CN108412343B - 一种冲压式汽车门铰链 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种冲压式汽车门铰链，包括第一固定板，所述第一固定板的前端外表面设置有第一定位孔，且第一固定板的一侧外表面固定安装有绕旋杆，所述绕旋杆的中部外表面活动安装有旋定环，且旋定环的一侧外表面固定安装有连接柱，所述连接柱的一端远离旋定环的一端固定安装有旋转板，且旋转板的上端外表面设置有第三定位孔，所述旋转板的一侧设置有连接螺栓，且连接螺栓的上端外表面活动安装有固定帽。该冲压式汽车门铰链，使用者通过简便的操作便可以对汽车门铰链被遮挡的部位进行清理，可以使得汽车门铰链在原有的功能上再多增加一种限位功能，能够防止润滑油四处流淌，还可以更加充分的使用润滑油。

Description

一种冲压式汽车门铰链

技术领域

本发明涉及汽车门铰链领域，具体为一种冲压式汽车门铰链。

背景技术

汽车门铰链是汽车门能够实现开关的重要部件，汽车门铰链多通过锻炼与冲压形成，冲压形成的铰链质量更好，生产率更高，而且还可以节约材料，现有的冲压式汽车门铰链在使用时使用者不能够较为方便的对铰链被遮挡面进行清理，而且汽车门铰链自身不带有限位架，汽车门在安装时还需要多安装一个限位架，既不能实现一器多用，而且限位架还会占据空间，随着汽车门铰链的旋转，第一固定板与连接螺栓的连接处会遭受到磨损，故而第一固定板与连接螺栓的连接处需要添加润滑油，然而，添加的润滑油会流淌到汽车的四处，对汽车的环境造成污染，给实际使用带来一定的不利影响。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种冲压式汽车门铰链，该冲压式汽车门铰链，可以使得使用者能够更加便利的对汽车门铰链被遮挡面进行清理，使用者还可以仅通过一个汽车门铰链便可以实现汽车门的旋转以及汽车门的限位，增加汽车门铰链的实用性，在滴加润滑油时，通过设置的收油斗可以防止润滑油的四处流淌，还可以使得润滑油能够充分的被利用。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种冲压式汽车门铰链，包括第一固定板，所述第一固定板的前端外表面设置有第一定位孔，且第一固定板的一侧外表面固定安装有绕旋杆，所述绕旋杆的中部外表面活动安装有旋定环，且旋定环的一侧外表面固定安装有连接柱，所述连接柱的一端远离旋定环的一端固定安装有旋转板，且旋转板的上端外表面设置有第三定位孔，所述旋转板的一侧设置有连接螺栓，且连接螺栓的上端外表面活动安装有固定帽，所述第一固定板的内部活动安装有第二固定板，且第二固定板的一侧外表面设置有第二定位孔，所述连接螺栓的中部外表面活动安装有旋动盘，且旋动盘的一侧外表面固定连接有挡杆，所述旋动盘的内部固定连接有传动杆，且传动杆的一端外表面固定安装有旋转套环，所述旋转套环的内部固定安装有绕旋台，所述旋动盘的一侧设置有限位块，且限位块的上端外表面固定安装有固定杆，所述限位块通过固定杆与第二固定板固定连接，且限位块的一侧外表面活动安装有旋转杆，所述旋转杆的一端外表面远离限位块的一端固定安装有第三固定板，且限位块的下方设置有六角螺栓，所述连接螺栓的一端外表面固定安装有收油斗，且收油斗的内部固定安装有旋转套杆，所述收油斗的上端外表面固定安装有固定圆筒，所述旋转套杆的一侧设置有收油槽，所述第二固定板的上端外表面设置有注油口，所述第一固定板的下端外表面活动安装有定位杆，所述第二固定板的下端外表面固定安装有固定圆板。

优选的，所述旋转板的上方设置有固定孔，所述定位杆通过固定孔与旋转板活动连接，且旋转板通过定位杆与第一固定板固定连接。

优选的，所述绕旋杆的内部设置有螺丝孔，螺丝孔的内部活动安装有固定螺丝，所述绕旋杆通过固定螺丝与第一固定板固定连接。

优选的，所述第三固定板的一侧外表面设置有螺栓孔，螺栓孔的数量至少为两组，所述第二定位孔的数量至少为四组，所述第一定位孔的数量至少为两组。

优选的，所述旋转杆的一端外表面靠近限位块的一端固定连接有旋转盘，且旋转杆通过旋转盘与限位块活动连接，旋转盘的内部固定安装有饶旋柱。

优选的，所述固定圆板的内表面中部设置有正向固定螺纹，所述固定圆筒的中部外表面设置有反向固定螺纹。

优选的，所述传动杆的一端外表面靠近旋动盘的一端活动安装有固定板，且传动杆通过固定板与旋动盘固定连接，所述传动杆的数量至少为四组。

优选的，所述绕旋台的内部固定安装有转动轴，转动轴的中部外表面活动安装有滚轮，所述绕旋台通过滚轮与旋转套环活动连接。

优选的，所述第一固定板的前端外表面固定安装有磁石，所述旋转板的前端外表面固定安装有铁柱。

优选的，所述旋转板的内部设置有旋定螺纹，所述固定帽的下方设置有垫圈。

(三)有益效果

本发明提供了一种冲压式汽车门铰链，具备以下有益效果：

(1)、该冲压式汽车门铰链，通过设置的绕旋杆与旋定环的配合使用，可以使得旋转板能够被旋转，旋转后的旋转板会将原本汽车门铰链被遮挡的一面暴露出来，可以使得使用者能够更为简便的对汽车门铰链被遮挡面进行清洗。

(2)、该冲压式汽车门铰链，旋转定位杆，可以控制定位杆与固定孔的连接，从而可以对旋转板的位置进行限定，可以防止旋转板的随意移动，在旋转板被旋转后，通过磁石对铁柱的吸引，可以使得旋转板在旋转后不需要依靠人力便可以稳定放置在所需位置。

(3)、该冲压式汽车门铰链，向注油口的内部注入润滑油，润滑油会顺着连接螺栓开始向下流淌，最终大部分润滑油会流淌到收油槽的内部，收油槽的设置部件可以收集多余的润滑油，随着汽车的移动，润滑油会摇晃到连接螺栓的外表面，使得润滑油得到充分的利用。

(4)、该冲压式汽车门铰链，收油斗通过旋转套杆与连接螺栓之间的螺纹连接，可以使得收油斗固定在所需的位置，在固定时，随着收油斗的旋转，固定圆筒与固定圆板会连接在一起，既可以防止润滑油的漏出，又可以使得收油斗能够得到二次固定。

(5)、该冲压式汽车门铰链，通过设置的固定杆，可以使得汽车门铰链除了能够控制汽车门的旋转之外，还可以对汽车门进行限位，使得汽车门铰链更加具有实用性，使得汽车门的功能能够多增加一种，而且可以减少限位块所占据的空间。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的第一固定板与旋转板的相配合视图；

图3为本发明的收油斗与连接螺栓的相配合视图；

图4为本发明的限位块与第二固定板的相配合视图；

图5为本发明的旋动盘与连接螺栓的相配合视图；

图6为本发明的收油斗与固定圆筒的剖视图。

图中：1、第一固定板；2、第一定位孔；3、挡杆；4、固定帽；5、第二固定板；6、第二定位孔；7、固定杆；8、限位块；9、第三固定板；10、旋转杆；11、旋动盘；12、连接螺栓；13、收油斗；14、定位杆；15、旋转板；16、绕旋杆；17、旋定环；18、连接柱；19、第三定位孔；20、注油口；21、旋转套杆；22、固定圆板；23、六角螺栓；24、传动杆；25、绕旋台；26、旋转套环；27、固定圆筒；28、收油槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种冲压式汽车门铰链，包括第一固定板1，第一固定板1的前端外表面设置有第一定位孔2，第一定位孔2可以使得第一固定板1与汽车门固定连接，且第一固定板1的一侧外表面固定安装有绕旋杆16，绕旋杆16的中部外表面活动安装有旋定环17，且旋定环17的一侧外表面固定安装有连接柱18，连接柱18的一端远离旋定环17的一端固定安装有旋转板15，旋转板15可以使得使用者能够对汽车门铰链进行较为彻底的清理，且旋转板15的上端外表面设置有第三定位孔19，旋转板15的一侧设置有连接螺栓12，且连接螺栓12的上端外表面活动安装有固定帽4，第一固定板1的内部活动安装有第二固定板5，且第二固定板5的一侧外表面设置有第二定位孔6，第二定位孔6可以使得第二固定板5与汽车车身固定连接，连接螺栓12的中部外表面活动安装有旋动盘11，且旋动盘11的一侧外表面固定连接有挡杆3，旋动盘11的内部固定连接有传动杆24，且传动杆24的一端外表面固定安装有旋转套环26，旋转套环26的内部固定安装有绕旋台25，旋动盘11的一侧设置有限位块8，限位块8可以限定汽车门旋转的角度，且限位块8的上端外表面固定安装有固定杆7，限位块8通过固定杆7与第二固定板5固定连接，且限位块8的一侧外表面活动安装有旋转杆10，旋转杆10的一端外表面远离限位块8的一端固定安装有第三固定板9，且限位块8的下方设置有六角螺栓23，六角螺栓23可以使得限位块8得以稳定固定，连接螺栓12的一端外表面固定安装有收油斗13，且收油斗13的内部固定安装有旋转套杆21，收油斗13的上端外表面固定安装有固定圆筒27，旋转套杆21的一侧设置有收油槽28，第二固定板5的上端外表面设置有注油口20，第一固定板1的下端外表面活动安装有定位杆14，定位杆14可以使得旋转板15的位置得以固定，第二固定板5的下端外表面固定安装有固定圆板22，旋转板15的上方设置有固定孔，定位杆14通过固定孔与旋转板15活动连接，且旋转板15通过定位杆14与第一固定板1固定连接，绕旋杆16的内部设置有螺丝孔，螺丝孔的内部活动安装有固定螺丝，绕旋杆16通过固定螺丝与第一固定板1固定连接，固定螺丝可以使得部件连接的较为紧固，第三固定板9的一侧外表面设置有螺栓孔，螺栓孔的数量至少为两组，第二定位孔6的数量至少为四组，第一定位孔2的数量至少为两组，旋转杆10的一端外表面靠近限位块8的一端固定连接有旋转盘，旋转盘可以实现旋转杆10的位置的改变，且旋转杆10通过旋转盘与限位块8活动连接，旋转盘的内部固定安装有饶旋柱，固定圆板22的内表面中部设置有正向固定螺纹，固定圆筒27的中部外表面设置有反向固定螺纹，传动杆24的一端外表面靠近旋动盘11的一端活动安装有固定板，且传动杆24通过固定板与旋动盘11固定连接，传动杆24的数量至少为四组，传动杆24可以使得旋动盘11能够控制旋转套环26的旋转，绕旋台25的内部固定安装有转动轴，转动轴的中部外表面活动安装有滚轮，绕旋台25通过滚轮与旋转套环26活动连接，第一固定板1的前端外表面固定安装有磁石，旋转板15的前端外表面固定安装有铁柱，旋转板15的内部设置有旋定螺纹，固定帽4的下方设置有垫圈，磁石对铁柱的吸引可以使得旋转板15能够不通过人工施加的外力而固定放置在所需位置。

综上所述，该冲压式汽车门铰链，在使用时，将固定螺栓穿过第二定位孔6，通过固定螺栓在第二定位孔6内部的旋转，可以使得第二固定板5与汽车车身固定连接在一起，在第二固定板5连接后，将固定销穿过第一定位孔2，通过固定销在第一定位孔2内部的旋转，可以使得第一固定板1与汽车门固定连接在一起，旋转定位杆14，使得定位杆14能够从第一固定板1的内部抽出来，定位杆14在抽出来后，再旋转旋转板15，旋转旋转板15可以使得连接柱18受力，从而使得旋定环17可以围绕绕旋杆16进行旋转，最终实现旋转板15的旋转，当旋转板15旋转到一定角度时，铁柱受到磁石的吸力，使得旋转板15在不受人为施加的外力时也可以稳定的放置在所需位置，在需要将旋转板15旋转回原位时，旋转旋转板15，在将定位杆14插入到第一固定板1的内部，旋转定位杆14，使得定位杆14与固定孔连接，使得旋转板15被固定，将润滑油缓缓注入到注油口20的内部，润滑油会流淌到连接螺栓12与第二固定板5接触的位置，继续往下流淌的润滑油会流进收油槽28的内部，旋转收油斗13，使得固定圆筒27与固定圆板22的分离，同时使得旋转套杆21与会顺着连接螺栓12往下移动或者网上移动，将第三固定板9靠近汽车车身，再将固定柱穿过螺栓孔，旋转固定柱，使得第三固定板9与汽车车身紧固的固定在一起，在汽车门旋转到移动角度时，挡杆3会碰触到限位块8，使得车门不能够再继续旋转，挡杆3在旋转过程中会带动传动杆24的旋转，传动杆24的旋转带动旋转套环26围绕绕旋台25进行旋转，在安装第三固定板9时，旋转第三固定板9，带动旋转杆10围绕着饶旋柱进行转动，旋转六角螺栓23，直到六角螺栓23与第二固定板5紧密接触，使得限位块8的位置能够得到稳定的固定。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”，该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种冲压式汽车门铰链，包括第一固定板(1)，其特征在于：所述第一固定板(1)的前端外表面设置有第一定位孔(2)，且第一固定板(1)的一侧外表面固定安装有绕旋杆(16)，所述绕旋杆(16)的中部外表面活动安装有旋定环(17)，且旋定环(17)的一侧外表面固定安装有连接柱(18)，所述连接柱(18)的一端远离旋定环(17)的一端固定安装有旋转板(15)，且旋转板(15)的上端外表面设置有第三定位孔(19)，所述旋转板(15)的一侧设置有连接螺栓(12)，且连接螺栓(12)的上端外表面活动安装有固定帽(4)，所述第一固定板(1)的内部活动安装有第二固定板(5)，且第二固定板(5)的一侧外表面设置有第二定位孔(6)，所述连接螺栓(12)的中部外表面活动安装有旋动盘(11)，且旋动盘(11)的一侧外表面固定连接有挡杆(3)，所述旋动盘(11)的内部固定连接有传动杆(24)，且传动杆(24)的一端外表面固定安装有旋转套环(26)，所述旋转套环(26)的内部固定安装有绕旋台(25)，所述旋动盘(11)的一侧设置有限位块(8)，且限位块(8)的上端外表面固定安装有固定杆(7)，所述限位块(8)通过固定杆(7)与第二固定板(5)固定连接，且限位块(8)的一侧外表面活动安装有旋转杆(10)，所述旋转杆(10)的一端外表面远离限位块(8)的一端固定安装有第三固定板(9)，且限位块(8)的下方设置有六角螺栓(23)，所述连接螺栓(12)的一端外表面固定安装有收油斗(13)，且收油斗(13)的内部固定安装有旋转套杆(21)，所述收油斗(13)的上端外表面固定安装有固定圆筒(27)，所述旋转套杆(21)的一侧设置有收油槽(28)，所述第二固定板(5)的上端外表面设置有注油口(20)，所述第一固定板(1)的下端外表面活动安装有定位杆(14)，所述第二固定板(5)的下端外表面固定安装有固定圆板(22)。

2.根据权利要求1所述的一种冲压式汽车门铰链，其特征在于：所述旋转板(15)的上方设置有固定孔，所述定位杆(14)通过固定孔与旋转板(15)活动连接，且旋转板(15)通过定位杆(14)与第一固定板(1)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种冲压式汽车门铰链，其特征在于：所述绕旋杆(16)的内部设置有螺丝孔，螺丝孔的内部活动安装有固定螺丝，所述绕旋杆(16)通过固定螺丝与第一固定板(1)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种冲压式汽车门铰链，其特征在于：所述第三固定板(9)的一侧外表面设置有螺栓孔，螺栓孔的数量至少为两组，所述第二定位孔(6)的数量至少为四组，所述第一定位孔(2)的数量至少为两组。

5.根据权利要求1所述的一种冲压式汽车门铰链，其特征在于：所述旋转杆(10)的一端外表面靠近限位块(8)的一端固定连接有旋转盘，且旋转杆(10)通过旋转盘与限位块(8)活动连接，旋转盘的内部固定安装有饶旋柱。

6.根据权利要求1所述的一种冲压式汽车门铰链，其特征在于：所述固定圆板(22)的内表面中部设置有正向固定螺纹，所述固定圆筒(27)的中部外表面设置有反向固定螺纹。

7.根据权利要求1所述的一种冲压式汽车门铰链，其特征在于：所述传动杆(24)的一端外表面靠近旋动盘(11)的一端活动安装有固定板，且传动杆(24)通过固定板与旋动盘(11)固定连接，所述传动杆(24)的数量至少为四组。

8.根据权利要求1所述的一种冲压式汽车门铰链，其特征在于：所述绕旋台(25)的内部固定安装有转动轴，转动轴的中部外表面活动安装有滚轮，所述绕旋台(25)通过滚轮与旋转套环(26)活动连接。

9.根据权利要求1所述的一种冲压式汽车门铰链，其特征在于：所述第一固定板(1)的前端外表面固定安装有磁石，所述旋转板(15)的前端外表面固定安装有铁柱。

10.根据权利要求1所述的一种冲压式汽车门铰链，其特征在于：所述旋转板(15)的内部设置有旋定螺纹，所述固定帽(4)的下方设置有垫圈。

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