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CN108773810A - 一种叉车门架的货叉 - Google Patents

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CN108773810A
CN108773810A CN201810857963.1A CN201810857963A CN108773810A CN 108773810 A CN108773810 A CN 108773810A CN 201810857963 A CN201810857963 A CN 201810857963A CN 108773810 A CN108773810 A CN 108773810A
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CN
China
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connecting rod
door frame
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pallet fork
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CN201810857963.1A
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English (en)
Inventor
包训文
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Feidong Wan An Engineering Machinery Co Ltd
Original Assignee
Feidong Wan An Engineering Machinery Co Ltd
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    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
    • B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
    • B66F9/075—Constructional features or details
    • B66F9/12—Platforms; Forks; Other load supporting or gripping members
    • B66F9/18—Load gripping or retaining means

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  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种叉车门架的货叉，包括底座，所述底座一侧设置有连接杆，所述连接杆顶部设置有摩擦层，所述连接杆一侧设置有护杆，所述连接杆与护杆的连接处设置有保护块，所述连接杆的数量设置为两个，两组所述连接杆之间设置有支撑杆。本发明通过设置有护杆和支撑杆，护杆设置在连接杆的一侧，可以提高连接杆与货物接触的面积，提高货物放在连接杆上的牢固度，通过设置有支撑杆，可以防止货物从两组连接杆中间掉落，也可以增加连接杆与货物之间的摩擦力，本装置结构简单，成本较低，可以提高运输货物时的安全，减少损失。

Description

一种叉车门架的货叉
技术领域
本发明涉及叉车机械设备技术领域，特别涉及一种叉车门架的货叉。
背景技术
叉车门架是叉车取物装置的主要承重结构。提升货物的机构，又称为门架，根据叉取货物起升高度的要求，叉车门架可做成两级或多级，常见的普通叉车多采用两级门架。常见的有三节全自由门架 两节全自由门架 两节标准门架，其中全自由门架因其可进货柜工作，通常称为进货柜门架，货叉是叉车门架用来装货物的装置，由于现在的货叉由于结构原因，在装货物后运行的过程中会有货物从货叉上掉落。
因此，发明一种叉车门架的货叉来解决上述问题很有必要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种叉车门架的货叉，通过设置有护杆和支撑杆，护杆设置在连接杆的一侧，可以提高连接杆与货物接触的面积，提高货物放在连接杆上的牢固度，通过设置有支撑杆，可以防止货物从两组连接杆中间掉落，也可以增加连接杆与货物之间的摩擦力，本装置结构简单，成本较低，可以提高运输货物时的安全，减少损失，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种叉车门架的货叉，包括底座，所述底座一侧设置有连接杆，所述连接杆顶部设置有摩擦层，所述连接杆一侧设置有护杆，所述连接杆与护杆的连接处设置有保护块，所述连接杆的数量设置为两个，两组所述连接杆之间设置有支撑杆。
优选的，所述护杆形状设置为梯形，所述保护块由钢铁材料制成，所述摩擦层由橡胶材料制成。
优选的，所述底座与连接杆通过焊接固定连接。
优选的，所述连接杆顶部设置有凹槽。
优选的，所述护杆由钢铁材料制成。
本发明的技术效果和优点：
1、通过设有护杆和支撑杆，护杆设置在连接杆的一侧，可以提高连接杆与货物接触的面积，提高货物放在连接杆上的牢固度，通过设置有支撑杆，可以防止货物从两组连接杆中间掉落，也可以增加连接杆与货物之间的摩擦力，本装置结构简单，成本较低，可以提高运输货物时的安全，减少损失。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
图2为本发明的保护块与连接杆结构示意图。
图中：1底座、2连接杆、3摩擦层、4护杆、5保护块、6支撑杆、7凹槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供了如图1-2所示的一种叉车门架的货叉，包括底座1，所述底座1一侧设置有连接杆2，所述连接杆2顶部设置有摩擦层3，所述连接杆2一侧设置有护杆4，所述连接杆2与护杆4的连接处设置有保护块5，所述连接杆2的数量设置为两个，两组所述连接杆2之间设置有支撑杆6。
进一步的，在上述技术方案中，所述护杆4形状设置为梯形，所述保护块5由钢铁材料制成，所述摩擦层3由橡胶材料制成；
进一步的，在上述技术方案中，所述底座1与连接杆2通过焊接固定连接；
进一步的，在上述技术方案中，所述连接杆2顶部设置有凹槽7；
进一步的，在上述技术方案中，所述护杆4由钢铁材料制成。
本发明工作原理：
参照说明书附图1和图2，底座1一侧设置有连接杆2，连接杆2的数量设置为两个，护杆4设置在连接杆2的一侧，连接杆2与护杆4的连接处设置有保护块5，可以提高稳定度，提高连接杆2与货物接触的面积，提高货物放在连接杆2上的牢固度，通过设置有支撑杆6，可以防止货物从两组连接杆2中间掉落，也可以增加连接杆2与货物之间的摩擦力，本装置结构简单，成本较低，可以提高运输货物时的安全，减少损失。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种叉车门架的货叉，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）一侧设置有连接杆（2），所述连接杆（2）顶部设置有摩擦层（3），所述连接杆（2）一侧设置有护杆（4），所述连接杆（2）与护杆（4）的连接处设置有保护块（5），所述连接杆（2）的数量设置为两个，两组所述连接杆（2）之间设置有支撑杆（6）。
2.根据权利要求1所述的一种叉车门架的货叉，其特征在于：所述护杆（4）形状设置为梯形，所述保护块（5）由钢铁材料制成，所述摩擦层（3）由橡胶材料制成。
3.根据权利要求1所述的一种叉车门架的货叉，其特征在于：所述底座（1）与连接杆（2）通过焊接固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种叉车门架的货叉，其特征在于：所述连接杆（2）顶部设置有凹槽（7）。
5.根据权利要求1所述的一种叉车门架的货叉，其特征在于：所述护杆（4）由钢铁材料制成。
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Application publication date: 20181109

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