CN107326949B - 一种多用途的公路边坡整修机 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种多用途的公路边坡整修机，包括底座，可调节移动轮装置，坡地压实辊装置，开沟板装置和可调节松土轮装置，所述的可调节移动轮装置分别焊接在底座的左右两部，所述的坡地压实辊装置分别螺栓连接在底座的正表面左右两部，所述的开沟板装置螺栓连接在底座的正表面中间位置。本发明的有益效果为：通过坡地压实辊装置的设置，有利于方便对不同角度的公路边坡进行整修，增加了公路边坡整修机的实用性，适用于对多种地形的公路边坡进行整形，解决了公路边坡整修机功能单一的问题，通过可调节移动轮装置的设置，有利于使公路边坡整修机方便移动，同时减小了工作人员的劳动强度，解决了公路边坡整修机不方便移动的问题。

Description

一种多用途的公路边坡整修机

技术领域

本发明属于公路整修设备技术领域，尤其涉及一种多用途的公路边坡整修机。

背景技术

随着公路建设的高速发展，公路养护里程迅速增加，但养护工人逐年减少，公路养护机械化是大势所趋，但很多养护工作缺乏专业养护机械，譬如路基边坡整修。如果依靠人工整修，则工作强度大、工作环境恶劣，养护任务及养护质量均无法保证，现有技术为中国专利公开号为CN106149780A的一种公路边坡整修机所采用的技术方案是：包括车体以及与车体连接的整修装置。所述整修装置包括与车体转动连接的底座，底座上轴连接有动臂斗杆机构，动臂斗杆机构连接有整修刀板。所述车体上连接有控制器，控制器连接动臂斗杆机构。本发明结构设计合理，能从波形梁护栏或轮廓标上面伸到边坡上进行作业，且完全实现机械化作业，可降低养护职工劳动强度，同时达到提高工作效率、降低养护费用成本的目的。

但是现有的公路边坡整修机还存在着功能单一，不方便移动以及工作效率低的问题。

因此，发明一种多用途的公路边坡整修机显得非常必要。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种多用途的公路边坡整修机，以解决现有的公路边坡整修机功能单一，不方便移动以及工作效率低的问题。一种多用途的公路边坡整修机，包括底座，可调节移动轮装置，坡地压实辊装置，开沟板装置和可调节松土轮装置，所述的可调节移动轮装置分别焊接在底座的左右两部，所述的坡地压实辊装置分别螺栓连接在底座的正表面左右两部，所述的开沟板装置螺栓连接在底座的正表面中间位置，所述的可调节松土轮装置螺栓连接在底座的正表面，所述的坡地压实辊装置包括支撑板，一级孔板，折叠板，二级孔板，旋转轴，轧辊，角度调节气缸，旋转套和拉伸气缸，所述的一级孔板焊接在支撑板的右下部，所述的折叠板销轴连接在一级孔板的右部，所述的二级孔板焊接在折叠板的左下部，所述的旋转轴一端销轴连接在二级孔板的右下部，另一端销轴连接角度调节气缸，所述的轧辊轴接在旋转轴的中间位置，所述的角度调节气缸安装在旋转套的内侧，所述的旋转套轴接在折叠板的内侧右部，所述的拉伸气缸一端连接支撑板，另一端连接折叠板。

优选的，所述的开沟板装置包括安装板，连接板，固定杆，套管，连接头，开沟板主体和支板，所述的连接板焊接在安装板的右上部，所述的固定杆焊接在连接板的右下部，所述的套管套接在固定杆的外侧，所述的连接头焊接在套管的右下部，所述的开沟板主体螺栓连接在连接头的右下部，所述的支板一端螺栓连接开沟板主体，另一端螺栓连接套管。

优选的，所述的可调节松土轮装置包括固定板，销轴板，调节板，松土刀装置，导向板，挡板，夹紧螺栓和定位板，所述的销轴板焊接在固定板的右下部，所述的调节板销轴连接在销轴板的右部，所述的松土刀装置通过定位板安装在调节板的下部，所述的导向板焊接在调节板的上部，所述的挡板设置在导向板的正表面左上部，所述的夹紧螺栓分别贯穿导向板和挡板螺纹连接在固定板的正表面上部，所述的定位板分别焊接在调节板的左下部和右下部。

优选的，所述的松土刀装置包括电机，联轴器，安装轴，连接轮和粉碎刀，所述的联轴器一端连接在电机的输出轴，另一端连接在安装轴的右部，所述的连接轮套接在安装轴的外侧中间位置，所述的粉碎刀焊接在连接轮的外侧。

优选的，所述的可调节移动轮装置包括螺纹杆，手轮，顶紧螺母，固定管和万向轮，所述的手轮焊接在螺纹杆的上部，所述的顶紧螺母螺纹连接在螺纹杆的外侧，所述的固定管螺纹连接在螺纹杆的外侧下部，所述的万向轮螺栓连接在螺纹杆的下部。

优选的，所述的安装板的内侧右下部焊接有加强肋板，所述的加强肋板具体采用形状为直角三角形的肋板。

优选的，所述的套管的左部中间位置螺纹连接有调节螺栓。

优选的，所述的开沟板主体的内侧上部开设有开沟槽，所述的开沟槽具体采用横截面形状为倒梯形的槽。

优选的，所述的拉伸气缸的左上部和右下部分别销轴连接有三级孔板和四级孔板。

优选的，所述的导向板的正表面开设有导向槽。

优选的，所述的安装轴安装在定位板和定位板之间，所述的安装轴和定位板的连接处设置有轴承。

优选的，所述的调节板的右部螺栓连接有加固板，所述的加固板的另一端螺栓连接在电机的左上部。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：由于本发明的一种多用途的公路边坡整修机广泛应用于公路整修设备技术领域。同时，本发明的有益效果为：

本发明中，所述的坡地压实辊装置的设置，有利于方便对不同角度的公路边坡进行整修，增加了公路边坡整修机的实用性，适用于对多种地形的公路边坡进行整形，解决了公路边坡整修机功能单一的问题。

本发明中，所述的可调节移动轮装置的设置，有利于使公路边坡整修机方便移动，同时减小了工作人员的劳动强度，解决了公路边坡整修机不方便移动的问题。

本发明中，所述的松土刀装置的设置，有利于进一步方便公路边坡整修机对边坡进行整修，同时提高公路边坡整修机的工作效率，解决了公路边坡整修机工作效率低的问题。

本发明中，所述的开沟板装置的设置，有利于在公路边坡整修机对公路边坡进行整修的同时开设泄洪槽，方便在雨天对雨水进行排出，进一步增加公路边坡整修机的功能，同时进一步增加了公路边坡整修机的实用性。

本发明中，所述的可调节松土轮装置的设置，有利于方便公路边坡整修机对不同的角度的边坡进行松土，进一步增加公路边坡整修机的功能。

本发明中，所述的粉碎刀的设置，有利于方便对较硬的公路边坡进行松土，同时将边坡凹凸不平处进行平整，方便坡地压实辊装置进行压实。

本发明中，所述的支板的设置，有利于方便对开沟板主体起到加固的作用，同时延长开沟板主体的使用寿命。

本发明中，所述的顶紧螺母的设置，有利于方便对螺纹杆和固定管起到夹紧作用，防止在移动时产生相对转动。

本发明中，所述的挡板的设置，有利于方便夹紧螺栓对导向板起到更好的夹紧作用。

本发明中，所述的导向板和导向槽，有利于方便对松土刀装置起到导向作用，进一步方便调节松土刀装置的角度。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的坡地压实辊装置的结构示意图。

图3是本发明的开沟板装置的结构示意图。

图4是本发明的可调节松土轮装置的结构示意图。

图5是本发明的松土刀装置的结构示意图。

图6是本发明的可调节移动轮装置的结构示意图。

图中：

1、底座；2、可调节移动轮装置；21、螺纹杆；22、手轮；23、顶紧螺母；24、固定管；25、万向轮；3、坡地压实辊装置；31、撑板；32、一级孔板；33、折叠板；34、二级孔板；35、旋转轴；36、轧辊；37、角度调节气缸；38、旋转套；39、拉伸气缸；391、三级孔板；392、四级孔板；4、开沟板装置；41、安装板；411、加强肋板；42、连接板；43、固定杆；44、套管；441、调节螺栓；45、连接头；46、开沟板主体；461、开沟槽；47、支板；5、可调节松土轮装置；51、固定板；52、销轴板；53、调节板；531、加固板；54、松土刀装置；541、电机；542、联轴器；543、安装轴；544、连接轮；545、粉碎刀；55、导向板；551、导向槽；56、挡板；57、夹紧螺栓；58、定位板。

具体实施方式

以下结合附图对本发明做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图6所示

本发明提供一种多用途的公路边坡整修机，包括底座1，可调节移动轮装置2，坡地压实辊装置3，开沟板装置4和可调节松土轮装置5，所述的可调节移动轮装置2分别焊接在底座1的左右两部，所述的坡地压实辊装置3分别螺栓连接在底座1的正表面左右两部，所述的开沟板装置4螺栓连接在底座1的正表面中间位置，所述的可调节松土轮装置5螺栓连接在底座1的正表面，所述的坡地压实辊装置3包括支撑板31，一级孔板32，折叠板33，二级孔板34，旋转轴35，轧辊36，角度调节气缸37，旋转套38和拉伸气缸39，所述的一级孔板32焊接在支撑板31的右下部，所述的折叠板33销轴连接在一级孔板32的右部，所述的二级孔板34焊接在折叠板33的左下部，所述的旋转轴35一端销轴连接在二级孔板34的右下部，另一端销轴连接角度调节气缸37，所述的轧辊36轴接在旋转轴35的中间位置，所述的角度调节气缸37安装在旋转套38的内侧，所述的旋转套38轴接在折叠板33的内侧右部，所述的拉伸气缸39一端连接支撑板31，另一端连接折叠板33。

上述实施例中，具体的，所述的开沟板装置4包括安装板41，连接板42，固定杆43，套管44，连接头45，开沟板主体46和支板47，所述的连接板42焊接在安装板41的右上部，所述的固定杆43焊接在连接板42的右下部，所述的套管44套接在固定杆43的外侧，所述的连接头45焊接在套管44的右下部，所述的开沟板主体46螺栓连接在连接头45的右下部，所述的支板47一端螺栓连接开沟板主体46，另一端螺栓连接套管44。

上述实施例中，具体的，所述的可调节松土轮装置5包括固定板51，销轴板52，调节板53，松土刀装置54，导向板55，挡板56，夹紧螺栓57和定位板58，所述的销轴板52焊接在固定板51的右下部，所述的调节板53销轴连接在销轴板52的右部，所述的松土刀装置54通过定位板58安装在调节板53的下部，所述的导向板55焊接在调节板53的上部，所述的挡板56设置在导向板55的正表面左上部，所述的夹紧螺栓57分别贯穿导向板55和挡板56螺纹连接在固定板51的正表面上部，所述的定位板58分别焊接在调节板53的左下部和右下部。

上述实施例中，具体的，所述的松土刀装置54包括电机541，联轴器542，安装轴543，连接轮544和粉碎刀545，所述的联轴器542一端连接在电机541的输出轴，另一端连接在安装轴543的右部，所述的连接轮544套接在安装轴543的外侧中间位置，所述的粉碎刀545焊接在连接轮544的外侧。

上述实施例中，具体的，所述的可调节移动轮装置2包括螺纹杆21，手轮22，顶紧螺母23，固定管24和万向轮25，所述的手轮22焊接在螺纹杆21的上部，所述的顶紧螺母23螺纹连接在螺纹杆21的外侧，所述的固定管24螺纹连接在螺纹杆21的外侧下部，所述的万向轮25螺栓连接在螺纹杆21的下部。

上述实施例中，具体的，所述的安装板41的内侧右下部焊接有加强肋板411，所述的加强肋板411具体采用形状为直角三角形的肋板。

上述实施例中，具体的，所述的套管44的左部中间位置螺纹连接有调节螺栓441。

上述实施例中，具体的，所述的开沟板主体46的内侧上部开设有开沟槽461，所述的开沟槽461具体采用横截面形状为倒梯形的槽。

上述实施例中，具体的，所述的拉伸气缸39的左上部和右下部分别销轴连接有三级孔板391和四级孔板392。

上述实施例中，具体的，所述的导向板55的正表面开设有导向槽551。

上述实施例中，具体的，所述的安装轴543安装在定位板58和定位板58之间，所述的安装轴543和定位板58的连接处设置有轴承。

上述实施例中，具体的，所述的调节板53的右部螺栓连接有加固板531，所述的加固板531的另一端螺栓连接在电机541的左上部。

工作原理

本发明的工作原理：使用时，先根据公路边坡的坡度，通过拉伸气缸39和角度调节气缸37，调节轧辊36的角度，再通过导向板55和导向槽551，调节松土刀装置54的角度，最后对电机541进行供电，使电机541工作，通过粉碎刀545，对公路边坡进行松土，对凹凸不平的公路边坡进行平整工作，通过牵引车拖动公路边坡整修机向右移动，对公路边坡进行整修，当需要开设泄洪槽时，通过固定杆43和套管44，将开沟板主体46向下移动，通过调节螺栓441进行夹紧，通过开沟板主体46，进行开设泄洪槽的工作。

利用本发明所述的技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种多用途的公路边坡整修机，其特征在于，该多用途的公路边坡整修机，包括底座（1），可调节移动轮装置（2），坡地压实辊装置（3），开沟板装置（4）和可调节松土轮装置（5），所述的可调节移动轮装置（2）分别焊接在底座（1）的左右两部，所述的坡地压实辊装置（3）分别螺栓连接在底座（1）的正表面左右两部，所述的开沟板装置（4）螺栓连接在底座（1）的正表面中间位置，所述的可调节松土轮装置（5）螺栓连接在底座（1）的正表面，所述的坡地压实辊装置（3）包括支撑板（31），一级孔板（32），折叠板（33），二级孔板（34），旋转轴（35），轧辊（36），角度调节气缸（37），旋转套（38）和拉伸气缸（39），所述的一级孔板（32）焊接在支撑板（31）的右下部，所述的折叠板（33）销轴连接在一级孔板（32）的右部，所述的二级孔板（34）焊接在折叠板（33）的左下部，所述的旋转轴（35）一端销轴连接在二级孔板（34）的右下部，另一端销轴连接角度调节气缸（37），所述的轧辊（36）轴接在旋转轴（35）的中间位置，所述的角度调节气缸（37）安装在旋转套（38）的内侧，所述的旋转套（38）轴接在折叠板（33）的内侧右部，所述的拉伸气缸（39）一端连接支撑板（31），另一端连接折叠板（33）；所述的开沟板装置（4）包括安装板（41），连接板（42），固定杆（43），套管（44），连接头（45），开沟板主体（46）和支板（47），所述的连接板（42）焊接在安装板（41）的右上部，所述的固定杆（43）焊接在连接板（42）的右下部，所述的套管（44）套接在固定杆（43）的外侧，所述的连接头（45）焊接在套管（44）的右下部，所述的开沟板主体（46）螺栓连接在连接头（45）的右下部，所述的支板（47）一端螺栓连接开沟板主体（46），另一端螺栓连接套管（44）；所述的可调节松土轮装置（5）包括固定板（51），销轴板（52），调节板（53），松土刀装置（54），导向板（55），挡板（56），夹紧螺栓（57）和定位板（58），所述的销轴板（52）焊接在固定板（51）的右下部，所述的调节板（53）销轴连接在销轴板（52）的右部，所述的松土刀装置（54）通过定位板（58）安装在调节板（53）的下部，所述的导向板（55）焊接在调节板（53）的上部，所述的挡板（56）设置在导向板（55）的正表面左上部，所述的夹紧螺栓（57）分别贯穿导向板（55）和挡板（56）螺纹连接在固定板（51）的正表面上部，所述的定位板（58）分别焊接在调节板（53）的左下部和右下部；所述的松土刀装置（54）包括电机（541），联轴器（542），安装轴（543），连接轮（544）和粉碎刀（545），所述的联轴器（542）一端连接在电机（541）的输出轴，另一端连接在安装轴（543）的右部，所述的连接轮（544）套接在安装轴（543）的外侧中间位置，所述的粉碎刀（545）焊接在连接轮（544）的外侧；所述的可调节移动轮装置（2）包括螺纹杆（21），手轮（22），顶紧螺母（23），固定管（24）和万向轮（25），所述的手轮（22）焊接在螺纹杆（21）的上部，所述的顶紧螺母（23）螺纹连接在螺纹杆（21）的外侧，所述的固定管（24）螺纹连接在螺纹杆（21）的外侧下部，所述的万向轮（25）螺栓连接在螺纹杆（21）的下部。

2.如权利要求1所述的多用途的公路边坡整修机，其特征在于，所述的安装板（41）的内侧右下部焊接有加强肋板（411），所述的加强肋板（411）具体采用形状为直角三角形的肋板。

3.如权利要求1所述的多用途的公路边坡整修机，其特征在于，所述的套管（44）的左部中间位置螺纹连接有调节螺栓（441）。

4.如权利要求1所述的多用途的公路边坡整修机，其特征在于，所述的开沟板主体（46）的内侧上部开设有开沟槽（461），所述的开沟槽（461）具体采用横截面形状为倒梯形的槽。

5.如权利要求1所述的多用途的公路边坡整修机，其特征在于，所述的拉伸气缸（39）的左上部和右下部分别销轴连接有三级孔板（391）和四级孔板（392）。

6.如权利要求 1所述的多用途的公路边坡整修机，其特征在于，所述的导向板（55）的正表面开设有导向槽（551）。