CN108687614A - 一种新能源汽车用导流板加工打磨装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新能源汽车用导流板加工打磨装置，包括工作台，所述工作台的外部一侧设有控制开关，所述工作台的上侧设有等距对称分布的四组以上支撑杆，所述支撑杆远离工作台的一端连接有顶板，所述工作台的一侧设有柱槽，所述柱槽的内部设有第二伺服电机，所述第一电动伸缩杆的另一端通过三角固定肋连接有装夹板，通过第三电动伸缩杆靠近连接柱台一端外侧设有的弹簧可以根据导流板的复杂结构进行自动打磨调节，第二伺服电机、第一电动伸缩杆和装夹板配合使用可以自动对导流板的打磨角度进行调节，第一电动伸缩杆配合升降台使用可以实现自动装夹供料，使用方便。

Description

一种新能源汽车用导流板加工打磨装置

技术领域

本发明涉及汽车设备技术领域，具体为一种新能源汽车用导流板加工打磨装置。

背景技术

在新能源汽车前端的保险杠下方装上向下倾斜的连接板。连接板与车身前裙板联成一体，中间开有合适的进风口加大气流度，减低车底气压，这种连接板称为导流板，汽车导流板加工过程中需要进行打磨作业，而现有技术中的打磨装置结构复杂，无法根据导流板的复杂结构进行自动打磨调节，打磨效率低，如申请公布号201720560215.8的专利公开了一种新能源汽车用导流板加工打磨装置，包括底座腔，底座腔一侧固定设置立柱，立柱上端横向安装有横梁，横梁内侧设置滑轨，滑轨内滑动连接固定座，固定座上安装有涡轮涡杆传动副，涡轮涡杆传动副下端连接伸缩组件，伸缩组件下端安装有打磨头，底座腔上端面两侧分别安装有定位板，但是以上专利在使用过程中，无法根据导流板的复杂结构进行自动打磨调节，无法自动对导流板的打磨角度进行调节，结构复杂，使用不便。

为此我们提供了一种新能源汽车用导流板加工打磨装置。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新能源汽车用导流板加工打磨装置，可以根据导流板的复杂结构进行自动打磨调节，可以自动对导流板的打磨角度进行调节，使用方便，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车用导流板加工打磨装置，包括工作台，所述工作台的外部一侧设有控制开关，所述工作台的上侧设有等距对称分布的四组以上支撑杆，所述支撑杆远离工作台的一端连接有顶板，所述工作台的一侧设有柱槽，所述柱槽的内部设有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出轴通过联轴器连接有第一电动伸缩杆的一端，所述第一电动伸缩杆的另一端通过三角固定肋连接有装夹板，所述顶板的中间位置设有滑轨，所述滑轨的一侧设有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出轴通过联轴器连接有丝杠的一端，所述丝杠的中间位置螺纹连接有矩形滑台，所述矩形滑台的下侧设有电动马达，所述电动马达的输出轴通过联轴器连接有第三电动伸缩杆的一端，所述第三电动伸缩杆的另一端连接有连接柱台，所述第三电动伸缩杆的一端穿过连接柱台并连接有挡块，所述控制开关的输出端分别电连接第一伺服电机、第二伺服电机、第一电动伸缩杆、第三电动伸缩杆和电动马达的输入端。

作为本发明的一种优选技术方案，所述工作台的下侧设有等距对称分布的四组以上立柱，所述立柱远离工作台的一端均连接有防滑垫。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第三电动伸缩杆靠近连接柱台的一端外侧中间位置设有弹簧，所述连接柱台的下侧设有打磨转板。

作为本发明的一种优选技术方案，所述工作台的上侧中间位置设有矩形通槽，所述矩形通槽的内部底面连接有对称分布的两组第一电动伸缩杆的一端，所述第一电动伸缩杆的另一端连接有升降台，所述控制开关的输出端电连接第一电动伸缩杆的输入端。

作为本发明的一种优选技术方案，所述工作台远离第二伺服电机的一侧通过回转支承连接有第二电动伸缩杆的一端，所述第二电动伸缩杆的另一端通过三角固定肋连接有装夹板，所述控制开关的输出端电连接第二电动伸缩杆的输入端。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过第三电动伸缩杆靠近连接柱台一端外侧设有的弹簧可以根据导流板的复杂结构进行自动打磨调节，第二伺服电机、第一电动伸缩杆和装夹板配合使用可以自动对导流板的打磨角度进行调节，第一电动伸缩杆配合升降台使用可以实现自动装夹供料，使用方便。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明仰视结构示意图；

图3为本发明A处局部放大结构示意图。

图中：1工作台、2第一电动伸缩杆、3控制开关、4防滑垫、5顶板、6矩形滑台、7滑轨、8丝杠、9第一伺服电机、10支撑杆、11立柱、12电机盖板、13第二伺服电机、14打磨转板、15回转支承、16第一电动伸缩杆、17三角固定肋、18升降台、19装夹板、20第二电动伸缩杆、21挡块、22第三电动伸缩杆、23电动马达、24弹簧、25连接柱台。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种新能源汽车用导流板加工打磨装置，包括工作台1，工作台1的下侧设有等距对称分布的四组以上立柱11，立柱11远离工作台1的一端均连接有防滑垫4，工作台1的外部一侧设有控制开关3，工作台1的上侧设有等距对称分布的四组以上支撑杆10，支撑杆10远离工作台1的一端连接有顶板5，工作台1的上侧中间位置设有矩形通槽，矩形通槽的内部底面连接有对称分布的两组第一电动伸缩杆2的一端，第一电动伸缩杆2的另一端连接有升降台18，用于放置导流板，便于自动装夹，控制开关3的输出端电连接第一电动伸缩杆2的输入端，工作台1的一侧设有柱槽，柱槽的内部设有第二伺服电机13，第二伺服电机13的输出轴通过联轴器连接有第一电动伸缩杆16的一端，第一电动伸缩杆16的另一端通过三角固定肋17连接有装夹板19，用于方便快速的对导流板进行装夹，工作台1远离第二伺服电机13的一侧通过回转支承15连接有第二电动伸缩杆20的一端，第二电动伸缩杆20的另一端通过三角固定肋17连接有装夹板19，控制开关3的输出端电连接第二电动伸缩杆20的输入端，顶板5的中间位置设有滑轨7，滑轨7的一侧设有第一伺服电机9，第一伺服电机9的输出轴通过联轴器连接有丝杠8的一端，丝杠8的中间位置螺纹连接有矩形滑台6，矩形滑台6的下侧设有电动马达23，电动马达23的输出轴通过联轴器连接有第三电动伸缩杆22的一端，第三电动伸缩杆22的另一端连接有连接柱台25，第三电动伸缩杆22的一端穿过连接柱台25并连接有挡块21，第三电动伸缩杆22靠近连接柱台25的一端外侧中间位置设有弹簧24，用于自动配合导流板的复杂结构，连接柱台25的下侧设有打磨转板14，用于对导流板进行打磨，控制开关3的输出端分别电连接第一伺服电机9、第二伺服电机13、第一电动伸缩杆16、第三电动伸缩杆22和电动马达23的输入端。

控制开关3控制第一电动伸缩杆2、第一伺服电机9、第二伺服电机13、第一电动伸缩杆16、第二电动伸缩杆20、第三电动伸缩杆22和电动马达23的方式采用现有技术。

在使用时：首先将待打磨导流板放置在升降台18的上侧，然后通过控制开关3控制打开第一电动伸缩杆16和第二电动伸缩杆20，从而推动连接的装夹板19对导流板进行装夹，然后通过控制开关3控制打开第一电动伸缩杆2，第一电动伸缩杆2伸缩拉动连接的升降台18向下移动，此时，通过控制开关3控制打开电动马达23，电动马达23的输出轴通过联轴器连接有的转动轴转动，转动轴转动带动第三电动伸缩杆22的转动，第三电动伸缩杆22转动带动连接柱台25转动，连接柱台25转动带动打磨转板14转动，此时通过控制开关3控制打开第三电动伸缩杆22，第三电动伸缩杆22伸缩推动连接的打磨转板14与导料板接触，从而转动对导料板进行打磨，此时可以通过控制开关3控制打开第一伺服电机9，第一伺服电机9的输出轴转动通过联轴器带动丝杠8转动，丝杠8转动带动螺纹连接的矩形滑台6在滑轨7内移动，矩形滑台6移动带动打磨转板14移动，对导流板进行打磨，此时可以通过弹簧24自动调节打磨力度和配合导流板的复杂结构，还可以通过控制开关3控制打开第二伺服电机13，第二伺服电机13的输出轴通过联轴器带动连接的第一电动伸缩杆16转动，第一电动伸缩杆16转动通过装夹板19配合第三电动伸缩杆22和回转支承15带动导流板进行转动，从而改变导流板的打磨角度。

本发明通过第三电动伸缩杆22靠近连接柱台25一端外侧设有的弹簧24可以根据导流板的复杂结构进行自动打磨调节，第二伺服电机13、第一电动伸缩杆16和装夹板19配合使用可以自动对导流板的打磨角度进行调节，第一电动伸缩杆2配合升降台18使用可以实现自动装夹供料，使用方便。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新能源汽车用导流板加工打磨装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的外部一侧设有控制开关(3)，所述工作台(1)的上侧设有等距对称分布的四组以上支撑杆(10)，所述支撑杆(10)远离工作台(1)的一端连接有顶板(5)，所述工作台(1)的一侧设有柱槽，所述柱槽的内部设有第二伺服电机(13)，所述第二伺服电机(13)的输出轴通过联轴器连接有第一电动伸缩杆(16)的一端，所述第一电动伸缩杆(16)的另一端通过三角固定肋(17)连接有装夹板(19)，所述顶板(5)的中间位置设有滑轨(7)，所述滑轨(7)的一侧设有第一伺服电机(9)，所述第一伺服电机(9)的输出轴通过联轴器连接有丝杠(8)的一端，所述丝杠(8)的中间位置螺纹连接有矩形滑台(6)，所述矩形滑台(6)的下侧设有电动马达(23)，所述电动马达(23)的输出轴通过联轴器连接有第三电动伸缩杆(22)的一端，所述第三电动伸缩杆(22)的另一端连接有连接柱台(25)，所述第三电动伸缩杆(22)的一端穿过连接柱台(25)并连接有挡块(21)，所述控制开关(3)的输出端分别电连接第一伺服电机(9)、第二伺服电机(13)、第一电动伸缩杆(16)、第三电动伸缩杆(22)和电动马达(23)的输入端。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用导流板加工打磨装置，其特征在于：所述工作台(1)的下侧设有等距对称分布的四组以上立柱(11)，所述立柱(11)远离工作台(1)的一端均连接有防滑垫(4)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用导流板加工打磨装置，其特征在于：所述第三电动伸缩杆(22)靠近连接柱台(25)的一端外侧中间位置设有弹簧(24)，所述连接柱台(25)的下侧设有打磨转板(14)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用导流板加工打磨装置，其特征在于：所述工作台(1)的上侧中间位置设有矩形通槽，所述矩形通槽的内部底面连接有对称分布的两组第一电动伸缩杆(2)的一端，所述第一电动伸缩杆(2)的另一端连接有升降台(18)，所述控制开关(3)的输出端电连接第一电动伸缩杆(2)的输入端。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用导流板加工打磨装置，其特征在于：所述工作台(1)远离第二伺服电机(13)的一侧通过回转支承(15)连接有第二电动伸缩杆(20)的一端，所述第二电动伸缩杆(20)的另一端通过三角固定肋(17)连接有装夹板(19)，所述控制开关(3)的输出端电连接第二电动伸缩杆(20)的输入端。