CN107680410A - 一种基于车辆运行状态的智能化车载警示牌 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于车辆运行状态的智能化车载警示牌，包括：车辆状态获取模块，用于获取车辆运行状态；天气信息获取模块，用于获取车辆所在区域的天气状况；警示牌显示模块，用于接收控制模块发送的警示牌显示参数，并根据警示牌显示参数进行显示；控制模块分别与车速采集模块、天气信息获取模块和警示牌显示模块连接；控制模块通过车辆状态获取模块获取车辆运行状态，并判断车辆是否处于异常运行状态，当判断结果为是时，控制模块通过天气信息获取模块获取车辆所在区域的天气状况，根据车辆所在区域的天气状况制定警示牌显示参数，且将警示牌显示参数发送至警示牌显示模块。
Description
技术领域
本发明涉及汽车设备技术领域，尤其涉及一种基于车辆运行状态的智能化车载警示牌。
背景技术
随着汽车数量越来越多，高速公路车流量只增不减，所以交通事故时有发生。特别是在发生汽车自身故障或交通事故时，后来的车辆很可能未加注意前方情况而再次相撞，引发一系列汽车追尾事件。在发生车祸或车辆异常停车时，为保证后来车辆和相关人员的安全，应第一时间设置警示牌，防止二次车祸或异常车辆被撞事故的发生。
但是，当遇到雾、雨、雪等恶劣天气，能见度不高时，传统的警示牌放置在地面上往往不易被后续高大的车辆发现，当后续车辆靠近后才发现警示牌时，留给后续车辆反应时间太短，有很大的安全隐患。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种基于车辆运行状态的智能化车载警示牌；
本发明提出的一种基于车辆运行状态的智能化车载警示牌，包括：
车辆状态获取模块，用于获取车辆运行状态；
天气信息获取模块，用于获取车辆所在区域的天气状况；
警示牌显示模块，用于接收控制模块发送的警示牌显示参数，并根据警示牌显示参数进行显示；
控制模块分别与车速采集模块、天气信息获取模块和警示牌显示模块连接；
控制模块通过车辆状态获取模块获取车辆运行状态，并判断车辆是否处于异常运行状态，当判断结果为是时，控制模块通过天气信息获取模块获取车辆所在区域的天气状况，根据车辆所在区域的天气状况制定警示牌显示参数，且将警示牌显示参数发送至警示牌显示模块。
优选地，所述车辆状态获取模块，具体用于：获取的车辆运行状态包括正常行驶、紧急制动、事故停车。
优选地，所述控制模块，具体用于：
控制模块通过车辆状态获取模块获取车辆运行状态，当车辆运行状态处于紧急制动或事故停车时，判断车辆处于异常运行状态。
优选地，所述天气信息获取模块，具体用于：获取的车辆所在区域的天气状况包括晴、雨、雾、雪、阴。
优选地，所述控制模块，具体用于：
警示牌显示参数包括灯光颜色、灯光亮度、闪烁频率；
当车辆所在区域的天气状况为晴时，制定警示牌显示参数中灯光颜色为黄色、灯光亮度为第二亮度、闪烁频率为第一频率；
当车辆所在区域的天气状况为阴时，制定警示牌显示参数中灯光颜色为橘黄色、灯光亮度为第一亮度、闪烁频率为第二频率；
当车辆所在区域的天气状况为雨、雾、雪时，制定警示牌显示参数中灯光颜色为红色、灯光亮度为第二亮度、闪烁频率为第二频率，其中，第一亮度小于第二亮度，第一频率小于第二频率。
优选地，还包括升降模块，与控制模块连接，升降模块用于根据控制模块指令提高或降低警示牌的高度。
本发明中，控制模块通过车辆状态获取模块获取车辆运行状态，并判断车辆是否处于异常运行状态，当判断结果为是时，控制模块通过天气信息获取模块获取车辆所在区域的天气状况，根据车辆所在区域的天气状况制定警示牌显示参数，且将警示牌显示参数发送至警示牌显示模块，警示牌显示模块根据警示牌显示参数进行显示，如此，当车辆发生车祸或者故障的第一时间内，根据车辆所处区域的天气状况制定不同的警示牌显示参数，且可以自由调整警示牌的高度，在恶劣天气下，能让后续的车辆能及时看到警示牌的提醒，避免二次事故的发生，实时有效的在车祸或者故障发生的同时，即可快速针对天气进行安全警示，保障事故车辆和驾驶员及乘客的安全。
附图说明
图1为本发明提出的一种基于车辆运行状态的智能化车载警示牌的模块示意图。
具体实施方式
参照图1，本发明提出的一种基于车辆运行状态的智能化车载警示牌，包括：
车辆状态获取模块，用于获取车辆运行状态，其中，获取的车辆运行状态包括正常行驶、紧急制动、事故停车。
在具体方案中，车辆状态获取模块可以包括车速传感器、压力传感器、温度传感器中一者或多者，通过车速传感器判断车辆是否正常行驶或紧急制动，通过压力传感器和温度传感器判断车辆是否发生车祸或车辆发生故障。
天气信息获取模块，用于获取车辆所在区域的天气状况，其中，获取的车辆所在区域的天气状况包括晴、雨、雾、雪、阴。
在具体方案中，通过天气雷达可探测车辆所在区域的天气状况，或者采用温度传感器或湿度传感器检测车辆所在区域的温度和湿度，从而判断车辆所在区域的天气状况。
警示牌显示模块，用于接收控制模块发送的警示牌显示参数，并根据警示牌显示参数进行显示；
升降模块，与控制模块连接，升降模块用于根据控制模块指令提高或降低警示牌的高度。
控制模块分别与车速采集模块、天气信息获取模块和警示牌显示模块连接；
控制模块通过车辆状态获取模块获取车辆运行状态，并判断车辆是否处于异常运行状态，当判断结果为是时，控制模块通过天气信息获取模块获取车辆所在区域的天气状况，根据车辆所在区域的天气状况制定警示牌显示参数，且将警示牌显示参数发送至警示牌显示模块，具体用于：
控制模块通过车辆状态获取模块获取车辆运行状态，当车辆运行状态处于紧急制动或事故停车时，判断车辆处于异常运行状态
其中，警示牌显示参数包括灯光颜色、灯光亮度、闪烁频率；
当车辆所在区域的天气状况为晴时，制定警示牌显示参数中灯光颜色为黄色、灯光亮度为第二亮度、闪烁频率为第一频率；
当车辆所在区域的天气状况为阴时，制定警示牌显示参数中灯光颜色为橘黄色、灯光亮度为第一亮度、闪烁频率为第二频率；
当车辆所在区域的天气状况为雨、雾、雪时，制定警示牌显示参数中灯光颜色为红色、灯光亮度为第二亮度、闪烁频率为第二频率，其中，第一亮度小于第二亮度，第一频率小于第二频率。
在具体方案中，获取车辆运行状态，当判断车辆处于紧急制动或事故停车的异常状态的第一时间内，获取车辆所在区域的天气状况，并根据车辆所在区域的天气状况的不同制定警示牌的灯光颜色、灯光亮度、闪烁频率，方便后续车辆及时的发现警示牌的提醒，并有充分的时间进行相应的判断处理，防止二次事故的发生。
本实施方式中，控制模块通过车辆状态获取模块获取车辆运行状态，并判断车辆是否处于异常运行状态，当判断结果为是时，控制模块通过天气信息获取模块获取车辆所在区域的天气状况，根据车辆所在区域的天气状况制定警示牌显示参数，且将警示牌显示参数发送至警示牌显示模块，警示牌显示模块根据警示牌显示参数进行显示，如此，当车辆发生车祸或者故障的第一时间内，根据车辆所处区域的天气状况制定不同的警示牌显示参数，且可以自由调整警示牌的高度，在恶劣天气下，能让后续的车辆能及时看到警示牌的提醒，避免二次事故的发生，实时有效的在车祸或者故障发生的同时，即可快速针对天气进行安全警示，保障事故车辆和驾驶员及乘客的安全。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种基于车辆运行状态的智能化车载警示牌，其特征在于，包括：
车辆状态获取模块，用于获取车辆运行状态；
天气信息获取模块，用于获取车辆所在区域的天气状况；
警示牌显示模块，用于接收控制模块发送的警示牌显示参数，并根据警示牌显示参数进行显示；
控制模块分别与车速采集模块、天气信息获取模块和警示牌显示模块连接；
控制模块通过车辆状态获取模块获取车辆运行状态，并判断车辆是否处于异常运行状态，当判断结果为是时，控制模块通过天气信息获取模块获取车辆所在区域的天气状况，根据车辆所在区域的天气状况制定警示牌显示参数，且将警示牌显示参数发送至警示牌显示模块。
2.根据权利要求1所述的基于车辆运行状态的智能化车载警示牌，其特征在于，所述车辆状态获取模块，具体用于：获取的车辆运行状态包括正常行驶、紧急制动、事故停车。
3.根据权利要求2所述的基于车辆运行状态的智能化车载警示牌，其特征在于，所述控制模块，具体用于：
控制模块通过车辆状态获取模块获取车辆运行状态，当车辆运行状态处于紧急制动或事故停车时，判断车辆处于异常运行状态。
4.根据权利要求1所述的基于车辆运行状态的智能化车载警示牌，其特征在于，所述天气信息获取模块，具体用于：获取的车辆所在区域的天气状况包括晴、雨、雾、雪、阴。
5.根据权利要求4所述的基于车辆运行状态的智能化车载警示牌，其特征在于，所述控制模块，具体用于：
警示牌显示参数包括灯光颜色、灯光亮度、闪烁频率；
当车辆所在区域的天气状况为晴时，制定警示牌显示参数中灯光颜色为黄色、灯光亮度为第二亮度、闪烁频率为第一频率；
当车辆所在区域的天气状况为阴时，制定警示牌显示参数中灯光颜色为橘黄色、灯光亮度为第一亮度、闪烁频率为第二频率；
当车辆所在区域的天气状况为雨、雾、雪时，制定警示牌显示参数中灯光颜色为红色、灯光亮度为第二亮度、闪烁频率为第二频率，其中，第一亮度小于第二亮度，第一频率小于第二频率。
6.根据权利要求1所述的基于车辆运行状态的智能化车载警示牌，其特征在于，还包括升降模块，与控制模块连接，升降模块用于根据控制模块指令提高或降低警示牌的高度。
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