CN109927514A - 一种智能太阳能空气净化器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种智能太阳能空气净化器,包括壳体,所述壳体为两端带有敞口的长方体结构,壳体一端的内部安装有滤网,壳体另一端的内壁上嵌装有矩形框架结构的海绵体,壳体的顶部开设有导液孔,所述导液孔的底端与海绵体相贴,壳体内部的上下两侧均安装有减震座,两个减震座之间卡接有吸气风扇,壳体的内部由吸气风扇到海绵体之间依次安装有初效过滤层、活性炭吸附层、HEPA过滤网、纳米二氧化钛光触媒分解层、紫光灯杀菌层和负离子空气清新层,壳体的顶部安装有球铰座,球铰座上球铰接有安装板,安装板上远离球铰座的一侧安装有太阳能板。本发明可以方便的放置或者固定壳体,提高了使用的便捷性,使用太阳能,非常节约车内能量。
Description
技术领域
本发明涉及空气净化器技术领域,尤其涉及一种智能太阳能空气净化器。
背景技术
空气净化器又称“空气清洁器”、空气清新机、净化器,是指能够吸附、分解或转化各种空气污染物(一般包括PM2.5、粉尘、花粉、异味、甲醛之类的装修污染、细菌、过敏原等),有效提高空气清洁度的产品,主要分为家用、商用、工业、楼宇。空气净化器中有多种不同的技术和介质,使它能够向用户提供清洁和安全的空气。常用的空气净化技术有:吸附技术、负(正)离子技术、催化技术、光触媒技术、超结构光矿化技术、HEPA高效过滤技术、静电集尘技术等;材料技术主要有:光触媒、活性炭、合成纤维、HEAP高效材料、负离子发生器等。现有的空气净化器多采为复合型,即同时采用了多种净化技术和材料介质。
由于汽车内部空间较小且没有很多平坦的空间,造成现有的开工期净化器不易安放于汽车内,造成汽车内部无法进行很好的空气净化,同时传统的空气净化器一般采用汽车内部的电能进行供电,这样会造成油耗过大,因此,有必要对此进行改进。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种智能太阳能空气净化器。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种智能太阳能空气净化器,包括壳体,所述壳体为两端带有敞口的长方体结构,壳体一端的内部安装有滤网,壳体另一端的内壁上嵌装有矩形框架结构的海绵体,壳体的顶部开设有导液孔,所述导液孔的底端与海绵体相贴,壳体内部的上下两侧均安装有减震座,两个减震座之间卡接有吸气风扇,壳体的内部由吸气风扇到海绵体之间依次安装有初效过滤层、活性炭吸附层、HEPA过滤网、纳米二氧化钛光触媒分解层、紫光灯杀菌层和负离子空气清新层,壳体的顶部安装有球铰座,所述球铰座上球铰接有安装板,所述安装板上远离球铰座的一侧安装有太阳能板,壳体的底部四角均安装有橡胶垫,壳体的底部安装有固定装置。
优选的,所述固定装置包括吸盘、固定柱、滑块、弹簧和套筒,套筒与壳体通过螺纹连接,套筒的内部滑动套接有圆柱状的滑块,套筒与滑块之间连接有弹簧,滑块上远离弹簧的一端连接有固定柱,固定柱远离滑块的一端安装有吸盘。
优选的,所述吸盘上安装有排气帽,弹簧位于套筒的内部,固定柱与套筒同轴心。
优选的,所述减震座采用橡胶制成,减震座与壳体通过螺钉固定。
优选的,所述初效过滤层、活性炭吸附层、HEPA过滤网、纳米二氧化钛光触媒分解层、紫光灯杀菌层和负离子空气清新层均通过螺钉与壳体固定。
优选的,所述太阳能板分别与紫光灯杀菌层、负离子空气清新层、吸气风扇电性连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明中通过设置橡胶垫、固定装置、吸盘、固定柱、滑块、弹簧、套筒、壳体、海绵体、球铰座、太阳能板、安装板、滤网、吸气风扇和减震座,可以高效的对汽车内部的空气进行过滤,同时可以方便的放置或者固定壳体,提高了使用的便捷性,通过导液孔向海绵体内注入香水,以改善汽车内部的气味,使用太阳能,非常节约车内能量,使用方便。
附图说明
图1为本发明提出的一种智能太阳能空气净化器的结构示意图;
图2为本发明提出的一种智能太阳能空气净化器的固定装置的结构示意图;
图3为本发明提出的一种智能太阳能空气净化器的海绵体的结构示意图。
图中:1橡胶垫、2固定装置、21吸盘、22固定柱、23滑块、24弹簧、25套筒、3壳体、4海绵体、5球铰座、6太阳能板、7安装板、8滤网、9吸气风扇、10减震座。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种智能太阳能空气净化器,包括壳体3,壳体3为两端带有敞口的长方体结构,壳体3一端的内部安装有滤网8,壳体3另一端的内壁上嵌装有矩形框架结构的海绵体4,壳体3的顶部开设有导液孔,导液孔的底端与海绵体4相贴,壳体3内部的上下两侧均安装有减震座10,两个减震座10之间卡接有吸气风扇9,壳体3的内部由吸气风扇9到海绵体4之间依次安装有初效过滤层、活性炭吸附层、HEPA过滤网、纳米二氧化钛光触媒分解层、紫光灯杀菌层和负离子空气清新层,壳体3的顶部安装有球铰座5,球铰座5上球铰接有安装板7,安装板7上远离球铰座5的一侧安装有太阳能板6,壳体3的底部四角均安装有橡胶垫1,壳体3的底部安装有固定装置2,固定装置2包括吸盘21、固定柱22、滑块23、弹簧24和套筒25,套筒25与壳体3通过螺纹连接,套筒25的内部滑动套接有圆柱状的滑块23,套筒25与滑块23之间连接有弹簧24,滑块23上远离弹簧24的一端连接有固定柱22,固定柱22远离滑块23的一端安装有吸盘21,吸盘2上安装有排气帽,弹簧24位于套筒25的内部,固定柱22与套筒25同轴心,减震座10采用橡胶制成,减震座10与壳体3通过螺钉固定,初效过滤层、活性炭吸附层、HEPA过滤网、纳米二氧化钛光触媒分解层、紫光灯杀菌层和负离子空气清新层均通过螺钉与壳体3固定,太阳能板6分别与紫光灯杀菌层、负离子空气清新层、吸气风扇9电性连接。
工作原理:操作时,通过吸盘2将壳体3吸附在合适的位置,或者拆除固定装置2通过橡胶垫1将壳体3放置于合适的位置,通过太阳能板6吸收光能并发电,发出的电能供紫光灯杀菌层、负离子空气清新层、吸气风扇9使用;启动吸气风扇9,汽车内的空气依次经过初效过滤层、活性炭吸附层、HEPA过滤网、纳米二氧化钛光触媒分解层、紫光灯杀菌层和负离子空气清新层并进行过滤,通过导液孔向海绵体4内注入香水,以改善汽车内部的气味。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种智能太阳能空气净化器,包括壳体(3),其特征在于,所述壳体(3)为两端带有敞口的长方体结构,壳体(3)一端的内部安装有滤网(8),壳体(3)另一端的内壁上嵌装有矩形框架结构的海绵体(4),壳体(3)的顶部开设有导液孔,所述导液孔的底端与海绵体(4)相贴,壳体(3)内部的上下两侧均安装有减震座(10),两个减震座(10)之间卡接有吸气风扇(9),壳体(3)的内部由吸气风扇(9)到海绵体(4)之间依次安装有初效过滤层、活性炭吸附层、HEPA过滤网、纳米二氧化钛光触媒分解层、紫光灯杀菌层和负离子空气清新层,壳体(3)的顶部安装有球铰座(5),所述球铰座(5)上球铰接有安装板(7),所述安装板(7)上远离球铰座(5)的一侧安装有太阳能板(6),壳体(3)的底部四角均安装有橡胶垫(1),壳体(3)的底部安装有固定装置(2)。
2.根据权利要求1所述的一种智能太阳能空气净化器,其特征在于,所述固定装置(2)包括吸盘(21)、固定柱(22)、滑块(23)、弹簧(24)和套筒(25),套筒(25)与壳体(3)通过螺纹连接,套筒(25)的内部滑动套接有圆柱状的滑块(23),套筒(25)与滑块(23)之间连接有弹簧(24),滑块(23)上远离弹簧(24)的一端连接有固定柱(22),固定柱(22)远离滑块(23)的一端安装有吸盘(21)。
3.根据权利要求2所述的一种智能太阳能空气净化器,其特征在于,所述吸盘(2)上安装有排气帽,弹簧(24)位于套筒(25)的内部,固定柱(22)与套筒(25)同轴心。
4.根据权利要求1所述的一种智能太阳能空气净化器,其特征在于,所述减震座(10)采用橡胶制成,减震座(10)与壳体(3)通过螺钉固定。
5.根据权利要求1所述的一种智能太阳能空气净化器,其特征在于,所述初效过滤层、活性炭吸附层、HEPA过滤网、纳米二氧化钛光触媒分解层、紫光灯杀菌层和负离子空气清新层均通过螺钉与壳体(3)固定。
6.根据权利要求1所述的一种智能太阳能空气净化器,其特征在于,所述太阳能板(6)分别与紫光灯杀菌层、负离子空气清新层、吸气风扇(9)电性连接。
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CN110779858A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-02-11 | 宁波科镭汽车零部件有限公司 | 一种汽车中控面板气味性能检测装置及其检测方法 |
CN110843470A (zh) * | 2019-11-19 | 2020-02-28 | 盐城吉大智能终端产业研究院有限公司 | 一种移动智能终端的车载空气净化装置及净化方法 |
WO2021234186A1 (es) | 2020-05-20 | 2021-11-25 | Agm Human Consulting, S.L. | Equipo para depuración del aire, incorporado en un vehículo |
CN115042598A (zh) * | 2022-06-28 | 2022-09-13 | 揭阳市万生实业有限公司 | 一种防震易固定且便于更换滤芯的车载空气净化器 |
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PB01 | Publication | ||
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |