CN109530517A - 一种新型车厢合页生产用的冲压装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新型车厢合页生产用的冲压装置，包括底座，所述底座的顶部外壁四角均设置有支撑柱，且四个支撑柱的顶部外壁均设置有同一个工作台，所述工作台的顶部外壁两侧分别设置有第一支撑板和第二支撑板，且第一支撑板和第二支撑板的顶部外壁均设置有同一个顶板，所述工作台的底部外壁一侧设置有安装架，且安装架的内底部设置有第一步进电机，所述工作台的顶部外壁一侧开有通孔，且通孔的内壁通过轴承转动连接有转杆，所述第一步进电机的输出轴通过联轴器连接有传动杆。本发明能够在冲压的同时进行上下料，有提高加工效率的好处，另一方面避免了操作人员手部置于上模具下方，有提高安全性能的好处。

Description

一种新型车厢合页生产用的冲压装置

技术领域

本发明涉及合页生产技术领域，尤其涉及一种新型车厢合页生产用的冲压装置。

背景技术

合页又称为合叶，正式名称为铰链。常组成两折式，是连接物体两个部分并能使之活动的部件。合页能够允许两个连接物体之间做相对的转动，合页能够由可移动的组件构成，或者由可折叠的材料构成。在一些运输车辆的车厢中，合页也常常有着广泛的应用。

合页在进行生产加工过程中，一般需要进行冲压处理，但是传统的冲压装置大多结构较为简单，其操作人员在进行上下料时，手部常常需要置于上模具的下方，从而容易造成安全事故的发生，因此传统的冲压装置已经不能满足人们的需求。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型车厢合页生产用的冲压装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种新型车厢合页生产用的冲压装置，包括底座，所述底座的顶部外壁四角均设置有支撑柱，且四个支撑柱的顶部外壁均设置有同一个工作台，所述工作台的顶部外壁两侧分别设置有第一支撑板和第二支撑板，且第一支撑板和第二支撑板的顶部外壁均设置有同一个顶板，所述工作台的底部外壁一侧设置有安装架，且安装架的内底部设置有第一步进电机，所述工作台的顶部外壁一侧开有通孔，且通孔的内壁通过轴承转动连接有转杆，所述第一步进电机的输出轴通过联轴器连接有传动杆，且传动杆和转杆的相对一侧均设置有锥形齿，两个所述锥形齿之间相互啮合，所述转杆的顶部外壁设置有转台，且转台的顶部外壁两侧均设置有下模具，所述转台与工作台的相对一侧均开有环形凹槽，且两个环形凹槽的内壁等距离滚动连接有滚珠，所述顶板的顶部外壁一侧设置有固定块，且固定块的一侧外壁设置有第二步进电机。

优选的，所述第二步进电机的输出轴设置有转轮，且转轮的一侧外壁通过铰链连接有连接杆。

优选的，所述顶板的顶部外壁一侧开有第一滑槽，且第一滑槽的内壁滑动连接有驱动杆，驱动杆的一端与连接杆通过铰链相连接。

优选的，所述驱动杆的另一端设置有上模具，且上模具的一侧外壁设置有限位杆，第二支撑板的一侧外壁开有第二滑槽，第二滑槽的内壁与限位杆的另一端滑动连接。

优选的，所述第二支撑板的一侧外壁设置有固定杆，且固定杆的另一端设置有限位套筒，限位套筒的内壁与驱动杆滑动连接。

优选的，所述底座的顶部外壁一侧设置有收集箱，且收集箱滑动连接有抽盒，收集箱的顶部外壁设置有吸尘泵，工作台的顶部外壁一侧设置有绕线杆。

优选的，所述吸尘泵的输入端设置有软管，且软管的另一端设置有清洁斗，软管与绕线杆的外壁绕接。

与现有技术相比，本发明提供了一种新型车厢合页生产用的冲压装置，具备以下有益效果：

1.该新型车厢合页生产用的冲压装置，通过设置有两个下模具，操作人员能够在冲压的同时进行上下料，有提高加工效率的好处，另一方面也避免了操作人员手部置于上模具下方，有提高安全性能的好处。

2.该新型车厢合页生产用的冲压装置，通过设置的吸尘泵、软管和清洁斗之间相互配合，有便于对工作台进行快速清洁的好处。

3.该新型车厢合页生产用的冲压装置，通过设置的限位套筒以及限位杆，能够有效提高上模具上下移动时的稳定性能，有提高产品质量的好处。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明能够提高合页的加工效率，提高冲压时的安全性能。

附图说明

图1为本发明提出的一种新型车厢合页生产用的冲压装置的整体结构示意图；

图2为本发明提出的一种新型车厢合页生产用的冲压装置的转轮结构示意图；

图3为本发明提出的一种新型车厢合页生产用的冲压装置的转台结构示意图。

图中：1-底座、2-工作台、3-顶板、4-限位杆、5-固定块、6-转轮、7-固定杆、8-连接杆、9-驱动杆、10-限位套筒、11-上模具、12-转台、13-下模具、14-绕线杆、15-清洁斗、16-软管、17-吸尘泵、18-抽盒、19-收集箱、20-第一步进电机、21-转杆、22-安装架、23-第二步进电机。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-3，一种新型车厢合页生产用的冲压装置，包括底座1，底座1的顶部外壁四角均焊接有支撑柱，且四个支撑柱的顶部外壁均焊接有同一个工作台2，工作台2的顶部外壁两侧分别焊接有第一支撑板和第二支撑板，且第一支撑板和第二支撑板的顶部外壁均焊接有同一个顶板3，工作台2的底部外壁一侧通过螺栓固定有安装架22，且安装架22的内底部通过螺栓固定有第一步进电机20，工作台2的顶部外壁一侧开有通孔，且通孔的内壁通过轴承转动连接有转杆21，第一步进电机20的输出轴通过联轴器连接有传动杆，且传动杆和转杆21的相对一侧均通过螺栓固定有锥形齿，两个锥形齿之间相互啮合，转杆21的顶部外壁焊接有转台12，且转台12的顶部外壁两侧均通过螺栓固定有下模具13，通过设置有两个下模具13，操作人员能够在冲压的同时进行上下料，有提高加工效率的好处，另一方面，避免了操作人员手部置于上模具11下方，有提高安全性能的好处，转台12与工作台2的相对一侧均开有环形凹槽，且两个环形凹槽的内壁等距离滚动连接有滚珠，顶板3的顶部外壁一侧通过螺栓固定有固定块5，且固定块5的一侧外壁通过螺栓固定有第二步进电机23。

本发明中，第二步进电机23的输出轴通过螺栓固定有转轮6，且转轮6的一侧外壁通过铰链连接有连接杆8。

顶板3的顶部外壁一侧开有第一滑槽，且第一滑槽的内壁滑动连接有驱动杆9，驱动杆9的一端与连接杆8通过铰链相连接。

驱动杆9的另一端通过螺栓固定有上模具11，且上模具11的一侧外壁通过螺栓固定有限位杆4，第二支撑板的一侧外壁开有第二滑槽，第二滑槽的内壁与限位杆4的另一端滑动连接。

第二支撑板的一侧外壁焊接有固定杆7，且固定杆7的另一端焊接有限位套筒10，限位套筒10的内壁与驱动杆9滑动连接，通过设置的限位套筒10以及限位杆4，能够有效提高上模具11上下移动时的稳定性能，有提高产品质量的好处。

底座1的顶部外壁一侧通过螺栓固定有收集箱19，且收集箱19滑动连接有抽盒18，收集箱19的顶部外壁通过螺栓固定有吸尘泵17，工作台2的顶部外壁一侧焊接有绕线杆14。

吸尘泵17的输入端通过螺钉固定有软管16，且软管16的另一端通过螺钉固定有清洁斗15，通过设置的吸尘泵17、软管16和清洁斗15之间相互配合，有便于对工作台2进行快速清洁的好处，软管16与绕线杆14的外壁绕接。

工作原理：使用时，启动第一步进电机20，通过锥形齿和转杆21带动转台12转动，将两个下模具13放入需要进行加工的合页，启动第二步进电机23带动转轮6转动，通过连接杆8驱动驱动杆9使上模具11与其中一个下模具13合模，进行冲压，冲压完成后，第二步进电机23将上模具11向上拉动，第一步进电机20将冲压好的合页转出，将未冲压的合页再次转至上模具11的正下方，方便操作人员在冲压时，进行上下料，也避免了操作人员手部置于上模具11下方，提高安全性能，冲压完成后，通过吸尘泵17、软管16和清洁斗15之间相互配合，对工作台进行快速清洁。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种新型车厢合页生产用的冲压装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部外壁四角均设置有支撑柱，且四个支撑柱的顶部外壁均设置有同一个工作台（2），所述工作台（2）的顶部外壁两侧分别设置有第一支撑板和第二支撑板，且第一支撑板和第二支撑板的顶部外壁均设置有同一个顶板（3），所述工作台（2）的底部外壁一侧设置有安装架（22），且安装架（22）的内底部设置有第一步进电机（20），所述工作台（2）的顶部外壁一侧开有通孔，且通孔的内壁通过轴承转动连接有转杆（21），所述第一步进电机（20）的输出轴通过联轴器连接有传动杆，且传动杆和转杆（21）的相对一侧均设置有锥形齿，两个所述锥形齿之间相互啮合，所述转杆（21）的顶部外壁设置有转台（12），且转台（12）的顶部外壁两侧均设置有下模具（13），所述转台（12）与工作台（2）的相对一侧均开有环形凹槽，且两个环形凹槽的内壁等距离滚动连接有滚珠，所述顶板（3）的顶部外壁一侧设置有固定块（5），且固定块（5）的一侧外壁设置有第二步进电机（23）。

2.根据权利要求1所述的一种新型车厢合页生产用的冲压装置，其特征在于，所述第二步进电机（23）的输出轴设置有转轮（6），且转轮（6）的一侧外壁通过铰链连接有连接杆（8）。

3.根据权利要求2所述的一种新型车厢合页生产用的冲压装置，其特征在于，所述顶板（3）的顶部外壁一侧开有第一滑槽，且第一滑槽的内壁滑动连接有驱动杆（9），驱动杆（9）的一端与连接杆（8）通过铰链相连接。

4.根据权利要求3所述的一种新型车厢合页生产用的冲压装置，其特征在于，所述驱动杆（9）的另一端设置有上模具（11），且上模具（11）的一侧外壁设置有限位杆（4），第二支撑板的一侧外壁开有第二滑槽，第二滑槽的内壁与限位杆（4）的另一端滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种新型车厢合页生产用的冲压装置，其特征在于，所述第二支撑板的一侧外壁设置有固定杆（7），且固定杆（7）的另一端设置有限位套筒（10），限位套筒（10）的内壁与驱动杆（9）滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种新型车厢合页生产用的冲压装置，其特征在于，所述底座（1）的顶部外壁一侧设置有收集箱（19），且收集箱（19）滑动连接有抽盒（18），收集箱（19）的顶部外壁设置有吸尘泵（17），工作台（2）的顶部外壁一侧设置有绕线杆（14）。

7.根据权利要求6所述的一种新型车厢合页生产用的冲压装置，其特征在于，所述吸尘泵（17）的输入端设置有软管（16），且软管（16）的另一端设置有清洁斗（15），软管（16）与绕线杆（14）的外壁绕接。