酯处理或环氧处理。即,将芯线浸渍于含有异氰酸酯化合物或环氧化合物的溶液中之后,根据需要进行加热干燥,由此可以对芯线进行预处理。上述加热干燥可以在200℃~270℃下进行。
对上述异氰酸酯化合物没有特别限制,优选使用例如甲苯二异氰酸酯、间苯二异氰酸酯、二苯甲烷二异氰酸酯、1,6-己二异氰酸酯、聚亚甲基聚苯基聚异氰酸酯等分子内具有2个以上异氰酸酯基的聚异氰酸酯化合物。并且,多元醇加成聚异氰酸酯、封端聚异氰酸酯也适合用作异氰酸酯化合物,所述多元醇加成聚异氰酸酯是通过使上述聚异氰酸酯化合物与三羟甲基丙烷、季戊四醇等分子内具有2个以上活性氢的化合物反应而得到的;所述封端聚异氰酸酯是通过使上述聚异氰酸酯化合物与酚类、叔醇类、仲胺类等封端剂反应,将异氰酸酯化合物的异氰酸酯基封端而得到的。其中,从能够得到优异的动态粘合性、耐热粘合性、动态寿命的方面出发,特别优选使用聚亚甲基聚苯基聚异氰酸酯。
对上述环氧化合物没有特别限定,只要是分子内具有2个以上的环氧基的聚环氧化合物即可,优选使用例如乙二醇、甘油、山梨糖醇、季戊四醇等多元醇或聚乙二醇等聚烷撑二醇与表氯醇等含卤素的环氧化合物的反应产物;间苯二酚、双(4-羟苯基)二甲基乙烷、苯酚-甲醛树脂、间苯二酚-甲醛树脂等多元酚类、酚醛树脂与表氯醇等含卤素的环氧化合物的反应产物。其中,从能够得到优异的动态粘合性、耐热粘合性、动态寿命的方面出发,特别优选聚甘油、聚缩水甘油醚。
对用于形成上述异氰酸酯化合物的溶液或上述环氧化合物的溶液的溶剂也没有特别限定,可以根据所使用的异氰酸酯化合物或环氧化合物来适当使用水或有机溶剂。通常,异氰酸酯化合物的化学性质非常活泼,因此,采用非水体系溶液,但是,例如,如上所述,对于利用酚类等将异氰酸酯基封端而形成的化合物,也可以作为水溶液来使用。作为上述有机溶剂,可以适当使用例如苯、二甲苯、甲苯等芳香烃;丁酮、甲基异丁基酮等脂肪酮;乙酸乙酯、乙酸戊酯等脂肪族羧酸烷基酯等。在上述异氰酸酯化合物或上述环氧化合物的溶液中,上述异氰酸酯化合物或上述环氧化合物的浓度通常为5质量%~50质量%的范围。
在本发明中,利用RFL粘合剂组合物对芯线进行粘合处理之后,可以利用橡胶糊进行处理。对于该后处理中使用的橡胶糊,可以举出例如将用于形成压缩橡胶层和粘合橡胶层的乙烯-α-烯烃弹性体溶解到适当的有机溶剂中形成的溶液;将上述乙烯-α-烯烃弹性体混合物溶解到适当的有机溶剂中形成的溶液等。上述后处理可以通过如下方式进行:将芯线浸渍于上述溶液中,之后于40℃~120℃进行加热、干燥。
在本发明中,使用含有含2,3-二氯丁二烯的聚合物胶乳的RFL粘合剂组合物对芯线进行粘合处理,将实施了处理的芯线夹于使用乙烯-α-烯烃弹性体混合物而得到的未硫化橡胶片之间,进行硫化,通过硫化将所述芯线粘合并埋设到粘合橡胶层内,由此能够在芯线与粘合橡胶层之间得到高动态粘合力。因此,通过硫化使这样的芯线一体粘合在由乙烯-α-烯烃弹性体混合物构成的粘合橡胶层内的摩擦传动带具有较高的动态带寿命。
将实施了上述粘合处理的芯线(经处理的纤维线)和用于形成上述粘合橡胶层的乙烯-α-烯烃弹性体混合物紧贴进行硫化(160℃×30分钟),从得到的硫化橡胶片中剥离经处理的纤维线的力(剥离粘合力)优选在室温下为150.0(N/3根)~300.0(N/3根)。并且,优选所述剥离粘合力在120℃下为18.0(N/3根)~30.0(N/3根)。若所述剥离粘合力在上述范围内,则芯线与粘合橡胶层之间被牢固地粘合,从而能够得到更加优异的动态粘合性、耐热粘合性、动态寿命。
上述剥离粘合力(N/3根)是通过后述的图4所示的剥离测试得到的值。另外,剥离粘合力的值是在后述的特定区间内的峰值的总平均值。
[剥离测试]
在埋设有7根经处理的纤维线的硫化橡胶片中,利用上下夹具夹持3根经处理的纤维线,该3根经处理的纤维线是在所述7根经处理的纤维线中每隔1根而选出的,在下述剥离条件下,同时对3根经处理的纤维线进行剥离。
[剥离条件:夹具间距40mm、剥离速度100mm/分钟、剥离距离100mm(将其中最后的60mm(剥离距离从40mm到100mm的60mm)的区间内的峰值的平均值作为剥离力)]
作为本发明的摩擦传动带,可以举出将沿着带长度方向埋设有芯线的粘合橡胶层和层积于该粘合橡胶层内侧的压缩橡胶层粘合成一体的传动带,具体地说,可以举出多楔带(V-ribbed belt)、切边V带(Raw edgeV-belt)和平带等。
使用图1~图3,说明本发明的摩擦传动带的例子。
图1表示多楔带的一个例子的横截面图(与带长度方向成直角的面),带的上表面形成单层或2层以上的橡胶衬里帆布层1,并且邻接于该橡胶衬里帆布层的内侧,层积有粘合橡胶层3。在该粘合橡胶层中沿着带长度方向间隔地埋设有由纤维线构成的2根以上的低伸长率的芯线2。进而,邻接于该粘合橡胶层的内侧,层积有压缩橡胶层5。该压缩橡胶层沿着带长度方向形成有相互具有间隔的楔4。在多数情况下,为了提高压缩橡胶层的耐侧压性,在压缩橡胶层5中,取向于带的宽度方向分散有短纤维6。
图2表示切边V带的一个例子的横截面图,在传动带的上表面,与上述同样地形成有单层或2层以上的橡胶衬里帆布层1;根据需要,层积上橡胶层7,并且邻接于该上橡胶层内侧,与上述同样地层积埋设有芯线2的粘合橡胶层3;进一步,邻接于该粘合橡胶层内侧,层积压缩橡胶层5。在多数情况下,为了提高压缩橡胶层的耐侧压性,在压缩橡胶层5中,取向于带的宽度方向分散有短纤维6。通常邻接于压缩橡胶层的内侧,层积有单层或2层以上的橡胶衬里帆布层1。
图3表示平带的一个例子的横截面图,与上述相同,层积有橡胶衬里帆布层1、粘合橡胶层3和压缩橡胶层5。
作为上述橡胶衬里帆布层1,可以使用例如采用由棉、聚酰胺、聚邻苯二甲酸乙二醇酯、芳族聚酰胺纤维形成的线制成平纹织物、斜纹织物及缎纹织物等的布。作为上述短纤维6,可以使用由例如尼龙6、尼龙66、聚酯、棉、维尼纶、PBO、芳族聚酰胺等构成的短纤维等。上述上橡胶层7可以使用在摩擦传动带领域中的现有公知的材料。
本发明的摩擦传动带可以采用现有已知的通常方法制造,例如可以采用以下方法制造。
可以采用包括如下工序的方法进行制造:工序(1),将芯线浸渗在含有含2,3-二氯丁二烯的聚合物胶乳的间苯二酚-甲醛水溶液-胶乳粘合剂组合物中,并对所述芯线进行加热干燥,以实施粘合处理;工序(2),将通过上述工序(1)得到的实施了粘合处理的芯线放置在用于形成粘合橡胶层的未硫化乙烯-α-烯烃弹性体混合物片之间,在所得到的片上层积用于形成压缩橡胶层的未硫化乙烯-α-烯烃弹性体混合物片;以及工序(3),对上述工序(2)中得到的层积物进行加压加热,实施硫化。在该制造方法的工序(2)中,上述的用于形成粘合橡胶层的未硫化乙烯-α-烯烃弹性体混合物片是使用含有乙烯-α-烯烃弹性体和有机过氧化物的乙烯-α-烯烃弹性体混合物(用于形成粘合橡胶层的乙烯-α-烯烃弹性体混合物)得到的。由此,能够良好地制造上述的摩擦传动带。这样的摩擦传动带的制造方法也是本发明之一。
使用上述的间苯二酚-甲醛水溶液-胶乳粘合剂组合物,同样地对上述芯线实施粘合处理,由此可以进行上述工序(1)的粘合处理。使用通过上述工序(1)得到的实施了粘合处理的芯线、用于形成上述粘合橡胶层、压缩橡胶层的乙烯-α-烯烃弹性体混合物,采用与现有公知的传动带的制造方法相同的方式,进行上述工序(2)。上述工序(3)也可以采用与现有公知的传动带的制造方法相同的方式进行。另外,还可以在上述粘合处理之前进行上述的预处理。并且,还可以在上述粘合处理之后进行上述的后处理。
下面以上述摩擦传动带之中的多楔带的制造方法为例进行说明。在表面光滑的圆筒状的成型鼓的周面上,卷绕1张或2张以上的涂胶帆布和用于粘合橡胶层的未硫化片,然后,在其上将芯线旋压成螺旋状,进而,在其上卷绕用于粘合橡胶层的未硫化片,然后,卷绕用于压缩橡胶层的未硫化片,制成层积体,在硫化罐中将该层积体进行加热加压,以进行硫化,得到环状物。接着,将该环状物安装在驱动辊和从动辊之间,一边使其在规定的张力下运转,一边用砂轮在其表面上形成2个以上楔。然后,进一步将该环状物安装在另外的驱动辊和从动辊之间,一边使其运转一边裁剪成指定的宽度,从而可以得到作为产品的多楔带。
在本发明的摩擦传动带中,粘合橡胶层是通过使用有机过氧化物交联乙烯-α-烯烃弹性体混合物而形成的,压缩橡胶层是通过交联乙烯-α-烯烃弹性体混合物而形成的,并且,埋设于上述粘合橡胶层的芯线是使用含有含2,3-二氯丁二烯的聚合物胶乳的间苯二酚-甲醛水溶液-胶乳粘合剂组合物实施了粘合处理的芯线。因此,上述摩擦传动带在传动带运转时的动态粘合性、耐热粘合性等粘合特性(粘合橡胶层与芯线之间的粘合性、粘合橡胶层与压缩橡胶层之间的粘合性等)方面优异。并且,与此同时,在耐热性、耐磨损性、防止异常噪音性等希望的性能方面也优异。
附图说明
图1是多楔带的横截面图(与带长度方向成直角的面)的一个例子。
图2是切边V带的横截面图的一个例子。
图3是平带的横截面图的一个例子。
图4是说明线剥离测试的示意图。
图5是表示摩擦传动带的运转试验的状态的示意图。
符号说明
1橡胶衬里帆布层;2、21芯线(经处理的纤维线);3粘合橡胶层;4楔;5压缩橡胶层;6短纤维;7上橡胶层;11驱动轮;12从动轮;13空转轮;14张紧轮;22硫化橡胶片
具体实施方式
下面,举出实施例,对本发明进行更详细的说明,但是,本发明并不仅限于这些实施例。另外,在实施例中,只要没有特别说明,“份”、“%”是指“质量份”、“质量%”。
粘合橡胶层和压缩橡胶层的制造
由表1、表2所示的橡胶混合物制备粘合橡胶层,用班伯里密炼机混练后,用压延辊压延,制成用于粘合橡胶层的橡胶混合物未硫化片(配方1~3)。由表3所示的橡胶混合物制备压缩橡胶层,同样地制成用于压缩橡胶层的橡胶混合物未硫化片(配方4~5)。
另外,所使用的市售品如下所述。
1)EPDM聚合物1(乙烯-丙烯-二烯橡胶):“EP24”(乙烯含量为54质量%、亚乙基降冰片烯(ENB)为4.5质量%、门尼粘度ML1+4(100℃)为65,JSR公司制造)
2)EPDM聚合物2(乙烯-丙烯-二烯橡胶):“三井4045”(乙烯含量为54质量%、亚乙基降冰片烯(ENB)为8.1质量%、门尼粘度ML1+4(100℃)为45)
3)抗老化剂:“Nocrac224”(大内新兴化学工业公司制造)
4)过氧化物:过氧化二枯基
5)油:“サンパ一2280”(日本Sun石油公司制造)
6)尼龙短纤维(尼龙66,T5型,长为1mm,旭化成公司制造)
7)FEF碳(东海碳公司制造)
8)硫:“经油处理的硫”(轻井泽制炼所公司制造)
9)硫化促进剂1:“Nocceler TT”(大内新兴化学工业公司制造)
10)硫化促进剂2:“Nocceler TRA”(大内新兴化学工业社制造)
11)硫化促进剂3:“Nocceler CZ”(大内新兴化学工业社制造)
12)硫化促进剂4:一硫化四甲基秋兰姆(Tetra methylthiurammonosulfide)
13)硫化促进剂5:二乙基二硫代氨基甲酸碲(TelluriumDiethyldithiocarbamate)
[表1]
粘合橡胶
配方1 | |
EPDM聚合物1 | 100 |
氧化锌 | 5 |
抗老化剂 | 1 |
过氧化物 | 5 |
油 | 10 |
尼龙短纤维 | - |
FEF碳 | 60 |
[表2]
粘合橡胶
配方2 | 配方3 | 配方2’ | |
EPDM聚合物1 | - | - | 100 |
EPDM聚合物2 | 100 | 100 | - |
硬脂酸 | 0.5 | 0.5 | - |
氧化锌 | 5 | 5 | 5 |
FEF碳 | - | - | 60 |
HAF炭黑 | 40 | 40 | - |
石蜡油 | 15 | 15 | 10 |
含水二氧化硅 | 15 | 15 | - |
硫化促进剂1 | 1 | - | 1 |
硫化促进剂2 | 0.5 | 0.6 | 0.5 |
硫化促进剂3 | 1 | - | 1 |
硫化促进剂4 | - | 0.5 | - |
硫化促进剂5 | - | 2 | - |
硫 | 1 | 0.8 | 1 |
[表3]
压缩橡胶
配方4 | 配方5 | |
EPDM聚合物1 | 100 | 100 |
氧化锌 | 5 | 5 |
抗老化剂 | 1 | 1 |
过氧化物 | 2.7 | - |
油 | 10 | 10 |
尼龙短纤维 | 15 | 15 |
FEF碳 | 60 | 60 |
硫 | - | 1.5 |
硫化促进剂1 | - | 1 |
硫化促进剂2 | - | 0.5 |
硫化促进剂3 | - | 1 |
RFL粘合剂组合物的制造
在97.4质量份水中溶解0.5质量份氢氧化钠,依次溶解6.7质量份间苯二酚和6.3质量份甲醛水溶液(浓度为37质量%),熟化2小时,制备间苯二酚-甲醛树脂(间苯二酚-甲醛水溶液初期缩合物)(将其称为RF)R/F比(间苯二酚/甲醛水溶液摩尔比)=1/1.2的水溶液。在该RF水溶液中加入2-氯-1,3-丁二烯-2,3-二氯-1,3-丁二烯共聚物橡胶胶乳(Tosoh公司制造,“SKYPRENE LH430”,固体成分为32%)(胶乳固体成分的量:307.1质量份),进一步加入582质量份水,调整成固体成分达到10.8%。然后,搅拌熟化12小时,制备出RFL粘合剂组合物(配方A)。
并且,将配方变更为表4所示的配方,除此之外,采用与上述相同的方式,制备出RFL粘合剂组合物(配方B~F)。
表4中表示的材料如下。
DM:二硫化二苯并噻唑基
氯磺化聚乙烯胶乳:商品名“CSM Latex 450”,住友精化公司制造,固体成分为32%
乙烯基吡啶-SBR胶乳:商品名“JSR0650”,JSR公司制造,固体成分为40%
氯丁二烯胶乳:商品名“水系Shoprene 842A”,昭和电工弹性体公司制造,固体成分为50%
[表4]
RFL
A | B | C | D | E | F | |
2,3-二氯丁二烯胶乳(32%) | 307.1 | 280.0 | - | - | - | 250.3 |
氯磺化聚乙烯胶乳(40%) | - | - | 222.0 | - | - | 22.3 |
乙烯基吡啶-SBR胶乳(40%) | - | - | - | 245.0 | - | - |
氯丁二烯胶乳(50%) | - | - | - | - | 196.0 | - |
DM/ZnO(43%) | - | 20.3 | 20.0 | - | - | 20.0 |
间苯二酚 | 6.7 | 6.3 | 6.3 | 6.7 | 6.7 | 6.3 |
37%的甲醛水溶液 | 6.3 | 5.7 | 5.7 | 6.3 | 6.3 | 5.7 |
氢氧化钠 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
水 | 679.4 | 687.2 | 745.5 | 741.5 | 790.5 | 694.9 |
合计 | 1000.0 | 1000.0 | 1000.0 | 1000.0 | 1000.0 | 1000.0 |
橡胶糊的制造
通过混合10质量份(固体成分)表1所示的粘合橡胶层中使用的橡胶混合物(配方1)和90质量份甲苯得到橡胶糊。
实施例1~4以及比较例1~7
(芯线的处理)
将聚对苯二甲酸乙二醇酯芯线(PET线、1000旦尼尔(denier)、/2×3、终捻(上燃り)为9.5T/10cm(Z)、初捻(下燃り)为21.9T/10cm、帝人公司制造)浸渍于异氰酸酯的甲苯溶液(异氰酸酯固体成分为20质量%)中,然后,在240℃下加热干燥40秒,实施预处理。
接着,将如此预处理的聚对苯二甲酸乙二醇酯芯线浸渍于得到的RFL粘合剂组合物中,在230℃下加热干燥80秒,由此进行粘合处理。
然后,将这样处理的聚对苯二甲酸乙二醇酯芯线浸渍于橡胶糊中之后,在60℃下加热干燥40秒,对聚对苯二甲酸乙二醇酯芯线实施粘合处理(后处理)。
(摩擦传动带的制作)
将帆布和上述用于粘合橡胶层的橡胶混合物未硫化片卷绕于表面光滑的圆筒状的成型鼓的周边,然后,在其上将以上述方式得到的粘合处理后的聚对苯二甲酸乙二醇酯芯线旋压成螺旋状。进一步,在其上卷绕上述用于粘合橡胶层的橡胶混合物未硫化片,然后,卷绕用于压缩橡胶层的橡胶混合物未硫化片,制成层积体,在硫化罐中将该层积体在内压6kgf/cm2、外压9kgf/cm2、温度165℃的条件下加热加压35分钟,以进行蒸气硫化,得到环状物。接着,将该环状物安装于由驱动辊和从动辊构成的第1驱动系统中,一边使其在规定的张力下运转,一边用砂轮在其表面上形成2个以上的楔,然后,进一步将该环状物安装于由另外的驱动辊和从动辊构成的第2驱动系统中,一边使其运转,一边裁剪成规定的宽度,得到楔数为3、周长为1000mm的作为产品的多楔带。而且,用于制造各多楔带的粘合橡胶层用橡胶混合物未硫化片和压缩橡胶层用橡胶混合物未硫化片的配方、RFL粘合处理剂、橡胶糊如表5所示。
实施例5~6
替代聚对苯二甲酸乙二醇酯芯线,使用聚萘二甲酸乙二醇酯芯线(PEN线、1000旦尼尔、/2×3、终捻为9.5T/10cm(Z)、初捻为21.9T/10cm、帝人公司制造,实施例5)、芳族聚酰胺芯线(芳族聚酰胺线、1000旦尼尔、/2×3、终捻为9.5T/10cm(Z)、初捻为21.9T/10cm、帝人公司制造,实施例6),除此之外,采用与实施例1相同的方式,进行芯线的处理和摩擦传动带的制作。
[评价]
采用以下方法进行粘合试验和传送带运转试验,并对粘合试验中的剥离粘合力和破坏形式以及传送带运转试验中的带运转后的剥离长度进行评价。将结果示于表5。
(粘合试验)
(1)剥离粘合力的测定
进行剥离测试,该剥离测试是测定从硫化橡胶片中剥离经处理的纤维线的力(剥离粘合力),该硫化橡胶片是通过将实施了粘合处理的芯线(经处理的纤维线)和用于形成粘合橡胶层的乙烯-α-烯烃弹性体混合物(配方1~3)紧贴进行硫化(160℃×30分钟)而得到的。所使用的芯线、混合物(配方1~3)如表5所示。
采用以下方法在室温(RT)和120℃的条件下进行剥离测试。
如图4所示,准备出埋设有7根经处理的纤维线21、21、…的硫化橡胶片22的试样。利用上下夹具夹持3根经处理的纤维线21、21、21,该3根经处理的纤维线21、21、21是从所述7根经处理的纤维线21、21、…中每隔1根而选出的,在下述剥离条件下,同时剥离所述3根经处理的纤维线21、21、21。
另外,表4的剥离粘合力的值是在下述特定区间内的所有峰值的总平均值。
剥离条件:
夹具间距:40mm
剥离速度:100mm/min
剥离距离:100mm[将其中最后的60mm(剥离距离从40mm到100mm的60mm)区间内的峰值的平均值作为剥离粘合力]
(2)破坏形式
对在测定上述剥离粘合力时粘合物的破坏形式进行观察。以下述基准进行目视判断。
R:橡胶内聚破坏
R-C:橡胶-线界面的剥离
(摩擦传动带的运转试验)
如图5所示,在由驱动轮11(直径为120mm)、从动轮12(直径为120mm)、配置于驱动轮11和从动轮12之间的空转轮13(直径为70mm)和张紧轮14(直径为55mm)构成的带驱动系统上安装如上得到的多楔带。其中,使多楔带的背面与空转轮相接合。
在温度为130℃的气氛温度下,将从动轮的负荷设为16马力,张紧轮的初张力设为85kgf,以4900rpm的转数对驱动轮进行驱动,使传动带运转24小时,测定运转后在传动带的芯线与粘合橡胶的界面的剥离长度(mm)。
[表5]
实施例1 | 实施例2 | 实施例3 | 实施例4 | 实施例5 | 实施例6 | 比较例1 | 比较例2 | 比较例3 | 比较例4 | 比较例5 | 比较例6 | 比较例7 | |||
粘合橡胶层 | 配方1 | 配方1 | 配方1 | 配方1 | 配方1 | 配方1 | 配方1 | 配方1 | 配方1 | 配方2 | 配方3 | 配方2 | 配方2’ | ||
压缩橡胶层 | 配方4 | 配方4 | 配方5 | 配方4 | 配方4 | 配方4 | 配方4 | 配方4 | 配方4 | 配方4 | 配方4 | 配方5 | 配方4 | ||
芯线 | PET | PET | PET | PET | PEN | 芳族聚酰胺 | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | ||
第一次浸渍浴(预处理) | 异氰酸酯 | 异氰酸酯 | 异氰酸酯 | 异氰酸酯 | 异氰酸酯 | 异氰酸酯 | 异氰酸酯 | 异氰酸酯 | 异氰酸酯 | 异氰酸酯 | 异氰酸酯 | 异氰酸酯 | 异氰酸酯 | ||
第二次浸渍浴(RFL) | A | B | A | F | A | A | C | D | E | A | A | A | A | ||
第三次浸渍浴(橡胶糊) | 橡胶糊 | 橡胶糊 | 橡胶糊 | 橡胶糊 | 橡胶糊 | 橡胶糊 | 橡胶糊 | 橡胶糊 | 橡胶糊 | 橡胶糊 | 橡胶糊 | 橡胶糊 | 橡胶糊 | ||
粘合试验 | 粘合力(N/3根) | RT | 156.4 | 172.2 | 162.8 | 158.0 | 152.0 | 108.2 | 143.7 | 45.6 | 112.6 | 142.5 | 136.6 | 145.6 | 148.1 |
120℃ | 18.6 | 20.3 | 19.1 | 19.1 | 18.3 | 17.5 | 17.7 | 14.0 | 18.0 | 17.2 | 16.5 | 17.9 | 18.2 | ||
破坏形式 | RT | R | R | R | R | R | R | R | R-C | R,R-C | R | R | R | R | |
120℃ | R | R | R | R | R | R | R,R-C | R-C | R,R-C | R | R | R | R | ||
传动带运转 | 运转24小时后的剥离长度(mm) | 无缺陷 | 无缺陷 | 无缺陷 | 无缺陷 | 无缺陷 | 无缺陷 | 135 | 15小时崩出 | 468 | 18小时崩出 | 550 | 221 | 21小时崩出 |
根据表5中的实施例1~4的结果可知,在将EPDM用于粘合橡胶层和压缩橡胶层的情况下,当满足下述(i)和(ii)时,在室温和120℃这两种条件下,剥离粘合力良好,并且,即使长时间运转也不发生剥离,动态寿命优异。
(i)粘合橡胶层和压缩橡胶层均是通过有机过氧化物交联而得到的层,或者,粘合橡胶层是通过有机过氧化物交联而得到的层,压缩橡胶层是通过硫进行硫化而得到的层。
(ii)使用2-氯-1,3-丁二烯-2,3-二氯-1,3-丁二烯共聚物作为粘合剂组合物的胶乳成分(在胶乳固体成分中占90质量%以上)。
并且,由实施例5~6的结果可知,即使芯线为PEN或芳族聚酰胺,也同样能够得到优异的特性。因此,在实施例中,能够得到优异的粘合特性(动态粘合性、耐热粘合性)和动态寿命。
另一方面,由比较例1~3的结果可知,即使粘合橡胶层是通过有机过氧化物交联而得到的层,但在仅使用2-氯-1,3-丁二烯-2,3-二氯-1,3-丁二烯共聚物以外的成分作为粘合剂组合物的胶乳成分的情况下,芯线的粘合力也不好,还出现剥离。并且,由比较例4~7的结果可知,即使使用2-氯-1,3-丁二烯-2,3-二氯-1,3-丁二烯共聚物作为粘合剂组合物的胶乳成分,但在粘合橡胶层是通过硫进行硫化而得到的层的情况下,也出现剥离。
工业实用性
本发明的摩擦传动带可适用于传动用带,例如用于驱动汽车用辅件(发电机、空调、动力转向装置等)的带。
Claims (4)
1.一种摩擦传动带,该摩擦传动带通过层积粘合橡胶层和压缩橡胶层而成,在所述粘合橡胶层中沿着带长度方向埋设有芯线,所述摩擦传动带的特征在于,
所述粘合橡胶层是通过使用有机过氧化物交联乙烯-α-烯烃弹性体混合物而形成的,
所述压缩橡胶层是通过交联乙烯-α-烯烃弹性体混合物而形成的,
所述芯线是使用间苯二酚-甲醛水溶液-胶乳粘合剂组合物实施了粘合处理的芯线,所述粘合剂组合物含有含2,3-二氯丁二烯的聚合物胶乳。
2.根据权利要求1所述的摩擦传动带,其中,所述含2,3-二氯丁二烯的聚合物胶乳含有2-氯-1,3-丁二烯-2,3-二氯-1,3-丁二烯共聚物橡胶。
3.根据权利要求1或2所述的摩擦传动带,其中,用于形成所述粘合橡胶层的乙烯-α-烯烃弹性体混合物和用于形成所述压缩橡胶层的乙烯-α-烯烃弹性体混合物均含有乙烯-丙烯-二烯橡胶。
4.一种摩擦传动带的制造方法,该摩擦传动带通过层积粘合橡胶层和压缩橡胶层而成,在所述粘合橡胶层中沿着带长度方向埋设有芯线,所述制造方法的特征在于,该制造方法包括如下工序:
工序(1),将芯线浸渗于间苯二酚-甲醛水溶液-胶乳粘合剂组合物中,并对所述芯线进行加热干燥,以实施粘合处理,所述粘合剂组合物含有含2,3-二氯丁二烯的聚合物胶乳;
工序(2),将通过所述工序(1)得到的实施了粘合处理的芯线放置在用于形成所述粘合橡胶层的未硫化乙烯-α-烯烃弹性体混合物片之间,在所得到的片上层积用于形成所述压缩橡胶层的未硫化乙烯-α-烯烃弹性体混合物片;以及
工序(3),对所述工序(2)中得到的层积物进行加压加热,以进行硫化;
所述用于形成所述粘合橡胶层的未硫化乙烯-α-烯烃弹性体混合物片是使用含有乙烯-α-烯烃弹性体和有机过氧化物的乙烯-α-烯烃弹性体混合物而得到的。
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