CN107785509A - 可弯折式电池模块 - Google Patents
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Abstract
本发明提出了一种可弯折式电池模块,包含:一覆盖件,包含一本体;以及分别位于该本体的两相对端的一第一旋转结构及一第二旋转结构;一第一电池盒,于该第一电池盒的底侧部具有一第三旋转结构;一第二电池盒,于该第二电池盒的底侧部具有一第四旋转结构,且该第一电池盒及该第二电池盒的底侧部界定出一容置空间;一电连接元件,置于该容置空间内,用以电连接该第一电池盒及该第二电池盒,其中该覆盖件置于该容置空间内以覆盖该电连接元件,而且该第一及三旋转结构构成使该第一电池盒相对该覆盖件旋转,且该第二及四旋转结构构成使该第二电池盒相对该覆盖件旋转。
Description
技术领域
本发明系关于一种电池模块,尤其关于一种可弯折式电池模块。
背景技术
交通运输载具随着科技的进步,从以汽油作为汽、机车燃料,进步到以天然气做为汽车燃料,作为汽、机车的动力供给来使汽、机车运作,而脚踏车传统以来系以人力带动机械作为动力来供脚踏车运作。当然,随着燃料原料渐渐减少,价格渐渐高涨,以及环保意识的抬头,已发展出了包括电动脚踏车、电动机车、油电汽车等等交通工具。然而随着交通运输载具的发展,以及朝向绿能产业的电力交通运输载具的重视,提供交通载具电力的电池模块成为一项重要的元件。
图1为已知一电池模块的示意图。如图1所示,节式电池组20包括二个以上以可转摆方式依序连结的电池单元21,各电池单元21的连接构造可以是铰接、枢接、链接或以可饶性带件连接等各种连接方式,能够让节式电池组20的各电池单元21,以转摆方式通过车架10的下管11的抽换口112,而被置入该下管11的容置空间111。通过前述设计,节式电池组能够隐藏安装在车架的下管内,安装时只需要于车架下管设置小尺寸的抽换口,不仅加工成型简单容易、制造成本低,并且不会影响破坏车架的结构强度及外型完整性。
然而,前述设计还有缺点,因此能够有更进一步改良的空间,举例而言,已知技术具有两电池单元21间的电连接结构容易损坏的问题。
发明内容
本发明一目的在于提供一种可弯折式电池模块。本发明另一目的在于提供一种电池模块其两相邻电池盒皆能够相对于一覆盖件旋转。
依据本发明一实施例,一种电池模块包含一覆盖件、一第一电池盒、一第二电池盒及一电连接元件。覆盖件包含一本体;以及分别位于该本体的两相对端的一第一旋转结构及一第二旋转结构。第一电池盒于其底侧部具有一第三旋转结构。第二电池盒于其底侧部具有一第四旋转结构,且第一电池盒及第二电池盒的底侧部界定出一容置空间。电连接元件置于该容置空间内,用以电连接第一电池盒及第二电池盒。覆盖件置于该容置空间内以覆盖电连接元件。第一及三旋转结构构成使第一电池盒相对覆盖件旋转,且第二及四旋转结构构成使第二电池盒相对覆盖件旋转。
于一实施例中,第一电池盒相对覆盖件朝向一第一旋转方向旋转,第二电池盒相对覆盖件朝向一第二旋转方向旋转,且第一旋转方向相反于第二旋转方向。
于一实施例中,电池模块更包含一第一旋转轴及一第二旋转轴。第一及三旋转结构皆为一旋转孔且套设于第一旋转轴,且第二及四旋转结构皆为另一旋转孔且套设于第二旋转轴。
于一实施例中,第一电池盒或第二电池盒分别旋转至一预定角度时,覆盖件的第一端的顶面抵靠在第一电池盒的界定容置空间的一壁面,而覆盖件的第二端的顶面抵靠在第二电池盒的界定容置空间的另一壁面。
于一实施例中,覆盖件的第一旋转结构的形状配合第一电池盒的第三旋转结构的形状,且覆盖件的第二旋转结构的形状配合第二电池盒的第四旋转结构的形状。
于一实施例中,第一及二旋转结构分别为突出的一旋转轴,而第三及四旋转结构分别为一旋转孔,使得第一及二电池盒通过第一及三旋转结构以及第二及四旋转结构,分别相对于覆盖件旋转。
于一实施例中,电连接元件为一电线。
于一实施例中,电连接元件为一电连接片,且电连接片包含一第一平板、一第二平板及一缓冲部,缓冲部连接于第一平板与第二平板之间。
于一实施例中,第一电池盒或第二电池盒分别包含一第一壳、一第二壳、多个电池、一第一电导片及一第二电导片。第一壳及第二壳组合后包含多个电池容置空间。该些电池分别置于该些电池容置空间内。第一电导片位于第一壳及第二壳的一侧且电连接该些电池的一端。第二电导片位于第一壳及第二壳的另一侧且电连接该些电池的另一端。第一电导片或第二电导片电连接该电连接元件。
于一实施例中,第一电池盒及第二电池盒通过电连接元件、第一电导片以及第二电导片,使第一电池盒及第二电池盒中的该些电池串联或并联。
依据本发明一实施例,由于电池模块能够具有某种程度的变形,因此能够方便将其组装到车架或某一系统上。于一实施例中,覆盖件能够覆盖电连接元件,同时作为两电池盒进行旋转的基准。于一实施例中,当两电池盒旋转至一预定角度时,覆盖件的两端分别与两电池盒抵靠,作为阻挡结构发挥阻档功能,能够避免两电池盒过度旋转。
附图说明
从以下的详细说明及附图,其仅是用以说明而非本发明所限定,能够更全面地理解本发明。
图1为已知一电池模块的示意图。
图2为本发明一实施例的电池模块的立体图。
图3为本发明一实施例的电池盒的分解图。
图4A为本发明一实施例两电池盒间连接结构的示意图。
图4B为本发明另一实施例两电池盒间连接结构的示意图。
图5为本发明一实施例的电连接元件的示意图。
图6A为本发明一实施例的覆盖件的俯视图。
图6B为本发明一实施例的覆盖件的仰视图。
附图标号:
10 车架
100 电池模块
11 下管
110 电池盒
111 下管的容置空间
101 第一壳
112 抽换口
102 第二壳
113 电池
114 电导片
120 电连接元件
121 电线
122 电连接片
150 覆盖件
151 第一旋转结构
152 第二旋转结构
153 第三旋转结构
154 第四旋转结构
155 第一旋转轴
156 第二旋转轴
157 凹槽
160 容置空间
161 空间
20 节式电池组
21 电池单元
221 第一平板
222 第二平板
223 缓冲部
具体实施方式
将参照附图,详细地说明本发明,其中相同的标号将用于识别多个视点的相同或近似的元件。应注意的是,图式应以标号的取向方向观看。
图2为本发明一实施例的电池模块的立体图。如图2所示,电池模块100包含多个电池盒110,该些电池盒110连接在一起,且两相邻的电池盒110能够以一预定旋转自由度地相互旋转。该些电池盒110可以扩增串联或并联的数量,而且由于该些电池盒110可以旋转,使得电池模块100能够弯曲,而能够以弯曲方式从抽换口112分别地进入车架10的下管11。
图3为本发明一实施例的电池盒的分解图。如图3所示,每一电池盒110包含一第一壳101、一第二壳102、多个电池113及至少一电导片114。第一壳101及第二壳102组合后包含多个电池容置空间,该些电池113分别置于该些电池容置空间内。于图3实施例中,包含有两个电导片114,置于第一壳101及第二壳102的两相对端,接触或电连接该些电池113。
于一实施例中,电池模块100更包含至少一电连接元件120,较佳的情况其材质为可挠性。该些电池盒110通过该些电导片114及一电连接元件120进行串联或并联。图4A为本发明一实施例两电池盒间连接结构的示意图。如图4A所示,电连接元件120可以为一电线121,电线121电连接两电池盒110之间。图4B为本发明另一实施例两电池盒间连接结构的示意图。如图4B所示,电连接元件可以为一电连接片122,电连接片122电连接两电池盒110之间。较佳地,该些电导片114分别延伸至容置空间160以接触电连接元件120。
如图4A及4B所示,电池盒110的一侧面,于本实施例中为底侧面,形成一凹槽,当两相邻电池盒110组合时,两相邻电池盒110的底侧部界定出一容置空间160,亦即两相邻电池盒110的底侧面的凹槽形成一容置空间160。而且,较佳的情况是,电连接元件120亦即电线121及电连接片122置于容置空间160内,而能够保护电连接元件120,以及该些电导片114与电连接元件120之间的连接结构。
图5为本发明一实施例的电连接元件的示意图。如图5所示,作为电连接元件120的电连接片122包含一第一平板221、一第二平板222及一缓冲部223。缓冲部223连接于第一平板221与第二平板222之间,当两相邻的电池盒110以一预定角度旋转时,能够电连接片122产生变形,并且通过缓冲部223减少因变形而造成电连接片122断裂或损害。于一实施例中,缓冲部223形成弯曲形状且突出于第一平板221与第二平板222的平面。
如图4B所示,两相邻电池盒110的互相连接的对向的侧面上,更界定出一空间161,且突出的缓冲部223置于该空间161内,使缓冲部223的突出方向不会朝向覆盖件150,空间161保护缓冲部223的同时还能够减少凹槽或容置空间160的深度。
图6A为本发明一实施例的覆盖件的俯视图。图6B为本发明一实施例的覆盖件的仰视图。如图6A及6B所示,电池模块100更包含至少一覆盖件150。覆盖件150包含一本体153、一第一旋转结构151及一第二旋转结构152,两旋转结构151及152分别位于本体153的两端。覆盖件150置于两相邻电池盒110所界定出的容置空间160中。本体153形成一凹槽157,本体153的形成凹槽157的侧面,面向两相邻电池盒110的底侧面。
再请参照图4A及4B所示,一电池盒110的底侧部上形成有一第三旋转结构153,而另一电池盒110的底侧面上形成有一第四旋转结构154。如图2所示,覆盖件150置于容置空间160内,而且覆盖电连接元件120亦即电线121及电连接片122,藉以保护电连接元件120使其与外部隔绝。此外,凹槽157能够提供电线121及电连接片122的容置空间和伸展空间。较佳地,构成两相邻电池盒110皆能够通过第一及三旋转结构151及153;以及第二及四旋转结构152及154,相对于覆盖件150旋转。
于一实施例中,由于第一及二旋转结构151及152分别位于本体153的两相对端,因此电池盒110与另一电池盒110是往两个相反的旋转方向旋转。于本实施例中,电池模块100更包含一第一旋转轴155及一第二旋转轴156。而且,第一及三旋转结构151及153皆为一旋转孔且套设于第一旋转轴155,第二及四旋转结构152及154皆为一旋转孔且套设于第二旋转轴156,使得两相邻电池盒110皆能够通过第一及三旋转结构151及153;以及第二及四旋转结构152及154,相对于覆盖件150旋转一预定角度。
于一实施例中,第一及二旋转轴155及156可以为一螺丝。该螺丝固定于电池盒110上,且第一及二旋转结构151及152的旋转孔套设于该些螺丝的中间段,第一及二旋转结构151及152的旋转孔的孔径大于螺丝的中间段的直径,使得该些电池盒110能够旋转。
于前述实施例中,电池盒110或另一电池盒110在旋转至该预定角度时,覆盖件150的第一端面抵靠在电池盒110的界定该凹槽的一壁面上,而覆盖件150的第二端面抵靠在另一电池盒110的界定该凹槽的一壁面上。通过前述结构,能够形成阻档结构,避免电池盒110或另一电池盒110旋转过度而当成电池模块100的损坏。举例而言,当旋转过度时,容易造成电连接元件120过度变形而损坏,前述阻档结构能够避免前述现象的发生。
于一实施例中,覆盖件150的第一旋转结构151的形状配合一电池盒110的第三旋转结构153的形状,覆盖件150的第二旋转结构152的形状配合另一电池盒110的第四旋转结构154的形状。更具体而言,第一及二旋转结构151及152为突出的旋转轴,而第三及四旋转结构153及154为旋转孔,使得两相邻电池盒110皆能够通过第一及三旋转结构151及153;以及第二及四旋转结构152及154,相对于覆盖件150旋转。
于一实施例中,由于电池模块100能够具有某种程度的变形,因此能够方便将其组装到车架10或某一系统上。于一实施例中,覆盖件150能够覆盖电连接元件120,同时作为两电池盒110进行旋转的基准。于一实施例中,当两电池盒110旋转至一预定角度时,覆盖件150的两端分别与两电池盒110抵靠,作为阻挡结构发挥阻档功能,能够避免两电池盒110过度旋转。
已详细地说明本发明,相同的方法还能够用很多种方法来改变,这是很明显的。该些变形不应视为脱离本发明的精神和范围。所有该些对于本领域相关技术人员为明显的修正,皆包含在本说明书的申请专利范围中。
Claims (10)
1.一种可弯折式电池模块,其特征在于,包含:
一覆盖件,包含一本体;以及分别位于该本体的两相对端的一第一旋转结构及一第二旋转结构;
一第一电池盒,于该第一电池盒的底侧部具有一第三旋转结构;
一第二电池盒,于该第二电池盒的底侧部具有一第四旋转结构,且该第一电池盒及该第二电池盒的底侧部界定出一容置空间;
一电连接元件,置于该容置空间内,用以电连接该第一电池盒及该第二电池盒,其中该覆盖件置于该容置空间内以覆盖该电连接元件,而且
该第一及三旋转结构构成使该第一电池盒相对该覆盖件旋转,且该第二及四旋转结构构成使该第二电池盒相对该覆盖件旋转。
2.如权利要求1所述的可弯折式电池模块,其特征在于,该第一电池盒相对该覆盖件朝向一第一旋转方向旋转,该第二电池盒相对该覆盖件朝向一第二旋转方向旋转,且该第一旋转方向相反于该第二旋转方向。
3.如权利要求1所述的可弯折式电池模块,其特征在于,更包含一第一旋转轴及一第二旋转轴,
其中,该第一及三旋转结构皆为一旋转孔且套设于该第一旋转轴,且该第二及四旋转结构皆为另一旋转孔且套设于该第二旋转轴。
4.如权利要求3所述的可弯折式电池模块,其特征在于,该第一电池盒或该第二电池盒分别旋转至一预定角度时,该覆盖件的该第一端的顶面抵靠在该第一电池盒的界定该容置空间的一壁面,而该覆盖件的该第二端的顶面抵靠在该第二电池盒的界定该容置空间的另一壁面。
5.如权利要求1所述的可弯折式电池模块,其特征在于,该覆盖件的该第一旋转结构的形状配合该第一电池盒的该第三旋转结构的形状,且该覆盖件的该第二旋转结构的形状配合该第二电池盒的该第四旋转结构的形状。
6.如权利要求5所述的可弯折式电池模块,其特征在于,该第一及二旋转结构分别为突出的一旋转轴,而该第三及四旋转结构分别为一旋转孔,使得该第一及二电池盒通过该第一及三旋转结构;以及该第二及四旋转结构,分别相对于该覆盖件旋转。
7.如权利要求1所述的可弯折式电池模块,其特征在于,该电连接元件为一电线。
8.如权利要求1所述的可弯折式电池模块,其特征在于,该电连接元件为一电连接片,且该电连接片包含一第一平板、一第二平板及一缓冲部,该缓冲部连接于该第一平板与该第二平板之间。
9.如权利要求1所述的可弯折式电池模块,其特征在于,该第一电池盒或该第二电池盒分别包含:
一第一壳;
一第二壳,该第一壳及该第二壳组合后包含多个电池容置空间;
多个电池,分别置于该些电池容置空间内;
一第一电导片,位于该第一壳及该第二壳的一侧,且电连接该些电池的一端;及一第二电导片,位于该第一壳及该第二壳的另一侧,且电连接该些电池的另一端,而且该第一电导片或该第二电导片分别电连接该电连接元件。
10.如权利要求9所述的可弯折式电池模块,其特征在于,该第一电池盒及该第二电池盒,通过该电连接元件、该第一电导片以及该第二电导片,使该第一电池盒及该第二电池盒中的该些电池串联或并联。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
CB02 | Change of applicant information |
Address after: 215500 Southeast Avenue 868, Changshu High-tech Industrial Development Zone, Jiangsu Province Applicant after: Taipu Power New Energy (Changshu) Co., Ltd. Address before: 215500 No. 2 Southeast Avenue, Changshu City, Jiangsu Province Applicant before: Veccom Electronics (Changshu) Co. Ltd. |
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CB02 | Change of applicant information | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20180309 |
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |