CN109466473B - 车机故障检测方法及装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种车机故障检测方法及装置，设计车机故障检测领域，所述方法包括：通过MCU获取车机的供电单元的信息数据；通过MCU判断所获取的供电单元的信息数据是否正常；若所获取的供电单元的信息数据异常，MCU关闭供电单元，并将所获取的供电单元的异常信息数据打上相应的时间标记，存储到第一存储单元。通过该车机故障检测方法及装置，能够使得当需要对车机故障进行维修和维护时，可直接读取存储器所存储的异常信息数据，来对车机系统的故障进行判断分析，缩小故障排查范围，提高车机故障检测和维修维护的效率，有效节约成本。

Description

车机故障检测方法及装置

技术领域

本申请涉及汽车故障检测领域，具体而言，涉及一种车机故障检测方法及装置。

背景技术

随着新能源，车联网，无人驾驶等技术的发展，汽车中控系统接入的设备越来越多，而设备的增多使得设备在网故障和售后维修故障也逐渐增多，给车机故障的检测和维护维修提出了更高的要求。

目前针对车机故障的检测和维护维修，通常为当车机发生故障后，对发生故障的相关模块进行拆卸，然后将存在故障问题的模块进行维护维修或更换。

然而随着汽车操作的可靠性实时性要求越来越高，以及汽车电子复杂度越来越高，再使用现有的故障检测和维护维修方法时，存在着检测和维护维修的成本较高、效率低下等诸多问题，已经逐渐难以满足要求。

发明内容

本申请的目的在于，针对上述现有技术中的不足，提供一种车机故障检测方法，能够在对车机故障进行维修和维护时缩小故障排查范围，从而提高效率和节约成本。

为实现上述目的，本申请实施例所采用的技术方案如下：

第一方面，本申请实施例提供一种车机故障检测方法，所述方法包括：

通过MCU(Micro Control Unit，微控制单元)获取车机的供电单元的信息数据；

通过MCU判断所获取的供电单元的信息数据是否正常；

若所获取的供电单元的信息数据异常，MCU关闭供电单元，并将所获取的供电单元的异常信息数据打上相应的时间标记，存储到第一存储单元。

如上所述，若所获取的供电单元的信息数据正常，所述方法还包括：

通过MCU获取车机的第一功能单元的信息数据；

通过MCU判断所获取的第一功能单元的信息数据是否正常；

若所获取的第一功能单元的信息数据异常，MCU将所获取的第一功能单元的异常信息数据打上相应的时间标记，并存储到第一存储单元。

如上所述，若所获取的第一功能单元的信息数据正常，所述方法还包括：

通过MPU(Micro Processor Unit，微处理单元)获取车机的第二功能单元的信息数据；

通过MPU判断所获取的第二功能单元的信息数据是否正常；

若所获取的第二功能单元的信息数据异常，MPU将所获取的第二功能单元的异常信息数据打上相应的时间标记，并存储到第二存储单元。

如上所述，若所获取的第一功能单元的信息数据异常，所述方法还包括：

通过MCU将所获取的第一功能单元的异常信息数据上报至MPU；

MPU根据第一功能单元的异常信息数据，关闭第一功能单元，或将第一功能单元的异常信息数据上报至服务器或反馈到显示屏。

如上所述，若所获取的第二功能单元的信息数据异常，所述方法还包括：

MPU根据第二功能单元的异常信息数据，关闭第二功能单元，或将第二功能单元的异常信息数据上报至服务器或反馈到显示屏。

第二方面，本申请实施例还提供一种车机故障检测装置，所述装置包括：微控制单元MCU和存储器，存储器包括第一存储单元；

MCU用于获取车机的供电单元的信息数据，并判断所获取的供电单元的信息数据是否正常；

若所获取的供电单元的信息数据异常，MCU还用于关闭供电单元，并将所获取的供电单元的异常信息数据打上时间标记，存储到第一存储单元。

如上所述，若所获取的供电单元的信息数据正常，MCU还用于获取车机的第一功能单元的信息数据，并判断所获取的第一功能单元的信息数据是否正常；

若所获取的第一功能单元的信息数据异常，MCU还用于将所获取的第一功能单元的异常信息数据打上相应的时间标记，并存储到第一存储单元。

如上所述，所述装置还包括：微处理单元MPU，存储器还包括第二存储单元；

若所获取的第一功能单元的信息数据正常，MPU用于获取车机的第二功能单元的信息数据，并判断所获取的第二功能单元的信息数据是否正常；

若所获取的第二功能单元的信息数据异常，MPU还用于将所获取的第二功能单元的异常信息数据打上相应的时间标记，并存储到第二存储单元。

如上所述，若所获取的第一功能单元的信息数据异常，所述MCU还用于将所获取的第一功能单元的异常信息数据上报至MPU；

MPU用于根据第一功能单元的异常信息数据，关闭第一功能单元，或将第一功能单元的异常信息数据上报至服务器或反馈到显示屏。

如上所述，若所获取的第二功能单元的信息数据异常，所述MPU还用于根据第二功能单元的异常信息数据，关闭第二功能单元，或将第二功能单元的异常信息数据上报至服务器或反馈到显示屏。

本申请的有益效果是：

第一方面，该车机故障检测方法能够通过MCU获取到车机的供电单元的异常信息数据，也即检测到供电单元的故障信息，并将供电单元的异常信息数据打上时间标记，存储到存储器的第一存储单元。由于存储器能够通过外部接口与外界通信，因此，当需要对车机故障进行维修和维护时，可直接读取存储器的第一存储单元中所存储的供电单元的异常信息数据，来对车机系统的故障进行判断分析，无需再对供电单元进行故障排查和检测，从而缩小了故障排查范围，提高了车机故障检测和维修维护的效率，有效节约了成本。

第二方面，由于该车机故障检测装置通过如第一方面所述的车机故障检测方法来实现对车机故障的检测，因此具备第一方面所述的全部有益效果，在此不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请实施例提供的车机系统的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的车机故障检测方法的流程示意图；

图3为本申请实施例提供的车机故障检测方法的另一流程示意图；

图4为本申请实施例提供的车机故障检测方法的又一流程示意图；

图5为本申请应用实例提供的车机故障检测方法的流程示意图；

图6为本申请实施例提供的车机故障检测装置的结构示意图；

图7为本申请实施例提供的车机故障检测装置的又一结构示意图。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

本申请下述各实施例均可应用于如图1所示的车机系统中。如图1所示，该车机系统包括：MCU 101、MPU 102、多个功能单元103、多个对应为功能单元103供电的供电单元104、通信模块105和显示屏106；功能单元103包括第一功能单元和第二功能单元，第一功能单元通过总线与MCU 101连接，第二功能单元通过总线与MPU 102连接，多个供电单元104与多个功能单元103一一对应电连接，为功能单元103供电，且多个供电单元104与MCU 101之间电连接。通信模块105和显示屏106分别与MPU 102电连接。其中，功能单元103为车机系统中可执行各种功能的单元，如收音机、卡带CD(Compact Disc，光盘)、DVD(Digital VideoDisc，数字通用光盘)导航等等。通信模块105用于车机系统和外界(如服务器)实现通信，可以为4G模块、蓝牙模块或Wi-Fi模块。显示屏106可以为汽车的中控显示屏或其他可以显示信息的屏幕。

基于如图1所示的车机系统，本申请实施例提供一种车机故障检测方法，如图2所示，所述方法包括如下步骤：

S110、通过MCU获取车机的供电单元的信息数据。

具体地，在车机系统中，MCU与供电单元之间通过A/D模块(Analogue to Digital，模数转换)连接，A/D模块能够将供电单元的模拟信号(如电压信号或电流信号)转换为数字信号，MCU可通过定时轮询的方式对A/D模块的数字信号进行采集，从而实现MCU获取车机的供电单元的信息数据。

可选地，供电单元通过设置有能够采集供电单元模拟信号的传感器。例如，可设置电压传感器来采集电压模拟信号，或设置电流传感器来采集电流模拟信号，也可以通过设置温度传感器来采集供电单元的温度信息模拟信号等。相应地，MCU获取到的供电单元的信息数据则为经过A/D模块转换后的电压数字信号、电流数字信号或温度数字信号等。

需要说明的是，在部分实施方式中，供电单元可设置一种或多种不同类型的传感器，MCU获取到的供电单元的信息数据包括上述电压数字信号、电流数字信号或温度数字信号中的一种或多种，传感器的类型可根据需要采集的供电单元的模拟信号进行选择，本申请对此不作限制。

S120、通过MCU判断所获取的供电单元的信息数据是否正常。

具体地，MCU内预设有供电单元信息数据预设阈值，MCU在获取到车机的供电单元的信息数据(经过A/D模块转换的数字信号)后，将所获取的供电单元的信息数据与供电单元信息数据预设阈值进行对比，判断所获取的供电单元的信息数据与供电单元信息数据预设阈值是否符合，即实现判断所获取的供电单元的信息数据是否正常。

举例说明，假设供电单元设置有电压传感器，MCU内预设的供电单元信息数据预设阈值可以包括：预设电压阈值。电压传感器能够采集到供电单元的电压模拟信号，A/D模块能够将电压模拟信号转换为电压数字信号，MCU在获取到电压数字信号后，将所获取的电压数字信号与预设电压阈值进行对比，可以判断得到所获取的电压数字信号是否正常。其中，预设电压阈值可包括：第一电压阈值和第二电压阈值，且第二电压阈值大于第一电压阈值，当MCU判断所获取的电压数字信号大于等于上述第一电压阈值，且小于等于上述第二电压阈值时，则认为电压数字信号正常，否则，认定为异常。例如，可设置第一电压阈值为4.5伏，第二电压阈值为5.5伏，则MCU判断所获取的电压数字信号所代表的电压值满足大于等于4.5，且小于等于5.5时，认为电压数字信号正常；当MCU判断所获取的电压数字信号所代表的电压值不在4.5至5.5之间时，认定为异常。

S130、若所获取的供电单元的信息数据异常，MCU关闭供电单元，并将所获取的供电单元的异常信息数据打上相应的时间标记，存储到第一存储单元。

具体地，MCU与供电单元之间电连接，车机系统中还设有与MCU连接的存储器，该存储器上还设有与外界通信的外部接口。当MCU判断得到所获取的供电单元的信息数据异常时，MCU向供电单元发送控制信号，控制供电单元关闭，并将所获取的供电单元的异常信息数据打上时间标记，存储到存储器的第一存储单元。其中，时间标记可以是指供电单元的异常信息数据出现的时间及时长等。

由上所述，该车机故障检测方法能够通过MCU获取到车机的供电单元的异常信息数据，也即检测到供电单元的故障信息，并将供电单元的异常信息数据打上时间标记，存储到存储器的第一存储单元。由于存储器能够通过外部接口与外界通信，因此，当需要对车机故障进行维修和维护时，可直接读取存储器的第一存储单元中所存储的供电单元的异常信息数据，来对车机系统的故障进行判断分析，无需再对供电单元进行故障排查和检测，从而缩小了故障排查范围，提高了车机故障检测和维修维护的效率，有效节约了成本。

如图3所示，在上述车机故障检测方法中，若所获取的供电单元的信息数据正常，所述方法还包括：

S140、通过MCU获取车机的第一功能单元的信息数据。

具体地，车机的第一功能单元是指在车机系统的功能单元中，与MCU通过总线连接的部分功能单元。当MCU所获取的供电单元的信息数据正常时，MCU继续通过总线直接获取车机的第一功能单元的信息数据。

S150、通过MCU判断所获取的第一功能单元的信息数据是否正常。

具体地，MCU内还预设有第一功能单元信息数据预设阈值，MCU在获取到第一功能单元的信息数据后，将所获取的第一功能单元的信息数据与第一功能单元信息数据预设阈值进行对比，判断所获取的第一功能单元的信息数据与第一功能单元信息数据预设阈值是否符合，即实现判断所获取的第一功能单元的信息数据是否正常。

S160、若所获取的第一功能单元的信息数据异常，MCU将所获取的第一功能单元的异常信息数据打上相应的时间标记，并存储到第一存储单元。

具体地，当MCU判断得到所获取的第一功能单元的信息数据异常时，MCU将所获取的第一功能单元的异常信息数据打上相应的时间标记(如第一功能单元的异常信息数据出现的时间和时长)，并将其存储到存储器的第一存储单元。

由上所述，该车机故障检测方法中，MCU可以依次对车机的供电单元和第一功能单元进行故障检测，若检测到供电单元或第一功能单元中的异常信息数据，则将其存储到存储器的第一存储单元，从而使得需要对车机故障进行维修和维护时，可直接读取第一存储单元中所存储的供电单元或第一功能单元中的异常信息数据，来对车机系统的故障进行判断分析，无需再对供电单元和第一功能单元进行故障排查和检测，进一步缩小了故障排查范围，并显著提高了车机故障检测和维修维护的效率，节约了成本。

在一种实施方式中，若所获取的第一功能单元的信息数据异常，所述方法还包括：通过MCU将所获取的第一功能单元的异常信息数据上报至MPU，MPU根据第一功能单元的异常信息数据，关闭第一功能单元，或将第一功能单元的异常信息数据上报至服务器或反馈到显示屏。

具体地，MCU与MPU之间通过总线连接，MCU在获取到第一功能单元的异常信息数据后，将第一功能单元的异常信息数据上报至MPU，MPU可根据接受到的第一功能单元的异常信息数据，选择如下任一操作执行：

1)关闭第一功能单元；

例如，MPU通过向MCU发送关闭第一功能单元的控制信号，MCU根据接收到的控制信号，控制第一功能单元关闭。另外，MPU也可与第一功能单元连接，直接控制第一功能单元关闭，本申请在此不做特别限定。

2)将第一功能单元的异常信息数据上报至服务器；

MPU也可通过通信模块将第一功能单元的异常信息数据上报至后台服务器，由后台服务器发出相应处理指令。

3)将第一功能单元的异常信息数据反馈到显示屏；

当MPU将第一功能单元的异常信息数据反馈到显示屏后，车内人员可以查看到显示屏所显示的关于第一功能单元的异常信息数据，从而对其作出相关处理。

4)不做处理。

MPU也可对第一功能单元的部分异常信息数据不做处理，仅仅存储到存储器的第一存储单元中，待需要对车机进行维修维护时再处理相关问题。

如图4所示，在上述车机故障检测方法中，若所获取的第一功能单元的信息数据正常，所述方法还包括：

S170、通过MPU获取车机的第二功能单元的信息数据。

具体地车机的第二功能单元是指在车机系统的功能单元中，与MPU通过总线连接的部分功能单元。当MCU所获取的第一功能单元的信息数据正常时，MPU通过总线直接获取车机的第二功能单元的信息数据。

S180、通过MPU判断所获取的第二功能单元的信息数据是否正常。

具体地，MPU内还预设有第二功能单元信息数据预设阈值，MPU在获取到第二功能单元的信息数据后，将所获取的第二功能单元的信息数据与第二功能单元信息数据预设阈值进行对比，判断所获取的第二功能单元的信息数据与第二功能单元信息数据预设阈值是否符合，即实现判断所获取的第二功能单元的信息数据是否正常。

S190、若所获取的第二功能单元的信息数据异常，MPU将所获取的第二功能单元的异常信息数据打上相应的时间标记，并存储到第二存储单元。

具体地，当MPU判断得到所获取的第二功能单元的信息数据异常时，MPU将所获取的第二功能单元的异常信息数据打上相应的时间标记(如第二功能单元的异常信息数据出现的时间和时长)，并将其存储到存储器的第二存储单元。需要说明的是，存储器的第二存储单元和第一存储单元分别存储数据互不干扰，以保证MCU和MPU分别存储的数据互相独立。

综上所述，本申请实施例提供的车机故障检测方法中，首先，MCU对车机的供电单元进行故障检测，并将获取的供电单元的异常信息数据存储至存储器的第一存储单元；当供电单元的信息数据正常时，MCU继续对车机的第一功能单元进行故障检测，并将获取的第一功能单元的异常信息数据存储至存储器的第一存储单元；当第一功能单元的信息数据正常时，MPU继续对车机的第二功能单元进行故障检测，并将第二功能单元的异常信息数据存储至存储器的第二存储单元。因此，在需要对车机故障进行维修和维护时，可直接通过存储器的外部接口读取第一存储单元和第二存储单元中所存储的异常信息数据，并根据所存储的异常信息数据来对车机系统的故障进行判断分析，无需再对供电单元、第一功能单元和第二功能单元进行故障排查和检测，从而缩小了车机系统故障检测时的排查范围，显著提高了车机故障检测和维修维护的效率，并节约了成本。

如上所述，在一种实施方式中，若所获取的第二功能单元的信息数据异常，所述方法还包括：MPU根据第二功能单元的异常信息数据，关闭第二功能单元，或将第二功能单元的异常信息数据上报至服务器或反馈到显示屏。

需要说明的是，在本申请实施例提供的该车机故障检测方法对车机系统进行故障检测过程中，若车机系统断电或关机，MCU和MPU能够接收到关机或断电信号，并及时将最后所获取到的车机系统中的异常数据信息发送至存储器进行存储。

为使本申请前述实施例所提供的车机故障检测方法，所描述的技术方案和优点更加清楚，本申请在此通过一应用实例对其进行补充说明。

应用实例：

如图5所示，本应用实例提供一种车机故障检测方法，包括如下步骤：

S210、MCU获取车机的供电单元的信息数据。

S220、MCU判断所获取的供电单元的信息数据是否正常；若所获取的供电单元的信息数据正常，执行步骤S240，否则，执行步骤S230。

S230、MCU关闭供电单元，并将所获取的供电单元的异常信息数据打上相应的时间标记，存储到第一存储单元。

S240、MCU获取车机的第一功能单元的信息数据。

S250、MCU判断所获取的第一功能单元的信息数据是否正常；若所获取的第一功能单元的信息数据正常，执行步骤S270，否则，分别执行步骤S260、步骤S261和步骤S262。

S260、MCU将所获取的第一功能单元的异常信息数据打上相应的时间标记，并存储到第一存储单元。

S261、MCU将所获取的第一功能单元的异常信息数据上报至MPU。

S262、MPU根据第一功能单元的异常信息数据，关闭第一功能单元，或将第一功能单元的异常信息数据上报至服务器或反馈到显示屏。

S270、MPU获取车机的第二功能单元的信息数据。

S280、MPU判断所获取的第二功能单元的信息数据是否正常，若所获取的第二功能单元的信息数据正常，则结束，否则，分别执行步骤S290和S291。

S290、MPU将所获取的第二功能单元的异常信息数据打上相应的时间标记，并存储到第二存储单元。

S291、MPU根据第二功能单元的异常信息数据，关闭第二功能单元，或将第二功能单元的异常信息数据上报至服务器或反馈到显示屏。

本应用实例所提供的车机故障检测方法，能够对车机系统中的供电单元、第一功能单元和第二功能单元依次进行故障检测，当检测到异常信息数据后，将异常信息数据存储到对应的第一存储单元或第二存储单元，从而能够在需要对车机故障维修和维护时，直接通过存储器的外部接口读取第一存储单元和第二存储单元中存储的异常信息数据，判断出发生故障的单元，缩小了车机故障排查范围，能够有效提高车机故障检测的效率，并节约成本。另外，在该车机故障检测方法对车机系统进行故障检测的过程中，还可以通过MCU或MPU对相应的异常信息数据进行上报或处理，进一步提高了车机系统的安全性能。

如图6所示，本申请实施例还提供一种车机故障检测装置，包括：MCU 310和存储器320，存储器320包括第一存储单元321；MCU 310用于获取车机的供电单元的信息数据，并判断所获取的供电单元的信息数据是否正常；若所获取的供电单元的信息数据异常，MCU 310还用于关闭供电单元，并将所获取的供电单元的异常信息数据打上时间标记，存储到第一存储单元321。

如上所述，若所获取的供电单元的信息数据正常，MCU 310还用于获取车机的第一功能单元的信息数据，并判断所获取的第一功能单元的信息数据是否正常；若所获取的第一功能单元的信息数据异常，MCU 310还用于将所获取的第一功能单元的异常信息数据打上相应的时间标记，并存储到第一存储单元321。

如图7所示，车机故障检测装置还包括：MPU 330，存储器320还包括第二存储单元322；若所获取的第一功能单元的信息数据正常，MPU 330用于获取车机的第二功能单元的信息数据，并判断所获取的第二功能单元的信息数据是否正常；若所获取的第二功能单元的信息数据异常，MPU 330还用于将所获取的第二功能单元的异常信息数据打上相应的时间标记，并存储到第二存储单元322。

在一种实施方式中，若所获取的第一功能单元的信息数据异常，所述MCU 310还用于将所获取的第一功能单元的异常信息数据上报至MPU 330；MPU 330用于根据第一功能单元的异常信息数据，关闭第一功能单元，或将第一功能单元的异常信息数据上报至服务器或反馈到显示屏。若所获取的第二功能单元的信息数据异常，所述MPU 330还用于根据第二功能单元的异常信息数据，关闭第二功能单元，或将第二功能单元的异常信息数据上报至服务器或反馈到显示屏。

可选地，在本申请实施例所提供的车机故障检测装置中，存储器320为非易失性存储器，当车技系统断电时，所有异常信息数据仍可以完整的保留在存储器320中。

由于本申请实施例所提供的该车机故障检测装置，通过前述方法实施例所述的车机故障检测方法对车机系统进行故障检测，因此具备前述方法实施例中所述的全部有益效果，本申请在此不再赘述。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车机故障检测方法，其特征在于，所述方法应用于车机系统中，所述系统包括：微控制单元MCU、微处理单元MPU、第一功能单元和第二功能单元，所述方法包括：

通过MCU获取车机的供电单元的信息数据；

通过MCU判断所获取的供电单元的信息数据是否正常；

若所获取的供电单元的信息数据异常，MCU关闭所述供电单元，并将所获取的供电单元的异常信息数据打上相应的时间标记，存储到第一存储单元，其中，所述第一存储单元上还设有与外界通信的外部接口；

若所获取的供电单元的信息数据正常，则通过MCU获取车机的第一功能单元的信息数据；

通过MCU判断所获取的第一功能单元的信息数据是否正常；

若所获取的第一功能单元的信息数据异常，MCU将所获取的第一功能单元的异常信息数据打上相应的时间标记，并存储到第一存储单元；所述时间标记包括：所述异常信息数据出现的时间及时长；

若所获取的第一功能单元的信息数据正常，则通过微处理单元MPU获取车机的第二功能单元的信息数据；

通过MPU判断所获取的第二功能单元的信息数据是否正常；

若所获取的第二功能单元的信息数据异常，MPU将所获取的第二功能单元的异常信息数据打上相应的时间标记，并存储到第二存储单元；

所述通过MCU判断所获取的第一功能单元的信息数据是否正常，包括：

MCU获取所述供电单元的电压数字信号，将所述电压数字信号分别与第一电压阈值和第二电压阈值进行对比；

在所述电压数字信号大于等于所述第一电压阈值，且小于等于所述第二电压阈值时，确定所述电压数字信号正常；

否则确定所述电压数字信号异常。

2.根据权利要求1所述的车机故障检测方法，其特征在于，若所获取的第一功能单元的信息数据异常，所述方法还包括：

通过MCU将所获取的第一功能单元的异常信息数据上报至MPU；

MPU根据所述第一功能单元的异常信息数据，关闭所述第一功能单元，或将所述第一功能单元的异常信息数据上报至服务器或反馈到显示屏。

3.根据权利要求2所述的车机故障检测方法，其特征在于，若所获取的第二功能单元的信息数据异常，所述方法还包括：

MPU根据所述第二功能单元的异常信息数据，关闭所述第二功能单元，或将所述第二功能单元的异常信息数据上报至服务器或反馈到显示屏。

4.一种车机故障检测装置，其特征在于，所述装置包括：微控制单元MCU、微处理单元MPU和存储器，所述存储器包括第一存储单元和第二存储单元；

所述MCU用于获取车机的供电单元的信息数据，并判断所获取的供电单元的信息数据是否正常；

若所获取的供电单元的信息数据异常，所述MCU还用于关闭所述供电单元，并将所获取的供电单元的异常信息数据打上相应的时间标记，存储到所述第一存储单元，其中，所述第一存储单元上还设有与外界通信的外部接口；

若所获取的供电单元的信息数据正常，所述MCU还用于获取车机的第一功能单元的信息数据，并判断所获取的第一功能单元的信息数据是否正常；

若所获取的第一功能单元的信息数据异常，所述MCU还用于将所获取的第一功能单元的异常信息数据打上相应的时间标记，并存储到所述第一存储单元；所述时间标记包括：所述异常信息数据出现的时间及时长；

若所获取的第一功能单元的信息数据正常，所述MPU用于获取车机的第二功能单元的信息数据，并判断所获取的第二功能单元的信息数据是否正常；

若所获取的第二功能单元的信息数据异常，所述MPU还用于将所获取的第二功能单元的异常信息数据打上相应的时间标记，并存储到所述第二存储单元；

所述MCU还用于获取所述供电单元的电压数字信号，将所述电压数字信号分别与第一电压阈值和第二电压阈值进行对比；在所述电压数字信号大于等于所述第一电压阈值，且小于等于所述第二电压阈值时，确定所述电压数字信号正常；否则确定所述电压数字信号异常。

5.根据权利要求4所述的车机故障检测装置，其特征在于，若所获取的第一功能单元的信息数据异常，所述MCU还用于将所获取的第一功能单元的异常信息数据上报至所述MPU；

所述MPU用于根据所述第一功能单元的异常信息数据，关闭所述第一功能单元，或将所述第一功能单元的异常信息数据上报至服务器或反馈到显示屏。

6.根据权利要求4所述的车机故障检测装置，其特征在于，若所获取的第二功能单元的信息数据异常，所述MPU还用于根据所述第二功能单元的异常信息数据，关闭所述第二功能单元，或将所述第二功能单元的异常信息数据上报至服务器或反馈到显示屏。

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